Страница 47 из 59 Первая ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... Последняя
Показано с 461 по 470 из 590
Like Tree169Likes

Тема: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

  1. #461
    Гражданин
    Регистрация
    17.06.2013
    Сообщений
    1,558
    Спасибо
    117
    Сказали 413 раз в 304 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Да, Cable TV оно такое )
    На CVT ездить невозможно. Как троллейбус какой-то. Гудит, орет при разгоне как скутер.
    как с языка снял, вот точно ощущения были када аутландер тестил, 2Л с CVT.
    тролейбус так и есть тролейбус, никогда у меня вариаторa не было и никогда не будет.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #462
    Гражданин
    Регистрация
    10.10.2011
    Адрес
    Southern California
    Возраст
    39
    Сообщений
    579
    Спасибо
    7
    Сказали 95 раз в 81 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от itzuken Посмотреть сообщение
    как с языка снял, вот точно ощущения были када аутландер тестил, 2Л с CVT.
    тролейбус так и есть тролейбус, никогда у меня вариаторa не было и никогда не будет.
    А ты потести нормальный Аутлендер 3.0 V6 АКПП. Будешь приятно удивлён. В Америке двухлитровых вообще нет.

  4. #463
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Да, Cable TV оно такое )
    На CVT ездить невозможно. Как троллейбус какой-то. Гудит, орет при разгоне как скутер. Момент на мощных моторах схавать не может. Про надежность уже рассказывали. Подходит для тех, кому тупо нужно перевезти 5ю точку из пункта A в Б и кому пофиг, как вообще машина едет.
    Нормальные вариаторы уже не виснут на высоких оборотах. А это ощущение плавного разгона без рывков - необычно и прикольно. Роботы с dual clutch тоже ругали сначала (и сейчас по инерции). Пройдет несколько лет, и останутся только эти роботы и вариатор. Обычные ГТ автоматы уйдут в прошлое.

  5. #464
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от briv Посмотреть сообщение
    I guess, в цену машины заложено, что вариатор будут менять не три раза, а пять раз, и не на каждой второй, а на каждой машине. Так что, если на каждой второй - они еще в большем шоколаде. Business.
    Я очень сомневаюсь в таком раскладе, учитываю цену, например, этого аутлендера (и стоимости работ в США).

  6. #465
    Гражданин
    Регистрация
    17.06.2013
    Сообщений
    1,558
    Спасибо
    117
    Сказали 413 раз в 304 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от Eugene@ Посмотреть сообщение
    А ты потести нормальный Аутлендер 3.0 V6 АКПП. Будешь приятно удивлён. В Америке двухлитровых вообще нет.
    V6 и АКПП(не больше 6-и скоростей), это тот минимум на который я мог бы согласится живя здесь, но после 7 месяцев на rx350 я знаю что аутландер мне не понравится.

    я все больше скучаю по V6 3.5 твин турбо... шикарный движок за свои бабки...

  7. #466
    Гражданин Аватар для briv
    Регистрация
    25.12.2009
    Адрес
    NY
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,559
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    2,847
    Сказали 1,609 раз в 990 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Я очень сомневаюсь в таком раскладе, учитываю цену, например, этого аутлендера (и стоимости работ в США).
    А что этот аутлендер бесплатно чтоль отдают?

    Собственно "железа" с производством в любой машине максимум на десятку тысяч.

  8. Эти 2 пользователи сказали Спасибо briv за это сообщение::

    RoR (07.03.2015), Сашок PD (06.03.2015)

  9. #467
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от briv Посмотреть сообщение
    А что этот аутлендер бесплатно чтоль отдают?

    Собственно "железа" с производством в любой машине максимум на десятку тысяч.
    Прямо-таки в любой?

  10. #468
    Гражданин Аватар для briv
    Регистрация
    25.12.2009
    Адрес
    NY
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,559
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    2,847
    Сказали 1,609 раз в 990 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Прямо-таки в любой?
    Ok, поправим, в любой серийного производства

  11. Эти пользователи сказали Спасибо briv за этот пост:

    Сашок PD (06.03.2015)

  12. #469
    Гражданин Аватар для kszh960504
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    994
    Спасибо
    26
    Сказали 126 раз в 94 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Цитата Сообщение от briv Посмотреть сообщение
    Ok, поправим, в любой серийного производства
    Вы в какой сфере трудитесь? Хочется понять, как вы это посчитали.

  13. #470
    Гражданин Аватар для mashkara
    Регистрация
    01.10.2014
    Адрес
    Dnepr, UA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,882
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо
    36
    Сказали 536 раз в 420 постах

    Re: Почему Mitsubishi в Америке такие непопулярные ?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от kszh960504 Посмотреть сообщение
    Вы в какой сфере трудитесь? Хочется понять, как вы это посчитали.
    А в чем собственно сомнения? Основные средства сейчас применяются универсальные (перепрограммировал и уже с конвейера идут лансеры вместо аутлендеров). Тех. процессы на столько выверены что затраты материалов и людские минимально возможные. Производство всех (или большинства) трудоёмких компонентов перенесены в страны третьего мира.
    Проработал на производстве Ауди фольксваген груп более пяти лет видел многое изнутри.
    Тот кто хорошо владеет молотком склонен думать что вокруг одни гвозди. ©Абрахам Маслоу

  14. Эти пользователи сказали Спасибо mashkara за этот пост:

    briv (06.03.2015)


Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

mazda cx-5

cx-5

миникупер

оффроад

mitsubishi

mazda cx5

jorney dodge

фаллестон купити в рівне

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook