Страница 64 из 201 Первая ... 14 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 114 164 ... Последняя
Показано с 631 по 640 из 2003
Like Tree283Likes

Тема: АвтоСамоделкины :)

  1. #631
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,772
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,147
    Сказали 8,002 раз в 995 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Что стучит - гидрокомпенсаторы, шатуны, детонация?
    Постоянно или на холодную?
    На холодную. Пока паники не поднимаю. Вот о маслах рассуждаю...
    На субаревых форумах рассуждают тож. Или давление масла слабое, насос уже не тот. Или как всегда вкладыши коленвала. Есть стандартная болезнь. Юбка 4-го по блоку долбит, на это можно забить!
    Чтоб посмотреть шатуны, нужно минимум поддон снимать опять и попытаться вручную их пошевелить.

    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #632
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,919
    Сказали 4,013 раз в 2,047 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    спецы! Пояните мне незнающему!
    Ща двиг постукивает. Раньше было 5W-30 простая минералка Кастрол. Залил 10W-40 синтетику Мобил1. В диллерстве сказали что синтетика жидкая.
    Неужели 10W-40 синтетика жиже 5W-30 минералки??? Где смотреть тогда эту мифическую вязкозть?
    Задавал эти вопросы на автомобильных форумах. Молчат....
    Если вязкость указана по одинаковым стандартам SAE API ACEA(их можно посмотреть на банках), то новая синтетика имеет большую вязкость. В дилерстве сказали неправду. Я вижу одну причину - синтетика резко отмыла сталактиты нагара, в том числе и там где уже, в принципе и не надо.
    Синтетика более агрессивна к отложениям. Так же было бы не плохо померять давление масла и посмотреть на маслоприемник в поддоне(возможно он забит отмывшимися отложениями, что могло быть причиной выхода из строя масляного насоса) и все..."братская рука"..

  4. #633
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,124
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,351 раз в 3,890 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    синтетика резко отмыла сталактиты нагара, в том числе и там где уже, в принципе и не надо.
    Ага, скажи еще что отмыла нагар между вкладышем и шатуном. Эти все рассказки о "резком отмывании" напоминают мне басни о пепсиколе, в которой колбаса растворяется.. Единственным минусом заливания синтетики в "уставший" мотор является то, что у нее способность пролазить во все щели выше, и зачастую в казалось бы нормальном моторе начинают потеть прокладки и подтекать сальники.

    Стук на холодную - понятно что температурный зазор ушел и пошли ударные нагрузки. Вопрос о характере стука. Если непродолжтельное тах-тах-тах - то такие звуки как правило издает либо коленвал, либо гидрокомпенсаторы клапанов. Если стук достаточно долгий и уходит с прогревом - скорее всего причина в другом. Возьми стетоскоп - послушай, во всяком случае помогает локализовать место стука. Длинная отвертка вполне годится за "стетоскоп" :-))

    Или мучаться-делать, или, как говорится, 10W-60 - и на базар.

    Раньше было 5W-30 простая минералка Кастрол. Залил 10W-40 синтетику Мобил1. В диллерстве сказали что синтетика жидкая.
    Странно что они тебе на рассказали что "масло свернулось от смешивания" и забило масляные каналы.... Ох уж эти сказочники. Но вообще не слыша характер стука тяжело что-либо сказать. Может попробуешь записать?

    ЗЫ Витя, только давай не будем об автобусных и грузовых дизелях,а?:-))
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. #634
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,772
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,147
    Сказали 8,002 раз в 995 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Примерно так, но потише. С прогревом уходит.



    Это полная клиника...
    http://www.youtube.com/watch?v=RzTSS...eature=related

    Поддон снимал недавно. Отложения минимальны.

    Последний раз редактировалось Mulder; 13.07.2012 в 11:05.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  6. #635
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,124
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,351 раз в 3,890 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Очень похоже на коленвал. На прогретом, когда стук "ушел" - прирезком нажатии газа на холостых - послушай, проявится ли пару легких "тах-тах" при наборе оборотов и при сбросе.

    Юбка 4-го по блоку долбит, на это можно забить!
    Если поршень с таким звуком гуляет в цилиндре - там компрессия должна быть вполовину от нормальной.

    Прослушай стетоскопом головы, если проблема где-то там - явно услышишь локализацию звука, если однофигательно - тогда ква. Шатать руками шатуны - дохлый номер, когда они шатаются руками - гремит так что ехать страшно.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. #636
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,919
    Сказали 4,013 раз в 2,047 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Ага, скажи еще что отмыла нагар между вкладышем и шатуном. Эти все рассказки о "резком отмывании" напоминают мне басни о пепсиколе, в которой колбаса растворяется.. Единственным минусом заливания синтетики в "уставший" мотор является то, что у нее способность пролазить во все щели выше, и зачастую в казалось бы нормальном моторе начинают потеть прокладки и подтекать сальники.

    Стук на холодную - понятно что температурный зазор ушел и пошли ударные нагрузки. Вопрос о характере стука. Если непродолжтельное тах-тах-тах - то такие звуки как правило издает либо коленвал, либо гидрокомпенсаторы клапанов. Если стук достаточно долгий и уходит с прогревом - скорее всего причина в другом. Возьми стетоскоп - послушай, во всяком случае помогает локализовать место стука. Длинная отвертка вполне годится за "стетоскоп" :-))

    Или мучаться-делать, или, как говорится, 10W-60 - и на базар.



    Странно что они тебе на рассказали что "масло свернулось от смешивания" и забило масляные каналы.... Ох уж эти сказочники. Но вообще не слыша характер стука тяжело что-либо сказать. Может попробуешь записать?

    ЗЫ Витя, только давай не будем об автобусных и грузовых дизелях,а?:-))
    Ок. Миша не будем. Только это не сказки а свойства масла, свойства которых изучают и описывают профессора не только в Минске, но и в Бостоне. Я только привел краткий и сжатый пересказ. Все высказанные тобой высосанные из пальца предположения меряются и определяются. и не только стетоскопом. Надо мерять, по порядку компрессию, давление масла на разных режимах(это просто), люфты коленвала осевой и поперечный, люфты гидрокомпенсаторов - это сложно.

  8. #637
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,600
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,919
    Сказали 4,013 раз в 2,047 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Я думаю, происходящее никак не связано со свойствами масла. Просто пришло время. Или вышло. Ресурса двигателя. А ремни ГРМ давно менял?

  9. #638
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,124
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,351 раз в 3,890 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Я думаю, происходящее никак не связано со свойствами масла. Просто пришло время. Или вышло. Ресурса двигателя. А ремни ГРМ давно менял?
    Абсолютно согласен с тем что все надо просто брать и мерять, на то и придуманы измерительные приборы. Вопрос то ведь изначально был с целью прикинуть наиболее вероятные причины основываясь на личном опыте, не так ли? Опыт у каждого свой, им и делимся. По поводу масла склонен тоже думать о банальном совпадении.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #639
    Резидент Аватар для Lyamon
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Omaha, NE
    Возраст
    29
    Сообщений
    62
    Спасибо
    12
    Сказали 10 раз в 6 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    спецы! Пояните мне незнающему!
    Ща двиг постукивает. Раньше было 5W-30 простая минералка Кастрол. Залил 10W-40 синтетику Мобил1. В диллерстве сказали что синтетика жидкая.
    Неужели 10W-40 синтетика жиже 5W-30 минералки??? Где смотреть тогда эту мифическую вязкозть?
    Задавал эти вопросы на автомобильных форумах. Молчат....
    У меня тоже вопрос созрел насчёт синтетики, минералки: меня учили, что 5W-30 - это синтетика (заливается как правило в новые современные двигатели с небольшим пробегом), а 10W-40 - это уже полусинтетика, которая более "густая" и её начинают лить в двигатели с большим пробегом, чтобы меньше текло и сопливило из под сальников и манжетов. А минералка - это самое дешёвое масло, которое льют в древние машины, в которых двиг всё-равно скоро накроется или же льют его в служебные машины по причине его низкой стоимости.

    У Muldera почему-то всё наоборот... Это я неправильной информацией обладаю или у Muldera просто опечатка вышла?

  11. #640
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,124
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,351 раз в 3,890 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Lyamon Посмотреть сообщение
    Это я неправильной информацией обладаю
    Именно
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

автосамоделкины

мерс 814 двигатель 366 регулировка клапанов

порядок зажигания двигателя om 441 lA

порядок регулировки клапанов двигателя ОМ 906 LA

двигатель мерседес 366 ла регулировка клапанов

Порядок работы цилиндров OM 906 LA

двигатель mercedes om 366 ла

регулировка клапанов мерседес 102 двигатель

порядок рабаты двигатель v6 ОМ441

двигатель ом 906 la

регулировка клапанов мерседес 366

зазор клапанов на мотор мерседес 441

Мерс 814 366 двигатель размер поршень

зазор клапанов мерседес 817

масло в мотор ом 421

зажигание двигателя ом 441

шумно работает двигатель ом 366 ла

зазор клапанов двигатель ом 617

ом 617 рабочая температура

Зазоры клапанов двигателя ом617

ом366зазоры

Рекомендоване Масло для двигуна ом 421 мерс

ремонт авто

synthetic

руководство двигателя мерседес ом 441 ла

вибрация на мерседесе 814

стук в фарсунках на мерседесе 814

метки грм ом366

зазор клапанов мерседес om441

мотор мерседес 814

регулировка клапанов ОМ 441

точная регулировка клапанов ом366

давление масла в мерседес814 при нажатии газа

мерседес 814 плохо светят фары

порядок работы цилиндров ом 366

ом 421

Порядок роботы цылиндров двигателя ом441ла мерседес

метки грм ом 601

мерседес 906 двигатель как отрегулировать клапона

моменты ом 441

tribeca

Vitphila

om441la регулировка зажигания

mb om 441 valve clearence rus

двигатель ом 366

яке автомобільне масло для двигунів ом 366 двигуна

зазоры клапанов om 441

регулировка клапанов на двигателе om 924 la

порядок роботы цылиндров двигателя атего 823

какая рабочая температура двигателя ом 366

om 617 стук

как выставить клапана на атего 906 мотор

центрпльнач еонсоль и подлокотник на восьмерку

стикер для замены масла Украина

регулировка клапанов ом 906

параметры впрыска на ом 366 а

roadside

кто ставил радиаторот газ на мерседес814

зазор на клапанах двигателя атего 823

можно ли заменить двигатель мерседес ом441 на ом421

замена масла ом 441

почему сгорают лампочки mercedes 814

установка шкива коленвала om 617

свечи накаливания дизель ОМ 617 цена

ом366 схема системы охлождения

Какое давление масла на 116 мерседес 617 ом

Какая разница между двигателями ом441 и 421

регулировка клапанов мерседес 814

порядок регулировки клапанов мерседес 809

прокладки головки на мерс814

ножовка из home depot

автосамоделкины смотреть видео

как отрегулировать клапана мерседес 814

система охлаждения двигателя ом 366

ом 366 большой расход топлива

работа цилиндров 617 мотор

маслодля дизеля ОМ 366 LA

солярка попадает в картер мерс 814

как поднять обороты ом 441 LA

автосамоделкины вк

какая должна быть компрессия мерседес 814 дизель

коленвал мотора ом 906la

не више 1000 оборотов в минут двс ом 441 la

порядок работы двигателя om 441 lA

порядок работы двигателя om 441 la 441441 la

ом 441 форсунка давление

регулировка клапанов двигателя om 366

van camuflaje

рабочая температура мб 814 ом 366

рабочая температура ом 366

Прокладка головки ом421 мерс

установка зажигания двигателя ла 441

регулировка клапанов ом 366A

Mercedes 814 От чего подойдет стеклоподъемник

мерседес 814 регулировка холостых оборотов двигателя

регулировка клапанов двс 906 мерседес

адаптор к двс ом 366 украина

как правильно установить прокладку под головку двигатель ОМ 366

kak otrigulirovat klapana na dvigitile 906 mersedes

Порядок регулировки клапанов на мерседесе с двигателем ОМ 441

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook