Страница 11 из 17 Первая ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Последняя
Показано с 101 по 110 из 168
Like Tree1Likes

Тема: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

  1. #101
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от TDiesel Посмотреть сообщение
    Так вот, когда охлаждается воздух в цилиндрах при выхлопе (газы) тоже падают в температуре, а как нам всем известно турбо двигается выхлопными газами то есть если выхлопной газ который заходит в турбо имеет низкую температуру то соответственно это будет охлаждать турбо, охлажденное трубо = холодный воздух при подаче = холодные выхлопные газы = холодный турбо и так покругу (когда я говорю охлаждает или хоодный воздух это не минусовые температуры, это меньше на какие то градусы и только). Один выгранный градус при подаче охлаждает выхлопной газ на примерно семь градусов.
    При нагреве горячей части турбины до 700 градусов по цельсию - это имеет значение? Да и не совсем так, при большем количестве кислорода в камере сгорания температура вряд ли уменьшится?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #102
    Гражданин Аватар для Valerka
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Lancaster, PA
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,653
    Спасибо
    30
    Сказали 1,295 раз в 840 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Ага, а все остальные, кто так не делает несут эту ответственность?
    Конечно несут, хотя может и не знают об этом. Или вы считаете, что если вам в "какой-то подворотне" вместо тормазухи залили тасол и вы из-за отсутсвия тормозов угодили в аварию, то никто ни за что отвечать не будет?
    Гарантия на работы 14 дней.
    Не знаю где вы находите такие места, но это нужно сильно не любить себя и всою машину, чтобы в местах с такой гарантией хоть что-то делать. Когда я последний раз ремонтировался у частных мастеров мне давали год гарантии.
    Не надо идеализировать дилершипы с их рвачами в сервисе. Проблем с реальным "разводом" на деньги тут хватает.
    Про стоимость мы не говорим, поскольку развод будет везде и всегда, даже у "знакомого мастера". Почти всегда есть выбор, поэтому если не нравится цена, то едешь туда где нравится или делаешь сам.

  4. #103
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    У меня сложилось впечатление, что люди просто не хотят включать элементарную математику. Капремонт двигателя в бССР не знаю, в Украине - от 100 до 1000 в зависимости от сложности работы. Ну для примера берем средненькую машину - итого получим сотни 3. А теперь просто вспоминаем таблицу умножения, берем стоимость нормочаса в Америке и выбираем по усмотрению марку автомобиля и модель и гуглим нормочасы на капремонт двигателя. Да он золотой будет!
    Да но при этом существуют фирмы, которые продают уже откапиталеные двигателя, насосы ГУ и т.п. Цена обычно отличается в раза два от нового, сравнивал для своего Форда.

  5. #104
    Новичок Аватар для TDiesel
    Регистрация
    07.11.2011
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    При нагреве горячей части турбины до 700 градусов по цельсию - это имеет значение? Да и не совсем так, при большем количестве кислорода в камере сгорания температура вряд ли уменьшится?
    Если подумать то да, огромные температуры и тд кажется что там может сделать эта система, но факт, ей пользуются автопроизводители(на некоторых тойотах). Интеркулеры редкость в наши дни, самодельные какие то приспособления придумывают парни занимающиеся тюнингом ну или японцы на свои ставят. Каждая система проверяется и только после начинается массовое производство, раз японцы пользуются думаю есть своя фишка в этом. А так я сам про эффективность этой системы знаю чисто из теории школьной.

  6. #105
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от Valerka Посмотреть сообщение
    Конечно несут, хотя может и не знают об этом. Или вы считаете, что если вам в "какой-то подворотне" вместо тормазухи залили тасол и вы из-за отсутсвия тормозов угодили в аварию, то никто ни за что отвечать не будет?

    Не знаю где вы находите такие места, но это нужно сильно не любить себя и всою машину, чтобы в местах с такой гарантией хоть что-то делать. Когда я последний раз ремонтировался у частных мастеров мне давали год гарантии.

    .
    О мгновенном выходе из строя я не говорил, год гарантии дают на что? На работу, агрегат или что-то другое? Предположим меняют насос ГУ по жалобе "подтекание масла насоса ГУ", на следующий день рулевое снова тугое, потому что новый насос выдавил старые манжеты в рулевом механизме, у вас вытекла жидкость и насос естественно накрылся. Гарантия 1 год на что? Да конечно если вы поменяете насос (130) рулевой механизм(1200) все шланги(300) тогда можно дать гарантию 1 год... Паралельно механик где то сорвет пару гаек и сломает пару болтов и общий прайс будет далеко за 2000$

  7. #106
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от TDiesel Посмотреть сообщение
    Если подумать то да, огромные температуры и тд кажется что там может сделать эта система, но факт, ей пользуются автопроизводители(на некоторых тойотах). Интеркулеры редкость в наши дни, самодельные какие то приспособления придумывают парни занимающиеся тюнингом ну или японцы на свои ставят. Каждая система проверяется и только после начинается массовое производство, раз японцы пользуются думаю есть своя фишка в этом. А так я сам про эффективность этой системы знаю чисто из теории школьной.
    Интеркулеры стоят даже на МАЗах 1998 г.в на - и абсолютно не предназначены для охлаждения турбины.

  8. #107
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,720
    Спасибо
    494
    Сказали 7,756 раз в 4,497 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от mendeleev Посмотреть сообщение
    У меня сложилось впечатление, что в США чинить машины (как в бСССР) не умеют вообще.
    Есть и те, что чинить умеют.
    Просто это не всегда целесообразно. Если заменить узел дешевле чем чинить, то зачем платить больше?

  9. #108
    Новичок Аватар для TDiesel
    Регистрация
    07.11.2011
    Сообщений
    35
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Интеркулеры стоят даже на МАЗах 1998 г.в на - и абсолютно не предназначены для охлаждения турбины.
    На грузовиках я не знаю, но точно знаю что это для охлаждения турбо который в следствии этого охладит воздух входящий в цилиндры.

    Ну или если всем станет приятней, то холод заходит в турбо не охлаждая его, силой магии.
    Последний раз редактировалось TDiesel; 08.11.2011 в 15:03.

  10. #109
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Цитата Сообщение от TDiesel Посмотреть сообщение
    На грузовиках я не знаю, но точно знаю что это для охлаждения турбо который в следствии этого охладит воздух входящий в цилиндры.

    Ну или если всем станет приятней, то холод заходит в турбо не охлаждая его, силой магии.
    Повторяю, интеркулер(радиатор предварительного охлаждения воздуха по русски)
    В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?-shema.jpg не может охлаждать турбину, он стоит после нее.

  11. #110
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,953
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,757 раз в 4,200 постах

    Re: В США предпочитают больше дизельные моторы или бензинные?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от TDiesel Посмотреть сообщение
    Так вот, когда охлаждается воздух в цилиндрах при выхлопе (газы) тоже падают в температуре, а как нам всем известно турбо двигается выхлопными газами то есть если выхлопной газ который заходит в турбо имеет низкую температуру то соответственно это будет охлаждать турбо, охлажденное трубо = холодный воздух при подаче = холодные выхлопные газы = холодный турбо и так покругу (когда я говорю охлаждает или хоодный воздух это не минусовые температуры, это меньше на какие то градусы и только). Один выгранный градус при подаче охлаждает выхлопной газ на примерно семь градусов.
    При всем моем уважении - полнейший бред. Температура выхлопа дизельного двигателя? -20С?
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    victor_ch (08.11.2011)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

в америке грузовики ездят на бензине

почему в некоторых штатах запреещены дизельные авто

на каком топливе ездят в сша

дизель

почему в европе ездят на дизеле

на каком топливе ездят машины в сша

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook