Страница 48 из 59 Первая ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... Последняя
Показано с 471 по 480 из 590
Like Tree169Likes

Тема: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

  1. #471
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,954
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,758 раз в 4,201 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Нормальные вариаторы уже не виснут на высоких оборотах. А это ощущение плавного разгона без рывков - необычно и прикольно. Роботы с dual clutch тоже ругали сначала (и сейчас по инерции). Пройдет несколько лет, и останутся только эти роботы и вариатор. Обычные ГТ автоматы уйдут в прошлое.
    и шо - и "ручки" уже никогда не будет?

    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #472
    Гражданин Аватар для Ленивец
    Регистрация
    28.09.2013
    Адрес
    Тута вам не тама
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    12
    Сказали 278 раз в 202 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    и шо - и "ручки" уже никогда не будет?
    главное чтобы к ножкам не вернулись обратно

  4. #473
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    и шо - и "ручки" уже никогда не будет?
    Ручка будет всегда.

  5. #474
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от mashkara Посмотреть сообщение
    А в чем собственно сомнения? Основные средства сейчас применяются универсальные (перепрограммировал и уже с конвейера идут лансеры вместо аутлендеров). Тех. процессы на столько выверены что затраты материалов и людские минимально возможные. Производство всех (или большинства) трудоёмких компонентов перенесены в страны третьего мира.
    Проработал на производстве Ауди фольксваген груп более пяти лет видел многое изнутри.
    Кем работали? И как посчитали эту цифру? Это не ответ в вашем посте. Если вы поработаете на заводе foxconn, это не значит, что вы многое поймете о том, как делается айфон и сколько он стоит. R&D хотя бы возьмите.
    Себестоимость таких продуктов очень сложно высчитывается целыми отделами высококвалифицированных специалистов, так что эти форумные 10 тысяч просто смешны.

  6. #475
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,442
    Спасибо
    289
    Сказали 1,043 раз в 494 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Нормальные вариаторы уже не виснут на высоких оборотах. А это ощущение плавного разгона без рывков - необычно и прикольно. Роботы с dual clutch тоже ругали сначала (и сейчас по инерции). Пройдет несколько лет, и останутся только эти роботы и вариатор. Обычные ГТ автоматы уйдут в прошлое.
    Не виснут-то не виснут. Только не переваривают моторы с большим моментом ) А Дуал Клач и сейчас ругают. У ВАГа с ним проблем выше криши (конечно не со всеми версиями). Хотя штука сама по себе прикольная. Я катался - ничего плохого сказать не могу. Dodge Journey, с 2х литровым дизелем и роботом - едет весьма задорно.

  7. #476
    Гражданин Аватар для briv
    Регистрация
    25.12.2009
    Адрес
    NY
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,598
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    2,852
    Сказали 1,615 раз в 994 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от mashkara Посмотреть сообщение
    перепрограммировал и уже с конвейера идут лансеры вместо аутлендеров
    Даже более того. С одного и того же конвейера могут идти одновременно разные модели.
    В начале конвейера - чипы, запрограммированные на разные модели с разной комплектацией. Робот "берет" чип и поехали клепать то что надо.
    Начиная с рулонов листового железа до тестиривания готовой машины на стенде, этот не самый передовой завод, где я был, клепал одновременно по четыре разные модели на каждом конвейере, не говоря уже о разных комплектациях.

    Человеческого труда - по минимуму. Все автоматизированно.

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    ... айфон и сколько он стоит.
    Я смотрю вы просто нежный и ранимый какой-то. Если вы узнаете сколько стоит айфон - вообще спать не будете.

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    R&D хотя бы возьмите.
    Ну давайте притащите сюда стереотип совкового инженера, что затраты на R&D не возможно оценить

    Затраты на R&D оцениваются и прекрасно размазываются на количество выпущенных машин, и ву-аля, не такие уж эти очкарики-ботаны дорогие выходят.
    Кстати, про R&D. Гарантийная замена вариаторов - тоже может быть одним из элементов R&D

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Себестоимость таких продуктов очень сложно высчитывается...
    Не так уж и сложно, и прекрасно высчитывается, просто посторонней публики не доступна.

    Но вы можете продолжать верить, что производители айфонов и мерседесов делают вам donations продавая товар за те цены, за которые они их продают.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо briv за этот пост:

    Борис. (06.03.2015)

  9. #477
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Не виснут-то не виснут. Только не переваривают моторы с большим моментом ) А Дуал Клач и сейчас ругают. У ВАГа с ним проблем выше криши (конечно не со всеми версиями). Хотя штука сама по себе прикольная. Я катался - ничего плохого сказать не могу. Dodge Journey, с 2х литровым дизелем и роботом - едет весьма задорно.
    Технологии не стоят на месте, будут развивать. Будет переваривать и большой момент. Ресурс тоже увеличится, это и DSG-подобных касается.
    А едет такая коробка очень даже задорно, еще несколько лет назад в городских условиях на малых скоростях она подтупливала, сейчас намного лучше, ее вообще не замечаешь.
    Так что даешь технологии в массы, бывает конечно сыроватую технологию в массы бросают, но ведь машина на гарантии, тем более в штатах такие гарантийные сроки... Я бы не парился.

  10. #478
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от briv Посмотреть сообщение
    Даже более того. С одного и того же конвейера могут идти одновременно разные модели.
    В начале конвейера - чипы, запрограммированные на разные модели с разной комплектацией. Робот "берет" чип и поехали клепать то что надо.
    Начиная с рулонов листового железа до тестиривания готовой машины на стенде, этот не самый передовой завод, где я был, клепал одновременно по четыре разные модели на каждом конвейере, не говоря уже о разных комплектациях.

    Человеческого труда - по минимуму. Все автоматизированно.



    Я смотрю вы просто нежный и ранимый какой-то. Если вы узнаете сколько стоит айфон - вообще спать не будете.


    Ну давайте притащите сюда стереотип совкового инженера, что затраты на R&D не возможно оценить

    Затраты на R&D оцениваются и прекрасно размазываются на количество выпущенных машин, и ву-аля, не такие уж эти очкарики-ботаны дорогие выходят.
    Кстати, про R&D. Гарантийная замена вариаторов - тоже может быть одним из элементов R&D


    Не так уж и сложно, и прекрасно высчитывается, просто посторонней публики не доступна.

    Но вы можете продолжать верить, что производители айфонов и мерседесов делают вам donations продавая товар за те цены, за которые они их продают.
    Donations? Ранимый? Нежный? Совковый? Ботаны? Не буду спать?
    Не стоит так напрягаться, себестоимость айфона мне и без вас три раза на дню озвучивают разные "аналитики" на профильных сайтах))) ничего, нормально пока сплю

  11. #479
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,954
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,758 раз в 4,201 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Та ладно вам, а то щас как вброшу тему "какую машину купить" - будет вам счастие.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  12. #480
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Та ладно вам, а то щас как вброшу тему "какую машину купить" - будет вам счастие.
    Покупай ближе к 10 тыщам - меньше денег занесешь в копилку мирового капитализма-империализма.


Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

mazda cx-5

cx-5

миникупер

оффроад

mitsubishi

mazda cx5

jorney dodge

фаллестон купити в рівне

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook