Страница 3 из 18 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... Последняя
Показано с 21 по 30 из 175
Like Tree23Likes

Тема: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

  1. #21
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    chitayte articles na edmunds.com, tam mnogo vsego, i reliability rankings tozhe


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #22
    Гражданин Аватар для Dobkins
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    California
    Сообщений
    690
    Спасибо
    102
    Сказали 1,274 раз в 289 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    часто бывают ситуации, что машины продаются раза в 2 дешевле рыночной стоимости..человек, напр. живет во Флориде, продает авто в Калифорнии, ..деньги срочно нужны -едет в Ирак служить..ну вы понимаете..

  4. #23
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Цитата Сообщение от Eugg Посмотреть сообщение
    часто бывают ситуации, что машины продаются раза в 2 дешевле рыночной стоимости..человек, напр. живет во Флориде, продает авто в Калифорнии, ..деньги срочно нужны -едет в Ирак служить..ну вы понимаете..
    Это сразу до свидания. Я вообще уверен, что машины из этих объявлений в природе не существуют.
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  5. #24
    Резидент Аватар для Fantom_
    Регистрация
    15.08.2010
    Адрес
    Ukraine <--> Russia
    Сообщений
    147
    Спасибо
    4
    Сказали 19 раз в 17 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    Это сразу до свидания. Я вообще уверен, что машины из этих объявлений в природе не существуют.
    ну ведь есть исключения из правил хотя как по мне, если человеку нужно срочно продать, то лучше отдать авто дилеру, чем ждать частного покупателя
    Каждый сам кузнец своей судьбы

  6. #25
    Резидент Аватар для Sergio 1978
    Регистрация
    15.11.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    50
    Спасибо
    50
    Сказали 37 раз в 12 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    http://www.copart.com/c2/copart_home_page.html

    этот сайт посоветовал друг из ванкувера

  7. #26
    Гражданин Аватар для Dobkins
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    California
    Сообщений
    690
    Спасибо
    102
    Сказали 1,274 раз в 289 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    еще раз со смайликами

    часто бывают ситуации, что машины продаются раза в 2 дешевле рыночной стоимости..человек, напр. живет во Флориде, продает авто в Калифорнии, .. деньги срочно нужны -едет в Ирак служить.. ну вы понимаете..
    это дешевый развoд, часто встречается

  8. #27
    Гражданин Аватар для Fatboy
    Регистрация
    26.01.2009
    Адрес
    NJ
    Сообщений
    2,202
    Спасибо
    267
    Сказали 1,120 раз в 432 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Цитата Сообщение от Sergio 1978 Посмотреть сообщение
    http://www.copart.com/c2/copart_home_page.html

    этот сайт посоветовал друг из ванкувера
    это аукцион в основном salvage машин
    A joke is a very serious thing ©

  9. #28
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Теперь находим в интернете подходящие варианты и обзваниваем их. Проще всего сделать лист с вопросами и обязательно уточнить все интересующие вас
    Autotrader.com - замечательный источник объявлений.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    детали до того как ехать смотреть автомобиль. А именно - пробег, цену, автомат или механика, цвет, какой салон, работает ли кондиционер, сколько дверей - две или четыре, есть ли АБС, и т.д. - все что важно для вас. Очень полезно взять VIN номер автомобиля и проверить его историю (об этом ниже). Если все вас устраивает - договоритесь как и когда посмотреть.
    История - фигня. Там практически ничего не отражается. То есть, если авария такая, что отразилась в истории - то за нее заплатила страховка, и значит при ремонте скорее всего денег не жалели и сделали прилично. А всякие восстановления на коленке в историю не попадут.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Итак, вы пришли к дилеру посмотреть интересующий вас автомобиль. Вначале спросите все что дилер (продавец) может сказать об этом автомобиле. Постарайтесь не обращать внимание на все типа "it was one owner car" "old lady driven" или "no accidents - clean report" и все в том-же духе. Все так говорят, и совсем не обязательно это правда.
    Если такое специально говорят, значит врут, и такую машину покупать не надо. Вообще машин, у которых владелец - женщина, индус или китаец, надо остерегаться. У всех трех этих категорий есть тенденция жмотиться на обслуживании.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Нужно верить фактам. Если фактов нет - нечего и говорить. А именно если есть хоть какие-нибудь бумаги, как например service records попросите это вам показать (до того как вы купите тот автомобиль!). Если, к примеру, это авторизованный дилер который вам может показать что этот автомобиль изначально был куплен на этом же дилершипе и обслуживался регулярно о чем есть записи это будет большой плюс.
    У дилеров записей никогда не бывают. Это только у частных владельцев. Дилеры могут только выдернуть историю про реколл ыи тому подобное из автоматической системы.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    - в каком состоянии резина
    Резина - расходник. На нее можно особенного внимания не обращать.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Неспеша осматриваем и общупываем все снаружи, заглядывая во все щели, прсматриваемся к покраске. Как можно распознать ту часть которая была перекрашена:
    - остаются подтеки краски или лака.
    - какие-то царапины, или следы обработки наждачной бумагой которые под краской - краской забрызганы какие-то части которые нормально не должны быть покрашены - молдинги, резинки вокруг стекла дверей, и т.д.

    Сам факт, что какая то часть автомобиля перекрашена: к примеру одна дверь и крыло, еще ничего плохого не значит - это просто могла быть царапина или, как обычно обтерлись об столб при парковке.
    Хуже, если это была серьезная авария, тогда такой автомобиль лучше не смотреть.
    При серьезной аварии красят так, что неспециалисту косяки будут незаметны. Так что смотреть опять имеет смысл только на предмет криворуких ремонтов на коленке.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Также не стоит покупать автомобиль на котором слишком много ржавых мест. Ржавчина даже если ее счистить и закрасить вылезет снова позже.
    Вообще при наличии сколько-нибудь существенное ржавчины покупать не надо.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Заглядываем в арки колес. Смотрим на аммортизаторы и пыльники аммортизаторов. Аммортизаторы сухие - хорошо. Вытекает масло - аммортизатор придется менять. Пыльник порван - плохо, если не поменять, аммортизатор выйдет из строя. Работа аммортизатора - гасить колебания кузова. Пробуем покачать каждый из четырех углов автомобиля - нажимаем вниз и отпускаем - чем плавнее подымается - тем лучше аммортизатор. Чем дольше продолжает качаться вверх-вниз по инерции - тем хуже аммортизатор.
    Бесполезно. Чтобы машина продолжала качаться, амортизатор должне быть напрочь и давно мертв. Состояние амортизаторов можно оценить только при езде. Если при резком повороте руля машина "проваливается" на бок перед тем как стабилизироваться, амортизаторы дохлые. Если заметно раскачивается на неровностях дороги, то тоже плохо. Вообще говоря, амортизаторы - расходники, их надо менять где-то каждые 70К миль.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Выворачиваем переднее колесо во внутрь и заглядываем спереди за него. Пыльник переднего привода сухой - хорошо. Уже потек - придется менять. Смотрим на все что видно за колесом нет ли какого-нибудь видимого повреждения в подвеске, на тормозных шлангах и т.д.
    Взяться за каждое колесо и подергать:

    1. Беремся обоими руками или за верх колеса, или если дотуда не дотянуться, то за верхнюю спицу на ободе. Дергаем от себя-на себя. Если при изменении направления силы чувствуется этакий щелчок, когда колесо идет чуть-чуть свободно, а потом ударяется, то колесный подшипник дохлый. "Чинить" подтягиванием гайки - ни в коем случае не надо (впрочем, у многих более новых машин и гайки-то нет, подшипник герметичный).

    Некое исключение есть у мощных заднеприводных машин с зависмой подвеской. У них на задних колесах не сильно большой люфт в этом месте является нормальным.

    2. Беремся левой рукой на 9 часов, правой на 3. Аналогично дергаем то левой рукой на себя, правой от себя, то наоборот. Это показывает износ рулевых тяг.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    То что под капотом все чисто и блестит еще ничего не значит - дилеры всегда моют автомобиль перед продажей. Двигатель без специалиста проверить труднее,
    Поэтому немытый двигатель - положительный фактор. На нем видно, что ничего ужасного ниоткуда не течет.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Проверяем масло в двигателе - вытаскиваем щуп (engine oil) вытираем и вставляем обратно (Двигатель не заведен, автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности). Вытаскиваем и смотрим. Масло ОЧЕНЬ черное или намного ниже уровня - плохо. Если масло цвета как кофе с молоком значит вода (антифриз)
    Фигня на самом деле. Масло темнеет где-то за тысячу миль. Ну или я не знаю, может есть какая-то градация между просто черное и ОЧЕНЬ черное. Может я ОЧЕНЬ черного не видел. Чтобы уровень был настоящим, после выключения двигателя должно пройти минут 15, чтобы все масло успело стечь в поддон. Если проверять раньше, уровень будет низким.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Проверяем выхлопную трубу - у хорошего двигателя там чисто. Проводим пальцем внутри и смотрим - если есть черный масляный нагар, возможно двигатель "кушает" масло.
    Заводим и слушаем. Если что-то громко тарахтит (опять же, если вы посмотрели несколько одинаковых автомобилей, то в сравнении это будет легко услышать) то наверное лучше посмотреть другой автомобиль.
    Или если холостой ход неровный. Не поддаваться на уговоры, что "it just needs a tune-up".

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Даем поработать двигателю на холостом ходу минут 10 - 15 и просим кого-нибудь нажать на газ (убедившись что переключатель скоростей на "Parking") и подержать примерно 4000 - 5000 rpm пару секунд. Облако синего (или голубовато-серого) дыма свидетельствует о сильном расходе масла - такой автомобиль смотреть не стоит. Нормально, дыма не должно быть. Пар или вода капающая из глушителя это нормально.
    На газ надо нажимать резко.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Автоматическая коробка - вещь очень нежная и при неправильном использовании достаточно легко может сломаться. Чинить или менять очень дорого, поэтому проверять надо достаточно тщательно. Опять же - если не уверены, попросите специалиста проверить. Для начала стоит проверить масло если есть щуп (На последних моделях таких автомобилей как Volkswagen, Audi, Mercedes щупа в автоматической коробке нет.) Для этого берем вытаскивем щуп коробки и капаем масло с щупа на чистую белую бумагу чтобы лучше рассмотреть.
    Изначально трансмиссионное масло обычно красное (бывают и другие цвета но реже). В процессе эксплуатации оно немного темнеет становясь коричневым что
    Со временем жижа обычно желтеет. Кстати, уровень жижи в автомате проверяется при _работающем_ двигателе. При выключенном двигателе он будет неправильным.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    2.Двигатель и подвеска Не должно быть никакого стука или перебоев при любом режиме двигателя. Не должно быть дыма или запаха выхлопных газов. Не должно быть вибрации руля или пульсации тормозной педали. Не должно тянуть всторону.
    На холодном двигателе запах всегда будет. Поэтому это надо проверять на прогретом. Тормоза должны тормозить, и при торможении тоже не тянуть в сторону.

    Люфт в рулевом можно проверить, подергав руль при выключенном моторе.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    Какие автомобили смотреть НЕ стоит

    - После серьезных ремонтов двигателя или трансмиссии (rebuilt engine or transmission)
    Это само по себе совершенно не проблема.

    Цитата Сообщение от mentax Посмотреть сообщение
    - Разного рода "переделанные" автомобили - (с пониженной подвеской, с усиленным двигателем и т.д.)
    Это необязательно проблема, а может быть наоборот хороший знак. Решать надо, глядя на владельца. В любом случае дополнительных денег за эти фичи платить не надо.

  10. Эти 4 пользователи сказали Спасибо sab123 за это сообщение::

    -m@x- (19.05.2013), Egor F. (14.10.2012), pajarito (27.04.2011), Vintonjak (23.08.2012)

  11. #29
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    Если авто не новое, то у дилеров его смотреть хуже.
    По дилерам есть смысл проехаться, чтоб быстро посмотреть много машин, на них всех проехаться, и составить представление о том, как ведут себя хорошие и плохие экземпляры этой модели.

  12. Эти пользователи сказали Спасибо sab123 за этот пост:

    DV2009_UA (25.03.2011)

  13. #30
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Подскажите чайнику, как купит авто б/у

    Booking.com
    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    По дилерам есть смысл проехаться, чтоб быстро посмотреть много машин, на них всех проехаться, и составить представление о том, как ведут себя хорошие и плохие экземпляры этой модели.
    Вы правы. Я у них оттестдрайвил множество моделей. Но покупать у них, я считаю, есть смысл только новую.
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

ак получить временные номера от страховки

TITLE (Lien Reported)

dilleri na aukcionax

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook