Всем привет!
Думаю над машиной, смотрю сайты, и хочу спросить у знатоков - планируется машина в пределах 15к, SUV, наверное РАВ4. А задача у этой машины не только проездить год, а быть легко и с минимальными потерями проданной через год, после построения кредитной истории.
По объявлениям вижу что есть машины и 2011 года, с пробегом под 80 000 миль, и машины 2007 года с пробегом под 13 000 миль, стоят и та и другая одинаково.
Так вот в какую вложиться с точки зрения продажи через год? Если бы брал надолго, взял бы с малым пробегом. Если бы был в России - взял бы с меньшим годом.
А в США как?
P.S. Коментарии типа РАВ4 - гадость не бери, возьми лучше… приветствуются, ибо сам от РАВ4 не в восторге. Но надежен как ослик.
Я бы взял 2011 года, пусть и с большим пробегом. Продать более свежую машину будет потом проще как мне кажется. Да и 13 000 миль для 2007 года вызывают сомнения.
RAV4 гадость не бери! Бери лучше CRV. Или БМВ.
А если серьезнее, то я бы смотрел на обе машины глазами, а не читал о них. К тому же, что лично тебе от них надо? Вас сколько человек? Трое? Четверо? И это ты щас рассчитываешь на год. А через год еще год будет. Потом вернешься в эту тему и увидишь.
Почему Хонду а не тойоту, спросите вы, предлагает Сашок, который не большой поклонник Хонды? А потому, что очень много людей выбрали именно Хонду из-за заднего висячего колеса у Тойоты. Вывод: продать Хонду будет проще.
У меня в России был РАВ4, 2007 год. Я его каждый чих наизусть знаю. Потому одн из мыслей - что не куплю кота в мешке. Был бы у РАВчика навигатор - купил бы не думая. Но комплектация в Америке бедная, с подогрвом сидений даже найти трудно.
Надо было свой привезти сюда
С комплектацией - это точно.
Я пока в Риге жил представить не мог, что существуют джипы ( SUV по местному) с моноприводом. Это же надо так извращнуться. Даже не знаю с чем сравнить. Наверно с переднеприводной bmw.
Если наизусть, то тогда только смотреть своими глазами. Под капотом, арки колес, выхлоп и т.д. Кстати, советую обратить внимание на крупных автодилеров. У них по крайней мере авто проходит инспекцию перед продажей.
Ну не знаю. У меня кресло стояло без всяких проблем. И при переставлении кресла в другие машины угол менять не приходилось - датчик на кресле в зеленой зоне.
