Страница 9 из 36 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... Последняя
Показано с 81 по 90 из 360
Like Tree52Likes

Тема: Деплоймент в Афганистан

  1. #81
    Модератор Аватар для staut2000
    Регистрация
    14.06.2008
    Адрес
    Minsk - Seattle,WA - Jacksonville,Fl - Rockville,MD - Pikesville, MD - San Diego, CA
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,076
    Спасибо
    1,583
    Сказали 11,873 раз в 828 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    В субботу удалось поспать подольше, физры не было, потому что предстояла отработка сценария с нападением на патруль, оказание помощи раненым и эвакуация их вертолетом. Весь класс разделили на 4 группы. Первая группа была на полигоне в 7 утра. Я попала в 4-ю группу, нам повезло меньше всех, потому как мы были последними, наше время было с 11 до 12 дня, почти в самое пекло с температурой в 115 фаренгейтов (45по цельсию) и влажностью 70%. За полчаса до сценария, собрали медицинские сумки, надели все снаряжение, получили пентбольное оружие и защитные маски и выстроились на улице в ожидании сигнала. Маски сразу запотели(в помещении было прохладно, а на улице парилка с большим процентом влажности). Протестировали пентбольное оружие на боевую готовность. По рации передали, что можем выступать. Мы не знали, что нас ждет, потому как сценарий для каждой группы меняли и мы не могли прийти и понаблюдать за действиями групп, которые были до нас. В пятницу, мы получили краткий сценарий, и немного прикинули нашу тактику. Минут 10 патрулирования дороги, пока не подошли к посту. Вдруг послушались взрывы, выстрелы. Враги засели в лесочке и стали обстреливать нас с пентбольного оружия. Впереди 4 военизированные машины, которые якобы попали в засаду и подорвались на IED. Мы рванули к заранее запланированным местам. Я пригнулась, чтобы не попасть под пули и понеслась к своей машине, которая была третья по счету от входа. Я совсем забыла о весе бронежилета, шлема и винтовки, которые при наклоне вперед стали заносить меня лицом вниз. Я еле смогла удержать равновесие и не зарыться носом в землю, тормозила уже коленями перед своей машиной. Спасибо наколенникам за мягкую посадку. Распределились по 2-3 человека на машину (один отстреливался спереди, второй сзади машины) , стали вести ответный огонь. Возле машины уже сидел раненый, но наша задача была сначала отразить атаку, а потом оттаскивать раненых в безопасное место для сортировки и оказания помощи. Куда стреляла, честно говоря, я не видела, было много дыма, но мне понравилось. Дали команду прекратить огонь. Мы вернули пентбольные маски и винтовки и нам взамен дали пластиковые винтовки, но весом как настоящие. Инструктора стали орать на нас, чтобы мы быстро хватали раненых и переносили на безопасное место. Появились гражданские в афганских одеждах, которые вносили свою суету и хаос во все происходящее. Сумасшедшая тетенька пыталась совать мне чью-то оторванную голову и что-то причитать на афганском языке. Мы с моим напарником бросились с пострадавшему, у него была прострелена грудь, с которой струйкой вытекала «кровь», и он почти не реагировал на наши вопросы. Вот же повезло, придется тащить на себе тушку в 120 килограмм. Раненых нам специально подбирали откормленных, чтобы жизнь нам нее казалась раем. Кое-как взгромоздили раненого на наши плечи и поволокли к зоне эвакуации. Уже через метров 50 мы с напарником хрипели как загнанные лошади, а наш раненный от болевого шока стал хватать моего напарника за горло правой рукой и душить. Напарник от боли вырвался из-под раненого и тот всей своей тушкой повис на мне, мои ноги подкосились от напряжения, и я решила его аккуратненько уронить на землю. Тут подоспели носилки, мы погрузили толстячка сверху, но на них он мне показался еще тяжелее. Мои руки уже испачкались в его крови, и рукоятка носилок постепенно выскальзывала у меня из рук. Легкие разрывались от напряжения, мне не хватало воздуха, мы чуть ли не рухнули вместе с носилками уже почти возле самого сортировочного пункта. Я осталась оказывать помощь раненому, мой напарник вернулся к машинам, чтобы помочь вынести остальных. Инструктор требовал последовательных объяснений моих действий, потому как мы не могли проводить большинство требуемых процедур на реальных людях. Сердце так колотилось, что казалось, сейчас пробьет мой бронежилет, я задыхалась на каждой фразе, пекло просто выматывало, а еще не прошло и получаса. Мне опять-таки пришлось делать декомпрессию грудной клетки и разрез горла. После оказания помощи своему раненому стала помогать соседу с его ампутированным раненым. Вдвоем быстро справились. Раненые прибывали, не хватало носилок, мне пришлось между реэкзаменацией своего раненого, раскладывать носилки(они обычно в сложенном виде, чтобы их разложить требуется 2 человека одновременно надавливающие ногами с двух сторон на защелкивающиеся рычаги). Потом упаковывали раненых и переносили ближе к вертолету. По команде главного медика с вертолета, мы загружали раненых на борт. Потом нужно было грузить убитых врагов в MRAP машины на носилках. Руки и ноги уже не слушались. Хотелось просто где-то свалиться в кустах, и чтобы сверху засыпали кучей льда. Я с трудом могла даже пить воду из рюкзака, на каждом глотке задыхалась и приходилось согнувшись пополам восстанавливать дыхание, чтобы сделать очередной глоток. Уже после тренинга узнала, что пару мужчин с других групп рвало от усталости, но они оторвавшись от кустов, возвращались на место действий и продолжали оказывать помощь. У одного гражданского началась паника, он стал сдирать с себя бронежилет, потому как стал задыхаться и не мог дышать в нем. Другого, на машине срочно отправили в медпунк обложенного пакетами со льдом с признаками теплового удара. Последние метров 500 до нашего здания, мы уже ели доплелись. Я содрала с себя рубашку, казалось даже в ней было тяжело дышать. Майка, штаны - все было насквозь мокрое. Мы рухнули на стулья (хотя мне хотелось свалиться на цементный пол и остаться лежать там), никаких эмоций, полное изнеможение. Кондиционированный воздух постепенно приводил нас в чувства. Уже во время обеда в столовой, мы вспоминали смешные случаи и хохотали друг над другом. Вечером опять собрались на барбекю. Наш О-6 вынес компьютер, ребята из первых групп загрузили фото и мы смогли все посмотреть со стороны. Моя напарница по комнате была в первой группе, и смогла немного поснимать на мою камеру, когда была наша очередь. Постараюсь скачать другие фото и видео у наших.

    Fotoankh likes this.

  2. Эти 48 пользователи сказали Спасибо staut2000 за это сообщение::

    @nna (17.11.2011), addco (30.09.2011), anel (21.08.2011), Aniri Chena (25.08.2011), art-helen (23.08.2011), Bluecat (10.03.2017), Botto (21.08.2011), Brunetka361 (19.01.2013), buzy (22.08.2011), chere-yulya (21.08.2011), diamond (22.08.2011), dominicana (21.08.2011), Dorial (23.08.2011), dublin_v (28.08.2011), Happy Lady (21.08.2011), ikartinka (08.10.2011), Jalla (22.08.2011), Joseph1987 (23.08.2011), Katek (21.08.2011), kmdeif (24.08.2011), LadyRain (03.05.2014), Lafonita (28.09.2011), Lelik-111 (04.09.2011), maryam (21.08.2011), Merinda (21.08.2011), MikeS (24.08.2011), nastena (24.08.2011), nazik (25.08.2011), OlgaA (28.09.2011), pathfinder1 (21.08.2011), portvejn (24.08.2011), ProstoMaria (21.08.2011), Roxolana (21.08.2011), schastliva (21.08.2011), Shtorm (18.11.2011), Simonas (23.08.2011), SkyWalker (21.08.2011), smel (18.09.2011), Spades (21.08.2011), Steel Wolf (24.08.2011), sunny-100 (21.08.2011), Xodja (21.08.2011), Zoom (04.09.2011), валюша_lepilka (21.08.2011), Кристи-сан (10.12.2011), Мeet Dave (26.08.2011), рома7 (11.09.2011), Элли (21.08.2011)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #82
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Цитата Сообщение от staut2000 Посмотреть сообщение
    Именно так. Разговаривала с несколькими афганцами, которые вели классы языка или культуры. Наши из-за неведения культуры и традиций, заставили многих гражданских афганцев взяться за оружие. Обыски женщин, изнасилования, внедрения в дома, религиозные заведения с оружием, неуважение и пренебрежение к старейшинам, которые имели сильное влияние на мнение населения. Я не хочу сказать, что наши были такие ужастные и зверские по отношению к местному населению, просто их никто не готовил к тому , что их ожидает там. Многие из тех ребят узнали о том, что они едут в Афган, уже после выгрузки с самолета на афганской земле. А ведь большинство из них молодые ребята 18-22 лет, которые даже толком в учебке ничему не научились. Видя смерть товарищей, многие просто ненавидели весь афганский народ и им было не важно, кто перед ними, расстреливали всю деревню. Нихочу никого винить. Меня там не было и мне сложно судить о происходящем в то время в Афгане, что случилось, того не изменить. Хочется верить, что мы можем учиться на наших ошибках, чтобы избежать таковых в будущем.
    Ne mozhem, Irak pokazal. Ja dumau chto i v etot raz nichego v Afgane ne budet dostignuto. Povoueum, likvidiruem liderov boevikov, nastupit zatish'e, vernemsja domoy, i postepenno tam vse vernetsja na krugi svoja, religija, narkota, oruzhie...

  5. #83
    Гражданин Аватар для Gayana
    Регистрация
    05.04.2007
    Адрес
    AZ
    Сообщений
    500
    Спасибо
    684
    Сказали 377 раз в 145 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Так больно смотреть на последствия войны.
    Недавно на парковке. Машина с номером VETERAN, рядом молодой, высокий, красивый парень с женой или гелфренд.
    От колена ниже нет ноги - протез.
    Грустно...

  6. Эти 4 пользователи сказали Спасибо Gayana за это сообщение::

    anel (24.08.2011), pathfinder1 (22.08.2011), Shtorm (18.11.2011), staut2000 (21.08.2011)

  7. #84
    Постоянный резидент Аватар для Ingvar new
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    Russia
    Возраст
    52
    Сообщений
    304
    Спасибо
    34
    Сказали 132 раз в 47 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Удивительно читать Ваши посты, так Вы все досконально описываете, все понятно; высочайший уровень подготовки, одни манекены чего стоят!
    Вы заслуживаете глубокого уважения, плюс читал всю тему вашего мужа о вашей жизни во Флориде.
    К сожалению, афганцев нельзя насильно затащить в современные мировые реалии и условия жизни-непреклонный народ, им нравится жить в средних веках.
    Я думаю, как и советская компания, эта война ни к чему не может привести,их не переделать, им так нравится. Скорейшего Вам возвращения!

  8. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Ingvar new за это сообщение::

    pathfinder1 (22.08.2011), staut2000 (21.08.2011)

  9. #85
    Модератор Аватар для staut2000
    Регистрация
    14.06.2008
    Адрес
    Minsk - Seattle,WA - Jacksonville,Fl - Rockville,MD - Pikesville, MD - San Diego, CA
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,076
    Спасибо
    1,583
    Сказали 11,873 раз в 828 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Вы правы. Даже сами американцы военные офицеры считают, что эта война никому не нужда. Хоть мы предоставляем помощь афанцам в плане новых дорог, госпиталей, школ, тренеруем их мед персонал, но у многих создается впечателние, что им это не сильно нужно. Все новшества воплощаются в жизнь очень медленно. Даже здесь нас учат, что мы просто адвайзеры, и наша задача дать совет как сделать лучше, но настаивать мы не можем. Это их страна, и им решать как ей управлять. У них другой подход - Inshalaa (на все воля Аллаха).

  10. Эти 30 пользователи сказали Спасибо staut2000 за это сообщение::

    addco (30.09.2011), anel (22.08.2011), Botto (23.08.2011), buzy (22.08.2011), Cathy13 (01.07.2012), Gayana (24.08.2011), ikartinka (08.10.2011), Jalla (22.08.2011), Joseph1987 (23.08.2011), Katek (23.08.2011), kmdeif (24.08.2011), LadyRain (03.05.2014), Laminaria (23.08.2011), Lelik-111 (04.09.2011), LUCKY_BEGGAR (12.09.2011), Melisanta (02.09.2011), Merinda (25.08.2011), nastena (24.08.2011), OlgaA (28.09.2011), pathfinder1 (23.08.2011), portvejn (24.08.2011), ProstoMaria (22.08.2011), Roxolana (22.08.2011), schastliva (24.08.2011), SkyWalker (22.08.2011), Victoria R. (28.08.2011), Yelenaz (22.08.2011), Zoom (04.09.2011), валюша_lepilka (02.09.2011), Кристи-сан (10.12.2011)

  11. #86
    Гражданин Аватар для NeОбыкновенная
    Регистрация
    19.07.2009
    Адрес
    Ташкент-USA. Alexandria.VA-Cary. NC-Apex.NC
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,627
    Спасибо
    1,603
    Сказали 13,912 раз в 1,169 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Вика, удачи Вам!!!! И побыстрее вернуться домой, к родным. У меня дядька воевал в Афгане(ему было тогда 18 лет) Благо вернулся домой живым , а вот с психикой иногда бывают проблемы. Другой дядька в Чечне воевал. У хозяйки, у которой мы снимали бейсмент, муж за год уже 2й раз поехал в Афган( до этого в Атланте месяц был на тренировке(на прошлой неделе улетел)) Говорит что тяжело,,,,,,,,. Но снова едет.
    Афганцы в возрасте многие говорят по русски. т.к их молодость проходила во времена советской власти и в то время обучение было на русском.
    Могу ошибаться, но кажется афганцы, когда делают кайтар( заваривают чай. переливая из пиалы в чайник), переливают чётное количество раз( 2 или 4) в отличие от узбеков. которые это делают 3 раза.
    Нет ничего хорошего или плохого,всё зависит от того, КАК мы смотрим на вещи.

  12. Эти 4 пользователи сказали Спасибо NeОбыкновенная за это сообщение::

    LadyRain (03.05.2014), pathfinder1 (25.08.2011), staut2000 (24.08.2011), ua_Dennis (05.07.2015)

  13. #87
    Модератор Аватар для staut2000
    Регистрация
    14.06.2008
    Адрес
    Minsk - Seattle,WA - Jacksonville,Fl - Rockville,MD - Pikesville, MD - San Diego, CA
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,076
    Спасибо
    1,583
    Сказали 11,873 раз в 828 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Немного фото, описание будет позже. Пару дней у нас рабочий график до 10 вечера, включая ночное вождение с аппаратами ночного видения.



    На этом тренажере мы отрабатывали перевороты на хамви.



    http://farm7.static.flickr.com/6193/...ed904de6_z.jpg



    Изучение технической части



    http://farm7.static.flickr.com/6061/...9d360655_z.jpg



    Мое рабочее место, буду Анкой-пулеметчицей



    http://farm7.static.flickr.com/6088/...5feacb9d_z.jpg



    Багажник хамви. С него тоже можно попасть внутрь машины.



    http://farm7.static.flickr.com/6082/...9fbb858e_z.jpg



    Сбруя пулеметчика. Единственное, что удерживает пулеметчика в машине, в случае переворота в кувет и не позволяет вылететь через люк



    http://farm7.static.flickr.com/6070/...5e4bacb4_z.jpg



    Загрузились для выполнения переворотов в хамви



    http://farm7.static.flickr.com/6199/...34f6aa86_z.jpg



    А так выгружаемся. Человек в машине все еще вверх ногами. Только не смейтесь с наших резиновых винтовок. Во время переворотов, даже они летают по кабине и не очень то хочется получить ею по голове или по носу. Армейцы просто крутили нас как на аттракционах, при этом смотрели в камеры внутреннего наблюдения как мы внутри летаем по кабине.



    http://farm7.static.flickr.com/6077/...e856b768_z.jpg

    В понедельник начали c изучения технической части HAMVY, MATV, MRAP больше внимания уделяя управлению транспортом. Потом часть дня провели на жаре, выполняя технический осмотр машин, разбирались с управлением. Вторая половина дня была намного веселее. У нас по расписанию была симуляция переворотов на транспорте. Хамви хоть и относительно приземистая машинка, но при полной загрузке центр масс смещается, и машина может перевернуться при наклоне в 40 градусов. О двух остальных и говорить нечего, даже при скорости в 30-35 миль в час их уже раскачивает из стороны в стороны, потому как центр масс задран очень высоко над землей. Симулятор – это тот же хамви просто подвешен на устройстве, которое позволяет его крутить как на вертеле, симулируя переворот машины. До симуляции прослушали короткий бриф, как везти себя в переворачивающемся транспорте, роль каждого члена экипажа. Хуже всего оруженосцу-пулеметчику – у него относительно неудобное расположение посередине хамви и единственное, что его удерживает в кабине это ремень сбруи цепляющийся, я извиняюсь, от зад…цы к полу, что удерживает его от того, чтобы не вылететь из машины через люк во время переворота. Его безопасность также зависит от координированных действий команды. Все остальные 4 члена команды сидят как в обычной легковой машине пристегнутые ремнями безопасности, которые при перевороте удерживают их на месте. Нас уже распределили по командам, в которых мы будем управлять машинами, и отрабатывать финальный сценарий в конце тренинга. Поэтому и перевороту отрабатывали в команде. Мне досталась роль Анки – пулеметчицы. Не смотря на распределение ролей (в основном это для финального сценария), у нас у всех будет практика по вождению транспорта, стрельбе, сборке, разборке и обслуживанию Machine Gun, 7.62mm, M240 . Все мы получим права на вождение военной техники и сертификацию на крупнокалиберное оружие. Итак, мне пришлось научиться одевать и закреплять сбрую пулеметчика и немного пообвыкнуться внутри хамви. Честно скажу, это не для клаустрофобиков. Места внутри хамви очень мало. Во всем снаряжении, ты становишься чуть ли ни в два раза больше по объемам, очень неповоротливым и неуклюжим. В каске и бронежилете, нелегко даже просто влезть на сиденье, а мне как оруженосцу, нужно на коленях проползти в середину хамви и встать, на половину торча в люке. Пристегнулась к полу, попробовала несколько раз быстро сигануть (если это можно так назвать) внутрь кабины, как при перевороте. С левой стороны мешает ручка управления башни хамви. Прямо под попой ближе к стене находиться боеприпасы пулеметчика. Моя задача при перевороте, крича Rollover, rollover, rollover, как можно скорее шмыгнуть внутрь хамви. Ноги растопыриваются в стороны, так как впереди у меня под ногами радиостанция, которая занимает все место от водителя до капитана команды, который сидит справа от водителя, а возле задней стены кабины моя амуниция. Ты практически плюхаешься на пятую точку, растопырив ноги в разные стороны от радиостанции и быстро запрокинув голову внутрь кабины, чтобы она не торчала с люка. Задача членов экипажа одной рукой упереться в потолок машины, а другой рукой схватить мои руки и ноги. Т.е водитель хватает мою левую ногу к себе под мышку, капитан команды мою правую ногу, члены команды сидящие за ними хватают мои руки. Таким образом, я как бы распята между четырьмя человеками, зацепленная зад…цей за пол. Сначала сделали два пробных наклона вправо и влево, чтобы я могла потренироваться вваливаться в кабину, а потом нас крутили раз пять как на каруселях. Было весело, по кабине летало резиновое оружие, резиновые ящики амуниции. А если бы это было все настоящее? Когда нас стали переворачивать, я влетела внутрь, мои ноги зажали под мышками, руками я инстинктивно уперлась в потолок в поисках опоры, но как только хамви перевернулась на бок я потеряла опору руками и поехала в сторону партнера слева, он тут же схватил мою руку под мышку и прижал к себе, чтобы я дальше не летала по кабине. Мы перевернулись вниз головой, и я смогла опять упереться руками в полоток, при дальнейшем перевороте, партнер справа схватил мою другую руку, притягивая к себе. После второго или третьего переворота, все уже шло более слаженно. Каждый знал свои действия. Каждая группа прошла через симулятор по несколько раз, меняясь местами, кроме пулеметчиков. Нам сказали, что нам нужно привыкнуть к своей роли, нужно больше практики. Надеюсь, нам не придется переворачиваться в реальной жизни, но лучше быть готовым ко всему. Вторник у нас было управление машинами на полигоне, как по дорогам, так и вне дорожных условиях, и плюс ночное вождения с приборами ночного видения. Но об этом позже напишу, как будет время.
    Fotoankh, roor and Gerrer like this.

  14. Эти 48 пользователи сказали Спасибо staut2000 за это сообщение::

    @nna (17.11.2011), addco (30.09.2011), anel (25.08.2011), Aniri Chena (25.08.2011), art-helen (25.08.2011), Aurora (25.08.2011), bocr (28.08.2011), Botto (25.08.2011), Brunetka361 (19.01.2013), chere-yulya (25.08.2011), devla (24.08.2011), dominicana (24.08.2011), dublin_v (28.08.2011), Duremar (28.08.2011), Ermachok (25.08.2011), Gayana (26.08.2011), Happy Lady (24.08.2011), ikartinka (08.10.2011), Jalla (24.08.2011), Joseph1987 (30.08.2011), Katek (25.08.2011), LadyRain (03.05.2014), Laminaria (25.08.2011), Lelik-111 (04.09.2011), LUCKY_BEGGAR (12.09.2011), manest (04.01.2014), Merinda (25.08.2011), MikeS (24.08.2011), Millasu (24.08.2011), Mulder (25.08.2011), nastena (25.08.2011), nazik (25.08.2011), OlgaA (28.09.2011), pathfinder1 (25.08.2011), portvejn (03.09.2011), Roxolana (25.08.2011), schastliva (24.08.2011), Shtorm (18.11.2011), Simonas (03.09.2011), SkyWalker (25.08.2011), smel (18.09.2011), Sonya (25.08.2011), Steel Wolf (25.08.2011), sunny-100 (25.08.2011), Zoom (04.09.2011), Кристи-сан (10.12.2011), рома7 (11.09.2011), Элли (15.09.2011)

  15. #88
    Гражданин
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Naharia, Israel
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,515
    Спасибо
    6,038
    Сказали 7,409 раз в 2,536 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Да, тренинг конечно на самом высоком уровне.

    Дай бог чтобы все эти навыки так и остались тренингом и в реальных условиях не пригодились.

    А что в американской армии говорят об МАТV?
    Вопрос не праздный, я участвовал в разработке этой машины.

  16. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Xodja за это сообщение::

    pathfinder1 (06.09.2011), рома7 (11.09.2011)

  17. #89
    Модератор Аватар для staut2000
    Регистрация
    14.06.2008
    Адрес
    Minsk - Seattle,WA - Jacksonville,Fl - Rockville,MD - Pikesville, MD - San Diego, CA
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,076
    Спасибо
    1,583
    Сказали 11,873 раз в 828 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Следующий день начался с технического осмотра транспорта и подготовке к вождению на полигоне. Каждый проехал сначала легкую трассу по несколько раз, потом нас направили на более сложную с горками, заболоченными и просто трудно проходимыми местами. Каждый раз, подъезжая к сложному месту, мне приходилось сигать в кабину и быть готовой ко всему. Одно место было наиболее сложным – сначала что-то вроде ямы наполненной глинистой грязью с водой (несколько дней ближе к вечеру шел дождь), а потом резкая горка вверх, и наверху резкий поворот направо. Нельзя ехать слишком медленно в яму с грязью, чтобы не застрять и в тоже время если едешь слишком быстро, хамви начинает неуправляемо бросать то вправо, то влево на горке, которая тоже вся заляпана глинистой грязью, отчего она очень скользкая (а дорога в горку достаточна узкая и по бокам деревья). На верху горы надо резко выворачивать вправо, чтобы не въехать в деревья. На этой трассе есть что-то вроде глубокой колеи от колес других машин, проделанной во время тренинга и днем когда жарко, глина быстро застывает, а вовремя дождя такое ощущение, что в колею налили масла. Когда машину бросает, то влево, то вправо и выбрасывает с колеи, возникают очень неприятные ощущения. Нужно сказать, что мы справились неплохо, застрял только один водитель. Мне пришлось проезжать трассу последней, чтобы снять сбрую пулеметчика только в конце, и все пулеметчики, так как они водили машину последними, должны были драйвить назад к баракам. Вообщем в управлении ничего сложного нет, нужно только привыкнуть к панельным приборам и скорости переключаются несколько иначе. Во второй половине дня у нас была техническая практика. Меняли колеса на хавми, техника смены колес в боевых условиях. Хотя любой военный транспорт хамви,mrap, matv могут вернуться на базу даже на развороченных во время взрыва на мине колесах. Из тех, кто был уже несколько раз на деплойменте, сказали, что ни разу колеса не меняли, но в любом случае было неплохо потренироваться. Потом учились цеплять буксировочные тросы на крупный транспорт, разные виды буксировок и т.д. Описывать не буду слишком много технических деталей. Последние дни особо изматывающие, приходится больше времени проводить на улице при жаре 40 и выше градусов. Даже на технических станциях, где у нас была практика по загрузке инвентаря, смены колес, буксировке, не было кондиционера и heat index днем достигал 110-115 фаренгейтов. Я уже привыкла, что за день меняю по 2-3 комплекта униформы, потому что даже после утренних занятий, особенно если они в полной экипировке, вся одежда насквозь мокрая, включая внутреннюю часть бронежилета. Во время тренинга уже почти не обращаешь внимание, когда по всему телу струйками стекает пот или с носа и подбородка капают капли пота. Я даже в сауне никогда столько не потела. Постоянно носим с собой camel bag с водой. Я купила специальные таблетки с электролитами и добавляю в воду, чтобы хоть как-то восстанавливать минеральный баланс, иначе могут быть очень не хорошие последствия. На этом тренинге день не закончился. После 6 вечера у нас был класс по приборам ночного видения. Мы получили свои приборы, прикрепили их на касках, учились их регулировать. После 8 вечера, когда стемнело, все погрузились на свой транспорт и поехали опять на полигон для вождения с приборами ночного видения. Отъездили хорошо, правда, пару раз чуть не наехали на перебегающих дорогу оленей. Трасса в этот раз была немного легче дневной, чтобы мы могли безопасно тренироваться. Единственное неудобство, прибор тяжелый и все время натягивает каску на глаза. Пробовала затянуть на каске потуже ремешки, но тогда тяжело дышать. Пока сдали приборы в оружейную, в барак добрались только по 10 вечера. На следующий день утром было опять вождение, но с хамви пересели на mrap и matv. Ух, как я рада, что мне не придется водить эти машинки. При езде на полигоне по бездорожью даже при скорости в 20 миль в час машину раскачивало как при шторме. Даже за такое короткое время мы натерпелись и значительно подняли уровень адреналина в крови. Мы вежливо отказались, когда нам предложили поездить на них еще пару экстра часиков. После обеда было еще несколько лекций и нам дали немного времени передохнуть перед вторым ночным вождением на тяжелой технике. Мы снесли по-моему четверть леса того полигона. С обеда полил дождь и он, то ослабевал, то усиливался, но продолжал лить пока мы не закончили ночное вождение. При дожде, снеге, песочной буре видимость в приборах становиться значительно хуже. Передо мной трак съехал с колеи, снес дерево, и часть дерева застряла на лобовой части машины. Остатки выковыривали на следующий день, на мойке. Я тоже чуть не втемяшилась в дерево. Дождь усилился, и я еле различала дорогу, хорошо инструктор сбоку заметил и дал знать, что мы сместились с дороги, а я только в последний момент различила силуэт дерева перед машиной. Насколько я знаю было еще несколько вывороченных деревьев, то есть впечатлений хватило на всех. Утром следующего дня нам предстояло новое испытание на полигоне по буксировке застрявшего транспорта. Мы сначала загоняли хамви в зажиженную грязью колею и хорошенько засев в ней, подгоняли другое хамви и прицепив буксировочные тросы вытягивали застрявший транспорт. Здесь было больше практики на слаженные и координированные действия команды, правильная подача сигналов и т.д. На этот раз мы снесли зеркало с водительской стороны. Дерево стояло близко к колее, а водитель слишком разогнался. На скользкой дороге его стало заносить на дерево, и он по ходу снес зеркало на хамви. На этом решили остановиться. После обеда мы поехали на мойку отмывать весь транспорт, около 12 машин замызганных за несколько дней вождения. Мойка выглядит в виде большой ямы (постараюсь выложить фото), и в три ряда, что-то типа пожарных бронсбойтов , которыми часть класса смывала большую часть грязи, а остальное уже отмывали на втором этапе шлангами и тряпками. Вечером после 6-ти был еще класс по оружию. Снова разборка и сборка M4 и M9, позиции при стрельбе, требования на квалификацию, настройка лазерных прицелов. Потом нам пришлось полностью экипироваться и попробовать все позиции при стрельбе в каске и бронежилете. С пистолетом все намного проще, будем стрелять только стоя и в ходьбе. С М4 сложнее, стрелять надо лежа, сидя и стоя. В позиции лежа очень мешает каска, то наезжает на глаза, то застежка ремешка упирается в приклад и неудобно целиться. Следующая неделя у нас начнется со стрельб на полигоне, разборка и чистка оружия после стрельбы. В пятницу мы полдня провели за тем, что получали наши машины и всю экипировку к ним: орудия, наборы техобслуживания, рации, наушники и еще кучу всего. Сначала делали инвентаризацию выданного, потом распределяли по командам. Под мою ответственность перешел M240 пулемет (как я рада, что меня не распределили на 50 калиберное орудие. Там деталей в два раза больше моих и плюс еще два сменных ствола, а у меня только один), набор для чистки, куча еще каких-то деталей, о назначении которых я пока не знаю. Та техника, на которой мы тренировались, осталась для обучения других классов, а мы получили свои машины приписанные к нашему классу для дальнейшего тренинга. Потом всей колонной из 12 машин парковались возле наших бараков. Все оруженосцы должны были сдать свои орудия в оружейную. До этого я попробовала монтировать пулемет на хамви, что оказалось не так уж и трудно. После ланча у нас был еще класс по химзащите. В ход пошли противогазы и все что связано с дезинфекцией. На днях женский коллектив уведомили, что нас переселяют к нашей мужской части класса. Мы приписаны к первому батальону, но на момент нашего приезда у них не было свободных бараков и нас разместили при 3-м батальоне. Сейчас же освободился барак и всех женщин с нашего класса - 4 военных и 3 гражданских решили переместить к мужской половине. Нас также в комнате по двое. Пришлось после классов лететь назад к баракам и собирать вещи. Боже, сколько же нам барахла выдали, как это все с собой тащить. За час собрались, потом перевозили ваном к новому бараку. Разместились и кое-как разложились только ближе к 7-8 вечера. Субботнее утро было легким. Сдали устный тест – вызывали парами и мы должны были вести диалог около 5 минут, потом письменный – инструктор произносил короткий диалог между двумя людьми, а потом задавал вопрос касающийся этого диалога. Например, о какой машине шла речь в беседе, и какие виды оружия нашли внутри, о каких хобби упомянул афганский солдат, или на какое время и день было назначено собрании, какие проблемы со здоровьем были у пациента и т.д. У нас на выданных листах на каждую беседу было 4 ответа, и мы должны были выбрать правильный. Всего было около 20 вопросов. Вторая половина дня была тоже в классе, читали лекции по распознанию личности по сетчатке глаза, отпечаткам пальцев форме лица и другим признакам.
    Fotoankh and Gerrer like this.

  18. Эти 32 пользователи сказали Спасибо staut2000 за это сообщение::

    -v- (02.09.2011), @nna (19.11.2011), addco (30.09.2011), Botto (27.08.2011), Brunetka361 (19.01.2013), chere-yulya (27.08.2011), Ermachok (28.08.2011), Fotoankh (11.05.2015), Gayana (28.08.2011), ikartinka (08.10.2011), Jalla (27.08.2011), Joseph1987 (30.08.2011), Katek (27.08.2011), LadyRain (03.05.2014), Laminaria (28.08.2011), Merinda (27.08.2011), Millasu (27.08.2011), nastena (28.08.2011), nazik (28.08.2011), OlgaA (28.09.2011), pathfinder1 (06.09.2011), portvejn (03.09.2011), ProstoMaria (27.08.2011), Roxolana (27.08.2011), schastliva (02.09.2011), SkyWalker (28.08.2011), smel (18.09.2011), Steel Wolf (28.08.2011), Zoom (04.09.2011), Кристи-сан (10.12.2011), рома7 (11.09.2011), Элли (15.09.2011)

  19. #90
    Модератор Аватар для staut2000
    Регистрация
    14.06.2008
    Адрес
    Minsk - Seattle,WA - Jacksonville,Fl - Rockville,MD - Pikesville, MD - San Diego, CA
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,076
    Спасибо
    1,583
    Сказали 11,873 раз в 828 постах

    Re: Деплоймент в Афганистан

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Xodja Посмотреть сообщение
    Да, тренинг конечно на самом высоком уровне.

    Дай бог чтобы все эти навыки так и остались тренингом и в реальных условиях не пригодились.

    А что в американской армии говорят об МАТV?
    Вопрос не праздный, я участвовал в разработке этой машины.
    Все что говорят о MATV, что она более удобная по сравнению с огромным MRAP. Для нас это всего лишь первый опыт вождения этих машин. Конечно же они намного надежнее чем хамви в случае с минами, но менее мобильные. Пока это все что я могу сказать. У нас не было реального боевого опята с этими машинами.

  20. Эти 7 пользователи сказали Спасибо staut2000 за это сообщение::

    addco (30.09.2011), ikartinka (08.10.2011), LadyRain (03.05.2014), pathfinder1 (06.09.2011), portvejn (03.09.2011), SkyWalker (28.08.2011), Xodja (28.08.2011)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Staut2000

норфолк

Деплойменты в армии сша

Rockville

деплоймент в афганистан

Деплоймент Афганистан

мой депломейнт в авганистан

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook