Страница 42 из 44 Первая ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Последняя
Показано с 411 по 420 из 437
Like Tree107Likes

Тема: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

  1. #411
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,438
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,109 раз в 1,060 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    Ты еще седан с каким-нибудь хаулером попробуй посравнивать.
    Да хоть велосипед и мешок картошки.

    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #412
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Для сильверадо физика неприменима и он может брать в 2-3 раза больше своего веса?
    Физика heavy duty трака и легкового автомобиля очень и очень разная. Не переводи стрелки. То что я писал касается только легковых автомобилей. У грузовых, а именно к ним относится большинство американских траков, все совсем по другому. Ту нагрузку на заднюю ось, которую можно дать у сильверадо, применить к твоей субару и разьедуться колеса в разные стороны, ну или пружины сложатся, ну и т.д. и т.п.

  4. #413
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,438
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,109 раз в 1,060 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Физика heavy duty трака и легкового автомобиля очень и очень разная. Не переводи стрелки. То что я писал касается только легковых автомобилей. У грузовых, а именно к ним относится большинство американских траков, все совсем по другому. Ту нагрузку на заднюю ось, которую можно дать у сильверадо, применить к твоей субару и разьедуться колеса в разные стороны, ну или пружины сложатся, ну и т.д. и т.п.
    Сильверадо весит 4500-5500. Если берет 9000 то это в 2 раза больше. Т.е. в отношении субаря и есть 3500-4000. И судя по тому как я таскал 20 мешков цемента по 80 паундов + прицеп = 2000. То 4000 он легко сможет.
    Но для таскания грузов выше веса машины нужно чтоб прокладка между рулем и сиденьем была качественная.
    Я с лодкой и барахлом в ней еду с динамикой груженой фуры и держу дистанцию впереди соответственно и все норм.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  5. #414
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Сильверадо весит 4500-5500. Если берет 9000 то это в 2 раза больше. Т.е. в отношении субаря и есть 3500-4000. И судя по тому как я таскал 20 мешков цемента по 80 паундов + прицеп = 2000. То 4000 он легко сможет.
    Но для таскания грузов выше веса машины нужно чтоб прокладка между рулем и сиденьем была качественная.
    Я с лодкой и барахлом в ней еду с динамикой груженой фуры и держу дистанцию впереди соответственно и все норм.
    Малдер, ты уже все себе доказал: лучше гор могут быть только Субары.. почти Высоцкий. когда полуоси порвешь, трогаясь с места, поговорим. Тебе известно понятие: расчетные нагрузки? Ты знаешь на какой момент на колесе рассчитан субарь и сильверадо? Ты видел их мосты в разрезе? Давай еще сравним тягач, а хотя бы и МАЗ а? 40тонн тянет какая то шмакодявка с тремя осями, 40! Разница до 10 раз между головой и прицепом с грузом. Все что не предусмотрено производителем, читай конструктором, это твое личное головотяпство и не надо натягивать сову на глобус. Давай еще и на мазерати будем цемент таскать.

  6. #415
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,649
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,715 раз в 4,167 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Малдер, ты уже все себе доказал: лучше гор могут быть только Субары..
    забыл челобитную "прокладке" сочинить
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. #416
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,438
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,109 раз в 1,060 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Малдер, ты уже все себе доказал: лучше гор могут быть только Субары.. почти Высоцкий. когда полуоси порвешь, трогаясь с места, поговорим. Тебе известно понятие: расчетные нагрузки? Ты знаешь на какой момент на колесе рассчитан субарь и сильверадо? Ты видел их мосты в разрезе? Давай еще сравним тягач, а хотя бы и МАЗ а? 40тонн тянет какая то шмакодявка с тремя осями, 40! Разница до 10 раз между головой и прицепом с грузом. Все что не предусмотрено производителем, читай конструктором, это твое личное головотяпство и не надо натягивать сову на глобус. Давай еще и на мазерати будем цемент таскать.
    Я тебе не говорю про 9000, а про то что на хитче написано. Получается что все производители хитчей взяли, сговорились и вместе написали неверно.

    2000 Subaru Legacy Trailer Hitch | etrailer.com
    https://www.uhaul.com/MovingSupplies...eId=10960&ship

    И да. Прокладка обычно - самая большая проблема. Я уже говорил про "водил" на чубурбанах которые не погут свои лодки вытащить...
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  8. #417
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,571
    Спасибо
    475
    Сказали 3,704 раз в 2,292 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Так прикрути этот хитч к велосипеду и тащи. И полезно, и спортивно, и бензина ненадо.
    Я кузнец. Я не могу ни куя. (с)

  9. #418
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Я тебе не говорю про 9000, а про то что на хитче написано. Получается что все производители хитчей взяли, сговорились и вместе написали неверно.

    2000 Subaru Legacy Trailer Hitch | etrailer.com
    https://www.uhaul.com/MovingSupplies...eId=10960&ship

    И да. Прокладка обычно - самая большая проблема. Я уже говорил про "водил" на чубурбанах которые не погут свои лодки вытащить...
    Хитч это деталь не имеющая никакого отношения к твоему автомобилю кроме точек крепления. Расчет и испытания проведены без учета может/не может. Класс хитчей которые я покупал позволяет тянуть 5 тонн - к автомобилям это не имеет никакого отношения. Далее, в конторах сдающих в рент прицепы, в частности uhaul указывается какого класса должен быть хитч к тому или иному прицепу. По правилам, они не имеют права сдать тебе прицеп с грузоподьемностью превышающей класс хитча. И все. Классы отличаются сечением элементов. Т.е если включить сопромат и мозги, на дальняк с двухосным прицепом за хитчом класса 1 я не поеду. Т.е должен быть какой то запас, чтобы сцепка была равнопрочной с остальными деталями.

  10. #419
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,438
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,109 раз в 1,060 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Хитч это деталь не имеющая никакого отношения к твоему автомобилю кроме точек крепления. Расчет и испытания проведены без учета может/не может. Класс хитчей которые я покупал позволяет тянуть 5 тонн - к автомобилям это не имеет никакого отношения. Далее, в конторах сдающих в рент прицепы, в частности uhaul указывается какого класса должен быть хитч к тому или иному прицепу. По правилам, они не имеют права сдать тебе прицеп с грузоподьемностью превышающей класс хитча. И все. Классы отличаются сечением элементов. Т.е если включить сопромат и мозги, на дальняк с двухосным прицепом за хитчом класса 1 я не поеду. Т.е должен быть какой то запас, чтобы сцепка была равнопрочной с остальными деталями.
    Uhaul тоже ошибается похоже.
    https://www.uhaul.com/MovingSupplies...eId=10960&ship
    Class 2 hitch
    Max weight: 3,500 lbs,

    И чтобы мосты/валы порвало, надо афтермаркет прокачанный двиг более 350 коней вкрячить, тогда только можно найти примеры повреждений подвески.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  11. #420
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,649
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,715 раз в 4,167 постах

    Re: Передний, задний, полный, не совсем полный... привод

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Uhaul тоже ошибается похоже.
    https://www.uhaul.com/MovingSupplies...eId=10960&ship
    Class 2 hitch
    Max weight: 3,500 lbs,

    И чтобы мосты/валы порвало, надо афтермаркет прокачанный двиг более 350 коней вкрячить, тогда только можно найти примеры повреждений подвески.
    Каждый др.... как он хочет. Кому на чем нравится - тот на том и катается. Только не надо за уши притягивать то чего нет. И всех делов. Сильверадо, РАМ или Форд потянет 10К паундов играючи, а субара - укакиваясь. Примерно вот так.

    Вот и вся разница. А сколько там кто может потянуть - элементарная физика даст ответ. Есть понятия мощность, работа, масса и т.д. Формула в любом случае даст результат за пределами разумного. И да, качество дорого решает. На совковых дорогах двухтонный прицеп останется где-то в яме вместе с куском субары
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    victor_ch (02.11.2016)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook