Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Как заводятся машины при -30С и -40

  1. #1
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Как заводятся машины при -30С и -40

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    Ни там, где я живу, ни там, где я раньше жил, не бывает -40 А вот при -30С я заводил свою - заводилась нормально. Правда, я понятия не имею, насколько в этом плане -30С отличается от -40
    Раз вы из Новосиба, то вы точно больше об этом знаете. Вы могли бы рассказать, насколько большая разница, заводить ли при -30С или при -40? Интересно послушать.



    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many




     

  3. #2
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Poland
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,624
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,824
    Сказали 852 раз в 454 постах

    Re: DeusX а что за Мустанг у вас?

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    Раз вы из Новосиба, то вы точно больше об этом знаете. Вы могли бы рассказать, насколько большая разница, заводить ли при -30С или при -40? Интересно послушать.
    Можно на ты, написано же в подписи)))

    Мне кажется это вообще оффтоп для данной темы, но если интересно, значительные перемены в заводке авто, у меня возникали при температурах ниже -27С. До этой температуры все мои авто заводились как летом, а вот если ниже, все по-разному реагировали.

    На тойоте(камри95г, чайзер01г, камри03), ниссане(цефиро98г, максима97г), хонде(авансир01г) ставились автопрогревы, без них никак. На интрепида сразу хотел поставить автопрогрев, но столкнулся с проблемой, что мало кто в городе имеет желание возится с неизвестным им авто, а кто желал, просили почти штуку баксов за не самую хорошую сигналку с автопрогревом. Так я и забил на это дело, а интрепид до -35 заводится легко, а ниже тоже заводится с первого раза, но стартер ооочень медленно крутит, то ли масло так густеет, то ли стартер уже устал...

    Кароче, разница между 30 и 40 ощутима. Вплоть до -30 вообще не задумываюсь о заводке авто...
    У меня не мало друзей на "архаичных" американцах, так вот они заводятся отлично, почти ни у кого нет автопрогрева.

    Вобщем не будем о грустном)))
    Novosibirsk -> Wroclaw -> ???

  4. Эти пользователи сказали Спасибо DoopeRS за этот пост:

    DV2009_UA (07.03.2012)

  5. #3
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Как заводятся машины при -30С и -40

    Эта зима была в Денвере аномально тёплая, поэтому всё по памяти с прошлой зимы. В прошлую зиму при -30С, когда я заводился с тогда уже начавшей дохнуть батареей (больше 5 лет батарее уже было), заведение происходило где-то на секунду дольше, чем при плюсовой погоде. Когда я поставил новую батарею, сильных морозов уже не было и проверить я не мог А проверить было бы очень интересно.

    В горах видел несколько траков, у которых торчала вилка для подогрева.

    Слышал, что в Канаде эти провода с этими вилками любят обматывать вокруг водительского зеркала

    А сколько времени ты прогреваешь перед тем, как ехать, при -30 и при -40?
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  6. #4
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Poland
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,624
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,824
    Сказали 852 раз в 454 постах

    Re: Как заводятся машины при -30С и -40

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    В горах видел несколько траков, у которых торчала вилка для подогрева.

    Слышал, что в Канаде эти провода с этими вилками любят обматывать вокруг водительского зеркала
    У меня машинка с канады, под передним бампером висит вилка, греет контур охлаждающей жидкости от 110 вольт, но у нас то 220... а переделка геморна, либо тен менять, либо диод впихивать, но с потерей кпд... вобщем проще купить подобный советский девайс, но мне с 5 этажа как-то не удобно.
    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение

    А сколько времени ты прогреваешь перед тем, как ехать, при -30 и при -40?
    Если один еду, то грею 7 минут, за это время стрелка температуры начинает двигаться у интрепида... ну и еду потихоньку, да и обычно утром такая пробка, что едешь на холостом ходу.
    А если с женой, то пока она не выйдет, обычно после 10-15 минут после меня.
    Novosibirsk -> Wroclaw -> ???

  7. #5
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,915
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,753 раз в 4,196 постах

    Re: Как заводятся машины при -30С и -40

    Booking.com
    Мой жигулятор в далекие 90ые отказался заводиться при минус 45. Сбегал в гостинницу, набрал три термоса кипятка, немного отогрел впускной коллектор - завелась. Мороз был такой, что до земли вода не дотекала - намерзла льдом по дороге к земле:-)) Правильное масло и здоровая батарейка - и никаких проблем.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook