Страница 5 из 12 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Последняя
Показано с 41 по 50 из 118

Тема: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

  1. #41
    Модератор
    Регистрация
    18.03.2006
    Сообщений
    37,260
    Спасибо
    38
    Сказали 14,621 раз в 8,831 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Ну вы же грамотный человек, должны понимать что место в ангаре, собственник, звонки с самолета - не являются ни прямым, ни косвенным... никаким доказательством его падения в определнном месте.
    A gde je un upal?
    I pochemu DNK passajirov obnarujeny imeeno tam, gde on upal? Otkuda tam vzialis' passjiry? I kuda ischez samolet?
    Mne kak gramotnomu cheloveku iasno, chto samolet upal imenno tuda, gde nashli ostanki passajirov.





    И если самолеты, попадающие в башни были запечатлены многими камерами и с разных ракурсов - то с пентагоном так получилось, что..... нет даже следов самолета на видео вокруг здания. Просто нет. Нет ни крыльев, ни двигателей, ни обломков хвоста, шасси... это же не иголки в стоге сена.....
    V NY toje net oblomkov samoleta. A v krupnom gorode legko zasniat' vysoko letiascii samolet (vsegda est' lidu, kotorye obratiat na eto vnimanie), a nizko letiascii odnarujit' i zasniat' kuda slojnee - on proletaet nad chelovekom za 1 sekundu.. I mne eto sovershenno iasno, no neiasno pichemu eto vyzyvaet voprosy.

    и что же это была за модель самолёта?
    Nu chto, vy dumaete, neizvestno, kakoi samolet reis vypolnial. Ego daje v aerportu videli sotni liudei, pered vyletom. kaia raznica kakaia eto byla model'? Ia ne znaiu kakaia, no vy je ne sprashivaete pro kajdyi samolet, kakaia eto byla model', hotia iasno, chto kajdyi samolet kakoi-to modeli, bezmodel'nyh ne byvaet.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #42
    Модератор
    Регистрация
    18.03.2006
    Сообщений
    37,260
    Спасибо
    38
    Сказали 14,621 раз в 8,831 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Про Афганистан ...причины и следствия согласен на 100% с Mik777 ...время покажет, поэтому "точка", а вот про посадку воздушного судна как человек немножко знакомый с авиацией (образование и участие в летных испытаниях аналогичных самолетов) могу сказать, что не все так просто. Посадка - это самый сложный маневр при котором пилоты с огромным количеством летных часов не застрахованы от ошибки...
    Poetomu sadit'sia oni deistvitel'no ne umeli.
    Samoi vysokoi kvalifikaciei iz nih obladal tot, kotoryi namechalsia na belyi dom - on umel sadit'sia (popal v pentagon).

    поэтому ГАРАНТИРОВАННОЕ попадание в громоотвод толщиной 1 см - это из разряда фантастики.
    V shkole uchat slonye elementy, a ne prostye.
    To chto ne trebuet umenia, ne izuchaiut v letnoi shkole. Chtoby popast' vvertikal'noe zdanie vysotoi 400 metrov, ne nujno umet' sadit'sia.

    Интересно откуда такие данные? Можно зайти на сайт Airforce США и посмотреть сколько времени занимает подготовка пилота, а вы говорите курсы по подготовке, которые люди прошли за несколько месяцев)) Тем более у каждого прибывающего самолета есть свой воздушный коридор в пространстве и времени...при малейшем отклонении от курса его будут сопровождать истребители и в случае чего сбивать в воздухе. Ведут самолет на посадку диспечеры и т.д.
    Piloty deistvitel'no otletali nedolgi, i slojnye operacii delat' ne umeli (sadit'sia)

  4. #43
    Гражданин Аватар для Slevin
    Регистрация
    04.06.2010
    Сообщений
    1,000
    Спасибо
    508
    Сказали 1,502 раз в 182 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Цитата Сообщение от raevsky Посмотреть сообщение
    Poetomu sadit'sia oni deistvitel'no ne umeli.
    Samoi vysokoi kvalifikaciei iz nih obladal tot, kotoryi namechalsia na belyi dom - on umel sadit'sia (popal v pentagon).

    V shkole uchat slonye elementy, a ne prostye.
    To chto ne trebuet umenia, ne izuchaiut v letnoi shkole. Chtoby popast' vvertikal'noe zdanie vysotoi 400 metrov, ne nujno umet' sadit'sia.

    Piloty deistvitel'no otletali nedolgi, i slojnye operacii delat' ne umeli (sadit'sia)
    Вот вы об этом пишите, а знаниями необходимыми обладаете!? Знакомы с программами летных школ? с разницей между пассажирскими лайнероми и легкими одно-двух моторными самолетами управлять которыми учат в этих школах? Любое здание с высоты всего лишь точка, увеличивающаяся по мере приближения и попасть в него с ПЕРВОЙ попытки при хорошем боковом ветре будет не просто пилоту который сажает самолеты последние лет 5. Вероятность сделать это новичку, который первый раз летает в данном воздушном пространстве практически равно 0. Попасть в точку находящуюся на такой низкой высоте , по сложности чем то похоже на приземление.

    П.С. Вообще было бы замечательно все что касается "самонаводящихся самолетов" и "саморазваливающихся зданий" перенести в раздел "беседка", в новую тему "занимательная физика", исключить всю политическую составляющую и поговорить на языке цифр и формул. Возможно некоторым форумчанам будет интересно узнать, что такое "сапромат", авианавигационные системы и т.д.
    "Deest remedii locus, ubi, quae vitia fuerunt, mores fiunt"

  5. #44
    Модератор
    Регистрация
    18.03.2006
    Сообщений
    37,260
    Спасибо
    38
    Сказали 14,621 раз в 8,831 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Zdanie - ne tochka, samolet letel na 2/3 vysoty zdania. Na vysote menee 300 metrov, a zdanie vysotoi 400 metrov. veroiatnost' ne popast' pilotu, kotoryi hot' raz derjal v rukah shturval, ravna nuliu. Samolet ne pikiroval, on poslednie neskol'ko mil' letel na takoi vysote

  6. #45
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,943
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,755 раз в 4,198 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Цитата Сообщение от raevsky Посмотреть сообщение
    Zdanie - ne tochka, samolet letel na 2/3 vysoty zdania. Na vysote menee 300 metrov, a zdanie vysotoi 400 metrov. veroiatnost' ne popast' pilotu, kotoryi hot' raz derjal v rukah shturval, ravna nuliu. Samolet ne pikiroval, on poslednie neskol'ko mil' letel na takoi vysote
    Вам ли говорить о вероятности, равной нулю..... Ну допустим. А как тогда быть с пентагоном? Тоже первоклассник за штурвалом был?
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. #46
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Цитата Сообщение от Slevin Посмотреть сообщение
    Про Афганистан ...причины и следствия согласен на 100% с Mik777 ...время покажет, поэтому "точка", а вот про посадку воздушного судна как человек немножко знакомый с авиацией (образование и участие в летных испытаниях аналогичных самолетов) могу сказать, что не все так просто. Посадка - это самый сложный маневр при котором пилоты с огромным количеством летных часов не застрахованы от ошибки...поэтому ГАРАНТИРОВАННОЕ попадание в громоотвод толщиной 1 см - это из разряда фантастики. Интересно откуда такие данные? Можно зайти на сайт Airforce США и посмотреть сколько времени занимает подготовка пилота, а вы говорите курсы по подготовке, которые люди прошли за несколько месяцев)) Тем более у каждого прибывающего самолета есть свой воздушный коридор в пространстве и времени...при малейшем отклонении от курса его будут сопровождать истребители и в случае чего сбивать в воздухе. Ведут самолет на посадку диспечеры и т.д.

    Вообще согласен и с существованием такой точки зрения. Почему бы и нет?! Легко и элементарно попасть в громотвод - удачи Как говорят каскадеры "Не рекомендуется это выполнять самостоятельно"
    Частично, верно, но большая часть того что вы написали из раздела ржу-не могу. Мой друг, после калифорнийской школы "водит" авиалайнер в Дельте. И я летал тоже, но на одно-двухместной технике и я заявляю, при наличии желания и зная местность - это все элементарно, особенно если садится и выживать не собираетесь. А про сбивание отклонившихся от курса над территорией своего государства самолетов, в течении пару десятков минут - это вообще отжег и интересно где бы их должны были бы сбить? На Вашингтогский аэропорт - Боинги заходят чуть ли не над Белым домом и что? Там и отклоняться не надо - штурвал вниз и все... И на каком этапе их могли сбить , над какой координатой? И сколько бы зданий протаранили бы обломки с такой высоты и сколько было бы жертв тогда? Половина их уже по всему миру посбивали бы, если бы существовал такой порядок...
    Все что вы написали про авиацию полная чепуха, но фактом остается загадка почему они(небоскребы) сложились. Я читал статьи архитекторов не россиян, и из их расчетов понял, что в принципе из-за горения керосина таких последствий не могло быть. Да и сопромат там элементарный - если в равнопрочную трубу въехать на той высоте, то максимум - повреждение тех этажей и пожар, но никак ни складывание. Да и сгоревший небоскреб в Китае, то же почему то не упал - ни на бок ни как вообще.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо victor_ch за этот пост:

    Xodja (16.03.2012)

  9. #47
    Модератор
    Регистрация
    18.03.2006
    Сообщений
    37,260
    Спасибо
    38
    Сказали 14,621 раз в 8,831 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Вам ли говорить о вероятности, равной нулю..... Ну допустим. А как тогда быть с пентагоном? Тоже первоклассник за штурвалом был?
    Tam sidel pilot, kotoryi vzial neskol'ko urokov posadki. On umel snijat'sia do dostatochno vysoty chtoby popast' v belyi dom. No chto-to ne poshlo i on poshel na plan B - Pentagon.

    но фактом остается загадка почему они(небоскребы) сложились.
    Tut net nikakoi zagadki. Letnyi benzin sozdal temperaturu pod 1000 fradusov cel'sia. Tochka plavlenia stali okol 1500. No ona stala miagkoi i potekla. Perekrytia razryshilis'. Elementarno. Pro neboskreb v Kitae ne slyshal, no dumaiu, chto tuda zabyli podlit' ogromnoe kolichestvo samoletnogo topliva.

    amerikanskie nebosrkery raschitany na vetrovuiu nagruzku, kotoraia v desiatki raz prevyshaet udar ot samoleta. I na pojar, no na obychnyi pojar, a ne na nagrevanie do 1000 gradusov cel'zia. Pri takoi temperature stal' stanovitsia gibkoi i legko techet.

  10. #48
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Вам ли говорить о вероятности, равной нулю..... Ну допустим. А как тогда быть с пентагоном? Тоже первоклассник за штурвалом был?
    Не с Пентагоном, явно чего то не так - особенно не выдерживает критики видеозапись. На которой невозможно различить даже силуэт самолета.
    А еще больше всего раздражает кругленькая сумма полученная в качестве страховки владельцем зданий торгового центра. Не верю. И нет очевидных доказательств, что это все было не жертвоприношением деньгам и политике... В Гватемале там тоже типа самоубийством жизнь покончили сразу около 900 человек... И еще много примеров, невеселых по всему современному миру, Россия и Беларусь не исключение.

  11. #49
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Цитата Сообщение от raevsky Посмотреть сообщение
    Tam sidel pilot, kotoryi vzial neskol'ko urokov posadki. On umel snijat'sia do dostatochno vysoty chtoby popast' v belyi dom. No chto-to ne poshlo i on poshel na plan B - Pentagon.

    Tut net nikakoi zagadki. Letnyi benzin sozdal temperaturu pod 1000 fradusov cel'sia. Tochka plavlenia stali okol 1500. No ona stala miagkoi i potekla. Perekrytia razryshilis'. Elementarno. Pro neboskreb v Kitae ne slyshal, no dumaiu, chto tuda zabyli podlit' ogromnoe kolichestvo samoletnogo topliva.

    amerikanskie nebosrkery raschitany na vetrovuiu nagruzku, kotoraia v desiatki raz prevyshaet udar ot samoleta. I na pojar, no na obychnyi pojar, a ne na nagrevanie do 1000 gradusov cel'zia. Pri takoi temperature stal' stanovitsia gibkoi i legko techet.
    Да да и на первых этажах тоже потекла??? И температура стальных балок по всей длине оказалась совершенно одинаковой, идеальные условия в неоднородной среде?
    Я знаю как горит керосин и никогда в эту версию не поверю.

  12. #50
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,696
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: какая мотивация есть у людей идти наёмниками в афганистан

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Slevin Посмотреть сообщение
    Возможно некоторым форумчанам будет интересно узнать, что такое "сапромат"
    Я хочу узнать что такое "сапромат".

  13. Эти пользователи сказали Спасибо Partner за этот пост:

    olexandr (16.03.2012)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Деплоймент в Афганистан
    от staut2000 в разделе Армия в США (US Army, Air Force, NAVY).
    Ответов: 359
    Последнее сообщение: 28.10.2016, 07:53
  2. Есть ли жизнь в Chicago, и какая :-)
    от 312green в разделе MidWest (Чикаго, Сент-Луис, Детройт, Цинцинати, Милуоки)
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 09.10.2011, 08:30
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 11:48
  4. Мотивация и выигрыш
    от Nata22 в разделе Выигрыши в Green Card Лотерее
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.05.2009, 06:12
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.11.2007, 13:36

Visitors found this page by searching for:

цру хунта

деплоймент

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook