Страница 6 из 17 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... Последняя
Показано с 51 по 60 из 170
Like Tree25Likes

Тема: Гибридный транспорт

  1. #51
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,571
    Спасибо
    475
    Сказали 3,704 раз в 2,292 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Я когда в Тоете работал (а это было в 12 году вроде), так этот конкретный дилер никогда на тот момент еще не менял батарей в приусах - ни по гарантии, ни пост-гарантийно). Видимо достаточно надежная штука. Но вроде было в районе $5к за новую батарею (не помню, с работой по замене или нет).

    А вообще пора уже к Тесле присматриваться
    Она надежная, это да. Если кувалдой не фигачить фиг ей что сделается. Но всякий аккумулятор имеет свой срок службы, после чего просто перестает держать заряд. Я об этом говорю.

    Я кузнец. Я не могу ни куя. (с)

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #52
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,421
    Спасибо
    289
    Сказали 1,043 раз в 494 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    Она надежная, это да. Если кувалдой не фигачить фиг ей что сделается. Но всякий аккумулятор имеет свой срок службы, после чего просто перестает держать заряд. Я об этом говорю.
    Все верно. Просто первые приусы были конца 90х годов, и на то время работы им уже больше 10 лет исполнилось, а они все ездили. Интересно, какой СРЕДНИЙ срок службы самой машины. Понятно, что если держать в гараже, и консервировать на каждую зиму может и 50 лет протянуть. Но сейчас японцев старше 90 года вообще на дорогах почти нет (в штатах по крайней мере). Я к тому, будет ли вообще целесообразно в старый 15-ти летний мусорник покупать батарею за $5k? Понятно к чему я веду? К тому, что скорее всего никто не станет менять батарею на гибриде, при начальной стоимости машины около $20k.

  4. #53
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,571
    Спасибо
    475
    Сказали 3,704 раз в 2,292 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Ну я это к экономии на покупке Приуса за 10К и почему они так быстро дешевеют. Хотя если брать с расчетом, что отъездить еще лет 5-7 и в джанк, то некий смысл в этом есть.
    Я кузнец. Я не могу ни куя. (с)

  5. #54
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    27,502
    Спасибо
    8,676
    Сказали 12,296 раз в 6,088 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    Все верно. Просто первые приусы были конца 90х годов, и на то время работы им уже больше 10 лет исполнилось, а они все ездили. Интересно, какой СРЕДНИЙ срок службы самой машины. Понятно, что если держать в гараже, и консервировать на каждую зиму может и 50 лет протянуть. Но сейчас японцев старше 90 года вообще на дорогах почти нет (в штатах по крайней мере). Я к тому, будет ли вообще целесообразно в старый 15-ти летний мусорник покупать батарею за $5k? Понятно к чему я веду? К тому, что скорее всего никто не станет менять батарею на гибриде, при начальной стоимости машины около $20k.

    Что-то я не вижу на улицах тех первых Приусов формы яйца. Где они?
    “Evil is powerless if the good are unafraid.” (Ronald Reagan)

  6. #55
    Постоянный резидент
    Регистрация
    30.08.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    421
    Спасибо
    146
    Сказали 257 раз в 137 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Что-то я не вижу на улицах тех первых Приусов формы яйца. Где они?
    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    в джанк
    Мне кажется, что старых тойот нет не потому, что они "не доживают", а просто люди, по причине финасовой состоятельности, меняют их раньше, чем они выходят из строя, не ездят на них до упора.
    Что-то похожее, по-видимому, и с приусами - зачем менять батарею в 15-ти летней машине? Это не по-американски, проще поменять машину.

  7. #56
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,421
    Спасибо
    289
    Сказали 1,043 раз в 494 постах
    А их тут много было? По началу? Я не застал этот момент. Только в 2010 году приехал. За 4 года штук 20 может и видел с учетом работы в Тоете
    Я про это-же и говорю - наврятли кто-то за свои деньги будет менять дорогущую батарейку в изначально недорогой машине (думаю только по гарантии или страховке).
    Вот Тесла - другое дело. Машина достаточно дорогая и при необходимости вложиться в батарею может быть разумно. Но у Теслы вроде какая-то крутая гарантия на батарейки. Возможно даже вкладываться не придется (если что-то случиться). У Тоеты вроде 7 лет была гарантия.
    Подпись

  8. #57
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    27,502
    Спасибо
    8,676
    Сказали 12,296 раз в 6,088 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Ну, не сплавили же их всех если они были в нормальном работающем состоянии?
    “Evil is powerless if the good are unafraid.” (Ronald Reagan)

  9. #58
    Новичок Аватар для BusDriver
    Регистрация
    12.03.2014
    Возраст
    36
    Сообщений
    42
    Спасибо
    1
    Сказали 17 раз в 3 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от HETPE3B Посмотреть сообщение
    А их тут много было? По началу? Я не застал этот момент. Только в 2010 году приехал. За 4 года штук 20 может и видел с учетом работы в Тоете
    Я про это-же и говорю - наврятли кто-то за свои деньги будет менять дорогущую батарейку в изначально недорогой машине (думаю только по гарантии или страховке).
    Вот Тесла - другое дело. Машина достаточно дорогая и при необходимости вложиться в батарею может быть разумно. Но у Теслы вроде какая-то крутая гарантия на батарейки. Возможно даже вкладываться не придется (если что-то случиться). У Тоеты вроде 7 лет была гарантия.
    Может она и крутая, да только это full electric, а примус - гибрид. И теслу придётся заряжать - а это время, впрочем для городских поездок с небольшим пробегом она подойдёт, а вот чтоб сгонять в соседний штат и обратно - уже только Приус.
    В прошлом году, дату не помню, в новостях видел - показали как тесла сгорела прям на дороге в городе Кент(WA) на ютубе ролик даже валяется. в новостях сказали что какая-то железка или ещё что под машину попала и закоротила - или бог её там знает что случилось, но сгорела машина нафиг, хотя чему там гореть то особо?

  10. #59
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,421
    Спасибо
    289
    Сказали 1,043 раз в 494 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Цитата Сообщение от BusDriver Посмотреть сообщение
    Может она и крутая, да только это full electric, а примус - гибрид. И теслу придётся заряжать - а это время, впрочем для городских поездок с небольшим пробегом она подойдёт, а вот чтоб сгонять в соседний штат и обратно - уже только Приус.
    В прошлом году, дату не помню, в новостях видел - показали как тесла сгорела прям на дороге в городе Кент(WA) на ютубе ролик даже валяется. в новостях сказали что какая-то железка или ещё что под машину попала и закоротила - или бог её там знает что случилось, но сгорела машина нафиг, хотя чему там гореть то особо?
    Все правильно. Тесла уже следущий уровень. Дальше только топливные ячейки наверно. У Приуса что - маленький багажник. У Камри гибридной вообще только половина багажника. У Теслы - 2 багажника
    По поводу сгоревшей машины. Скорее всего железяка коротнула батарею, а она и загорелась. Могу поверить. Но если сравнить количество возгораний Тесл в процентуальном отношении к количеству выпущеных машин, и количество возгораний Приусов (или любых других машин) - весы безопасности будут в сторону Теслы (вроде всего пара случаев было вообще).
    По поводу путешествий - сейчас спокойно можно доехать от одного побережья, до другого.
    Посмотрите на карту - Supercharger | Tesla Motors
    Это только суперчаржеры. Не считая того, что можно у себя в гараже заряжаться спокойно. И внизу карты есть бегунок. Проведите его в конец 2015 года. Можно будет по всей Америке колесить.
    Реально крутая штука.

    Да, я забыл написать. Суперчаржеры - бесплатные

  11. #60
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,773
    Спасибо
    1,571
    Сказали 4,789 раз в 2,524 постах

    Re: Гибридный транспорт

    Booking.com
    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    Ну я это к экономии на покупке Приуса за 10К и почему они так быстро дешевеют. Хотя если брать с расчетом, что отъездить еще лет 5-7 и в джанк, то некий смысл в этом есть.
    Честно говоря, я бы не сказал, что они "так быстро дешевеют". Новый в базовой конфигурации (хорошо, "двойка") стоит порядка 22-23 тысяч. Такой же автомобиль 2-х летней давности с пробегом в 35-50 тысяч стоит порядка 17-19 тысяч. Естественно, если это двухлетка с "соткой пробега", то она будет стоить тысяч 12-15, так как она считается "убитой". Но в целом они свою цену держат...
    Чем коварны вежливость и тактичность — хрен поймёшь, что о тебе думают на самом деле.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook