Страница 86 из 203 Первая ... 36 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 136 186 ... Последняя
Показано с 851 по 860 из 2027
Like Tree295Likes

Тема: АвтоСамоделкины :)

  1. #851
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    RU, NSK
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,573
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,809
    Сказали 836 раз в 445 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    В чем суть беседы? В США жилых мест где бывает -42С по пальцам пересчитать можно. Нет мест - нет проблемы...

    PS Даже в сильные дубаки машину больше 3 минут не грею, а когда -15С - максимум жду пока подогрев руля хоть чуть-чуть нагреет баранку (~1 минута).

    DoopeRS из холодного Новосибирска... можно просто Жека... or maybe Jack?

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #852
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,668
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,933
    Сказали 4,024 раз в 2,055 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от pad Посмотреть сообщение
    Т.е работа на холостых на холодную = 500км пробега, а работа на холодную, на оборотах выше холостых двигатель не изнашивает?
    НЕТ. 200м на первой передаче на средних оборотах достаточно.

  4. #853
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,668
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,933
    Сказали 4,024 раз в 2,055 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от pad Посмотреть сообщение
    Теперь представим, что как нам и советуют, при -42 сразу начинаем движение, не прогрев двигатель
    Я так и делал, если масло в рулевом механизме не замерзало и его не приходилось греть ,руль не поворачивался.. Подогрев поддона электрический или воздушный тоже не плохо.

  5. #854
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,668
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,933
    Сказали 4,024 раз в 2,055 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от DoopeRS Посмотреть сообщение
    В чем суть беседы? В США жилых мест где бывает -42С по пальцам пересчитать можно. Нет мест - нет проблемы...
    PS Даже в сильные дубаки машину больше 3 минут не грею, а когда -15С - максимум жду пока подогрев руля хоть чуть-чуть нагреет баранку (~1 минута).
    Меня учили не в США. Особенности эксплуатации транспортных средств в условиях низких температур, касались всех курсов связанных с конструированием ДВС. Некоторые карбюраторные двигателя необходимо прогревать, иначе они не выдадут достаточной мощности чтобы тронуться. Но в даже в таком случае автономный подогрев, да хоть и паяльной лампой грамотнее чем прогрев на холостом ходу.

  6. #855
    SNP
    SNP вне форума
    Постоянный резидент Аватар для SNP
    Регистрация
    12.03.2010
    Адрес
    NSK, Ob Bay Area :)))
    Возраст
    37
    Сообщений
    265
    Спасибо
    642
    Сказали 235 раз в 85 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от DoopeRS Посмотреть сообщение
    PS Даже в сильные дубаки машину больше 3 минут не грею, а когда -15С - максимум жду пока подогрев руля хоть чуть-чуть нагреет баранку (~1 минута).
    А вот это зря, если коробка автоматическая, то необходимо, чтобы рабочая жидкость прогрелась (если хочешь, чтобы она (АКПП) тебе служила верой и правдой долгое время )))), поэтому подождать нужно хотя-бы до тех пор, пока стрелка температуры не поднимется с нуля.
    I live & work in the USA

  7. #856
    SNP
    SNP вне форума
    Постоянный резидент Аватар для SNP
    Регистрация
    12.03.2010
    Адрес
    NSK, Ob Bay Area :)))
    Возраст
    37
    Сообщений
    265
    Спасибо
    642
    Сказали 235 раз в 85 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Меня учили не в США. Особенности эксплуатации транспортных средств в условиях низких температур, касались всех курсов связанных с конструированием ДВС. Некоторые карбюраторные двигателя необходимо прогревать, иначе они не выдадут достаточной мощности чтобы тронуться. Но в даже в таком случае автономный подогрев, да хоть и паяльной лампой грамотнее чем прогрев на холостом ходу.
    Согласен, сам имею инженерное образование в подобной области.
    I live & work in the USA

  8. #857
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,668
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,933
    Сказали 4,024 раз в 2,055 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от SNP Посмотреть сообщение
    А вот это зря, если коробка автоматическая, то необходимо, чтобы рабочая жидкость прогрелась (если хочешь, чтобы она (АКПП) тебе служила верой и правдой долгое время )))), поэтому подождать нужно хотя-бы до тех пор, пока стрелка температуры не поднимется с нуля.
    Делается прогон по секторам з/х-4-3-2-1-2-1-3-4-з/х с паузой на каждом и все. За счет трения фрикционов масло прогревается. В минуту вложится.

  9. #858
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    RU, NSK
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,573
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,809
    Сказали 836 раз в 445 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от SNP Посмотреть сообщение
    А вот это зря, если коробка автоматическая, то необходимо, чтобы рабочая жидкость прогрелась (если хочешь, чтобы она (АКПП) тебе служила верой и правдой долгое время )))), поэтому подождать нужно хотя-бы до тех пор, пока стрелка температуры не поднимется с нуля.
    И сколько времени будет греться коробка в неподвижном состоянии?)))
    Так-то конечно у некоторых коробок есть прогрев через контур радиатора(нагревается антифриз - нагревается ATF ), но в -30С даже за час работы это не даст значимого эффекта.
    Когда давило под -40С, я просто после запуска авто сразу втыкал D и на ручник. В полезности этого действия я не уверен, но первое время машинка ехала менее туго, чем если бы не ставил.

    PS Кстати, были у меня японские, немецкие, корейские авто - все прилично дубели (коробка, стойки, двигатель) при -40С... Зато крайслер хоть бы хнык, поведение при -30...-40С отличное - и стойки мягко идут и коробка плавно переключается без ощущения, что сзади прицеп)))

    PSPS И да, на нынешней машине в -30...-40С за 3 минуты прогрева стрелка температуры ОЖ трогается с места.
    Последний раз редактировалось DoopeRS; 14.03.2013 в 23:31.
    DoopeRS из холодного Новосибирска... можно просто Жека... or maybe Jack?

  10. #859
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    RU, NSK
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,573
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,809
    Сказали 836 раз в 445 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Немного наврал, не сразу D втыкал, где-то через минуту. Ждал пока обороты спадут, а то прогревочные + D + лед под колесами - ручник не справляется, машинка двигаться начинает.
    DoopeRS из холодного Новосибирска... можно просто Жека... or maybe Jack?

  11. #860
    SNP
    SNP вне форума
    Постоянный резидент Аватар для SNP
    Регистрация
    12.03.2010
    Адрес
    NSK, Ob Bay Area :)))
    Возраст
    37
    Сообщений
    265
    Спасибо
    642
    Сказали 235 раз в 85 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Делается прогон по секторам з/х-4-3-2-1-2-1-3-4-з/х с паузой на каждом и все. За счет трения фрикционов масло прогревается. В минуту вложится.
    Да, конечно, и это тоже, но все-равно ждать придется пока обороты до холостых упадут, а при -30 и ниже это дело не 1 минуты.
    А что касается замерзшего ГУР, то на многих современных машинах уже стоят электроусилители, так-что одной проблемой меньше.
    I live & work in the USA

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

автосамоделкины

мерс 814 двигатель 366 регулировка клапанов

порядок зажигания двигателя om 441 lA

порядок регулировки клапанов двигателя ОМ 906 LA

двигатель мерседес 366 ла регулировка клапанов

Порядок работы цилиндров OM 906 LA

двигатель mercedes om 366 ла

регулировка клапанов мерседес 102 двигатель

порядок рабаты двигатель v6 ОМ441

двигатель ом 906 la

регулировка клапанов мерседес 366

зазор клапанов на мотор мерседес 441

Мерс 814 366 двигатель размер поршень

зазор клапанов мерседес 817

масло в мотор ом 421

зажигание двигателя ом 441

шумно работает двигатель ом 366 ла

зазор клапанов двигатель ом 617

ом 617 рабочая температура

Зазоры клапанов двигателя ом617

ом366зазоры

Рекомендоване Масло для двигуна ом 421 мерс

ремонт авто

synthetic

руководство двигателя мерседес ом 441 ла

вибрация на мерседесе 814

стук в фарсунках на мерседесе 814

метки грм ом366

зазор клапанов мерседес om441

мотор мерседес 814

регулировка клапанов ОМ 441

точная регулировка клапанов ом366

давление масла в мерседес814 при нажатии газа

мерседес 814 плохо светят фары

порядок работы цилиндров ом 366

ом 421

Порядок роботы цылиндров двигателя ом441ла мерседес

метки грм ом 601

мерседес 906 двигатель как отрегулировать клапона

моменты ом 441

tribeca

Vitphila

om441la регулировка зажигания

mb om 441 valve clearence rus

двигатель ом 366

яке автомобільне масло для двигунів ом 366 двигуна

зазоры клапанов om 441

регулировка клапанов на двигателе om 924 la

порядок роботы цылиндров двигателя атего 823

какая рабочая температура двигателя ом 366

om 617 стук

как выставить клапана на атего 906 мотор

центрпльнач еонсоль и подлокотник на восьмерку

стикер для замены масла Украина

регулировка клапанов ом 906

параметры впрыска на ом 366 а

roadside

кто ставил радиаторот газ на мерседес814

зазор на клапанах двигателя атего 823

можно ли заменить двигатель мерседес ом441 на ом421

замена масла ом 441

почему сгорают лампочки mercedes 814

установка шкива коленвала om 617

свечи накаливания дизель ОМ 617 цена

ом366 схема системы охлождения

Какое давление масла на 116 мерседес 617 ом

Какая разница между двигателями ом441 и 421

регулировка клапанов мерседес 814

порядок регулировки клапанов мерседес 809

прокладки головки на мерс814

ножовка из home depot

автосамоделкины смотреть видео

как отрегулировать клапана мерседес 814

система охлаждения двигателя ом 366

ом 366 большой расход топлива

работа цилиндров 617 мотор

маслодля дизеля ОМ 366 LA

солярка попадает в картер мерс 814

как поднять обороты ом 441 LA

автосамоделкины вк

какая должна быть компрессия мерседес 814 дизель

коленвал мотора ом 906la

не више 1000 оборотов в минут двс ом 441 la

порядок работы двигателя om 441 lA

порядок работы двигателя om 441 la 441441 la

ом 441 форсунка давление

регулировка клапанов двигателя om 366

van camuflaje

рабочая температура мб 814 ом 366

рабочая температура ом 366

Прокладка головки ом421 мерс

установка зажигания двигателя ла 441

регулировка клапанов ом 366A

Mercedes 814 От чего подойдет стеклоподъемник

мерседес 814 регулировка холостых оборотов двигателя

регулировка клапанов двс 906 мерседес

адаптор к двс ом 366 украина

как правильно установить прокладку под головку двигатель ОМ 366

kak otrigulirovat klapana na dvigitile 906 mersedes

Порядок регулировки клапанов на мерседесе с двигателем ОМ 441

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook