Ехал я в правом ряду. Справа был выезд с парковки, и там ждала машина. Ждала она так секунд 5, а когда я подъехал к этому выезду (я ехал прямо), резко выехала передо мной. В итоге я не успел затормозить, но сумел сместиться немного влево и поцарапал выехавшую машину (смотрите фото). Мы отъехали немного (улица была оживленная), повернули на какую-то парковку и остановились.
Водитель мне сказал, что был ослеплен фарами (было темно), и поэтому меня не видел. Но на следующий день я узнал от страховки, что он утверждает, будто:
он двигался прямо
я ему въехал в зад
инцидент произошел в другом месте и немного позже (на 10-15 минут)
себя он виноватым не считает
Страховая компания у нас одна и та же.
Мои вопросы к вам, товарищи:
Прав ли я, если представить, что поверят полностью мне?
Могут ли не принять во внимание фотографии?
Помог бы мне в этой ситуации видеорегистратор? (Представим, что номер он не запечатлел.)
Что мне делать, чтобы склонить чашу весов доверия в свою сторону?
Похоже, что этот чел “такой подставой” занимается специально и преднамеренно: машина у него - кусок металлолома, задний бампер уже заменён (а чё: раз в неделю вечерком, выехал на эту стоянку и подставился).
Вот для таких случаев-подстав и нужен “дашкам” в машине. Печально.
Откуда известно, что врешь не ты? И теперь хочешь узнать, как лучше обмануть всех на свете?
Кто-как, но я уже за-рахался повторять в каждой такой новой теме каждого (типа, одной общей темы про аварии было мало и здесь особая неповторимая никогда прежде не существующая ситуация) одно и тоже. Фотографии надо делать места происшествия с вашими машинами там. А не только ваших машин. Но кто это читает?
Это неизвестно Но если мне покажут, что я не прав, я сам позвоню в страховую и признаю свою вину (могу тебя добавить на линию).
По поводу фотографирования на месте. Обстоятельства были такими: парень не остановился. Я за ним последовал, он завернул на менее оживленную улицу и заехал на парковку. Думаю, на месте аварии я бы не сделал фоток. Или мне нужно было остановиться самому и фотографировать только свою машину? Ему бы приписали hit & run? А если бы он завернул, припарковался, и вернулся на место?
Представим, что он не уехал - трафик был плотный и это был час пик - нам фотографировать и потом сразу отъезжать?
Полицию надо было вызывать. Теперь его слово против Вашего слова.
Может и до суда дойти.
Я бы принципиально поборолся против таких подстав.
Надо сфотографировать место аварии, с полным описанием когда, как
и в какой последовательности все произошло.
Отослал бы в страховую и подал бы заявление в полицию.
Даже если ничего не добиться - в рекорде этого парня уже будет это дело.
Приложите на всякий случай карту-схему, можно распечатать с гугл-мап и нарисовать положение машин, стрелками кто куда и откуда ехал, поминутно - если сможете. Состояние светофоров на тот момент, количество находящихся машин на вашей полосе и соседних.
Раз уж упустили время и сразу не сфотали. Я не опытна по этой части, но думаю, что лучше было бы остановиться и снять хотя бы свою машину на момент страхового случая с разных сторон. И звонить 911, а не догонять или догонять позже.
Policu vyzyvat’ bespolezno. Policeiskii na meste narushenia ne byl i narushenia ne videl. Nujny svideteli. Ih nado bylo vziat’ srazu. Chto insurance odna - vam ne povezlo. No teper’ eto sgo slova protiv vashih, esli u vas net dokazatel’stv
парень не остановился
Etogo ia ne zametil. Vot eto byla prichina vyzvat’ policiu srazu. Hit and run - eto ugolovnoe prestuplenie. V principe, eto mojno sdelat’ i seichas. Bez vashego claima na ugolovnoe delo policia na eto smotret’ ne budet. No on budet zasciscat’sia chto ne hotel sozdavat’ problem dvijeniu. Togda vyiavit’sia insurance fraud - napisal ne to mesto avarii. Esli dokajete chto deistvitel’no bylo tam gde vy govorite
на темной машине есть белые полосы и на белой есть темные.
если по мнению юнца ты въехал ему в зад, то у тебя на морде должны быть следы. так? а их нет. зато есть другие. отправляй свои фото и пиши как все было. скажи что вот готов показать машину.
и напиши потом чем закончится.
и думаю регистратор помог бы как минимум тем что записал бы удар в момент аварии даже если не видны номера машин.
Что это даст? Ничего! Машина выехала, стоит в первом ряду… регистратор наше все! Тем более, что китайцы сейчас их совсем задешево продают. Качество конечно г., но в данном случае помогло бы однозначно.
Чтобы заявить hit & run, я должен был оставаться на месте, верно? Я этого не сделал и последовал за ним.
Если я сейчас заявлю в полицию о подозрении на то, что авария была подстроена, это всё ещё моё слово против его слова. Не понимаю, на основании чего они вообще станут на него что-либо заводить.
Итак, после очередных переговоров со страховой имею:
парень им сказал, что мы ехали на другой дороге в соседних полосах, и что я попытался перестроиться в него - место удара совпадает с его версией
страховая на данный момент считает его виновным в моём клейме, и меня виновным в его клейме (что суть 50%-50%, насколько я понимаю)
Заказал дэшкам.
Завтра поеду смотреть место аварии - возможно, там будут камеры наружного наблюдения. Ещё поеду смотреть ту улицу, что он назвал - она довольно короткая, и почти вся однополосная. В паре мест, вроде, есть по две полосы, но гугл карты с одного ракурса показывают одну полосу, с другого - две (я думаю, что там, где две полосы - фотографии старые). Мне интересно, что будет, если там действительно одна полоса - страховая посчитает его виновным, или он может в любой момент изменить показания?
ОК, что это даст? Ничего! Но я не буду выделять жирным шрифтом. Надо возить автобус свидетелей спереди и сзади, и пару постоянных съёмочных групп. Это в твоём же ключе.
Да ладно чего вы разводите то. Обычное явление. В Израиле вообще чуть ли не в каждой аварии у всех участников была своя версия случившегося.
Тут с этим все таки полегче)) Дашкам + после любой аварии делать видео места аварии, повреждений и, если это не запрещено законами штата делать видеозапись с аудио дорожкой (в некоторых аудио запись или видеозапись с аудио без согласия второй стороны может быть незаконной) на которой по горячим следам участник ДТП признаётся во всём или по крайней мере в части. Из моего довольно богатого опыта всякие новые версии где и как это случилось те люди всё таки придумывают не сразу а потом. А сразу, на месте аварии, многие говорят правду. От 100% подстав и спорных ситуаций эти меры не защитят но абсолютное большинство проблем будет отсеяно даже не родившись.
Это даст объективную(а я буду выделять) картину произошедшего. Если машина стояла, а потом резко выехала - это будет на видео. И слова водителя, что он не выезжал со стоянки, а просто ехал прямо и ему въехали взад будет очень легко опровергнуть.
А вот автобус свидетелей - это лишнее. У каждого будет своя версия, хотя мне ли тебе это объяснять? А вот остальным, не знакомым со спецификой, предлагаю посмотреть занимательный советский фильм “Я и другие”, хотя бы начало фильма, где ставят эксперемент с захватом заложника и свидетельскими показаниями.
Но если мне покажут, что я не прав, я сам позвоню в страховую и признаю свою вину (могу тебя добавить на линию).