Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 350 из 884 Первая ... 250 300 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 400 450 850 ... Последняя
Показано с 3,491 по 3,500 из 8832
Like Tree7685Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #3491
    Гражданин Аватар для drummer 59
    Регистрация
    29.08.2013
    Возраст
    57
    Сообщений
    839
    Спасибо
    1
    Сказали 258 раз в 119 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.




  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #3492
    Гражданин
    Регистрация
    30.03.2007
    Адрес
    VA-MD-WA-IL-WI-DE
    Возраст
    43
    Сообщений
    756
    Спасибо
    19
    Сказали 404 раз в 200 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Предлагаю рассмотреть эту ситуацию, как бы себя кто вел.
    Рассмотрим, подумаем, как избежать этого. Приоритет -человеческая жизнь, дальше по ходу, трак, груз. Эту горочку я знаю, ничего не видно, пока не подымешься. Рассматриваем, что мы везем 30000 lbs, скорость 45 миль.
    Я бы, наверное на втречку ( там по ходу перекрыли дорогу) или вылетал направо в посадку.NEW VIDEO: Accident Involving 150+ Semi-Trucks, Cars Caught On Camera -I-94 In Michigan | Breaking911

  4. Эти пользователи сказали Спасибо la_piovra за этот пост:

    Kerrr (10.01.2015)

  5. #3493
    Гражданин Аватар для Kerrr
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Phoenix, Arizona
    Возраст
    44
    Сообщений
    5,658
    Спасибо
    1,671
    Сказали 2,297 раз в 1,050 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от la_piovra Посмотреть сообщение
    Предлагаю рассмотреть эту ситуацию, как бы себя кто вел.
    Рассмотрим, подумаем, как избежать этого. Приоритет -человеческая жизнь, дальше по ходу, трак, груз. Эту горочку я знаю, ничего не видно, пока не подымешься. Рассматриваем, что мы везем 30000 lbs, скорость 45 миль.
    Я бы, наверное на втречку ( там по ходу перекрыли дорогу) или вылетал направо в посадку.NEW VIDEO: Accident Involving 150+ Semi-Trucks, Cars Caught On Camera -I-94 In Michigan | Breaking911
    Кстати, да. Хотелось бы послушать опытных людей. Я как-то в Калифорнии вел Ф350 с груженым трейлером на 3 машины. В общем, тонн 13 наверно было в итоге. Залетаю на скорости в 60 миль/час в густой туман и... продолжаю ехать абсолютно на ощупь. Скорость сбросить боюсь, потому что меня и в тумане (!) обгоняют машины, которые, как я понял, тоже скорость не снижают. Слава богу, через пару миль вылетели из тумана и вздохнули облегченно.

  6. Эти пользователи сказали Спасибо Kerrr за этот пост:

    Dreamingcat (10.01.2015)

  7. #3494
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Уважаемые собеседники . Есть пару шкурных вопросов из области ликбеза . Если можно просветите какой прим.средний гросс на драйвене за милю для овнера и сколько у него может оставаться чистыми, теоретически может рассчитывать ? И что выгодней , удобней и интересней трипы по 700 - 900 миль или больше 1000 и для водителя и для овнера . ( наверняка этот шкурный вопрос где то обсуждался , но если кому не трудно не сочтите за труд поделиться цифрами и мнением ) Заранее спасибо .

  8. #3495
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Николаевич Посмотреть сообщение
    Зависит от того, кто тебя грузит. Бывает от брокера цена 4 доллара за милю, а "мудрый" диспетчер ненавязчиваво предлагает сделать этот трип за 2 доллара.
    Средняя температура по больнице же есть ? Какое то общее представление ..

  9. #3496
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Как-то уже поднимался этот вопрос в "Свой трак". Помнится, я писал в прошлом году:

    ....Выудил сегодня из компа жены свои расходы по тракингу с 1 января по 1 декабря 2013г
    И вот какая картина получается:

    Total miles - 126,500

    Expenses:

    Fuel ..........................................$95,738. 59....$0.7568 per 1 mile
    Automobile Expense .....................$870.56.........$0.0069 per 1 mile
    Bank Service Charges ...................$526.40.........$0.0042 per 1 mile
    Business Licenses and Permits.........$571.45.........$0.0045 per 1 mile
    Factoring ...................................$6,583.61...... .$0.0520 per 1 mile
    Dues and Subscriptions..................$1,111.00......$0.0 088 per 1 mile
    Insurance Expense....................... $6,680.76......$0.0528 per 1 mile
    Laundry and Cleaning ...................$181.17.........$0.0014 per 1 mile
    Dispatcher Services .....................$9,594.16 ......$0.0758 per 1 mile
    Meals and Entertainment .............. $2,585.12 ......$0.0204 per 1 mile
    Office Supplies ............................$452.54.........$0.003 6 per 1 mile
    Parking Fees and Tolls ................. $2,350.00.......$0.0186 per 1 mile
    Postage Expense .........................$438.14..........$0.0035 per 1 mile

    Repairs and Maintenance ...............$29,384.47.....$0.2323 per 1 mile

    Depreciation ...............................$10,000.00.....$0.0 790 per 1 mile
    TAX EXPENSE .............................$3,688.96 ......$0.0292 per 1 mile
    Travel Expenses ..........................$254.11..........$0.0020 per 1 mile
    Uniform.......................................$275 .36..........$0.0022 per 1 mile
    Utilities (phone, internet, etc.)........$4,757.98........$0.0376 per 1 mile

    TOTAL EXPENSES: .....................$176,044.38.....$1.3917 per 1 mile

    По результатам за год сюда питание добавится, которое фактически для себя можно убрать, если нужна реальная картина. А также добавятся налоги, приблизительно $8тыс.

    Ремонт отдельно выделил. За год $30тыс.! Охренеть!!!

    Вот выудил на улитке .

  10. Эти 3 пользователи сказали Спасибо serg34 за это сообщение::

    IgorAlpatov (11.01.2015), Kerrr (10.01.2015), МАХХ (12.01.2015)

  11. #3497
    Гражданин Аватар для Kerrr
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Phoenix, Arizona
    Возраст
    44
    Сообщений
    5,658
    Спасибо
    1,671
    Сказали 2,297 раз в 1,050 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от serg34 Посмотреть сообщение
    Как-то уже поднимался этот вопрос в "Свой трак". Помнится, я писал в прошлом году:

    ....Выудил сегодня из компа жены свои расходы по тракингу с 1 января по 1 декабря 2013г
    И вот какая картина получается:

    Total miles - 126,500

    Expenses:

    TOTAL EXPENSES: .....................$176,044.38.....$1.3917 per 1 mile

    По результатам за год сюда питание добавится, которое фактически для себя можно убрать, если нужна реальная картина. А также добавятся налоги, приблизительно $8тыс.

    Ремонт отдельно выделил. За год $30тыс.! Охренеть!!!

    Вот выудил на улитке .
    Интересно! А доходная часть какая, если не секрет?

  12. #3498
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Kerrr Посмотреть сообщение
    Интересно! А доходная часть какая, если не секрет?
    Как я понял это флэтбэд . У драйвенов доходная часть должна быть иной

  13. #3499
    Гражданин
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    BY - NYC - TX - NYC
    Сообщений
    543
    Спасибо
    175
    Сказали 232 раз в 135 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от la_piovra Посмотреть сообщение
    Предлагаю рассмотреть эту ситуацию, как бы себя кто вел.
    Рассмотрим, подумаем, как избежать этого. Приоритет -человеческая жизнь, дальше по ходу, трак, груз. Эту горочку я знаю, ничего не видно, пока не подымешься. Рассматриваем, что мы везем 30000 lbs, скорость 45 миль.
    Я бы, наверное на втречку ( там по ходу перекрыли дорогу) или вылетал направо в посадку.NEW VIDEO: Accident Involving 150+ Semi-Trucks, Cars Caught On Camera -I-94 In Michigan | Breaking911
    Никто не успел отреагировать - ни в право, ни в лево. Похоже, времени не было. И летели явно не 45 миль, особенно легковые. Люди довольно беспечно гоняют в таких условиях видимости - лишь бы на дороге удержаться. А так, да, - если не успеваешь оттормозиться - в сторону. От легковой мало что останется, если между двумя траками попадет.
    Избежать как - не знаю. Действую по принципу: не вижу - не еду. Хоть на ярде задом сдаю, хоть на трассе, особенно при плохой видимости. Сайны вайт-аут там были, кажется автор упоминал. На 80-й точно были, хотя видно было вполне хорошо. Пронесло, можно сказать.
    “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.”(c)

  14. #3500
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,635
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,928
    Сказали 4,013 раз в 2,047 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Николаевич Посмотреть сообщение
    Во всех штатах по-разному. Есть знак "уступи" , значит стой жди окна, нет знака, поезжай со скоростью основного потока, так как "помеха с права" будет тем, кто на "основном".
    в 1996 году суд был в США?
    Миссури
    ENTERING THE HIGHWAY
    Entrance ramps are short, one-way ramps used to get on the highway. At
    the end of most entrance ramps is an acceleration lane. Use the ramp and
    acceleration lane to increase your speed to match the speed of the vehicles
    on the highway.
    As you are speeding up, watch for an opening in the highway traffic.
    Switch on your turn signal, and pull smoothly into the traffic. DO NOT stop
    at the end of an acceleration lane unless traffic is very heavy and you have
    to stop.
    Drivers already on the highway should give you room to enter, but if they
    don’t, DO NOT force your way onto the highway. You must yield the right of-way
    to them, even if that means stopping at the end of an acceleration
    lane.
    Мэрилэнд
    You are responsible for controlling your
    vehicle as necessary to avoid a crash.
    You should yield the right-of-way to:
    • the driver who is at or arrives before you at
    the intersection;
    • drivers in the opposing traffic lane, when you
    are making a left turn;
    • the driver on your right, if both of you arrive at
    the intersection at the same time;
    • drivers on a public highway, if you are entering
    the highway from a driveway or a private road;
    • drivers already on a limited access or
    interstate highway, if you are on the entrance
    or acceleration ramp;
    • the driver on your right at a four way
    intersection controlled by stop signs;
    • pedestrians, bicyclists, and other drivers who
    are still in the intersection;
    • drivers on the through highway, if you are at
    a “T” intersection and you are entering the
    through highway by either making a right or
    left turn;
    • other drivers, if you are approaching an
    intersection with a Yield sign facing you.
    Нью-Мексико
    RIGHT-OF-WAY
    Where vehicles or pedestrians are likely to meet one another and there are no signs or signals to regulate
    traffic, there are rules on who must yield the right-of-way. These rules tell who goes first and who must
    wait in different traffic situations.
    The law says who must yield the right of way; it does not give anyone the right-of-way. You must do
    everything you can to prevent striking a pedestrian or another vehicle, regardless of the circumstances.
    You must always yield to a pedestrian, even if the pedestrian is not obeying traffic controls.
    The following right-of-way rules apply at intersections:
    • Drivers must yield where necessary to avoid striking pedestrians who are legally crossing the road.
    • Drivers crossing a sidewalk entering or exiting a driveway, alley or parking lot must yield to
    pedestrians. It is illegal to drive on a sidewalk except to cross it.
    • Pedestrians using a guide dog or carrying a white cane have absolute right-of-way. Do not use
    your horn as it could confuse or frighten the blind pedestrian.
    • Drivers turning left must yield to oncoming vehicles going straight-ahead.
    • Drivers entering a traffic circle or rotary must yield to drivers already in the circle.
    • At an intersection where there is no stop sign, yield sign or traffic signal, drivers must yield to
    vehicles coming from the right.
    • At a 4-way stop, the driver reaching the intersection first, goes first (after coming to a complete
    stop). If more than one vehicle arrives at the same time, the vehicle on the right goes first.
    • Drivers entering a road from a driveway, alley or roadside must yield to vehicles already on the
    main road.
    • Drivers may not enter an intersection unless they can get through it without having to stop. You
    should wait until traffic ahead clears so that you are not blocking the intersection.
    • Drivers overtaking a vehicle traveling in the same direction must yield to that vehicle, even if the
    vehicle is slowing or coming to a stop.
    • You must yield the right-of-way to a police vehicle, fire engine, ambulance or other emergency
    vehicle using a siren, air horn or a red or blue flashing light. Pull over to the right edge of the road
    or as near to the right as possible when you see or hear an emergency vehicle approaching from
    any direction. Follow any instructions given over the emergency vehicle’s loudspeaker. If you
    are in an intersection, drive through the intersection before you pull over.
    • You must stop for a school bus that is stopped with its red lights flashing whether it is on your side
    of the road, the opposite side of the road or at an intersection you are approaching. You are not
    required to stop if the bus is traveling towards you and the roadway is separated by a median or
    other physical barrier. After the school bus red lights have stopped flashing, watch for children
    along the side of the road and do not proceed until they have completely left the roadway and it is
    safe to proceed.
    • You must yield the right-of-way to trains crossing the roadway.
    Пилигрим, ты хотя бы раз американские правила прочитал? С подробным переводом?
    На моей первой работе в США, мой армянский бригадир сказал: " С пальм спустились, в Америку приехали и думают что им все можно!" Про водителей траков, не говорящих и не читающих по английски..
    Последний раз редактировалось victor_ch; 11.01.2015 в 01:33.

  15. Эти пользователи сказали Спасибо victor_ch за этот пост:

    RS332 (11.01.2015)


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 03:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

диспетчер

диспетчер траков в сша

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминскак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expresscdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerобучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера Дальнобойщики в Америке какая нужна виза для работы дальнобойщиковтрак драйверкак найти работу в сша track driver cdl#сколько платят на кар холере car hauler школа cdl в филодельфии на русском языке

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook