Показано с 1 по 7 из 7

Тема: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

  1. #1
    ziv
    ziv вне форума
    Гражданин
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    C
    Сообщений
    16,613
    Спасибо
    1,494
    Сказали 6,918 раз в 3,054 постах

    70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

    70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

    Похожие темы:


      Вложения Вложения
      Последний раз редактировалось AnT0NiuS; 16.07.2008 в 09:58.

    • Эти 3 пользователи сказали Спасибо ziv за это сообщение::

      Bilik (17.07.2008), nordik (26.02.2009), Снегурочка (25.02.2011)

    • Бронирование Отелей в США
      Circuit advertisement
      Регистрация
      Always
      Адрес
      Advertising world
      Сообщений
      Many




       

    • #2
      Резидент Аватар для Vasily
      Регистрация
      19.05.2007
      Адрес
      BY-USA(IL)-BY
      Возраст
      44
      Сообщений
      143
      Спасибо
      153
      Сказали 75 раз в 43 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      НАРОДНЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

      Правила Дорожного Движения – закон дороги, который должен знать каждый. Однако помимо официальных правил существуют народные Правила вождения. Как таковые, они нигде не прописаны, однако каждый уважающий себя и окружающих водитель старается их соблюдать.


      ГЛАВНЫЕ ЗАПОВЕДИ ВОДИТЕЛЯ

      Не вижу — не еду.

      Уступи дураку дорогу.

      Первый признак идиота: он прибавляет скорость, когда его обгоняют.

      Старайтесь просчитать ситуацию на дороге на несколько секунд вперед.

      Соблюдать ПДД – все и всегда – невозможно. Но действия на дороге не должны мешать другим участникам движения, а тем более — провоцировать аварийную ситуацию.
      Всегда пропусти попавшего в затруднительную ситуацию (стартующего от обочины, не успевающего перестроиться, долго ждущего выезда на главную, поворачивающего налево): если за день совершишь хотя бы один благородный поступок, значит, день уже прожит не зря.

      Сознательное нарушение Правил: ускорение на светофоре еще на красный свет, объезд потока по встречной, да и просто бесконечные перестроения из полосы в полосу, чтобы оказаться первым, говорят только о том, что ты не умеешь ездить.

      БЕЗОПАСНОСТЬ

      Вспыхнувшие без видимой причины впереди стоп-сигналы, возможно, инстинктивный сигнал об опасности: яме, открытом колодце, неожиданном препятствии, выбегающей собаке и т.д.

      Массовое, казалось бы, немотивированное включение сигнала поворота предупреждает о том, что впереди место объезда (ДТП, аварийный автомобиль, или поворачивающий налево).
      Пристегиваться или не пристегиваться? Вопрос сугубо личный, но в данном случае действует Закон Естественного Отбора: Дураки Погибают Первыми.

      Не паркуйтесь за крупногабаритным транспортом: начав движение, он может сдать назад, просто не заметив «подкравшийся» автомобиль.

      Лужа на дороге – источник повышенной опасности – под водой может быть камень, яма или даже открытый колодец.

      Камень между скатами грузовика может в любой момент «выстрелить».

      Сигнал поворота еще не знак выполнения маневра: его могли просто забыть выключить. Лучше дождаться начала выполнения маневра.

      При остановке на светофоре или при выезде на главную лучше держать запас дистанции до впередистоящего – в случае удара сзади повреждена будет только часть автомобиля.

      При перестроении надо помнить, что на другой полосе движения именно в этот момент может произойти резкое замедление движения потока впереди.

      При движении назад лучше контролировать все углы автомобиля: ситуация может в любой момент измениться.

      Пропустить пешехода – признак культуры. Только перед торможением лучше оценить обстановку – для следующих сзади маневр может оказаться полной неожиданностью. Кроме того, стоит оценить и безопасность переходящего дорогу пешехода: часто они попадают под колеса обгоняющего вас автомобиля.
      Перед поворотом налево убедись, что никто не собирается тебя обгонять.

      При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо.

      Любой общественный транспорт на остановке – потенциальная опасность: люди могут броситься на дорогу как к нему, так и от него.

      Если ты думаешь, что умеешь управлять заносами, то занимайся этим на льду озера или на полигоне: на дороге общего пользования не допускай заносов никогда, так как существует 1000 факторов, переводящих занос в неконтролируемый.

      В дальней дороге всегда имей при себе включённый мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни.

      Основное правило для семьи: женщины и дети всегда сидят на заднем сиденье – только там настоящая «зона выживания»!

      Одинокая фара это не только нормальный мотоциклист, но еще и безумный автомобилист.

      Примыкающая дорога, особенно в неизбалованной движением глубинке – источник повышенной опасности: оттуда в любой момент может появиться пьяный тракторист или «слепой» автомобилист.

      При торможении на зимней дороге надо учитывать, что у автомобиля сзади шины могут не соответствовать дорожным условиям.

      При маневре в сложных условиях есть смысл убедиться в дорожной ситуации несколько раз: она может резко измениться или какое-либо транспортное средство попадет в «мертвый угол». Не помешает посмотреть не только в зеркала, но и через плечо.

      Стоящий на обочине трассы автомобиль – потенциальная опасность: из него неожиданно может выйти человек, он может внезапно выехать на дорогу или даже начать разворот.

      Встречный крупногабаритный транспорт на трассе – источник повышенной опасности: из-за него может выехать начавший обгон автомобиль, который встречного просто не видит.

      Обгон на подъеме – преступление: если встречной машины не видно, это не значит, что ее нет.

      Движение накатом на мокрой, а тем более скользкой дороге, резко снижает возможность маневра.

      При торможении по возможности лучше посмотреть в заднее стекло.

      Неисправные стоп-сигнал или сигнал поворота резко увеличивает опасность повреждения автомобиля.

      Автомобиль, уже имеющий следы столкновений, может быть потенциально опасен.

      При повороте налево через осевую лучше держать колеса прямо, а ногу – на педали тормоза: даже от легкого толчка можно выкатиться на встречную (опасность снижается, если место сзади занял другой автомобиль)

      Пьяный пешеход или ребенок — источник повышенной опасности, даже если он движется вдоль обочины.

      При заезде в гараж лучше зафиксировать ворота – например, внезапный порыв ветра может привести к плачевным последствиям.


      ВОДИТЕЛЬСКАЯ ЭТИКА

      Пешеход всегда прав. Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим клаксоном.

      Сигнал в жилой зоне, в любое время суток — признак дурного тона, он может разбудить больных, младенцев или пожилых людей.

      Уступи дорогу спешащему: возможно, у него для этого есть весьма веские причины.

      Извинись возможными способами перед водителем, которому ты помешал: как минимум от этого ни у кого не испортится настроение.

      Прежде чем кого-то ругать, подумай: ты и сам можешь когда-нибудь ошибиться.

      Относись с уважением к сотрудникам ГАИ: как бы то ни было, они стоят на службе безопасности, работа у них тяжелая и в большинстве случаев малооплачиваемая.

      На дороге лучше чужие ошибки прощать: можно фарами или клаксоном предупредить невнимательного водителя, но никогда не надо отвечать на ошибку агрессией. Даже если этим не будет спровоцирована аварийная ситуация, настроение будет испорчено у обеих сторон.

      СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИНАЛИЗАЦИИ

      Включение сигналов поворотов при маневрирование один из признаков мастерства: на дороге жизненно необходимо быть предсказуемым.

      Обгоняешь по трассе автомобиль который теоретически может произвести маневр – посигналь, заявляя о себе, лишним не будет.

      Сожгу клаксон, но скорости не сброшу: ошибочная позиция обозначать аварийную ситуацию пронзительным сигналом, при этом ничего не делать для ее ликвидации.

      Если на светофоре кто-то зазевался – достаточно чуть «пикнуть» клаксоном. Никогда не сигнальте подолгу – это признак дурного тона.

      Если на скоростной автодороге видишь впереди аварию или остановившиеся автомобили, мешающие движению, перед которыми необходимо тормозить, включенная аварийная сигнализация предупредит едущих сзади.
      Показывай поворот при маневрах на заправке и во дворах.
      «Правый» поворот на большегрузном автомобиле – путь свободен, «левый» — впереди опасность.

      Кратковременное включение дальнего света в «спину» — ПРОПУСТИ!

      Кратковременное включение дальнего света в «лицо» поворачивающему налево со встречной — ПРОЕЗЖАЙ!

      Кратковременное включение «аварийки» — СПАСИБО!

    • Эти 3 пользователи сказали Спасибо Vasily за это сообщение::

      hikc (20.05.2009), nordik (26.02.2009), Снегурочка (25.02.2011)

    • #3
      Гражданин Аватар для 6blBAJlblY
      Регистрация
      26.01.2006
      Адрес
      Uz
      Сообщений
      965
      Спасибо
      56
      Сказали 226 раз в 135 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      "Не вижу — не еду." - вот это на мой вгляд действительно самое важное.
      The road to success is always under construction

    • #4
      ziv
      ziv вне форума
      Гражданин
      Регистрация
      24.01.2006
      Адрес
      C
      Сообщений
      16,613
      Спасибо
      1,494
      Сказали 6,918 раз в 3,054 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      Основное правило, это правило 3Д.

    • #5
      Гражданин Аватар для 6blBAJlblY
      Регистрация
      26.01.2006
      Адрес
      Uz
      Сообщений
      965
      Спасибо
      56
      Сказали 226 раз в 135 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      На самом деле, основное это все же ПДД
      The road to success is always under construction

    • #6
      Гражданин Аватар для uienifer
      Регистрация
      08.05.2007
      Адрес
      USA, NJ
      Возраст
      34
      Сообщений
      1,948
      Спасибо
      988
      Сказали 2,260 раз в 565 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      А у нас все вышеперечисленное написано в Drivers manual - книжечке которую надо прочитать чтобы здать письменный тест. Прямо не ПДД, а книга добрых советов.
      Когда Бог раздавал ум и красоту, я стояла в очереди за ногами и грудью, но они кончились и мне остались только задница и приключения....

    • #7
      Гражданин Аватар для lesechka100
      Регистрация
      08.02.2008
      Адрес
      Одесса-Miami
      Возраст
      38
      Сообщений
      551
      Спасибо
      155
      Сказали 1,962 раз в 182 постах

      Re: 70 ПРАВИЛ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ

      Booking.com
      В дальней дороге всегда имей при себе включённый мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни.
      С телефоном согласна, но водку......
      Врядли в Америке пригодится..............
      Beauty lies in lover's eyes.
      Красота — в глазах любящего

    Информация о теме

    Пользователи, просматривающие эту тему

    Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

    Visitors found this page by searching for:

    Nobody landed on this page from a search engine, yet!

    Социальные закладки

    Социальные закладки

    Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •  

    Форум "Говорим про Америку"
    Форум "Говорим про Америку" Facebook