Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 613 из 1063 Первая ... 113 513 563 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 663 713 ... Последняя
Показано с 6,121 по 6,130 из 10625
Like Tree9648Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #6121
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Pavlik M. Посмотреть сообщение
    Был у меня случай печальный в карьере. Трасса Е-95, зима. Молодой человек 24 лет не справился с управлением на скользкой дороге, на мой згляд летел он около 110-120 км/ч, и вылетел на встречку. А тут я со СВОЕЙ массой. Итог: пять трупов в легковой. Масса МОЯ, а убил себя и еще четверых ОН. Вы, Партнер, статистику поищите по США. Сколько смертей по вине тракеров и сколько по вине форвилеров.
    И по логбукам. Я Вам совершенно ответственно заявляю - безопасность СНИЗИТСЯ. Летать все будут с максимально возможной, по спидлимиту, скоростью невзирая на дорожные условия. Электорологбук - это кнут. Вот у меня аппойтмент в три ночи, к примеру. Я встал в два, доехал до компании и выгрузизился. Поехал далее. Рабочий день у меня кончился ориентировочно в три дня. А теперь я должен, извините, усраться и днем лечь спать часов на восемь-девять. У Вас получится? У меня точно нет. Человек - животное дневное. А в час ночи нужно встать и ехать. Угадайте в каком состоянии я буду к пяти - шести утра. И встать на пару часов, поспать, я не могу. Электроный пастух гонит меня как ошалелого А тут, как назло, Партнер с дома на службу с утреца выехал. Хороший дядька, но у меня "ключевое отличие - масса". И был Партнер, а стал хрустик. Легче родным станет, что я по логбуку ехал?
    Вы, дорогой мой, не обижайтесь, но у Вас какие-то знакомые тракеры странные, если не сказать больше. Я уже не один год работаю, общаюсь с большим количеством водителей. И не знаю ни одного, который или сам бы убился, или кого другого не то, что убил, а хотя бы легко ранил. А у Вас таких корешей, как Вы говорите, не один. "Скажи кто твой друг..."?
    Интересный момент затронули. Вы знаете как работают водители городских автобусов? Смена первая 4:10 утра начало, в 2:00-3:00 дня финиш. Смена вторая: 1:00-2:00дня начало 1:00 -2:00 ночи финиш за рулем по разным законам от 9 до 11 часов. Смены меняются 6 через один пять через два или три через один. Т.е водила работает три дня в первую, встать надо в 3:00 ночи, и через один выходной шесть дней во вторую - лечь спать раньше 3:00 ночи не получится. Если автобус идет на обслуживание или ремонт график может поменяться через ночь. И знаете никто не умер. И спят когда надо днем, и когда надо работают ночью. Этот примерный график имеет отношение практически ко всем городам с развитой сетью общественного транспорта. Независимо от страны. Если время отдыха между сменами меньше 12 часов, всем по барабану что ты и кто ты, тебе добавят еще один выходной. Либо поставят в график на короткую карточку, т.е и не заработаешь и не отдохнешь.
    . В вашем случае маршрут должен составлять диспетчер. Исходя из требований законодательства, режима сна и отдыха. Но если диспетчер думает только о бабле, то есть коп или контролер на весовой он поправит. Ответственность за планирование маршрутов в США пока что целиком на водителях. Традиция такая. Но если взять нормальную компанию европейскую с отслеживанием каждого трака в реальный момент времени через спутник, то в момент, когда кому то захочется ехать быстрее, или заехать на незапланированную "картоху" например, это контролируется диспетчером. Так же если возникают непредвиденные остановки, диспетчер решает все вопросы с клиентом, перебивая ваш график. Пимерно так. И так люди работают сейчас. Но не в США. Электронный логбук он же тахограф создан для того что бы контролировать вашу инициативу в первую очередь. А учитывая то что в США 99% ответственности за соблюдение графика на водителе в большинстве случаев вы имеете то что имеете. Но все идет к тому что возить грузы вы будете как железная дорога, рано или поздно. С терминалами через равные промежутки, с железным графиком, с ограничителем скорости. А на развозе терминалов будут работать локальщики на почасовой ставке.
    P.S. По поводу сравнения легковых и траков и статистики: (достаточно посмотреть пару роликов о массовых авариях на заснеженных хайвэях в США) - в абсолютном большинстве случаев массовую гибель людей влекут за собой аварии с участием траков. И рассуждение типа я на работе, а остальные могут подождать это эмоции, которых нормальный человек за рулем должен избегать. Идиотов, которым совершенно наплевать, что с экзита входит монстр весом в сорок тонн, в этой стране значительно больше чем тракеров. Но это не значит что вы их должны убивать или игнорировать.

    Selectee-2012 likes this.

  2. Эти 3 пользователи сказали Спасибо victor_ch за это сообщение::

    32668XB (26.09.2015), montyfan (29.09.2015), Partner (26.09.2015)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #6122
    Гражданин Аватар для cheroki
    Регистрация
    28.05.2015
    Адрес
    DE, USA
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,442
    Спасибо
    427
    Сказали 346 раз в 211 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Подскажите: локал всегда на почасовой оплате? И примерно - какая ставка, ну в среднем в час?

  5. #6123
    Гражданин Аватар для Беломор
    Регистрация
    31.05.2015
    Адрес
    Podolsk, Moscow region
    Возраст
    45
    Сообщений
    831
    Спасибо
    948
    Сказали 174 раз в 124 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Интересный момент затронули. Вы знаете как работают водители городских автобусов? Смена первая 4:10 утра начало, в 2:00-3:00 дня финиш. Смена вторая: 1:00-2:00дня начало 1:00 -2:00 ночи финиш за рулем по разным законам от 9 до 11 часов. Смены меняются 6 через один пять через два или три через один. Т.е водила работает три дня в первую, встать надо в 3:00 ночи, и через один выходной шесть дней во вторую - лечь спать раньше 3:00 ночи не получится.
    Немного некорректное сравнение. Согласитесь, здесь хоть какой-то режим дня/недель присутствует. Сумасшедший, неудобный, но - режим. К тому же, водитель автобуса уходит из дома и возвращается - домой - где, как известно, и стены помогают.
    Говорите мне "ты", от "Вы" я пугаюсь..

  6. #6124
    Резидент Аватар для Иваныч
    Регистрация
    30.11.2010
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    130
    Спасибо
    62
    Сказали 73 раз в 30 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от cheroki Посмотреть сообщение
    Подскажите: локал всегда на почасовой оплате? И примерно - какая ставка, ну в среднем в час?
    IMHO — должна быть 100% почасовая, ибо если ты загрузил 80 000 паундов, и погнал разгружаться по 5 точкам в радиусе 20 км, то с учетом времени разгрузки на круг выйдет сотня миль за 11 часов - даже по доллару за майл - нафиг такой хлебушек) Ставка ~ 18-20$/час - если и ошибусь, то не более чем на 10-15% в любую сторону.
    Lartik and cheroki like this.
    DV-2011;DV-2012;DV-2013;DV-2014;DV-2015;DV-2016;DV-2017;DV-2018 - Has not been selected
    Mission in progress...

  7. Эти 3 пользователи сказали Спасибо Иваныч за это сообщение::

    cheroki (26.09.2015), Lartik (27.09.2015), непридумал (28.09.2015)

  8. #6125
    Гражданин
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    IL, USA
    Сообщений
    557
    Спасибо
    49
    Сказали 259 раз в 133 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    .... И знаете никто не умер...
    Умер. И не один. Много уже умерло и ещё умрет.
    Или Вы опять вместо конкретных данных будете на ролики в Ютьюбе кивать?

    Можете ли Вы ответить на прямой вопрос:
    Сколько времени Вы лично отработали водителем городского автобуса?

  9. #6126
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Pavlik M. Посмотреть сообщение
    Умер. И не один. Много уже умерло и ещё умрет.
    Или Вы опять вместо конкретных данных будете на ролики в Ютьюбе кивать?

    Можете ли Вы ответить на прямой вопрос:
    Сколько времени Вы лично отработали водителем городского автобуса?
    Я свою жизненную карьеру начинал именно с водителя автобуса. В двухмиллионном Минске. Да умерли, двое за тот период, который я работал на линии. Один в речке утонул, второй прямо из кабины с путевым листом в руках лицом в асфальт. Инфаркт. Были и инсульты за баранкой. Но обошлось. Но умерли они потому что после ночной смены в час два ночи еще давили по стакану. Те кто не пил, семядисетилетие встречали за баранкой и еще фору молодым давали. Да были и такие. Но вот им я честно говорил, что в их автобус пассажиром не сяду. Медкомиссии покупали 100% кому за 60 - Повышенное давление. Но и это не было бы проблемой, если бы они его компенсировали, так нет же только перед комиссией сбивали, а потом хоть трава не расти.
    Если кто то считает что в городе на линии работать легче, сильно ошибается. Людей возить в разы тяжелее и ответственнее, чем таскать трэйлеры. Проверено. А стены помогают не всем, ты приходишь домой и падаешь за порогом, а тебе надо дитенка понянчить, домашние дела сделать. А в рейсе в спальник завалился и хоть трава не расти.

  10. #6127
    Гражданин Аватар для cheroki
    Регистрация
    28.05.2015
    Адрес
    DE, USA
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,442
    Спасибо
    427
    Сказали 346 раз в 211 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Тогда вопрос: если я 35 лет за рулем легковушки, получу CDL-A, на траке не ездил вообще, то, наверное, разумнее будет найти на годик работу на локале? Ну и проще адаптироваться с языком, и жене легче будет - не ждать дома одной по неделе? Дальше перейти на ОТР не сложно будет? На локале примерно 4К в месяц можно заработать, как я понял, чтобы нормально жить? Какова точка зрения опытных тракеров? Спасибо!

  11. #6128
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    890
    Спасибо
    160
    Сказали 515 раз в 231 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от cheroki Посмотреть сообщение
    Тогда вопрос: если я 35 лет за рулем легковушки, получу CDL-A, на траке не ездил вообще, то, наверное, разумнее будет найти на годик работу на локале? Ну и проще адаптироваться с языком, и жене легче будет - не ждать дома одной по неделе? Дальше перейти на ОТР не сложно будет? На локале примерно 4К в месяц можно заработать, как я понял, чтобы нормально жить? Какова точка зрения опытных тракеров? Спасибо!
    В Чикаго мне попадались объявления на Локал до 20 $ , вроде как можно попытаться и 25 $ найти , но как правило они все хотят с опытом .
    Мне ещё рассказывали про жд , контейнеры таскать со станции на станцию вроде выходит 1500-1800 в неделю ( у овнеров ) это если не напрягаться и работать с 7 до 3 , если напрячься , то и выйдет поболее .( это мне рассказал чел. который сам там работал )

  12. Эти 3 пользователи сказали Спасибо serg34 за это сообщение::

    cheroki (27.09.2015), Dobrozhelatel (27.09.2015), Lartik (27.09.2015)

  13. #6129
    Гражданин Аватар для Selectee-2012
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    North Chicagoland
    Сообщений
    4,764
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо
    760
    Сказали 1,634 раз в 840 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от serg34 Посмотреть сообщение
    Мне ещё рассказывали про жд , контейнеры таскать со станции на станцию вроде выходит 1500-1800 в неделю ( у овнеров ) это если не напрягаться и работать с 7 до 3 , если напрячься , то и выйдет поболее .( это мне рассказал чел. который сам там работал )
    Ключевое слово )))))
    DV-2012: application — 02.11.2010, check-up — 13.07.2012, 2nd pack — 29.07.2012, appointment — 09.08.2012, interview — 04.09.2012, visa issuance — 24.09.2012

  14. #6130
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    36
    Сообщений
    979
    Спасибо
    491
    Сказали 1,450 раз в 385 постах
    Booking.com
    В условиях большого города сразу на локал, без опыта, это дорога в неправильном направлении. Я не рекомендую сразу на большой машине и в узкие улочки Чикаго, Джерси, Филы и пр... там нужно знать как и где ехать и поверьте мне никакой диспетчер не будет с вами возиться. А будет так, вот руль, трейлер #n цепляешь и 6 стапов в мид.центре Филы (или любого другого города). Хорошо если трейлер 32-48 фит. Половину мостов нельзя ехать по верху из-за ограничения веса, другую не влезешь под ним. Одна улица едет на вест, другая на ист, резиденшл кругом со знаками no thru trucks or no tractor trailer. Скажу честно, поднимал пикап в Филе 2 дня назад, при том что по этому городу я могу на легковой по памяти ездить (после HVAC осталось) и то я понервничал, да и все повороты по гугл мапсу со спутника и стрит вью просматривал. Пару раз под знак всё же попал, но судьба была ко мне благосклонна на этот раз обошлось без тикетов. Так у меня такие ситуации раз в квартал максимум, а то и реже. А вы без опыта и каждый день. И это я не говорю про колеса трейлера, которые по бардюрам на поворотах как по асфальту!
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 02:13
  2. 22.11.2015, 03:52
  3. 15.11.2015, 07:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

диспетчер

диспетчер траков в сша

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

сколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикаго

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадерусские в америке сайт жизнь дальнобойщиковучится по тур визе на cdlработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминссколько стоит обучение на cdlкак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expressфорум дальнобойщиков в сшаcdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerCDL медкомиссия обучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook