Страница 4 из 203 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 54 104 ... Последняя
Показано с 31 по 40 из 2027
Like Tree295Likes

Тема: АвтоСамоделкины :)

  1. #31
    Гражданин Аватар для Valerka
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Lancaster, PA
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,653
    Спасибо
    30
    Сказали 1,284 раз в 839 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    А мне как бы пофиг к что там маркетологи пишут и как они называются. Просто из всего что есть эти больше всего понравились.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #32
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    40
    Сообщений
    23,901
    Спасибо
    8,005
    Сказали 11,601 раз в 5,613 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    всегда улыбали эти маркетинговые "спорт", "супер", "турбо" и т.д.
    Ну, название же только на коробке будет. А вот те машины, которые ездят с мальцами внутри и на которых здесь и там пишется Turbo - это смешно. А ещё лучше:



    Никогда не видел? Делает звук (свист) похожий на настоящий turbo.

  4. #33
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,668
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4,933
    Сказали 4,024 раз в 2,055 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Ну, название же только на коробке будет. А вот те машины, которые ездят с мальцами внутри и на которых здесь и там пишется Turbo - это смешно. А ещё лучше:



    Никогда не видел? Делает звук (свист) похожий на настоящий turbo.
    Не ну это уже перебор. Хотя катаются и без глушителей фактически, какой кайф - не понятно...

  5. #34
    Гражданин Аватар для Valerka
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Lancaster, PA
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,653
    Спасибо
    30
    Сказали 1,284 раз в 839 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    какой кайф - не понятно...
    Наверное такой же как и ходить со спущенными штанами... зависимость похоже линейная...

  6. #35
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    45
    Сообщений
    17,154
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,354 раз в 3,893 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Valerka Посмотреть сообщение
    Наверное такой же как и ходить со спущенными штанами... зависимость похоже линейная...
    Да!!! И вся машина у хроме!!!! Буратино-тюнинг короче.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    victor_ch (01.11.2011)

  8. #36
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    40
    Сообщений
    23,901
    Спасибо
    8,005
    Сказали 11,601 раз в 5,613 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Valerka Посмотреть сообщение
    Наверное такой же как и ходить со спущенными штанами... зависимость похоже линейная...
    О! Простите, чуть отойду от темы на минутку ради небольшого ЛикБеза. Всякий раз когда попадается клиент с такими штанами, то я заставляю его их поднимать. Почему-то слушаются. А когда ремень им снимаешь, то они пытаются эти штанишки удержать всеми руками. А мода пошла скорее всего из тюрьмы - там ремней нет.

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Да!!! И вся машина у хроме!!!! Буратино-тюнинг короче.
    И зад по земле тащится и бьётся о каждую кочку:


  9. #37
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,793
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,147
    Сказали 8,002 раз в 995 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Сегодня поставил новые колонки. Pioneer TS-A1684R 6-1/2" 4-Way A-Series Coaxial Car Audio Speakers

    До этого ставил аналогичного класса SONY XS-GTX1641 6.5" 4-way Xplod Car Speakers. Хрипели даже на малой громкости. Поменял. Хотя и эти не впечатлили.
    Во второй машине стоят предыдущего поколения и меньшей мощности, но звук, что саба не надо. Pioneer TS-A1683R. Магнитола аналогичная, колонки новее, звук не тот.
    Звукопоглощающими пластинами двери заложить? На первой машине они по умолчанию заложены по одному листу.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  10. #38
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    13,989
    Спасибо
    5,565
    Сказали 5,185 раз в 2,753 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Всякий раз когда попадается клиент с такими штанами, то я заставляю его их поднимать. Почему-то слушаются.
    Но формально не обязаны? А что бы ты сделал, если бы кто-то отказался?
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  11. #39
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    40
    Сообщений
    23,901
    Спасибо
    8,005
    Сказали 11,601 раз в 5,613 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    Но формально не обязаны? А что бы ты сделал, если бы кто-то отказался?
    Не обязаны. Ничего бы не делал. Я их стыжу и они слушаются или просто не сопротивляются.

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Сашок PD за этот пост:

    DV2009_UA (05.11.2011)

  13. #40
    Резидент
    Регистрация
    09.08.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    189
    Спасибо
    389
    Сказали 72 раз в 45 постах

    Re: АвтоСамоделкины :)

    Перед началом своего рассказа, о одной истории тюнинга, отвечу на
    вопрос в этой ветке. К сожалению, я не сталкивался с закупкой в
    интернете материалов STP, но можно узнать о поставках материалов
    в США. Вполне возможно, что они дадут адресок компании-импортёра.
    Такой вариант решения вопроса может быть для вас приемлемым?



    В конце 2006 года, мы начали довольно необычный проект. Задача-то
    была, с одной стороны, достаточно тривиальная, с другой стороны,
    сам объект приложения сил и стараний был достаточно необычен. Им
    стал автомобиль Российского производства, ВАЗ 21053. Да, обычная
    классика. Была поставлена достаточно сложная задача, создания из
    этого, бюджетного и достаточно послужившего автомобиля, простой
    и непривлекающей особого внимания машины, способной обеспечить, в
    случае необходимости, комфортабельный и приятный проезд пассажира.
    Объект был, прямо скажем, хорошо потрёпан временем. Вот, примерно
    так это нечто выглядело в самом начале проекта по перевоплощению:







    Качество снимков не ахти, но, сорри, фотографиловалось телефоном.

    Ох и досталось же специалистам по железу. За непродолжительное
    время, от старого кузова машины осталась крыша, да внутреннее
    железо пространственной рамы, частично. Все подгнившие и ржавые
    участки были заменены новым железом. Двери, хоть они и были в
    приличном состоянии, тоже пришлось заменить на новые, поскольку
    их переоборудование было проблематичным и обеспечить их "фарши-
    ровку" всем необходимым было несколько затруднительно. Поставили
    специально подготовленные под это дело двери, под эту модель.
    Что получилось, смотрите на фото внизу, :-) :



    Да, мы были рады, этому чернеющему матовой краской кузову. А ведь
    нам предстояло ещё несколько важных этапов в реализации проекта.
    Но, мы не теряли времени даром и тихими зимними вечерами, пока в
    красильной мастерской маляр "колдовал" над кузовом этой очаровашки
    мы строили грандиозные планы её модернизации, а было это вот так:



    Хотя... этим дело не ограничивалось. Нам нужно было склепать нашу
    смету на внутреннюю отделку, скурпулёзно просчитав потребность в
    закупаемых материалах, чтобы избежать необоснованных трат средств.

    В общем, долго ли, скоро ли, а получили мы наш "объект" совершенно
    преображённым, за что честь и хвала маляру. Дорогущая и импортная
    краска оказалась кстати. Машина просто сияла, в отличие от многих
    своих "коллег", вышедших с конвейера АвтоВАЗа. А вот и результат:



    Теперь, нам предстояли не менее трудоёмкие этапы. Модернизация под
    капотом, ходовой ну и конечно того, что обеспечит комфорт в салоне.
    Эх, как же мы хотели разместить под капотом этой маллолитражки, вот
    такого, прокачанного, и очень симпатишного монстра с пропеллером:



    Но, увы, мотор ушёл в другом направлении и было принято решение дать
    новоиспечённому вервольфу форсированный и переработанный двигатель
    производства ВАЗ, имеющий существенно улучшенные характеристики. И,
    поскольку подготовка такого двигателя требует времени, а скучать было
    неохота, мы решили начать с внутренней отделки кузова и дело закипело!

    Первым делом, нам пришлось залить в "корыта" авто каучуковую мастику.
    Слой получился довольно толстый, в среднем 15-20мм. С одной стороны,
    это частично выравнивало неровности кузова, с другой, обеспечивало
    дополнительную шумоизоляцию и защиту, в случае воздействия на днище.
    Сушка мастики, заняла достаточно продолжительное время и сама мастика
    добавила весу кузову автомобиля. Хотя... мы были к этому готовы. :-)

    Процесс высыхания мастики, не заставил нас скучать. Ведь частично,
    работы по шумоизоляции, мы могли проводить и в этот период времени.
    Начались замеры, построение лекал и подготовка выкроек деталей. В
    последствии, им предстояло лежать плотно, стык-в-стык, без накладок
    и малейших зазоров. А значит, были недопустимы и ошибки в выкройке.
    Но, было и исключение, которое было делать намного легче. Например,
    было достаточно хорошей разминкой, укладывать выкройки впереди авто
    и в задней его части. Там, часть деталей, было достаточно хорошо и
    быстро прогреть, а затем уложить на обезжиренную поверхность, при
    этом, не допуская образования пузырьков воздуха. Выглядело это вот
    таким образом, а на фото тот самый вибробласт "sTp", упоминавшийся:





    На этом, собственно, я сделаю небольшой перерыв в повествовании и
    если участники форума будут заинтересованы, я сделаю ещё выборку из
    фотоархива и продолжу описание этой истории с превращением классики.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

автосамоделкины

мерс 814 двигатель 366 регулировка клапанов

порядок зажигания двигателя om 441 lA

порядок регулировки клапанов двигателя ОМ 906 LA

двигатель мерседес 366 ла регулировка клапанов

Порядок работы цилиндров OM 906 LA

двигатель mercedes om 366 ла

регулировка клапанов мерседес 102 двигатель

порядок рабаты двигатель v6 ОМ441

двигатель ом 906 la

регулировка клапанов мерседес 366

зазор клапанов на мотор мерседес 441

Мерс 814 366 двигатель размер поршень

зазор клапанов мерседес 817

масло в мотор ом 421

зажигание двигателя ом 441

шумно работает двигатель ом 366 ла

зазор клапанов двигатель ом 617

ом 617 рабочая температура

Зазоры клапанов двигателя ом617

ом366зазоры

Рекомендоване Масло для двигуна ом 421 мерс

ремонт авто

synthetic

руководство двигателя мерседес ом 441 ла

вибрация на мерседесе 814

стук в фарсунках на мерседесе 814

метки грм ом366

зазор клапанов мерседес om441

мотор мерседес 814

регулировка клапанов ОМ 441

точная регулировка клапанов ом366

давление масла в мерседес814 при нажатии газа

мерседес 814 плохо светят фары

порядок работы цилиндров ом 366

ом 421

Порядок роботы цылиндров двигателя ом441ла мерседес

метки грм ом 601

мерседес 906 двигатель как отрегулировать клапона

моменты ом 441

tribeca

Vitphila

om441la регулировка зажигания

mb om 441 valve clearence rus

двигатель ом 366

яке автомобільне масло для двигунів ом 366 двигуна

зазоры клапанов om 441

регулировка клапанов на двигателе om 924 la

порядок роботы цылиндров двигателя атего 823

какая рабочая температура двигателя ом 366

om 617 стук

как выставить клапана на атего 906 мотор

центрпльнач еонсоль и подлокотник на восьмерку

стикер для замены масла Украина

регулировка клапанов ом 906

параметры впрыска на ом 366 а

roadside

кто ставил радиаторот газ на мерседес814

зазор на клапанах двигателя атего 823

можно ли заменить двигатель мерседес ом441 на ом421

замена масла ом 441

почему сгорают лампочки mercedes 814

установка шкива коленвала om 617

свечи накаливания дизель ОМ 617 цена

ом366 схема системы охлождения

Какое давление масла на 116 мерседес 617 ом

Какая разница между двигателями ом441 и 421

регулировка клапанов мерседес 814

порядок регулировки клапанов мерседес 809

прокладки головки на мерс814

ножовка из home depot

автосамоделкины смотреть видео

как отрегулировать клапана мерседес 814

система охлаждения двигателя ом 366

ом 366 большой расход топлива

работа цилиндров 617 мотор

маслодля дизеля ОМ 366 LA

солярка попадает в картер мерс 814

как поднять обороты ом 441 LA

автосамоделкины вк

какая должна быть компрессия мерседес 814 дизель

коленвал мотора ом 906la

не више 1000 оборотов в минут двс ом 441 la

порядок работы двигателя om 441 lA

порядок работы двигателя om 441 la 441441 la

ом 441 форсунка давление

регулировка клапанов двигателя om 366

van camuflaje

рабочая температура мб 814 ом 366

рабочая температура ом 366

Прокладка головки ом421 мерс

установка зажигания двигателя ла 441

регулировка клапанов ом 366A

Mercedes 814 От чего подойдет стеклоподъемник

мерседес 814 регулировка холостых оборотов двигателя

регулировка клапанов двс 906 мерседес

адаптор к двс ом 366 украина

как правильно установить прокладку под головку двигатель ОМ 366

kak otrigulirovat klapana na dvigitile 906 mersedes

Порядок регулировки клапанов на мерседесе с двигателем ОМ 441

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook