Страница 19 из 59 Первая ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... Последняя
Показано с 181 по 190 из 588
Like Tree123Likes

Тема: А почему никто не пишет о мотоциклах?

  1. #181
    Гражданин Аватар для ManiKarnika
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Portland, OR
    Сообщений
    1,478
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    213
    Сказали 741 раз в 330 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    По дороге с Норманом Ридусом HDserials.tv (ex hdserials.ru) хотелось бы в оригинале, но пока вот переводной






    А почему никто не пишет о мотоциклах?-d7d96f9cbb67e2192cb940d1455f3164_xl.jpg
    Selectee-2012 likes this.
    кривое не может сделаться прямым, и чего нет, того нельзя считать

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #182
    Гражданин Аватар для kreatio
    Регистрация
    30.04.2013
    Адрес
    Georgia
    Возраст
    31
    Сообщений
    922
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо
    118
    Сказали 241 раз в 163 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    ManiKarnika likes this.
    Sweet Georgia pines

  4. #183
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,155
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,354 раз в 3,893 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?



    Всего за 78К Кеану Ривз построит для вас мотоцикл. Не стоит считать Кеану этаким сладким-мальчиком диллктантом в мото. Ему пофиг ваши джинсы или ахуенная жилетка. Но ему однозначно похуй маленькие кафе-рейсеры. С другой стороны, он будет весьма счастлив поговрить о Arch Motorcycles KRGT-1 супербайках, которые он строит со своим давним другом, Гардом Холлингером. 78-килобаксовый байк базируется на мотоцикле, когда-то давно построенным Холлингером Ривзу под заказ. двухлитровые В-твины делаются в калифорнии, в часе езды от Л.А.
    Впервые Ривз познакомился с Холлингером в 2007, когда попросил его поставить спинку на свой харлик.
    -Это не моя работа, сказал Холингер с кривой ухмылкой. С этого момента они начали разговор о постройке байка с нуля. Красиво выглядящий и ездящий крузер с толстыми колесамиб сверкающий серебрянный прототип с баком, изогнутым как крыло буггатти

    Когда Холлингер закончил байк - Ривз приторчал и захотел еще. И еще. Для себя. Для друзей. Он захотел открыть мотоциклетную компанию.

    Они никогда не планировали открытие компании. Ривз просто приобрел байк для дальнобоя и восторженных улыбок. Но байк получился настолько ахуенным, что Ривз начал прессовать Холлингера сделать еще. "это была вот та самая идея - большой в-твин с современной подвеской, электроникой и эргономикой. Это пакет, который я хотел с самого начала, пакет который я никогда не рулил до этого"

    Холлингеру было как-то пофиг. Он уже имел мотоконтору - LA County Chop Rods, вполне прилично занимавшую его. Бывший мотокроссмен создал культ торчащих от его умения получить мощу и красоту из сырья. Но Ривз, актер из премиум списка, как-то не привык получать ответ НЕТ. Он просил Холлингера еще три раза, заебывая его всякими рассказами как это будет ахуенно. Заебал настолько, что Холлингер сдался. В конце концов я ему сказал " Знаешь почему мы должны это сделать? Машина настолько ахуенна... и мы все умрем. Давай что-то сделаем"

    В конце концов Холлингер сдался. Договрились что он самолично будет строить байк, основываясь на идеях Ривза, а тот уже потом пусть его роад-тестит. Им понадобилось три года от прототипа до производства. Компанию назвали Арка... просто потому что это клево - арки, мосты, тоннели....

    Когда речь заходит о дорогих мотоциклах, экстрим-дизайн и практичность обычно взаимоисключающи. Но практичность и экстрим-дизайн - это как раз то что хотел Ривз. Во всяком случае это официальная история, дающая ответ на вопрос какого хрена два 40+ хрена тратят туеву хучу времени и денег, создавая бренд. Ривз не говорит сколько бахнули бабла в это дело, но сторонних инвесторов у них нет.

    С 2014 чуваки продали немного мотоциклов (не говорят сколько), но Холлингер предполагает делать не более 30 в год. Эксклюзивность бля - она должна быть. ARCH пожалуй единственная мотоконтора, полностью делающая мотоциклы в Л.А. Каждый мот делается исключительно под заказ по договоренности с будущим хозяином. Все ТТХ обсуждаемы, но в общем весит байк 245 кило, имеет 121 лошадь и легко переваливает за 160 кмч. Со всем своим алюминием и карбоном он конечно тяжелее чем 220 килограммовый Ducati xDiavel S, но значительно легче 290-килограммового V-Rod. Бак на 5 галлонов позволяет легко пулять на 300+ км.

    Покупка KRGT-1 - это как заказ дорогого костюма - требует нескольких примерок. Абсолюно узнаваем на дороге, байк для одинокого волка, нажопницы не предусмотрены.


    ЗЫ реально хорошо!

    А почему никто не пишет о мотоциклах?-1x-1.jpgА почему никто не пишет о мотоциклах?-1x-1.jpgА почему никто не пишет о мотоциклах?-1x-1.jpg
    Последний раз редактировалось Ильич; 16.08.2016 в 12:21.
    mealal, Tunrida, Marina F and 1 others like this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. #184
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,783
    Спасибо
    196
    Сказали 797 раз в 343 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    В июне закончил MSF курс, курс шикарный. Вспоминаю о нем с благодарностью. До этого в юности катался на мотах, но мало, можно было считать что не ездил. На курсе реально научили ездить. Пока мот не купил, жду скидок осенью. Мой выбор прозаичен... Harley Davidson. Желание катать пока лечу тест райдами в выходные. Прокатал уже 7 разных харлеев: Sportster superlow 883, iron 883, custom 1200, 72. Dyna Street Bob, Lowrider, Lowrider S. Сначала заразился Lowrider S... но подотпустило теперь остановился на Street Bob. 1.6 мотор не пугает, харлей спокойный, из под жопы не выскакивает.

    А почему никто не пишет о мотоциклах?-hqdefault.jpg
    Marina F likes this.
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  6. #185
    Гражданин Аватар для kreatio
    Регистрация
    30.04.2013
    Адрес
    Georgia
    Возраст
    31
    Сообщений
    922
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо
    118
    Сказали 241 раз в 163 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от Metalmad Посмотреть сообщение
    В июне закончил MSF курс, курс шикарный. Вспоминаю о нем с благодарностью. До этого в юности катался на мотах, но мало, можно было считать что не ездил. На курсе реально научили ездить. Пока мот не купил, жду скидок осенью. Мой выбор прозаичен... Harley Davidson. Желание катать пока лечу тест райдами в выходные. Прокатал уже 7 разных харлеев: Sportster superlow 883, iron 883, custom 1200, 72. Dyna Street Bob, Lowrider, Lowrider S. Сначала заразился Lowrider S... но подотпустило теперь остановился на Street Bob. 1.6 мотор не пугает, харлей спокойный, из под жопы не выскакивает.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	hqdefault.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	38.4 Кб 
ID:	79477
    А я в феврале закончил. Курс клевый, до этого ни ездил ни разу. Вот поеду в выходные ласточку смотреть
    Marina F and Metalmad like this.
    Sweet Georgia pines

  7. #186
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,783
    Спасибо
    196
    Сказали 797 раз в 343 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Нубский обзор моих покатушек

    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  8. #187
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,783
    Спасибо
    196
    Сказали 797 раз в 343 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от kreatio Посмотреть сообщение
    А я в феврале закончил. Курс клевый, до этого ни ездил ни разу. Вот поеду в выходные ласточку смотреть
    А что присматриваешь?
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  9. #188
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    730
    Спасибо
    2
    Сказали 132 раз в 103 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    +1 MSF один курс отличный, я прошел все basic, advance, sportbike + скидка на страховку от Гейко после первого курса пошел выбил.

    Я вчера поменял свечи и обработал нулевик K&N, поставил когда не смог найти бумажный родной, к слову бумажный пропускал гдето, весь воздухан, все заслонки оказались в пыли и даже песке, как он пролез через родной фильтр я не понял.

    Так вот проехал я на нулевике, не много, порядка 5-6 киломилей. Но почитав интернетах что нулевик ничего не фильтрует мгновенно забивается и тд. Как обычно в наличии нет моего фильтра. Да и чтобы поменять нужно пол мотоцикла разбирать. Купил "перезарядку" для фильтра, докладываю фильтрует офигенно, чисто и стерильно, внутри после фильтра, сам фильтр еще и ничего живой, даже красный, только куча насекомых и прочего мусора снаружи, но всеравно помыл, новое масло я не знал сколько надо, от души пролил, потом большая часть стекла, в следующий раз буду экономнее.

    Короче нулевики могу рекомендовать, в частности этого бренда, фильтрует лучше, посадка тугая.

    За одно отрегулировал синхронизацию до идеальной как на ХХ так и на оборотах. Хотя она и так была очень рядом. Пользовался Carbtune pro. На мой вкус самая лушая приблуда, был жидкостный до этого, психанул просто в мусорку отнес, выброшенные деньги, манометры, ну дешевые показывают что хотят, там выловить что-то не получается. Дорогие стоят как цифровой прибор, а точность тоже не известна.

    В итоге поехал транспорт. Новый рекорд скорости не буду тут писать, мало ли))

    Кстати вчера видел свой байк новой версии, пробку слива масла поменяли, теперь она сбоку, а не снизу, цвета поменяли и все, остальное так же, может какие-то изменения внутренние, читал что вроде новый натяжитель цепи ГРМ.. Видел новую африку твин, на шоссейной резине и серой раскраске, она теперь не страшная.

  10. #189
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,783
    Спасибо
    196
    Сказали 797 раз в 343 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    Так вот проехал я на нулевике, не много, порядка 5-6 киломилей. Но почитав интернетах что нулевик ничего не фильтрует мгновенно забивается и тд. Как обычно в наличии нет моего фильтра. Да и чтобы поменять нужно пол мотоцикла разбирать. Купил "перезарядку" для фильтра, докладываю фильтрует офигенно, чисто и стерильно, внутри после фильтра, сам фильтр еще и ничего живой, даже красный, только куча насекомых и прочего мусора снаружи, но всеравно помыл
    На Харлеях они дают с нулевиком такую сеточку снаружи, выглядит полезной... или на твоем фильтр внутри запрятан и ему это до фени?

    А почему никто не пишет о мотоциклах?-screenshot_2.jpg

    Хотя похоже эта фигня от дождя
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  11. #190
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    730
    Спасибо
    2
    Сказали 132 раз в 103 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Мой фильтр находится под баком, там большой бокс по типу как на машинах, нужно снять бак, а для этого сначала пластик, потом 10 винтов по кругу, там вход воздуха через дудку (я думаю для уменьшения шума от впуска и осаждения влаги) и внутри уже сам фильтр, на нулевике там сетка тоже, между сетками зажат сам фильрующий элемент, из какой-то там хлопковой нити вроде. Но как я уже сказал фильтрует очень хорошо, плюс у него обрамление из мягкой резины, а не пенки, очень плотно садится и не обминается. Правда чтобы поменять нужно больше получаса потрать даже с элекроинструментом и опытом. Это не крузеры где фильтр между цилиндрами, окрутил один барашек и вот фильтр в руках. Зато никаких дождей не боится. Есть плюсы и там и там.

    Собсвенно на крузерах никогда не катался, не считая эдванс курса, не удобно мне, очень не привычно ногами вперед (собственно как я и устал лежать на баке и ногами назад). Байки тяжелые крузеры, но за счет низкого центра тяжести на удивление вес это не чувствуется, руль этот гнутый.

    Короче для себя я определился, мой класс это Adventure. Спорта были - спасибо наелся, не удобная вещь, крузеры попробовал в том числе и в мотосалоне (пробовал страйкер ямаховский, пробовал булевард и тд, ну не могу я и все тут, харлеи по завышенной цене по сравнению с конкурентами) слишком тяжелые, слишком низкие, не могу держать равновесие.

    Какой бы байк хотел если бы предложили меняться? наверно BMW S1000XR потому что почти тоже самое, но бмв))

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook