сходил тут в дилершип тойоты масло поменял, они сделали бесплатную инспекцию и в рекомендациях написали:
поменять тормозную жидкость
поменять жидкость в ГУР
очистка топливной системы (по пробегу ~65k)
ну и всего за это около 500 бачей хотят
я в ценах здешних не ориентируюсь, скажите, это нормально или лучше поискать дешевле?
если дешевле, то сколько эти работы могут стоить?
могу сфоткать отчет их, если нужны делали
По регламенту положено менять раз в два года. Но рядовому человеку на обычной машине ездящему по обычным дорогам никакой разницы. Разница будет, если выкатиться на трек.
Тут замену жидкостей и масел первый раз рекомендуют на 40к. Независимо от марки, по крайней мере я это читал у форда, тойоты, мазды. Я менять не буду. Единственный раз видел последствия не замененной тормозной жидкости у очень старого авто, зимой, когда в тормозных трубках оказалась вода. Поменять тормозуху это 10 минут работы.
Выезжая из дома следует несколько раз подряд нажимать до конца тормоз. Если педаль проваливается или хватает в самом низу ? Нужно открыть капот и Вы увидите ,что уровень в маленьком пластмассовом бочке ниже нормы и уже глотнул воздух. Ничего страшного. Достаете из багажника бутылочку ДОТ4 и доливаете под горло.Затем заводите авто и повторяете процесс нажимания на педаль.Затем опять доливаете. И все.
Ок, 12. По три минуты на колесо. Вместо джима - просто офигительно. Тут тех ужасных условий зимой нет, штуцера выкручиваются даже на 15летней машине легко.
Считается. Только некоторые можно не подымать и колеса не снимать. Доступ к штуцеру имеется. Самое сложно одеть шланг на штуцер. Хирургическая операция.
ой, ну если так уж чешется кому-то заплатить - переведи мне на пейпал, я дистанционно сделаю. Разница в ощущениях будет просто космос - вот было 500 баков, и нету, а машина как ехала - так и едет! Купи новые колеса - больше толку будет, если так хочется потратить денег на машину.
Ну фиг знает, Флорида, влажный климат, а если еще и тормоз активно используется, то тормозная вполне могла поднакопить водички. При спокойном езде на 65К может и не заметишь разницы, но если вдруг после активной езды вдруг понадобится резко оттормозиться - жижа может и вскипеть, особенно если машина тяжелая. Но если речь о какой-нить королле… то забить)))
У меня давольно-таки нелегкий Intrepid с небольшими тормозами… так вот на нем я замечаю замену жижи. Два раза менял, после покупки и года через 3 за 5 лет владения.
Ну и при замене жижи прокачка блока ABS/ESP требует определенных знаний/устройств. Процедура не сложная, но мне кажется в США она не будет дешевой.