Как НЕ НАДО покупать автомобили в США

Есть предложение вот эту тему сразу прилепить сверху и закрыть для комментариев, только добавлять ссылки на темы, если аналогичные появятся. Я конечно все понимаю про естественный отбор и т.д. Но людей просто бывает жалко.

12 лайков

Мне жаль то, что на эту и подобные темы не обратят внимавние и она пополнится другими свежими рассказами. Мне жаль, что это будет напрасно.

3 лайка

Ну а вы бы сделали наоборот - написали бы, как надо. :slight_smile:

Как надо - написано, но не читают же! Может прочитают как НЕ НАДО. Если тема будет прикреплена сверху и оставлена без комментариев. Иначе она утонет так же как и те где описано КАК НАДО.

2 лайка

При 50% навара мозги отключаются и глаза выпячиваются, а выпяченные ничего не увидят даже наверху.

5 лайков

может как то объединить с темами лохотрона и прочее?
хотя, да согласен с

тема затеряется…

А можно разместить в этой теме фото документов, которые нужно смотреть при покупке машины? Чтобы хоть понимать что это такое и как оно выглядит.
Что такое тайтл и пинкслип?

Google -> Title pink slip

Выглядят в каждом штате по-своему.
Google Images -> Название штата + vehicle title

Знаете, что я могу посоветовать тем, кто никогда не покупал машину в США, не знает многих деталей этого часто не лёгкого процесса? Не торопитесь! Не торопитесь! В США миллионы машин. Миллионы. Остановитесь и подумайте.
Вы знаете, что вы хотите? Что вам нужно? Нет? За компьютер и на поиски того, что нравится. Знаете? Отлично! Вы уже нашли машину? Она поддержанная? Новая? У частника или диллера? Не важно. Съездите и посмотрите на неё. Но не берите с собой денег: ни налички, ни чеков. Можете взять кредитку (не дебитовую карту, а именно кредитку!). На случай, если у вас одно место и руки вместе с ним стали чесаться - “ну, просто очень сильно хочу купить машину!” - вы пожелаете договориться о цене с диллером, но он без залога в Н-ную сумму не будет серьёзно с вами говорить. Я бы и этого не делал. Запишите данные машины: год, модель, “саб-модель” (XL, ES, LT, и тп, цену, кол-во цилиндров, километраж, кожа в салоне, если можно - VIN, и тд. У вас всех есть дома компьютеры. Вернитесь домой и сделайте research! интернет - это такая великолепная позновательная вещь, что не пользоваться им в данном случае - грех. Представляете, как можно было покупать машины ранее? В слепую! Приходишь на стоянку, а там машина за 9 тысяч. И ты понятия не имеешь, сколько такая должна или может стоить. А теперь, вернулся домой и ввёл данные в компьютер. И вот тебе, показывают, что такую же машину можно купить или такую же машину люди покупают за 7 тысяч. Эта машина была выставлена на продажу месяц назад. Или два. Никуда она за сегодня-завтра не уйдёт. Но вам это теперь говорит, что вы можете торговаться очень серьёзно и активно. Есть десятки очень полезных сайтов, где рассказывается от А до Я процесс покупки машины, на что обращать внимание, как торговаться, почему, что ожидать, и тп. Посмотрите сначала на эти сайты. И только потом ищите себе машину. Вы обязаны знать процесс покупки автомобиля. Забудьте о том, что вы купили в СССР милилон машин сами. Вы заново стали “чайником” в покупках авто. Признайтесь себе в этом. Машины никуда не уйдут - это США. Если сегодня “упустить” серую машину у Дяди Джона, то после завтра можно найти белую у Дяди Джо.
Люди рассказывают о том, что деньги им дороги но они же сразу же после этого рассказывают, как на них (людей) сели и стали кататься. Причём, сами люди этого не знают, не догадываются и не имеют понятия. Не отдавайте свои деньги до того, как не перепроверили десять раз, что вы получаете самый лучший товар за самую лучшую цену! А если вам деньги некуда деть, то не отдавайте их всяким коз-лам, а лучше пожертвуйте в, скажем, St. Jude Children’s Research Hospital.

Я вот это пишу, пишу и сам прекрасно знаю, что никто никуда смотреть не будет. Опять все побегут на несчастный Crag’s List, а после этого сорвутся и купят себе машину по самой лучшей цене, т.к. она дешевле всех в два раза! Ура! Я самый умный в мире, а все дураки! Ура! А потом придут сюда и будут спрашивать, “А что мне делать…?”

89 лайков

вы верно все пишите ребята, но для тех у кого никогда не было машины, не умели водить- это все темный лес, как был для меня.
хоть зачитайся, столько инфо. да, и знай я VIN, что мне это даст, я в этих спецификациях ничего не понимаю, все что я позже нашла по VIN, это откуда машина, кто владельцем был и тп, остальное цифры типа обьем бака и размер кузова мне ни о чем не говорят. а машину то надо и вот вроде есть люди у кого друзья на диллершипе.
меня привела к мексиканскому диллеру “новая подруга” на тот момент. он был ее знакомый, и мне несколько дней говорилось о том, что надо покупать через знакомых, друзей, т.к. могут подсунуть все что угодно. диллер был официальный, он и сейчас на том же месте работает.
было много слов от обоих какая это хорошая машина и надо брать, я купила. все по документам было ок, с этим проблем не было.
спидометр , когда я стала на него обращать внимание, оказался не рабочим. купила я зимой, а ближе к лету я обнаружила, что АС не работает, а я в ТХ. не уверенна всегда ли так на диллершипах, но моя машина была продана без гарантии. т.е. вернуть я ее не могла и продавать кому то такую тоже не дело. АС и спидометр- это было основное, что я ощушала на себе, в целом машина в тех. плане была корытом(это уже мне говорили те, кто садился позже на ней за руль).
машина была недорогая, возможно вы скажите, что ничего хорошего за $3000 ожидать и не надо было, но т.к. у меня не было опыта вождения, я решила, что бить будем то на что не жалко деньги. суть в том, что цена ей была $500, если не меньше.
в общем проездила я на ней чуть больше года, а потом в меня “удачно” вписалась черная тетка, страховая ее выплатила мне часть, я сдала машину на junkmycar.com и купила новый скутер.
диллер спустя год после сделки решил зафрендить меня на FB и написал письмо, как дела, как машина? я проигнорила, знал же он что продает.

11 лайков

И что вы хотите, что бы люди здесь увидели? Несколько десятков страниц по приведенным выше ссылкам с 99% никому не нужных рассуждений? Или сообщения Сашка PD в духе “все равно вы все дураки, чего еще для вас писать”? Или сделайте нормальный FAQ, или это так и останется одной из сотен никому не нужных тем.

4 лайка

А вот это вы зря, Саша. Обещаю, что я лично смотреть буду.

А мне вот почему-то совсем не жалко таких людей, ну ни капельки. Они сознательно “играют в рулетку” и почему их кто-то должен жалеть в случае проигрыша?

2 лайка

Знаешь, мои рассуждения основаны не на мухе, сидящей на стене.
Про дураков - это зря. Всё, что касается покупки машин, а также некоторых других вещей, к примеру, имения дел со строителями - я больше, чем рад помочь тем, для кого это впервые.Потому, что сам через всё это прошёл много раз, оставив много денег всяким коз-лам (и да, я буду их всех так называть, потому, что только коз-лы радуются в своей шайке тому, как они объ----ли старушку на 8 тысяч долларов, простите дамы, но именно так и шёл разговор однажды), которые продают машины, чинят дома и тд. Но я рад помочь только тем, кто желает помощи. Тот, кто хочет сделать сам, тоже заслуживает похволы, и в этом нет чего-либо плохого. Но я всегда всех прошу: отмерьте семь раз перед тем, чтобы отдать свои деньги. И вот, после очередной истории, в которой люди рассказывают, как их надули, из меня лезет обида, которая основана на том, что тем коз-лам опять удалось кого-то объ-----. Простите, дамы.

А если у кого-то есть вопросы по будущим покупкам, то очень многое разъяснено в очень точной форме в теме о покупках машин.

13 лайков

А мне жалко, я хорошо помню покупку своего первого автомобиля здесь, никто мне не мог помочь, максимум “советовали” дешевле 10000(а с собой всего было 16)и не японку не брать. У дилера аналогичный купленному авто тогда стоил не меньше 3800 “as is”, а с инспекшн ценники были фантастические, для 10летнего авто. Оставался только крэйглист. Деньги экономили, потому что перспективы работы не было. Машину искал с помощью общественного транспорта и пешком. И оформлять в МVА на автобусе и назад бегом бежал с автобусной остановки, чтобы успеть до объезда “эвакуаторщиков”, задом машину в кусты загнал, типа номер есть, но все равно было страшно, что утащат, нельзя было у наших апартаментов ставить авто без номеров.
А если бы не играл в рулетку, возможно жена искала бы резидентуру только сейчас, не смог бы я одномоментно от своей зарплаты “отстегнуть” по тысяче с половиной в течении двух месяцев подряд на ее экзамены. И я тоже купил непонятную машину у человека который занимается перепродажей индивидуально. И очень многие,здесь, продавая авто ставят в тайтле только подпись, а “перекуп” даже не переживает по поводу этого, ему это на руку.

2 лайка

Но у вас же голова работала, в машинах разбираетесь, верить глупости “только японку за 10 тысяч” и не собирались, и играли в рулетку с открытыми глазами и пониманием последствий, если вдруг не повезет. Это не вызывает удивления, достаточно многим так приходится делать по приезду. Но заметьте, среди них довольно мало людей, попадающих “по полной”. Может что-то не работать, что-то быстро сломаться, где-то могут переплатить из-за незнания языка.
А когда в аферы кидаются не понимающие ни в машинах, ни в процессах покупки, ни в том, что “must be” при любых раскладах, то не назвать это простой глупостью невозможно. И ведь все это делается при наличии интернета, форума/ов с готовностью их участников посоветовать, предупредить или помочь, при наличии практически в каждой деревне США или рядом с ней русскоязычных людей, которые за небольшие деньги помогают купить машину, и т.д.
При этом в интернете они видят только то, что им хочется видеть, в советах выбирают только то, что хочется слышать, а остальное просто пролетает мимо мозжечка. Покупать у приличного дилера, пусть даже самую дешевую машину с короткой гарантией, или покупать с платным помощником им заранее кажется даром выкинутыми деньгами. Хотя сами не понимают ни уха ни рыла в этом деле, ездят без подушек безопасности, или с диким люфтом руля или с утекающей тормозухой и насмехаются над переплатившими деньги зря.
Поэтому в целом мне не жалко совсем, но правда всегда жалко в реале каждого по отдельности почему-то. )

4 лайка

ездят без подушек безопасности, или с диким люфтом руля или с утекающей тормозухой и насмехаются над переплатившими деньги зря
А как же инспекшн при регистрации? Как такое возможно? Ну, в принципе да, я под машину залезал прямо на паркинге и рулевое проверял и на течи всю облазил на брюхе и под капотом всю вынюхал, пропустил только бензонасос(надо было у механика проверять, который через месяц умер). Но узлы влияющие на безопасность - при инспекции предпродажной обязаны проверить.

мы не говорим про машины, которые были признаны total loss, а потом восставлены? В таком случае, инспекция в Нью-Йорке проводится в частных мастерских и проверяется только дым, check engine и всё. никто не смотрит на лампочки, руль и тормоза. А если и смотрят, то их можно послать. Они обычно “грузят” дам и старушек.

Какой инспекции? Едут и покупают as is у частников или у дилера с тремя машинами на лоте по дешевке, даже к механику не везут, чтобы тот бросил глазом на нее за 20-40 долларов.
Далеко не во всех штатах какая-либо инспекция обязательна.

Ок, а типа техосмотра в Нью-Йорке что-нибудь есть?
В Мэрилэнде перед продажей(вернее даже перед получением номеров) обязан получить “Maryland Inspection Certificate” действителен только 90 дней.

Vehicle Parts or Systems to be Inspected
Vehicles - GVWR Equal to or Less Than 10,000 Pounds
• Steering system
• Wheel alignment
• Suspension
• Brake system
• Wheels / tires
• Fuel system
• Exhaust system
• Bumpers
• Fenders
• Lights
• Electrical system
• Mirrors
• Glazing (windows)
• Wipers
• Hood / catches
• Door handle latches
• Floor / trunk pans
• Speedometer / odometer
• Driver seat
• Safety belts
• Motor mounts
• Gear shift indicator
• Universal and CV (constant velocity) joints
• Emissions equipment