Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 373 из 885 Первая ... 273 323 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 423 473 873 ... Последняя
Показано с 3,721 по 3,730 из 8842
Like Tree7705Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #3721
    Гражданин
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    BY - NYC - TX - NYC
    Сообщений
    543
    Спасибо
    175
    Сказали 232 раз в 135 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от la_piovra Посмотреть сообщение
    А какие американские компании по 50 центов платят ?????
    "Old Dominion" в прошлом году озвучил в разговоре 55cpm single и более 60 team (точно не помню, приятель ездил на переговоры). Сколько миль в неделю будет, озвучено не было, но упоминались всяческие бенефиты. Беда в том, что до их ярда 200 миль...

    “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.”(c)

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #3722
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    36
    Сообщений
    849
    Спасибо
    485
    Сказали 1,375 раз в 347 постах
    Цитата Сообщение от Treasurer Посмотреть сообщение
    гонять будут, вы же за мили платите
    умотал "опытный" тракист, который умеет выжимать всё с трака

    работал я в автоколонне
    у нас шоферам 1 класса платили больше, чем шоферам 3 класса,
    пока однажды гл.инженер не поднял вопрос:
    почему за одну и ту же работу шофера 1 клсса получают болььше?
    ведь они приносят прибыли столько же, сколько и все шофера 3 класса.
    и что выгоднее принимать с 3им классом шоферов.

    так и тут: если тракист везет груз, почему ему платят 24 цента, а не 50?
    чтобы понять работу, достаточно сгонять один раз в поездку самому.
    всё равно ведь работа сдельная.
    почему за сдельную одинаковую работу новичку предлагается платить меньше?
    по моему, это просто "объясняемый обман" водителей, цель: просто снизить свои расходы и увеличить свои доходы за счет водителей
    Ну ведь всем же нравится когда тебе за опыт поднимают зарплату, должно оставаться место для маневров.
    Я больше сторонник оплаты не за мили, а сдельно, или %, или хитрая формула включающая затраты на саляру и толлы и она же в конечном итоге влияет на ЗП водителя. Но как вы понимаете 25% от гроса это то к чему должен стремиться водитель, это где-то грань предела его оплаты, ну а начало как карты лягут. Просто если сразу дать 25% через полгода год он придет и скажет я хочу больше. А что ты ему предложишь??? Ведь ремонты и кредиты за оборудование никто не отменял, да и прибыль свою нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь, иначе зачем тогда это всё. В жизни всегда есть люди 2-х категорий одни это работодатели, а другие это работники. Так было есть и будет, и очень плохо когда вторая категория пытается считать доходы первой, только про расходы они почему-то забывают. Между нами девочками я вам открою очевидный секрет, первые зарабатывают больше вторых (ну по крайней мере кто успешен), но сколько в это положено.... нервов, сил, денег, бессоных ночей и т.д. А потом приходит лихой парень без опыта и ложит 3 твоих трака за неделю...
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  4. #3723
    Гражданин Аватар для kuzma1965
    Регистрация
    30.10.2013
    Сообщений
    917
    Спасибо
    273
    Сказали 299 раз в 175 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Тяжела и неказиста жизнь водителя тракиста....

  5. #3724
    Гражданин
    Регистрация
    14.07.2011
    Сообщений
    774
    Спасибо
    30
    Сказали 93 раз в 94 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от _pilligrim Посмотреть сообщение
    Я больше сторонник оплаты не за мили, а сдельно, или %, или хитрая формула включающая затраты на саляру и толлы и она же в конечном итоге влияет на ЗП водителя. Но как вы понимаете 25% от гроса это то к чему должен стремиться водитель, это где-то грань предела его оплаты, ......
    А что ты ему предложишь??? Ведь ремонты и кредиты за оборудование никто не отменял, да и прибыль свою нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь, иначе зачем тогда это всё.
    всё, что вы говорите, мне понятно.
    только цели и задачи разные у работника и работодателя.
    работник не получает части прибыли (щас до "*******а" К.Маркса договоримся тут), потому ему нет никакого интереса экономит соляру или беречь трак. Какой смысл ему это делать (ехать без резких разгонов), если он получает свою зарплату за пройденный маршрут?
    А попытки "привязать" зарплату водителя к "хитрой" формуле (сдельно, или %, или хитрая формула включающая затраты на саляру и толлы) - это как раз то, от чего все шарахаются от русскоговорящих работодателей, когда работник не знает за какие деньги он работает.

  6. #3725
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    36
    Сообщений
    849
    Спасибо
    485
    Сказали 1,375 раз в 347 постах
    Шарахаются зря, так по итогу получится больше для самого же водителя. А наматывание миль хозяину не интересно толтко водиле. Да и стоят такие грузы не дорого. Средняя зп водителя в день 250-350$ на центомили все понятно, давай от берега до берега. Но все понимают что эти грузы стоят копейки и они не выгодны компании. Поэтому чтобы ЗП осталась та же и придумываются прозрачные формулы для водителя. От гросов и затрат на топливо и толлы, и ездить ему не надо по 750 миль в день.
    т.е. если я и возьму к себе водилу я хочу чтобы у него на плечах голова была, а не сено вместо мозгов, он зарабатывает мне деньги, потом я плачу ему зарплату, так устроен бизнес. Заработал больше мне получил больше себе. Все честно, подписался под грузом, будь добр выполни.
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  7. #3726
    Постоянный резидент
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    IL, USA
    Сообщений
    498
    Спасибо
    49
    Сказали 242 раз в 124 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Никто мне так и не объснил, чем уж так тяжела работа тракера. Две мили проехал - доллар в кармане. Это получается $30 в час. Сиди, в окошко поглядывай, чем плохо?

  8. Эти пользователи сказали Спасибо Pavlik M. за этот пост:

    Nicko911 (03.01.2016)

  9. #3727
    Гражданин
    Регистрация
    14.07.2011
    Сообщений
    774
    Спасибо
    30
    Сказали 93 раз в 94 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от _pilligrim Посмотреть сообщение
    25% от гроса это то к чему должен стремиться водитель
    1/4 - это зарплата водителя с выручки?

    а можете расписать, куда 3/4 расходятся?
    сколько на соляру?
    сколько на ремонт трака? (накопления на ремонт трака)
    сколько "зарплата" самому?
    сколько - как прибыль?

  10. #3728
    Гражданин
    Регистрация
    14.07.2011
    Сообщений
    774
    Спасибо
    30
    Сказали 93 раз в 94 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Pavlik M. Посмотреть сообщение
    Никто мне так и не объснил, чем уж так тяжела работа тракера. Две мили проехал - доллар в кармане. Это получается $30 в час. Сиди, в окошко поглядывай, чем плохо?
    геморроем плохо
    семьи не видишь (она отвыкает от тебя, потом приедешь с поездки - ты у них по дому под ногами мешаешься)
    работа опасная (это не в офисе за 30 долл в окно смотреть)
    и - работа требует внимания на дорогу всё время (никто из тракистов Америки не видит, видят только фривеи)
    serg34 likes this.

  11. Эти пользователи сказали Спасибо Treasurer за этот пост:

    la_piovra (08.02.2015)

  12. #3729
    Гражданин
    Регистрация
    30.03.2007
    Адрес
    VA-MD-WA-IL-WI-DE
    Возраст
    43
    Сообщений
    756
    Спасибо
    19
    Сказали 404 раз в 200 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Treasurer Посмотреть сообщение
    всё, что вы говорите, мне понятно.
    только цели и задачи разные у работника и работодателя.
    работник не получает части прибыли (щас до "*******а" К.Маркса договоримся тут), потому ему нет никакого интереса экономит соляру или беречь трак. Какой смысл ему это делать (ехать без резких разгонов), если он получает свою зарплату за пройденный маршрут?
    А попытки "привязать" зарплату водителя к "хитрой" формуле (сдельно, или %, или хитрая формула включающая затраты на саляру и толлы) - это как раз то, от чего все шарахаются от русскоговорящих работодателей, когда работник не знает за какие деньги он работает.
    Всё это понятно , за соляру никто и не говорит , средний расход по компаниях рассчитывается 4.5 гал . Говорится о safety driving , все , что нарушается это фиксируется , окромя виноватого водителя получают минуса , а то и большие штрафы компаниии , в которых работают водители , которые не допускают нарушений . Они знаю где можно , а где нельзя , но приходит новый водитель , начинает собирать урожай по тикетах , один , второй , опа , DOT score уже желтенькое , а скоро красное и начинают водителей которые , зарабатывают деньги без нарушений сношать на весах за новичков , которые пришли . Вопрос , на фига они нужны такие ? Летать говоришь заставляют , никто никого не заставляет , заставляет "жаба" мало денег для водителя . Для компании хватает , что по логбуку проехал человек , заработал , хочешь больше , будь любезен подумай дважды , могешь или нет . Как сказал _pilligrim , есть уже схемы заработка , где оплачивается усилия затраченные на работу , ум и смекалка и ответственность .

  13. Эти пользователи сказали Спасибо la_piovra за этот пост:

    _pilligrim (08.02.2015)

  14. #3730
    Гражданин Аватар для SyncMaster
    Регистрация
    15.04.2014
    Адрес
    Душанбе, Таджикистан
    Сообщений
    503
    Спасибо
    96
    Сказали 238 раз в 147 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    А какие самые распространенные нарушения (за которые дают тикеты) у трак драйверов?
    Никогда не спорьте с дураком, он опустит вас до своего уровня и победит вас на своей территории. Марк Твен.


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 03:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

диспетчер

диспетчер траков в сша

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминскак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expresscdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerобучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера Дальнобойщики в Америке какая нужна виза для работы дальнобойщиковтрак драйверкак найти работу в сша track driver cdl#сколько платят на кар холере car hauler школа cdl в филодельфии на русском языке

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook