Ребята, подскажите, вот я живу в Украине, Инженер-проектировщик, занимаюсь генеральным планом и автомобильными дорогами, опыт работы 5 лет, высшее техническое образование, степень специалиста. Скажите нужен ли я такой за границей? я имею ввиду не только США но и Европу. Востребованы ли инженеры такие как я? Устарели ли наши методы проектирования с методами за границей? Реально ли уехать работать за границу? И еще вопрос как будет называться моя профессия на английском, т.к. я не нашел такой специальности как генпланист и автодорожник. Заранее спасибо
А что такое высшее техническое образование + степень специалиста? Как это по годам учебы расшифровывается в этой области, например в сравнении с бакалавром и мастером.
Если не секрет, что заканчивали?
Занимаетесь генеральными планами и дорогами чего - городов, каких-то пром.объектов?
А Африка… чем не заграница? И специальность востребована, и методы соответствуют.
Высшее образование (технарь) - проучился в академии 5 лет, стал специалистом. Бакалавр это 4 года учебы. Магистр это 5 с половиной лет. Закончил академию железнодорожного транспорта, строительный факультет. Занимаюсь генеральными планами в основном промышленных площадок, площадок гидроэлектростанций, внутренние и не только автодороги 2,3,4 категорий)))вот
Т.е. “специалист” это выше бакалавра и ниже мастера, понял теперь.
За всю заграницу не знаю, только США и то только, с чем сталкивался:
- прямого названия тут аналогичного нет, и отдельной специальности нет, чтобы человек занимался горизонталкой, вертикалкой, сводным планом и сводными сетями например, плюс еще и дорогами более-менее серьезными
- это все на стыке и в мешанине следующих специальностей (если для проектирования) - civil engineer, landscape architect, industrial planning engineering, road design engineering, layout engineering, construction plot plan engineering, general plot plan engineering, в разных фирмах по разному могут называться примерно одинаковые позиции,
- нужен ли? никто вам не скажет заранее, работодатель искать вас не будет сам, тут таких специалистов хватает вроде.
знаю женщину генпланистку, за десять лет по специальности ничего не нашла, даже техником, но у нее английского почти нет по сути.
будет английский свободный, то наверное что-то найдете, если образование особо не выпячивать для начала, потом уже проще гораздо, - насчет методов проектирования не скажу, не знаю,
сомнительно, чтобы сильно отличалось, та же аэросъемка и наземные изыскания в электронном виде и у вас вовсю наверное используются,
сама организация работы и разделение ответственностей в проектировании другие, но это вопрос привыкания - ну и норм вы не знаете местных, все эти codes and regulations, но это тоже вопрос практики и привыкания.
2 лайка
A vi poprobuyte nayti rabotu, vot i uznaete.
Конечно пробовать буду, просто хотелось бы разузнать что да как))
Спасибо за развернутый ответ. Просто хочется разузнать вообще стоит ли мыкаться… я осознаю что везде пахать надо, и что легко не будет, просто обидно что уверенности нет в завтрашнем дне, законов нет, хочется иметь оплату труда чтоб не перебивать концы с концами, ну и все таки уровень порядка чистоты и уважения и много другого выше…
Африка тоже хорошая страна, согласен и там поработать! ))
Меня также интересует такая работа инженера строителя со знанием AutoCAD! Имею высшее образование 5 лет + 5 лет работы в строительстве инженерок конструктором и сметчиком! Но большой минус плохо знаю английский язык! Возможно устроиться на строительство простым рабочим а позже перевестись в инженерную грубую или прорабом? 
Может кто знает такие итории когда кто начинал рабочим на стройке а закончил инженером?? Прокомментируйте пожалуйста мой вопрос! Буду очень благодарен за любые комментарии!
Ребятки , а может не будете трогать хайвеи и автобаны ? Остантесь лучше дома , please
По специалности устроится шансов практически не будет по приезду. Только если пойти учится и потом. Дорого. Долго.
Думайте …
Да, большинство только так и устраиваются. Инженера с головой нужны. Только одно но … учите язык! С подчинёнными и начальством разговаривать надо, планы и репорты писать грамотно. А на стройке рабочим разве что испанский матерный выучите и всё.
1 лайк
гг)) спасибо за предостережение))только аргументируйте, почему?)) неужели труднее за границей чем на родине?))
Тогда в чем проблема? На сайте Сьерра-Леоне, вообще есть информация по тендерам. Гражданская война закончилась, но для цивилизованных государств, что бы они туда пошли работать, не очень давно. А для бывших строителей коммунизма (некогда единой страны) самое то.))) В ДР Конго (бывший Заир), вообще дорог нет, но есть алмазы, в Руанде та же история (с алмазами). Так что… возможностей море.
В тендеры самое то идти с деньгами, техникой и рабочими, тогда и инженер может затеряться в толпе и пригодиться.
А к отдельному проектировщику, типа поработать, там требования часто выше, чем в США.
Например обычно образование - только Франции, Англии или США, иногда Италии. Другое просто может не считаться образованием.
На строительный рынок Африки выйти нашим соотечественникам проще, чем на американский. И опять же, стоят они дешевле. А для страны которая под посольство снимает частную квартиру (я так понимаю не от хорошей жизни) этот факт особенно актуален. Так что высокие требования и европейское образование вещь хорошая, но строить дороги им нужно, а с учетом ситуации в плане безопасности и подавно приходится идти на компромисс.