Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 642 из 884 Первая ... 142 542 592 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 692 742 ... Последняя
Показано с 6,411 по 6,420 из 8832
Like Tree7685Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #6411
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Вся хитрость в том что ответсвтенность несёт драйвер. Если вам компания скажет ехать с лысым колесом, говоря что в дороге заменят? Или лампочка габаритного огня не работает при выезде с ярда? Или стекло треснуло/разбито на поворотнике на трейлере? - - кто будет нести ответственность? Водитель или компания?





    Капитан очевидность за свои два года практики это всё прошёл на себе.

    И да, вы обязаны взвешиваться каждый раз когда вас загрузили, даже если в бумагах написано что загрузили вас всего на 10 000 паундов. Но лично вы можете этого не делать. И я не взвешивался когда на загрузке мне давали бумаги и там был вес меньше 30 000 паундов. И вот в один такой хороший день выезжая из Каливорнии и въезжая в Аризону у меня был перевес - total 84 000 паундов и обнаружилось это на въездной ветстешн в Аризоне. Так как машина была новая и на автомате, то я вообще не заметил веса. Но суть в том что мне выписали повестку в суд и сказали перегружаться прям у них. Заплатил я за этот тикет - $2 000. Потому что в праивлах водитель обязан взвешиваться после загрузки не смотря на то что у него написано в документах.
    Я так понимаю общий вес тягача с прицепом прим 32000 . Получается , что вместо 30000 , Вам напихали 52000 и Вы не заметили ? Да еще и в Аризоне ?
    Что ж у вас там за движетель ?
    Я там каждую тысячу с моим семимесячным опытом чую , будто на руках несу . Ну а уж Вам то Великому тракеру , с двух летним опытом то !!!
    Я так понимаю закон Вы проигнорировали и в суд не ходили? ( по крайней мере вчера в телефонном разговоре сказали что в суде не разу не были )

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #6412
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    В шатте Аризона на каждый паунд перевеса тотал вы заплатите 50 центов. Штраф повесят на вас, а не на компанию.
    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    И вот в один такой хороший день выезжая из Каливорнии и въезжая в Аризону у меня был перевес - total 84 000 паундов и обнаружилось это на въездной ветстешн в Аризоне. Так как машина была новая и на автомате, то я вообще не заметил веса. Но суть в том что мне выписали повестку в суд и сказали перегружаться прям у них. Заплатил я за этот тикет - $2 000. .
    У тебя был перевес в 40000 паундов ( 20 тонн ) и ты не почуял ? Могуч !!!!
    90km_ot_zaporoz likes this.

  4. #6413
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Компании бывают разные и пломбы бывают разные.
    Вы груз берёте не у компании, а у брокера. И брокер вам говорит во сколько мест надо заехать и сколько будет выгрузок. У меня было 2-3 места загрузки, компании при этом были разные и никак не пересекающиеся между собой, в каждом месте вшали пломбу и одна выгрузка. Обычно это был возвращённый хлам от больших сетей на склад распределения.
    А было когда надо было загрузиться, вешали пломбу. Приехать на склад, аккуратно снять пломбу, выгрузится. Поехать загрузиться, повесить пломбу и вернуться на склад за первым грузом. Такая же процедура и выгрузке. Когда вам будут делать второй или первый уровень инспекции и по документом у вас есть пломба, а на двери её нет, то будет виолейшн. Потому что документы не соответствуют действительности. Это вы потом расскажете офицеру что это ерунда и чушь.
    Я груз беру не у брокера . Груз дает мне мой диспетчер , а где он берет мне не ведомо . Я груз получаю у грузоотправителя ( и далеко не всегда грузоотправитель и грузополучателя являлись хозяевами груза .) По поводу пломб . Вернемся к истокам . Нахрена нужна вообще эта пломба и что она означает ? Ответив на этот вопрос плавно перейдем к след. На хрена компании В , вешать пломбу на груз компании G , который идет в компанию Х.
    По поводу WS , проходил я инспекцию первого уровня ( которой Вы тут публику так пугаете ) Так вот груз им был до **** все равно , даже документы не попросили . На словах спросили что везешь , куда и от куда... И все...

  5. #6414
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Видимо у вас совсем туго с математикой. 4 000 пандов по .50 центов равно $2 000
    Где у тебя там 40 000 паундов вылезло и от чего ты так угораешь - видимо одному тебе известно.
    Точно, с ноликом я лоханулся . Тем не менее 30000 + 4000= 34000. Где перевес ? Я по 47000 без перевеса вожу . А ты чего , плюшек в дорогу на 13000 набрал ?

  6. #6415
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Atlanta
    Сообщений
    307
    Спасибо
    9
    Сказали 59 раз в 39 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Como? Посмотреть сообщение
    Вот сразу два вопроса
    ? Почему другие гоняя по шесть миль зарабатывают, а ты нет?
    ? Как гоняя по шесть миль можно успеть еще и зрение посадить( откуда сил столько)?
    На второй вопрос можно не отвечать
    6000 миль это реальность на грани фантастики))). А при езде на исте просто фантастика)))).
    serg34 likes this.

  7. #6416
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Atlanta
    Сообщений
    307
    Спасибо
    9
    Сказали 59 раз в 39 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от serg34 Посмотреть сообщение
    Блин. Я меньше 40000 не взвешиваю . На глазок оси выставляю .
    Игорь . А вот если тебе золота по документам насыпали 40000 , а в натуре вес оказался 50000 , то ты что делать будешь ?
    У меня был случай. Загрузился дали документы на 40000 с копейками выехал, и сразу почуял что что то не то ( трак трогался тяжело для такого веса, на поворотах был как неволяшка ). Заехал в гэри на весы а там 80600 паундов. В компанию не дозвонился т.к была ночь, собрался и поехал обратно на компанию загрузки вместе с реситом весов. Они мне минут30 доказывали что я их обманываю и спрашивали зачем я это делаю, и что даже если посчитать кейсы и палеты то все совпадёт с документами. Кончилось все тем что попросил их выгрузить одну палету, вместе сними посмотрел на стикер на котором был указан вес одного кейса и путём не сложных арифметических вычислений получили все тютя в тютю с реситом от весов. В итоге супервайзеры что то пошушукались и выгрузили одну палету зло на меня глядя и не сказав даже сори. Утром с компании спросили почему так вышло переслал снимок ресита весов и объяснил содержание ночных разбирательств. Нельзя верить весу прописанному в документах, кастомеры не все честные и не все дружат с законом. Я удивляюсь до сих пор почему практически за все косяки ответственный драйвер, ведь в большинстве из них он и не виноват.

  8. #6417
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Диспетчер все грузы берёт у брокера, система такая, в другом месте взять он их не может, точнее может если договорился на прямую с вархаузом. И вот когда брокер официально делает паршл, сам, то все формальности будут соблюдены. Как это делается я написал выше.
    Пломба в США является гарантией сохранности груза от водителя и от мошенников. Когда вы делаете свой PTI после 10 часво отдыха, то также проверяете пломбу на сохранность. Не редки случаи когда кто то открывает воротину, когда водитель спит и смотри что там. Если ему это нравится - забирает. Поэтому вешают замки, даже на пустой трейлер.
    Есть такие места где вы паркуетесь к доку и сидите в машине, потом к вам подходят и просят два страпа, потом выходят и говорят отъезжать. И потом сами закрывают дверь и вешают пломбу. И вот вы приезжаете с таким грузом на выгрузку. К вам так же подходит человек и снимает пломбу, смотрит когда вы откроете дверь. Паркуетесь и начинается выгрузка, а груз повреждён в середине. Некоторые пытаются это повесить на водителя. Но это решается в течении одной минуты - пломба была целой когда я приехал. Да. Тогда вопросы к тем кто загружал.
    И что прям в бумажке написали что первый уровень, очень похоже на третий, ну максимум на второй, и то они обязаны взять у вас документы на груз.
    Когда проходит инспешн первого уровня то проверятся - логбук, трак, документы и водитель. Трак осматривается полностью. Так же проверяется логбук и документы на груз. Проверку могут сделать где угодно. Я часто видел когда проверку делали прям на линии по оплате тола или чуть дальше. Трак просто останавливется, ставятся ораньжевые конусы и инспектр делает свою работу.



    Ещё раз для тех кто в танке. В бумагах на груз было написано 30 000 паундов общий вес груза. На вейтстейшн в Аризоне тотал вес показал 84 000 паундов. Я без понятия как и что они там загрузили. Факт имеет место быть.
    Игорь ! Хватить нести чушь!

    По поводу : Может ты не знаешь какой уровень инспекшн у тебя провели ?
    Наверно давно пора понять , что я тут один из немногих ( или наверно единственный ) который может каждое слово подтвердить документально . Есть у меня и бумажка с WS , могу и ее сфотать и тут выложить . Что тогда делать будешь ?
    WS , которая въездная с CA в Аризону стоит совсем не на плоскогорье ( я ее хорошо запомнил т.к. я там поломался и 4 дня в Кингмене куковал ( справка , фото и видеоматериалы тоже есть ) . Поэтому как ты умудрился не заметить перевес в 24000 мне не понятно . Да и на понятно мне было бы даже если это происходило на абсолютно ровной поверхности .
    Слушай , я вот не пойму ... Ты для чего тут хрень всякую городишь ? Я думаю у тебя должно быть достаточно много правдоподобных историй . И завязывай уже с долбежкой " Закон! Закон! Закон ! " Ты не в тюрьме среди негодяев проповедь читаешь . Ты среди нормальных людей , которые прескрвсно осознают , что лучше быть здоровым и богатым , чем бедным и больным . Может у тебя какой комплекс и ты хочешь об этом поговорить ? Может ты человека убил и съел , вот тебе так в душу и запало ? Полицейские , незаконные перевозки , русская мафия и пр.
    Мне вот тут знакомые на тел. пишут " Хватит кормить троля" . Игорь завязывай ! Есть у тебя определенный авторитет на форуме , не надо его терять . Посерьезней .
    Konstantin0377 likes this.

  9. #6418
    Гражданин Аватар для Беломор
    Регистрация
    31.05.2015
    Адрес
    Podolsk, Moscow region
    Возраст
    45
    Сообщений
    813
    Спасибо
    859
    Сказали 170 раз в 121 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Когда проходит инспешн первого уровня то проверятся - логбук, трак, документы и водитель. Трак осматривается полностью. Так же проверяется логбук и документы на груз.
    Вот здесь на стр.100-105 стандартные процедуры при проведении инспекций I и III уровня. Где там про проверку пломб?
    https://www.fmcsa.dot.gov/sites/fmcs...nal-508c-s.pdf
    Иваныч likes this.
    Говорите мне "ты", от "Вы" я пугаюсь..

  10. #6419
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    страница 100 - 13, 18
    страница 105 - 12

    В данном случае пломба откносится к safety cargo. Если номер пломбы указан в документах, то она обязана быть на двери при проверке.
    Я правда не нашел упоминание о пломбе и ее состоянии . Если можно , то прям картинку .

  11. #6420
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от IgorAlpatov Посмотреть сообщение
    Да, выложи, очень интересно на какой это вейтстешн не берут документы нагруз при первом уровне проверки.

    Вейтстейшн находится тут - https://www.google.com/maps/place/We...7b856e37?hl=en . Место которое ты указал находится вот тут - https://www.google.com/maps/place/Ki...ff04a560?hl=en . Разница между ними 46 миль.

    Вот как ты определил что те вещи которые со мной происходили это по твоему хрень и выдумка и ни с кем больше они произойти не могут?

    Добавлю. Мне как бы фиолетео на авторитет и другую херню, которая как то характеризует человека. Для меня важно только две вещи - что человек говорит и что он делает. Остальное это суета. И мне фиолетово что обо мне думают и говорят за спиной, ведь в лицо, смотря в глаза, мне ещё никто ничего не сказал.
    Все верно, 46 mi. Там даже если на вертолете пролететь , то все равно с горками получиться . Если ты помнишь , то ты на форуме тракеров пишешь . А мы по грешной земле и ее ландшафту передвигаемся .И я как раз из Калифорнии в Аризону попал


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 03:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

диспетчер

диспетчер траков в сша

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминскак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expresscdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerобучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера Дальнобойщики в Америке какая нужна виза для работы дальнобойщиковтрак драйверкак найти работу в сша track driver cdl#сколько платят на кар холере car hauler школа cdl в филодельфии на русском языке

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook