Очень старая машина с очень маленьким пробегом

Техника в Быту. Автомобили.
1

Прошу прощения, если что-то подобное уже обсуждалось, но потерялась в куче информации, а решать надо срочно. Хотелось бы услышать людей понимающих.

Собралась купить машину, Toyota Camry 2001 года. Старовата, но подкупает то, что пробег там всего 37К. Не скручен точно, людей знаю, пенсионеры, которые ездили только в магазин, к доктору, да к детям. Ухаживали, чинили, если что случалось, в общем, берегли. К сожалению, расспросить подробности о ней не у кого, хозяин умер, а жена не водит, поэтому продает.

Но знакомый механик аж закричал, что ни в коем случае… Что машина должна ездить, а не стоять, что даже если она сейчас в хорошем состоянии, то как только я начну на ней ездить всерьез, в ней тут же полетит все что можно, что маленький пробег, конечно хорошо, но не настолько маленький. Что такая машина вообще ничего не стоит (за нее хотят $3500).

И вот я в затруднении, машина нужна, моя разваливается на глазах, но она меня разбаловала (купила 10-летку за $2000 7 лет назад и только один раз влетела в ремонт в 500 долларов). Я очень боюсь, что второй раз так не повезет. Предложили неожиданно, решать надо к понедельнику.

Что скажете?

2

А что тут кто может сказать не видя машины?

Цена хорошая, машина - если все так как Вы рассказали тоже.
Сьездейте на проверку в официальный гараж - там проверят
и расскажут за все проблемы которые найду.

На основании этого и будете решать.

3

я продала свою 2000 Subaru Legacy в прошлом году за $3,100 с 180К миль на ней. А уж Тойоту Кэмри с таким пробегом и таким же возрастом точно можно брать за эти же деньги.

1 лайк
4

Ну да, но проблема именно в том, что механик сказал, что в данном случае такой маленький пробег - недостаток, а не преимущество. Сказал - было бы 70К - можно было бы покупать…

5

Если авто проехало эти тыщи равномерно, то никаких проблем, если стояло в неотапливаемом гараже или на солнце несколько лет без движения., то можно попасть на течи во всем: тормозная система, двигатель и т.д. Если хранилась в гараже дома, можно рискнуть. Опять же, если даже что-то потечет, можно починить, и дальше кататься. Главное чтобы потекли не тормоза…

1 лайк
6

с машиной этого возраста, вне зависимости от ее миляжа, можно попасть на любые течи… Но с бОльшим миляжом - еще хуже.

7

Вы не в теме. Без обид.
У таких авто еще иногда и силовые элементы кузова оказываются ржавыми и слабыми, только ржавчина изнутри. Она видна после аварии, или когда двигатель отваливается. Опять же все зависит от условий хранения, климата. Некоторые виды пластика тоже почему то быстро рассыпаются, патрубки радиатора например.
Одним словом такая машина хороша для того кому не лень ее инспектировать и ремонтировать превентивно. Либо повезет: если авто хранилось в идеальных условиях. Хотя резина, даже американская за 12 лет почему то теряет свои свойства, даже упакованная. Как то купил ремень ГРМ 2003 года выпуска Гэйтс новый в упаковке, пришлось вернуть - в руках начал рассыпаться.
Вероятность того, что на машине с большим миляжом не меняли ремни - нулевая.

8

а может механик сам хочет эту машину купить? вот и отговаривает.

9

Да, равномерно. Но гаража не было, парковка открытая. Попробую повезти ее к другому механику… Это вообще проверяется заранее, все эти потенциальные течи?

10

Мне - безусловно будет лень… Даже и не знаю, что и решить… :frowning:

11

Найдите хорошего независимого механика и пусть он её основательно проверит.

Если он скажет, что состояние хорошее и можно брать, то купите и сразу же поменяйте все расходники и не знайте бед.

12

Пенсионеры обычно если и не очень активны, то во всяком случае в магазины ездят хотя-бы раз в неделю, то есть машина заводилась и ездила. То есть пока хозяин был жив, несмотря на небольшой пробег, машина, вероятнее всего, использовалась постоянно. Попробуйте узнать, когда хозяин умер. Если недавно (скажем так, несколько месяцев назад), то машина не успела “застояться”. Если же это произошло несколько лет назад, то да, “возможно” (хотя не гарантированно), кое что могло рассохнуться. Хотя, опять же, сейчас это достаточно большая редкость.

PS. И еще… Если говорят, что хозяева ее холили и лелеяли (что многие пенсионеры делают), то машина должна была проходить плановые осмотры, все замены масла и т.д. То есть пока был жив хозяин, машина наверняка использовалась и была в идеальном состоянии.

13

моя первая машина, будучи в возрасте 7 лет и 109К миль, просидела на лоте дилера около года под открытым небом. Когда я пришла за ней, они не могли даже ее завести (батарея сдохла). ПОставили новую батарею, поменяли масло, и машинка пробежала еще 7 лет и 40К миль. Без проблем, если не считать замену CV boots and axles (пару раз), так как на починку всех oil leaks ушло бы больше денег, чем машина стоила.

Говорить, что старую машину лучше брать с большими милями, чем с маленькими милями - как-то странно. Ибо это противоречит логике. Берите, мол, больше миль, целее будет и менее ржавая…и течь меньше будет. Say what???

14

единственное, что можно посмотреть это , что бы она не дымила при перегазовке и вообще , т.к. после долгого простоя могли “залечь” кольца на поршнях. Конечно можете попасть на замену каких-то сальников , но это копейки., что точно нужно поменять - это ремень ГРМ, приводные ремни( на кондер и гур с генератором). Проверьте режимы АКПП -при переключении с Р на R ,D и обратно не должно быть пинков. А вообще надежнее Тойоты ( по моему) вообще нет машин. Если , что не понятно пишите, я долго и небезуспешно продаю авто б/у.

15

Спасибо! Правда, Timing Belt - это по идее не должно быть дешево… Попробую посмотреть… Похоже, надо другого механика искать для этой машины, но может оно и к лучшему…

16

Хозяин умер только что, несколько недель как. И да, за машиной они следили. Когда его жена меня нашла и предложила, я сразу согласилась, а потом вот механик меня так обломал, и я растерялась совершенно…

17

Спасибо, так и сделаю, видимо… А раходники - что имеется в виду? Я настолько не в теме… :frowning:

18

Вот если он лопнет при работающем двигателе - вот это будет недешево.

19

Вот и мне так показалось… Но он говорит, что теперь она всегда должна будет жить только в таком режиме, а если начать ездить всерьез - все развалится. Типа, отвыкла она уже от нормальной езды.

20

Ничего не будет.
Towing и установка нового ремня.
На 5FSE не гнёт клапана…

1 лайк