Страница 117 из 119 Первая ... 17 67 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 Последняя
Показано с 1,161 по 1,170 из 1182
Like Tree223Likes

Тема: А почему никто не пишет о мотоциклах?

  1. #1161
    Гражданин Аватар для kayotte
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,289
    Спасибо
    9
    Сказали 208 раз в 166 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    throttle bodies это заслонки. для этого нужен синхронизатор, очень рекомендую carb tune pro. все остальное говно. у меня был motion pro жидкостный, у меня с ним были проблемы.. а стрелочный это плюс минус километр. еще можно самодельный сделать на ютубе кучу видео и оно тоже ок.

    на корпусе каждой заслоноки есть штуцер резиновым колпачком закрыт. рядом со штуцером есть винт регулировочный, обычно на мастер цилиндре он отсутвует или законтрин. задача сделать разряжение в цилиндрах одинаковым, т.е. крутим винт и столбик ползет вверх или вниз. у меня на ямахе мастер цилиндр тоже крутить можно. я проверяю на хх и на оборотах. для большинства байков на хх проверка по мануалу.. обычно если на хх разряжение ок, то на оборотах нет и на оборот. это нормально и правильнее на хх. потому что на хх это даст плавность работы мотора, а на оборотах эта разница понтовая изза расхода воздуха.. отклонение есть, но то все мелочи.. я думаю оно связано с выхлопом и с клапанами.



    кстати на родном выпуске у меня была неравность на оборотах относительно хх. после замены на полную систему без кроспайпа неравность пропала.. но зато и тяга на самых низах.

    замена колеса с балансировеой стоит 40-55 баксов. дайнобидс тоже работают.. хотя мне по душе грузики.
    у меня был турист данлоп d222 стерся знатно за 12к. мишлен пилот павер 3 примерно так же трется, но цепкость у резины огонь.. она даже не обкатанная отлично ведет себя, а прикатанная зверь, даже в ливень можно такие завороты устраивать. куплю такую же.. не смотря что она дорогая и точится..

    не советую всякие кенда и прочие брать второго эшелона, смысла нет, не на столько они дешевле сколько хуже.
    Metalmad likes this.

  2. Эти пользователи сказали Спасибо kayotte за этот пост:

    Metalmad (1 неделю назад)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #1162
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,168
    Спасибо
    206
    Сказали 833 раз в 364 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    throttle bodies это заслонки. для этого нужен синхронизатор, очень рекомендую carb tune pro. все остальное говно. у меня был motion pro жидкостный, у меня с ним были проблемы.. а стрелочный это плюс минус километр. еще можно самодельный сделать на ютубе кучу видео и оно тоже ок.

    на корпусе каждой заслоноки есть штуцер резиновым колпачком закрыт. рядом со штуцером есть винт регулировочный, обычно на мастер цилиндре он отсутвует или законтрин. задача сделать разряжение в цилиндрах одинаковым, т.е. крутим винт и столбик ползет вверх или вниз. у меня на ямахе мастер цилиндр тоже крутить можно. я проверяю на хх и на оборотах. для большинства байков на хх проверка по мануалу.. обычно если на хх разряжение ок, то на оборотах нет и на оборот. это нормально и правильнее на хх. потому что на хх это даст плавность работы мотора, а на оборотах эта разница понтовая изза расхода воздуха.. отклонение есть, но то все мелочи.. я думаю оно связано с выхлопом и с клапанами.
    Спасибо, да я именно этот Carbtune Pro и насмотрел тоже. Про него мужичек один рассказывает из Аризоны, что он самый ништяк. Посмотрел как работает - мне понравилось.

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    замена колеса с балансировеой стоит 40-55 баксов. дайнобидс тоже работают.. хотя мне по душе грузики.
    у меня был турист данлоп d222 стерся знатно за 12к. мишлен пилот павер 3 примерно так же трется, но цепкость у резины огонь.. она даже не обкатанная отлично ведет себя, а прикатанная зверь, даже в ливень можно такие завороты устраивать. куплю такую же.. не смотря что она дорогая и точится..

    не советую всякие кенда и прочие брать второго эшелона, смысла нет, не на столько они дешевле сколько хуже.
    Я посмотрел видос с Ari Henning вобщем ничего сложного вроде поменять покрышку и отбалансировать при наличии инструмента. При том что 2 колеса переодеть будет стоить 100 - купить инструмент и делать самому будет сильно дешевле.

    У меня какраз d222 и стоит... 6400миль и уже считай заднее колесо почти по маркер схавано. Видимо потому что я сам по себе тяжелый Я до 7к дотяну и буду менять, хочу новую резину. Пока смотрю в сторону Pirelli Angel GT она считай столько же стоит сколько Michelin попробую ее. Потом попробую Michelin после нее.
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  5. #1163
    Гражданин Аватар для kayotte
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,289
    Спасибо
    9
    Сказали 208 раз в 166 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    я д222 стоптал за 12+к до внутреннего слоя.. почти до корда. мишлен суперспортовый примерно так же трется, но это совершенно другая резина, причем в магазине не было 180/55/17 и я взял 190/45/17 и сильно рекомендую.. она на мизер меньше в диаметре, но на рулежке прикольно сказалось.

    карб тюн там стержни двигаются. рестрикторы лучше подальше вставлять шланги дальше чем магюнуал говорит не через 10 см примерно а через 15. и если всеравно дергаться будут то наклонять сам синхронизатор сиерхни тогда успокаиваются.. я motion pro просто выбросил в мусорку когда по какой-то причине у меня жижа из одной трубеи улетела в цилиндр.

  6. #1164
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,168
    Спасибо
    206
    Сказали 833 раз в 364 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    я д222 стоптал за 12+к до внутреннего слоя.. почти до корда. мишлен суперспортовый примерно так же трется, но это совершенно другая резина, причем в магазине не было 180/55/17 и я взял 190/45/17 и сильно рекомендую.. она на мизер меньше в диаметре, но на рулежке прикольно сказалось.
    До корда это сильно... у меня размер 160/60 R17 тоесть колесо более узкое, я пока не настолько уверен в сових силах чтобы ставить эксперименты с шириной резины У меня на этом D222 еще chicken strips имеются пару раз похоже до краев доходил и все, есть следы до края но не ровный изност точно

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    карб тюн там стержни двигаются. рестрикторы лучше подальше вставлять шланги дальше чем магюнуал говорит не через 10 см примерно а через 15. и если всеравно дергаться будут то наклонять сам синхронизатор сиерхни тогда успокаиваются.. я motion pro просто выбросил в мусорку когда по какой-то причине у меня жижа из одной трубеи улетела в цилиндр.
    Вот! Много об этом слышу что жидкостные надо смотреть чтобы в двиг не засосало.. ну его нах! 130 не так уж много за такой прибор, учитывая полезность
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  7. #1165
    Гражданин Аватар для kayotte
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,289
    Спасибо
    9
    Сказали 208 раз в 166 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Прошу прощения за мое изложение, я на мобилке быстрым набором пишу тексты.

    Двигателю от этой жижи ничего не станется, ее мало, и она в малом количестве пролетает через рестрикторы (по сути жиклеры мелкие, для сглаживания пульсаций), даже цилиндры пропарит, чище будут))).

    По сути тулс хороший, но я проверял раз 10, первый раз настроил еще по жидкостному, потом всегда было в приделах погрешности. Кстати перед регулировкой стоит проверить сам синхронизатор, нужен тройничек (штука) для трубок омывачки из орайли или для систем подкорневого полива из хоум дипо (они там за пару баксов мешок) и шлангочка (в комплекте карбтюна шлангов дофига). Все выходы соединяются 4-2-1 и вешаются на любой штуцер, мотор заводишь и все 4 стержня должны быть ровно, в жидкостном можно настраивать.

    Есть еще круче там электронный, он с оборотами и прочими цацками.

    Резину можно смело точить до корда, там глубины полно и корд многослойный
    Самый первый слой прямой, он как нитка видна, я по практике скажу его можно нормально катать еще. Но да я когда вижу что резина разлазится, то там до корда уже близко, пора посматривать на резину. Особой опасности нет, кроме возросшей вероятности получить прокол, первый корд по сути индикаторный. Мишлены вообще 2слойные в глубину только протектор.

    Картинки из инета.





    А вот люди до конца выкатывают.. но то вообще одноразовые люди))

  8. #1166
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,168
    Спасибо
    206
    Сказали 833 раз в 364 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Моя выглядит на много живее Тем не мнение поменять ну очень хочется... ходишь кругом на сборищах у всех резина новая, один я как нищеброд на поношенной

    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  9. #1167
    Гражданин Аватар для kayotte
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,289
    Спасибо
    9
    Сказали 208 раз в 166 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от Metalmad Посмотреть сообщение
    Моя выглядит на много живее Тем не мнение поменять ну очень хочется... ходишь кругом на сборищах у всех резина новая, один я как нищеброд на поношенной

    https://image.prntscr.com/image/G6g2...0de9PPL0iA.png
    Это огонь резина.. я сейчас над байком работаю.. не знаю как с мобилки фотки вставлять.. потом свою покажу.

  10. #1168
    Гражданин Аватар для kreatio
    Регистрация
    30.04.2013
    Адрес
    Texas
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,131
    Записей в дневнике
    16
    Спасибо
    128
    Сказали 260 раз в 179 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от Metalmad Посмотреть сообщение
    Моя выглядит на много живее Тем не мнение поменять ну очень хочется... ходишь кругом на сборищах у всех резина новая, один я как нищеброд на поношенной
    Не ходи
    Metalmad likes this.
    Sweet Georgia pines

  11. #1169
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,168
    Спасибо
    206
    Сказали 833 раз в 364 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Цитата Сообщение от kreatio Посмотреть сообщение
    Не ходи
    Этот вариант не рассматривается! У нас тут сборище раз в месяц 200-300 мото собираются в маленьком городке. Офигенный райд до городка. В этот раз я ехал с тусовкой от диллершипа. Было много интереснее чем одному
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  12. #1170
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,168
    Спасибо
    206
    Сказали 833 раз в 364 постах

    Re: А почему никто не пишет о мотоциклах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от kreatio Посмотреть сообщение
    Не ходи
    Как там твой переезд? Перебрался уже?
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

скутер

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook