заклинило заднее колесо

Проблема в заголовке темы. До этого машина стояла две недели на ручнике на уличном паркинге. Вроде бы сейчас не так холодно, чтоб там что-нибудь примерзло, так что скорее всего заклинило. Есть ли какие-либо способы решить проблему самой, не снимая колеса? Или товать в сервис?

Как избежать подобных ситуаций в дальнейшем?

Возможно всё-таки примерзли колодки. Не так холодно это сколько?

0 -4 примерно, в середине недели вроде плюсовая температура была

Если машина до момента постановки на паркинг свободно передвигалась, ничего не шумело, то вероятно всего колодки примерзли. Если рядом нет никого, кто разбирается в технике, то тогда лучше в сервис. Или для начала в теплый гараж/бокс.

да нет никого, кто б разбирался, офк. Теплого гаража тоже нет, у нас в билдинге его в принципе нет. Беглый поиск в гугле дал варианты: полить кипятком/постучать по колодкам молотком, но чот ссыкотна поливать, как бы оно потом сильнее не примерзло, ночью-то холоднее будет.
Ближайшая возможность оттовать машину в сервис будет только в субботу, так что до тех пор буду бампать эту тему, может кто что годное порекомендует.

фена нет поблизости?

Проверьте уровень тормозной жидкости прежде всего. Долить при надобности.
Машина я так понимаю не новая? Жидкости не меняли после покупки?

Заведите машину и прокачайте тормоза. Проверьте что ручник не замкнул,
тоже несколько раз поставить, отжать. Ручник стати не электронный?

1 лайк

Что за машинка? Какие тормоза сзади, дисковые или барабанные? Для Чикаго могли и не оттаять если ночью сильный минус, а днем только +1. Кипяток не вызовет никаких последствий, только если отпустит, надо будет проехаться и “просушить” тормоза. На парковку ставить на паркинг только, ручником не пользоваться. Купить клинья в автомагазине и подкладывать под колеса. До весны. Передние колеса вращались точно? Глупый конечно вопрос…Мог замерзнуть трос в оболочке, если машина старая, тогда только теплая погода или гараж спасут. Там чайником не достать.

1 лайк

неа

ок, проверю. форд фокус 2008. меняла масло в июне и кулант месяца полтора назад залила.
с ручником так делала - не помогло. ручник не электронный.

вроде барабанные тормоза сзади, но не уверена, завтра схожу посмотрю точно. Буду отучаться пользоваться ручником. Передние колеса вращались, я на трех колесах один блок проехала, пока поняла, что не так, лол, потом на паркинг вернулась.
В среду у нас потеплеет до +4, проверю.

Там не в чем разбираться, тащемта. Вообще странно. За 2 недели те сопли, что там могли замерзнуть, давно бы вымерзли естественным путём. Чтобы барабанный тормоз заклинило, да ещё на одном колесе, из-за механической неисправности - не верю. Может прихватывать слегка, если изношен механизм – барабан будет греться, но так, чтобы не стронуть с места – не. Не представляю, что должно быть, чтобы колесо заклинило намертво в обоих направлениях на стоянке. Имхо лёд.

Как бы делал я:

  1. подр$чил ручник – на случай, если всё-таки в нём тупо закис храповик или трос (если он механический). Но это вряд ли поможет. Потом завёл бы машину и нажал на тормоз реально СИЛЬНО. Заодно проверишь, способна ли система выдерживать высокое давление ))))))

  2. взял бы горячей воды (не кипящей) МНОГО и лил бы на барабан. Лопнуть при такой погоде он не должен, зато лед растает и тогда нужно начинать кататься по округе, прижимая тормоз, чтобы его просушить, или аккуратно подтянув ручник до легкого прихвата. Недолго, пока не высохнет.

  3. ИЛИ попробовал бы тупо подергать вперед-назад на сухом асфальте, посадив назад трёх жирных человек или овердофига груза (если есть). Вперёд никого не сажать, если свой вес большой - попросить кого полегче, короче, надо загрузить заднюю ось и разгрузить переднюю. Приятного в этом мало, чисто теоретически можно и накладку от колодки оторвать, но я бы рискнул, один хрен она не едет.

  4. если опять фейл, то снял бы колесо и от души обстучал барабан либо через деревяшку, либо деревянным/резиновым молотком или что там у тебя есть. Потом goto 1 или 2, по желанию.

  5. если опять фейл, то ой, всё.

Чего не может быть: связи с возрастом/качеством тормозной жидкости/прокачкой системы. Жидкость меняют потому, что она гигроскопична и после каких-то сроков влага в ней вызывает коррозию и снижает температуру кипения. Наличие воздуха в системе тоже колесо не заблокирует, наоборот, педаль будет мягкая.

я на трех колесах один блок проехала
товать

/facepalm.jpg

Буду отучаться пользоваться ручником.

Не надо им отучаться. Parking mode в АКПП у 99% коробок реализован через маленький храповик (типа вот) и если постоянно втыкать паркинг на сильном уклоне, жизни это не прибавит. На ровном месте можно. С ручником осторожно, если ехали по воде и температура около нуля, но даже так достаточно просушить тормоза перед парковкой.

Вообще потом я бы на диагностику заехал, проверил колодки на предмет отрыва накладок от железки.

1 лайк

Снимите колесо, возьмите молоток, постучите по барабану, при этом ручник не должен быть затянут, не забудьте зафиксировать колеса, чтобы машина не упала с домкрата.
Я вчера в трейлере 4 колеса так сделал. Все работает.
Внимательно проследите когда ручник затягиваете и момент когда отжимаете, должен чувствоваться обратный ход тросика. Если этого нет, тросик примерз или заржавел.

Делай то, что нравится, живи там где хочется… мы там где мы хотим быть…

1 лайк

посмотрела, сзади барабанные тормоза

мне самой кажется это странным, но заднее левое колесо не крутится ни в какую сторону вообще. машина-то чутка едет, но при этом тормозит этим задним колесом, оставляя на асфальте след и кусочки шины.

подр$чила ручник - не помогло. нажимала на тормоз со всей силы - тоже не помогло. но я мелкая (45кг при росте 160см), так что моей СИЛЫ может быть просто недостаточно.

много - это сколько примерно?

где б этих жирных найти. у меня соседи студенты-дрыщи, к сожалению. прикинула их суммарный вес, получается около 120кг. сколько груза надо, чтоб загрузить заднюю ось?

колесо снять не могу, ибо слабенькая

сегодня утром осмотрела колесо, на нем есть ржавчина, на тормозном барабане тоже. это может быть причиной?

Ржавчина - вряд ли, ибо она снаружи. А так - пошагово расписАли всё, что надо делать.
Если диски литые - можно попробовать аккуратно ( через какую-нить проставку )постучать по тормозному барабану через отверстия в диске . Можно и на штампованных дисках это же сделать, но несколько сложнее…

1 лайк

Для начала - ждать потепления. Или попытаться отогреть. Избежать - не пользоваться ручником в зимнее время, когда температура гуляет +/- точка замерзания.

1 лайк

Если хорошо примерзло - стучать - мертвому припарки, настучит неумеючи. Три - четыре - пять ведер очень горячей воды сделают свое дело. После чего просто соаватся туда-сюда.

Есть еще одно место для горя. Когда трескается оплетка троса ручного тормоза, и туда налетело воды. Вот трос разминать молотком вполне помогает. Но лучше все таки греть. Инфракрасную грелку под машину.

1 лайк

что-то мне сомнительно что колесо может в таких температурах примерзнуть
что круг по нейбохуд не отодрал. Может подшипник разлетелся?

барабаны запросто. подшипнику должно предшествовать много нюансов типа шума в машине, неустойчивого движения, и все должно было ощущаться на руле. mike777 дал исчерпывающие инструкции.

1 лайк

Это понятно, только вряд-ли женщина это может заметить :slight_smile:

Ну блин, ну умудриться же надо )))) У нас же дороги солят дичайше, вероятность словить лед в барабан очень низкая, но ты как-то умудрилась. Ну, или редчайший в истории случай поломки, да еще такой, что никто даже вообразить не может.

подр$чила ручник - не помогло. нажимала на тормоз со всей силы - тоже не помогло. но я мелкая (45кг при росте 160см), так что моей СИЛЫ может быть просто недостаточно.

Там гидроцилиндр, хватит твоей силы. Вернее, хватило бы, но простое дОвление не всегда помогает убрать лед. Оно помогает, если его слой толстый.

колесо снять не могу, ибо слабенькая

Можешь, если захочешь. Если ключ штатный с длинным плечом, действуй ногой, или купи хороший ключ с длинной ручкой. Но аккуратно, я так однажды болт сломал в ступице.

сегодня утром осмотрела колесо, на нем есть ржавчина, на тормозном барабане тоже. это может быть причиной?

Нет, к сожалению. Там всегда есть ржавчина, она не влияет.

1 лайк

Да ну. Это нужно обладать невероятной невезучестью дважды - 1) чтобы довести его до такого состояния 2) чтобы он заклинил именно после того, как машина последний раз приехала на то место, где стоит.

Гы, чет вспомнилось ))))) как я однажды еще в РФ с девушкой, эмм… обсуждал политику с включенной музыкой в салоне, и музыка посадила аккумулятор, и потом приехали копы… вот уж где bad luck ))))