Mercedes Benz G - class in USA

День всем добрый!
Есть зреющая мечта про машинку называемую Гелендеваген. Но мечта не о ее глупом современном воплощении под 100 тысяч долларов, а о примерно 20-ти летнем экземпляре, с двигателем 3.2 л, который стоит около 10-12 тысяч долларов в Германии.
Машинка не на каждый день, суть в том чтобы купить не сильно ушатанный вариант и потихоньку в нем ковыряться руками, испытывая от этого процесса удовольствие.
Так вот вопрос в том что как-то не видно их по объявлениям. Видно только свежие, под 100 тысяч ценой. Вообще они по США ездят?
Или придется за мечтой в Германию ехать?

Их начали официально продавать в США только где-то в 2000. До этого был один предприниматель, который приводил их через Мексику и продавал здесь, делая хорошую прибыль. Потом Мерседес проснулся и решил сам продавать. Первые пять лет они шли (многие русские себе брали, кстати - что не Геленваген, то Русское лицо за рулем). Потом продажи упали. Люди поняли, что комфорта там нет?

Кстати, за 12 лет проживания в США, не видел “кубик” ни разу. Во всяком случае вспомнить не могу. Возможно мы просто живем там, где нет “новых русских из 2000-х”?

В основном (в большинстве) вижу Мерседесы “легковушки”. Всех годов и фасонов. Реже вижу ML-серию. Изредка попадаются “монстры” GL (друзья такой купили). Весьма редко, может раз в полгода, попадаются R-серия (минивэн). Вот, собственно, и все Мэрсы.

PS. Специально посмотрел на сайте cars.com. Самый дешевый - 2003 года с пробегом 100 тысяч, стоит 40 тысяч (добавь к этому налоги, оформление и т.д., и выйдет порядка 44-45). Новый - 150-165 тысяч. “20-летних” в природе не существует.

От 110 тысяч новые.

11-летняя из Аризоны с 175-тысяч миль и некоторыми элетропроблемами интерьера http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?index=0&sbk=1&nav=SEARCH&itemId=171066543432

Так вот о чем и речь, что в США их похоже нету, 20-ти летних.
В Германии - навалом, например http://suchen.mobile.de/auto/mercedes-benz-g-320.html?useCase=RefineSearch&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=158&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=ru
В штаты притащить можно машину?

Комфорта там нет, такого вот чтобы каждый день устав с работы в нем радоваться. Это армейская машина, тот же УАЗик или Хаммер, но на немецкий манер. Но есть некая брутальная радость в нем))
А идея чтобы реставрировать экземпляр потихоньку, и лазить на нем в труднодоступные места. Нравится кстати 3-х дверная версия - именно такая стоит на вооружении, геометрическая проходимость лучше.

Наверное можно, только смотря куда. В Калифорнии, например, очень строгие правила с Smog Inspection.

И еще учтите, что в Америке ОЧЕНЬ дорого чинить немецкие машины.

1 лайк

Видел два раза. Оба раза водителем оказывался весьма колоритный персонаж - с цепью, пЭрстнем и нимбом вокруг того места куда кушают :-))

Просто покупатели закончились - иные просто состарились, иные не просто…а некоторые видимо просто вылечились от комплексов.

Ну да, покупая танк под 100 тысяч ценой и пытаясь удивить им кого-то на асфальте…

А б/у машин (1993-97гг) нету в США, потому если мечта “дозреет” то путь только притащить из ФРГ.

там, где я живу – кубиков море…только в основном на них мамочки развозят своих драгоценных детей в школу. Другая половина мамочек тех же деток рахвозят на эскалейдах:)

Emirates edition

//youtu.be/F5QPHPritTk

По мне - урод редкостный!:!

По мне, если выбирать между таким “уродом” и верблюдом, так уж лучше не шести колесах…

1 лайк

О, да…
Ведь в Эмиратах кроме верблюдов и гелендвагенов выбрать больше и нечего…

У Арни такой уже в конюшне стоит. За хлебом и молоком, конечно, на нем ездить - это дурной тон:)