Страница 8 из 13 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Последняя
Показано с 71 по 80 из 122
Like Tree27Likes

Тема: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

  1. #71
    Постоянный резидент Аватар для МАХХ
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Chisinau, Moldova ---> Pittsburgh, US
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо
    140
    Сказали 192 раз в 99 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    До последнего времени более 50% продаваемой в Западной Европе солярки было произведено в ... Республика Беларусь из российской нефти. Это так к сведению. А что нынче на всех американских траках стоят мерсовские, мановские или дойтсевские дизеля? Я просто не в курсе. Это не сарказм.
    Я говорю о том, что вижу и с чем работаю. Дойтцевский дизель? Это что-то очень древнее. По большей части все Американские грузовые дизели сейчас имеют аналог в Европе. Т.е. Detroit Diesel DD15 - это мотор от Мерседеса Актроса и т.д.


    Mik777 - по тебе, дружище: 17 тысяч с хером высеров ни о чем на этом форуме. Прости, но ты можешь писать тут что хочешь. Кому надо, мое мнение услышал.

    Sent from my SM-G935U using Tapatalk

    Mulder, Gladias, Kind27 and 1 others like this.

  2. Эти пользователи сказали Спасибо МАХХ за этот пост:

    Kind27 (06.01.2017)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #72
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Вот этому человеку в видео, даже видя его первый раз, я доверяю на 500% больше чем "дорогому мальчику" Mik777 например. Т.к. чел на видео напрямую работает со всеми видами траков.
    Ну а мальчик... Просто мальчик с игрушкой...
    не перегибай...... малыш. Пойди лучше старые советские фильмы посмотри. Для общего, так сказать, культурного развития. Спецмально для тебя рекомендуется "Берегись автомобиля" и "Собачье сердце"
    Последний раз редактировалось Mik777; 06.01.2017 в 05:25.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. #73
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от МАХХ Посмотреть сообщение


    Mik777 - по тебе, дружище: 17 тысяч с хером высеров ни о чем на этом форуме. Прости, но ты можешь писать тут что хочешь. Кому надо, мое мнение услышал.
    Извиняться нечего - просто на самом деле если сравнивают - та уж не лампочки с апельсинами. Обычно умные люди сравнивают лампочки с лампочками, а апельсины - с апельсинами. А сравнение европейского автобуса на европейской соляре с американским грузовиком на американской соляре - это как раз и есть лампочки и апельсины.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  6. #74
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,474
    Спасибо
    1,569
    Сказали 4,738 раз в 2,484 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Мулдер,

    Ну та выскажи твои "наработки" в сторону дизеля...

    Я уже говорил - я делал подсчеты для себя, исходя из своих "ежедневных поездок". Для меня "дизель" себя не окупает от слова "вообще". Я брал машины одного класса (даже "совсем" одного класса, например "только Джетту"), сравнивал расход по бензину и по солярке. Потом умножал свой годовой пробег на расход, и потом расход на цену топлива. В самом самом самом лучшем случае солярка давала мне "экономию" баксов в 150-200 в год, и это если считать только расход по хайвейям. Цена то на топливную солярку (во всяком случае у нас в штате) как минимум на уровне "премиум" бензина, а во многих случаях и дороже. Поэтому для меня оно того просто не стоит.

    Другое дело, если говорить, например, о "очень больших пикапах" (типа размера F350), причем для конкретных целей (например тягать за собой большой и тяжелый RV). Там да, у дизеля свои преимущества, особенно на малых оборотах. Но мне такая машина нафиг не нужна (как и "топик стартеру").

    PS. И еще, кстати... Я в свое время "облизывался" на Сеаты. У них с дизелями расход идет 70-80 миль на галлон, то есть практически вдвое выше "самых хороших машин, доступных в Америке". Если бы речь шла о таких ЛЕГКОВЫХ машинах (причем вполне таки резонно оцененных), то тогда можно было бы поговорить более предметно. Но Штаты их просто не пускают на рынок, они не проходят сертификации.
    Чем коварны вежливость и тактичность — хрен поймёшь, что о тебе думают на самом деле.

  7. #75
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение

    PS. И еще, кстати... Я в свое время "облизывался" на Сеаты. У них с дизелями расход идет 70-80 миль на галлон, то есть практически вдвое выше "самых хороших машин, доступных в Америке". Если бы речь шла о таких ЛЕГКОВЫХ машинах (причем вполне таки резонно оцененных), то тогда можно было бы поговорить более предметно. Но Штаты их просто не пускают на рынок, они не проходят сертификации.
    Не расстраивайся. Оно ж не едет совсем при таком расходе. И к тому же изначально дизельный авто дороже, как правило.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  8. #76
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,247
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,159
    Сказали 8,081 раз в 1,042 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    не перегибай...... малыш. Пойди лучше старые советские фильмы посмотри. Для общего, так сказать, культурного развития. Спецмально для тебя рекомендуется "Берегись автомобиля" и "Собачье сердце"
    А тебе почитать правила форума и этики.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  9. #77
    Гражданин Аватар для Roxolana
    Регистрация
    27.08.2008
    Адрес
    USA, NJ
    Сообщений
    7,183
    Спасибо
    3,647
    Сказали 13,445 раз в 2,661 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    До чего ж противно. Что Малдер, что Мик - совершенно гадостное впечатление от ваших срачей. Без разницы, кто прав, кто нет.

  10. #78
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,247
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,159
    Сказали 8,081 раз в 1,042 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение
    Мулдер,

    Ну та выскажи твои "наработки" в сторону дизеля...

    Я уже говорил - я делал подсчеты для себя, исходя из своих "ежедневных поездок". Для меня "дизель" себя не окупает от слова "вообще". Я брал машины одного класса (даже "совсем" одного класса, например "только Джетту"), сравнивал расход по бензину и по солярке. Потом умножал свой годовой пробег на расход, и потом расход на цену топлива. В самом самом самом лучшем случае солярка давала мне "экономию" баксов в 150-200 в год, и это если считать только расход по хайвейям. Цена то на топливную солярку (во всяком случае у нас в штате) как минимум на уровне "премиум" бензина, а во многих случаях и дороже. Поэтому для меня оно того просто не стоит.

    Другое дело, если говорить, например, о "очень больших пикапах" (типа размера F350), причем для конкретных целей (например тягать за собой большой и тяжелый RV). Там да, у дизеля свои преимущества, особенно на малых оборотах. Но мне такая машина нафиг не нужна (как и "топик стартеру").

    PS. И еще, кстати... Я в свое время "облизывался" на Сеаты. У них с дизелями расход идет 70-80 миль на галлон, то есть практически вдвое выше "самых хороших машин, доступных в Америке". Если бы речь шла о таких ЛЕГКОВЫХ машинах (причем вполне таки резонно оцененных), то тогда можно было бы поговорить более предметно. Но Штаты их просто не пускают на рынок, они не проходят сертификации.
    Как говорил, я только начал эту тему прорабатывать. Но дизеля выгодно только если на них долго ездить и заставлять их хорошо работать.
    Но пару моментов могут убить эти плюсы. Стоимость машины больше изначально и далее обслуживание тоже сьест немало финансов особенно в случае поломки. Дизель хорошо себя покажет например на стройках где надо медленно и тяжело таскать. На хайвее не уверен.
    Мне лично нравится дизель, но америка страна потребителей и она не для дизелистов. Дизель выходит только для тяжелых коммерческих работ.
    Для рядового портебителя на простых седанах сейчас гибридные машины вышглядят хорошо.
    Но "бомонд" уже побывал на форуме в темах электричек и там то же самое что и тут ( -> )
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  11. #79
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,247
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,159
    Сказали 8,081 раз в 1,042 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от Roxolana Посмотреть сообщение
    До чего ж противно. Что Малдер, что Мик - совершенно гадостное впечатление от ваших срачей. Без разницы, кто прав, кто нет.
    Почитай темы где я не отвечал на его комменты. Там односторонний сер идет. Или хотя бы эту тему сначала. Топикстартер уже ушел благодаря "бомонду".
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    зато по уши в гавне. И на форуме есть чего написать
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  12. #80
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от МАХХ Посмотреть сообщение
    Я говорю о том, что вижу и с чем работаю. Дойтцевский дизель? Это что-то очень древнее. По большей части все Американские грузовые дизели сейчас имеют аналог в Европе. Т.е. Detroit Diesel DD15 - это мотор от Мерседеса Актросa
    Как бы и так, но насколько мне известно, как раз от американской топливной системы на dd13l и dd15 немцы не оставили ровным счетом ничего и потому они OM4XXLA или ОМ5ХХLA. И именно поэтому можно "услышать" разницу между евро4,5,6, дизелем и американским трактором скорее всего. И если я ничего не путаю mersedes power пишут на американских траках. И немецкие двигателя OMXXXLA ставят на американские грузовики фритлайнеры в том числе и в чистом виде и не называют их DD.
    Mulder likes this.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook