Страница 7 из 43 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... Последняя
Показано с 61 по 70 из 424
Like Tree103Likes

Тема: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

  1. #61
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,072
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,497 раз в 4,000 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от nashmi Посмотреть сообщение
    фига се перл... коим образом длина приводов сказывается на траектории движения???
    Запросто. При разной длине приводов спереди машину тянет в одну сторону при разгтне и в противоположную при торможении двигателем. 2108 - яркий тому пример. На всех нормальных машинах привода одно длины, с промежуточной опорой с одной стороны для поперечных агрегатов.

    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #62
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    11,437
    Спасибо
    419
    Сказали 3,591 раз в 2,202 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Полноприводная королла - это зачет!:-)
    Corolla E90
    Если б было море пива - стал бы рыбкой я красивой

  4. #63
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,073
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,149
    Сказали 8,043 раз в 1,018 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    Корола? Или Крузак?
    Вроде Такома... У них свободные дифференциалы...
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  5. #64
    Гражданин Аватар для Decease
    Регистрация
    11.04.2012
    Сообщений
    1,520
    Спасибо
    272
    Сказали 348 раз в 214 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Никто из любителей кольца не хочет себе Formula 1000 собрать? В районе 35к стоит.

  6. #65
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,072
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,497 раз в 4,000 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    очень актуально
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. #66
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    11,437
    Спасибо
    419
    Сказали 3,591 раз в 2,202 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    очень актуально
    Ишшо и не таком ездят.
    Если б было море пива - стал бы рыбкой я красивой

  8. #67
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2015
    Сообщений
    22
    Спасибо
    1
    Сказали 4 раз в 3 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Запросто. При разной длине приводов спереди машину тянет в одну сторону при разгтне и в противоположную при торможении двигателем. 2108 - яркий тому пример. На всех нормальных машинах привода одно длины, с промежуточной опорой с одной стороны для поперечных агрегатов.
    OMG, не пишите больше такой бред. это не серъезно...
    1. промежуточная опора как раз таки ставится из-за того, что привод с одной стороны длиннее, чем со второй. это особенность всех машин с поперечным расположением агрегата, т.к. коробка как никак прикручивается с торца двигателя.
    2. утягивание вбок при интенсивном разгоне - особенность переднеприводных машин, и причин тому две - дифференциал, вторая - передние колеса могут поворачиваться. дина привода здесь никоим образом не влияет, при жесткой блокировке диффа этого эффекта нет
    3. Ваше главное заблуждение - своя надуманная трактовка симметричности, о которой пестрят рекламные буклеты Субару. Они Вам впаривают про распределение между осями 50/50 (о том что это маркетинг чистой воды - я писал раньше). А Вас куда-то не в том направлении несет...

  9. #68
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,072
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,497 раз в 4,000 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от nashmi Посмотреть сообщение
    OMG, не пишите больше такой бред. это не серъезно...
    1. промежуточная опора как раз таки ставится из-за того, что привод с одной стороны длиннее, чем со второй. это особенность всех машин с поперечным расположением агрегата, т.к. коробка как никак прикручивается с торца двигателя.
    2. утягивание вбок при интенсивном разгоне - особенность переднеприводных машин, и причин тому две - дифференциал, вторая - передние колеса могут поворачиваться. дина привода здесь никоим образом не влияет, при жесткой блокировке диффа этого эффекта нет
    3. Ваше главное заблуждение - своя надуманная трактовка симметричности, о которой пестрят рекламные буклеты Субару. Они Вам впаривают про распределение между осями 50/50 (о том что это маркетинг чистой воды - я писал раньше). А Вас куда-то не в том направлении несет...
    Во-первых, я не писал ничего о симметричности, а во-вторых - если вам непонятна банальная физика - то лучше книжки почитать, а не рисоваться всякими омг - тд.
    victor_ch and Марио like this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #69
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2015
    Сообщений
    22
    Спасибо
    1
    Сказали 4 раз в 3 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    С банальной физикой у меня все ок и не только банальной. Просто это бред про длину. Я уж даже усомнился, но гугл о влиянии длины полуосей на разгон и управление не знает, что, собственно, и очевидно. Ну и интересный момент - ево рушится круче wrx sti, но привода у него впереди разной длины...

  11. #70
    Новичок Аватар для Марио
    Регистрация
    12.04.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    38
    Спасибо
    141
    Сказали 63 раз в 7 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Booking.com
    "Вращающий момент, передаваемый к колесу, когда его ось вращения и ось вращения привода не совпадают (это может быть и постоянно, если машина "приподнята" и при резком разгоне, когда передок приподнимается), можно разложить на две составляющие: одна составляющая будет совпадать с осью колеса и будет той силой, которая вращает колесо, заставляя автомобиль двигаться, вторая составляющая по оси поворота стойки будет стремиться повернуть колесо в сторону (а именно внутрь по отношению к продольной оси авто), при разных углах (длина приводов разная) поворачивающие моменты будут разными, причем на стороне короткого привода больше, поскольку больше угол, а т. к. короткий слева, то тянет вправо".
    С форума лады гранты. Я бы так не смог своими словами.

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Марио за этот пост:

    Mulder (19.04.2015)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook