Страница 3 из 13 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... Последняя
Показано с 21 по 30 из 122
Like Tree27Likes

Тема: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

  1. #21
    Гражданин Аватар для madyury
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Ternopil UA -> Brooklyn NY-> Boston MA->Norwood MA->Boston MA
    Возраст
    38
    Сообщений
    827
    Спасибо
    318
    Сказали 2,107 раз в 325 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?


    К 2025 году Париж, Афины, Мадрид и Мехико Сити запретят дизельные автомобили... дизель - зло.



    Sent from my SM-G930T using Tapatalk
    moving forward

  2. Эти пользователи сказали Спасибо madyury за этот пост:

    victor_ch (02.01.2017)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #22
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    26,024
    Спасибо
    8,439
    Сказали 12,006 раз в 5,887 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от Dredd Посмотреть сообщение
    Как и мне непонятно, что ты пытаешься доказать в теме, где человек прямым текстом написал, что хочет авто с дизельным мотором. Я говорю о том, что люди сознательно выбирают дизель, в том числе те, которые предлагает премиум класс (БМВ кстати забыл, очень часто попадаются).
    Ну, тебе лишь бы влезть, что-то сказать, типа, я знаю! А не знаешь ты. Не лезь. Не понимаешь? Вернись туда, где ты влез. Могу показать. Первый пост:
    Хотелось бы что-нибудь типа Toyota - Tacoma, Sienna...
    Рассматриваю большую машину...
    ...нужен именно дизель.
    На что Сашок ответил в посте 4:
    Дизельный минивэн или небольшой пикап? Это полет европейской фантазии?
    Даже мне известно, что в Европе очень высокое соотношение бензиновых легковых к дизельным. Но не в США. Здесь последних крайне мало. Иной климат и цены. Но тут пришёл герой-защитник европейских машин, полетов, фантазии и ещё черт знает чего:
    американцы разъезжают на дизельных VW и Audi, также на американских дизелях. Это что, полёт американской фантазии?
    крутой перец. Он видит, как американцы(!) разъезжают. Что ты видишь? А ничего не видишь. Их, дизельных легковых или семейных машин в США нет. Практически нет. Три процента от всех. Или ты хотел мне утереть нос фактом того, что в США бывают дизельные авто? И что сейчас их продают больше, чем раньше? Тогда ты молодец! Держи медаль. Утёр нос. Показал! Нехрен на Европу наезжать!

    А "доказать," если тебе так важно это слово, я хотел одного: в США нет дизельных минивэнов и пикапов малого и среднего класса. Не нужны они. Не покупают их. И если тебе очень важно, то, возможно, в далеком будущем, лет через 20, будут. В 2008 VW подумывал о дизельном Routan на американском рынке. Где этот полет фантазии сейчас? Каковы вообще были продажи этой машины в США? По-этому, ему придётся выбирать. Или сесть, или конфетку съесть.

    Не лезь в воду не зная броду. Если сел в лужу, вини себя. А не лужу. И не меня.
    Последний раз редактировалось Сашок PD; 02.01.2017 в 07:42.
    madyury likes this.
    Мужчины тоже плачут(-ся)

  5. #23
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от madyury Посмотреть сообщение
    В здесь Diesel: How it changed Europe and how Europe might change back | Ars Technica очень хорошо объясняют, почему Европа так "любит" дизеля.

    Sent from my SM-G930T using Tapatalk
    Про со2 притянуто за уши. Выхлоп у дизеля содержит намного больше вредных веществ, чем бензинового. И самое главное, его сложнее и дороже очищать. Традиции и ничего больше. Ну и плюс биотопливо и легкий путь к экономии в прошлом. Европа также неплохо катается на газу. В США об этом можно только мечтать.

  6. #24
    Гражданин Аватар для madyury
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Ternopil UA -> Brooklyn NY-> Boston MA->Norwood MA->Boston MA
    Возраст
    38
    Сообщений
    827
    Спасибо
    318
    Сказали 2,107 раз в 325 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Про со2 притянуто за уши. Выхлоп у дизеля содержит намного больше вредных веществ, чем бензинового. И самое главное, его сложнее и дороже очищать. Традиции и ничего больше. Ну и плюс биотопливо и легкий путь к экономии в прошлом. Европа также неплохо катается на газу. В США об этом можно только мечтать.
    Ниже в статье: Оф course, the nature of diesels to emit higher levels of nitrogen oxides (NOx) and particulates was not of great concern at the time. So rapidly, the European automotive landscape switched. While diesel had a 10 percent market share in the mid-1990s, by 2000 it hit 31 percent. By 2012, it was in the majority at 55 percent. As of 2014, the EU diesel market share is only slightly lower—at 53 percent—due ...



    Sent from my SM-G930T using Tapatalk
    moving forward

  7. #25
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от madyury Посмотреть сообщение
    Ниже в статье: Оф course, the nature of diesels to emit higher levels of nitrogen oxides (NOx) and particulates was not of great concern at the time. So rapidly, the European automotive landscape switched. While diesel had a 10 percent market share in the mid-1990s, by 2000 it hit 31 percent. By 2012, it was in the majority at 55 percent. As of 2014, the EU diesel market share is only slightly lower—at 53 percent—due ...



    Sent from my SM-G930T using Tapatalk
    Ок. Но там не только оксид азота.

  8. #26
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,070
    Спасибо
    261
    Сказали 995 раз в 462 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Все мои дизельные БМВ очень хорошо ездили. Особенно Х5 с двумя турбинами.
    Подпись

  9. #27
    Постоянный резидент Аватар для МАХХ
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Chisinau, Moldova ---> Pittsburgh, US
    Возраст
    33
    Сообщений
    345
    Спасибо
    140
    Сказали 192 раз в 99 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Я помню лет 20 назад американцы вытаращивали глаза, когда им сообщали, что есть легковые автомобили с дизельным мотором. Далее они говорили, что дизельный мотор устанавливают на машины для фермеров.
    Сегодня я наблюдаю картину, когда американцы разъезжают на дизельных VW и Audi, также на американских дизелях. Это что, полёт американской фантазии?
    Прямо разьезжают процент таких машин - хохот в общем объеме... А по существу тебе надо 3-литровый турбодизель на Dodge RAM или Chevrolet Colorado/Silverado...
    Последний раз редактировалось МАХХ; 02.01.2017 в 14:52.

  10. #28
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,131 раз в 2,147 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Все мои дизельные БМВ очень хорошо ездили. Особенно Х5 с двумя турбинами.
    Так и никто и не против.

  11. #29
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,474
    Спасибо
    1,569
    Сказали 4,738 раз в 2,484 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Цитата Сообщение от Dredd Посмотреть сообщение
    Да, процент их не такой большой, как автомобилей с бензиновым мотором, но дизель очевидно отвоёвывает позиции на местном рынке.
    Эта "война" идет давно и безуспешно. Если раньше дизельный "гольф" или "джета" еще имели смысл, когда солярка стоила дешевле (да, такое было), и машина давала 45-50 миль на галлон. Сейчас дизель стоит как "пермиум" бензин, да и 40 милями на галлон уже сложно удивить. Вот и получается, что по деньгам (расход на топливо) выходит то на то, а геммороя больше. Плюс стоят дороже. Нет, если солярка "халявная" (например, есть доступ к траку, где ее можно сливать), то да. Или если живешь где-нибудь на ферме, и заправляешься "отопительной соляркой" (или вообще маслом из МакДональдса). Но кто будет это делать с относительно новой машиной? Плюс, езда на "отопительной солярке" - до первого копа в "желтых очках".
    Чем коварны вежливость и тактичность — хрен поймёшь, что о тебе думают на самом деле.

  12. #30
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,070
    Спасибо
    261
    Сказали 995 раз в 462 постах

    Re: Truck, SUV or minivan + diesel engine?

    Booking.com
    А что за копы в желтых очках?
    Подпись

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook