Страница 40 из 48 Первая ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Последняя
Показано с 391 по 400 из 479

Тема: Машина за 4,000?

  1. #391
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,811
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от immortal_soul Посмотреть сообщение
    Aktualnaya tema. Nasha Acura vigor '94 ostalos zhit nedolgo, khotim brat subaru forester 2000-2003 v rayone 100-140 k miles. Podskazhite kakie mogut bit bolyuacki, stoit brat etu model ili net? Spasibo.
    headgaskets and engine. Tranny. Catalytic converter.... Misfiring cylinders, burnt out coil.... Масло течет отовсюду. Axles.... Water pump. Это все было на моей 2000 Legacy между 114К миль и 150К миль. А так - Edmunds car forum вам в помощь. Там обо всех болячках написано.



    Возьмите мое корыто. Отдам почти даром. Atlanta, GA.
    23 годa в США and counting!

  2. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Lucy за это сообщение::

    immortal_soul (11.02.2012), Mulder (11.02.2012)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many




     

  4. #392
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от Lucy Посмотреть сообщение
    headgaskets and engine. Tranny. Catalytic converter.... Misfiring cylinders, burnt out coil.... Масло течет отовсюду. Axles.... Water pump. Это все было на моей 2000 Legacy между 114К миль и 150К миль. А так - Edmunds car forum вам в помощь. Там обо всех болячках написано.

    Возьмите мое корыто. Отдам почти даром. Atlanta, GA.
    Ооо... Чувствую любовь к оппозитникам осталась...

    У меня два субаря на 208 и 239 тыс миль. Ничего ниоткуда не хлещет.
    Видел форды и мицубиси убитые на несколько порядков хуже при аналогичных пробегах.

    Цитата Сообщение от immortal_soul Посмотреть сообщение
    Aktualnaya tema. Nasha Acura vigor '94 ostalos zhit nedolgo, khotim brat subaru forester 2000-2003 v rayone 100-140 k miles. Podskazhite kakie mogut bit bolyuacki, stoit brat etu model ili net? Spasibo.
    Нормально обслуживаемая машина пройдет еще долго. На пробеге более 100к главное - замена ГРМ. При осмотре глянуть снизу на те же течи. Сыро может быть всегда, но смотреть где именно. Клапанные крышки (valve cover) частенько сырые и пугают, но это бред. Проблем они не дадут. Head gaskets - завести, прогреть и глянуть в расширительный бачок на радиаторе. Погазовать хорошо. Если нет там никаких пузырей, то все ок.
    Если вас не "отговорят" брать Субаря, то можно еще поговорить о контрольных точках при покупке. У меня еще трое друзей с Субарями 120-160к миль и ездят без проблем.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  5. Эти пользователи сказали Спасибо Mulder за этот пост:

    immortal_soul (11.02.2012)

  6. #393
    Резидент Аватар для immortal_soul
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Tampa, Fl
    Сообщений
    135
    Спасибо
    81
    Сказали 74 раз в 33 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Ооо... Чувствую любовь к оппозитникам осталась...

    У меня два субаря на 208 и 239 тыс миль. Ничего ниоткуда не хлещет.
    Видел форды и мицубиси убитые на несколько порядков хуже при аналогичных пробегах.



    Нормально обслуживаемая машина пройдет еще долго. На пробеге более 100к главное - замена ГРМ. При осмотре глянуть снизу на те же течи. Сыро может быть всегда, но смотреть где именно. Клапанные крышки (valve cover) частенько сырые и пугают, но это бред. Проблем они не дадут. Head gaskets - завести, прогреть и глянуть в расширительный бачок на радиаторе. Погазовать хорошо. Если нет там никаких пузырей, то все ок.
    Если вас не "отговорят" брать Субаря, то можно еще поговорить о контрольных точках при покупке. У меня еще трое друзей с Субарями 120-160к миль и ездят без проблем.
    spasibo za sovety, ya v mashinax "0" Vodit nachal 5 mesyuatsev nazad, posle togo kak priehali v USA, potomuchto tyt bez mashini nikak nelzya oboitis! V etoi teme ranshe pisali chto pokupat nado to chto nravitsya, nam krome Forester nichego poka ne nravitsya. smotreli mi miniveny dodge caravan 2002 i nissan quest 2000 ya vozil nissan k mexaniku on posle osmotra skazal chto nuzhno budet eshe vkladivat okolo 1500 $ inache ne proidet NY state inspection. y nas tut problema s car body, vsyo vezde rzhavoye i gniloe, potomu chto v Syracuse lacke effect snow i mnogo soli na dorogah. Subaru pokazalas samoi kachestvennoi plus AWD tut zimoy ochen k stati.
    Kiev UA --> Syracuse NY--> Tampa FL

  7. #394
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от immortal_soul Посмотреть сообщение
    spasibo za sovety, ya v mashinax "0" Vodit nachal 5 mesyuatsev nazad, posle togo kak priehali v USA, potomuchto tyt bez mashini nikak nelzya oboitis! V etoi teme ranshe pisali chto pokupat nado to chto nravitsya, nam krome Forester nichego poka ne nravitsya. smotreli mi miniveny dodge caravan 2002 i nissan quest 2000 ya vozil nissan k mexaniku on posle osmotra skazal chto nuzhno budet eshe vkladivat okolo 1500 $ inache ne proidet NY state inspection. y nas tut problema s car body, vsyo vezde rzhavoye i gniloe, potomu chto v Syracuse lacke effect snow i mnogo soli na dorogah. Subaru pokazalas samoi kachestvennoi plus AWD tut zimoy ochen k stati.
    Для начала читаешь форумный конспект по покупке машины:
    ПОКУПКА ЮЗАНОЙ &#1.doc

    К субарям добавить есть чего.
    Для начала отличие двигателя от других глянь ЗДЕСЬ.
    Как говорил, сыро может быть. Клапанные крышки не смогут доставить много проблем. Если глянуть снизу, то крышки будут закрывать головы слева и справа.
    Далее головы. Там течь очень не желательна. От них снизу выходят трубы глушителя. Соответственно от труб глушителя к краю головы - клапанные крышки, ближе к центру - прокладки голов.
    Масло в двигателе. Посмотрел щуп. Потер на пальцах. Должно быть без грязи и тем более каких-либо стружек. Может быть темное, если не меняли долго. Не должно быть слишком густое. Если на холодную - как мед, то явно присадок засадили на продажу и потом поймаешь проблем.
    Проверять лучше на холодную. Тогда вылазят все проблемы. Как завел - слушаешь. Газанул сильнее, тоже послушал. Посторонних звуков не должно быть.
    На заведенном (желательно уже после тест-драйва на хорошо горячую) опять проверяем прокладки голов- открываем расширительный бачок на радиаторе. Висит на самом радиаторе со стороны водителя. Открываем, не боимся. Смотрим внутрь - охлаждайка должна быть! Кто -нибудь в это время пусть сильно погазует! Пузырей в бачке не должно быть! Если есть - прокладки голов пробиты и через них выхлоп прет в охлаждайку. (как говорят в конспекте - делаем жест рукой и уходим!)
    Проверять жидкости - в горизонтальном положении машины.
    Далее коробку смотришь. Не глушишь двигатель (АКПП проверяется на заведенной). Щуп со стороны водителя, сзади двигателя около перегородки салона. Ручки всех щупов для видимости - желтые.
    На щупе может быть немного пены. Уровня там два - на горячую и холодную. Масло должно быть как вишневый компот. Слишком черное - проблема. Может быть здесь совсем немного грязи/стружек, но немного!
    По ссылке выше, на видео видно сколько там валов для полного привода. Задние обычно служат долго. Но глянуть надо. Впереди частенько пыльники лопнувшие на ШРУСах. Внутренний (со стороны двигателя) если лопнул но на тест-драйве не гремит - может еще проехать. Заменишь позже(дешевле обычно весь вал). Внешний (со стороны колеса) более опасен. Если он умирает - на повороте с выворотом руля до упора - хрустит!
    Внешний пыльник переднего колеса смотрится хорошо если вывернуть руль до упора и заглядывать с бока колеса.
    И так смотришь все четыре вала.
    Вообще валы и пыльники не только в субарях - хороших пункт "доколупаться" до продавца.
    Пока колесо вывернуто - смотришь пыльники и состояние рулевых тяг. Все палки/ручаги что видишь - дергай со всей дури. Не поломаешь, но люфт может найдешь. Его ищут вообще ломом.
    Все резинки что видишь должны прилегать ко всем железкам плотно.
    Люфт рулевых тяг/наконечников - на заглушенной легонько крутишь руль в разные стороны, не на много, на градусов 5-10 пока сопротивление не появится. Если с рейкой/тягами чего-то не так - услышишь стук.
    Убитые подшипники колес - обычно слышны на ходу. Но для уверенности берешь колесо за верх (передние повторить спереди/сзади) опять же со всей дури качаешь. Люфт будет слышен. На тест-драйве, на безопасной дороге делаешь несколько маневров "слалом". Резко влево/вправо. Должны только шины шуршать!
    В конспекте довольно нормально описана проверка коробки. Добавлю... На месте несколько раз включаешь D и R. Переключаться должно в течение секунды и мягко. На тест-драйве попробовать проехать с ручкой на коробке на 1, 2, 3... Также сделать кикдаун (тапок в пол!) Кикдаун делать желательно также на разных скоростях 10-20/ 30-40/ 50-80...

    Уф... Че-то все равно забыл. Потом добавлю если вспомню.

    Ах да! На 100к пробега - повторю ГРМ (TIMING BELT)!!! Если он не заменен и дилер его не заменит - то самому точно придется это делать. Иначе в один прекрасный день - потеряешь почти весь двигатель!
    Если обнаглеть, то со стороны водителя можно глянуть ГРМ. Там обычно часть крышки держится на нескольких болтах. Открутив один сверху - достаточно чтобы отогнуть крышку и увидеть состояние грм. Не потерт, внутри зубцы не драные и т.д...
    Ремни на генератор/гидроусилитель и кондиционер видно невооруженным глазом (на морде двигателя). Их там два. Внутренние бороздки не должны быть порваны.
    Последний раз редактировалось Mulder; 12.02.2012 в 16:45.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  8. Эти 8 пользователи сказали Спасибо Mulder за это сообщение::

    david250887 (12.02.2012), DV2009_UA (12.02.2012), immortal_soul (12.02.2012), jolly_girl (13.02.2012), Old Ranger (13.02.2012), pvkovalev (13.02.2012), rz_rz (12.02.2012), Турчик aka Диса (14.02.2012)

  9. #395
    Резидент Аватар для immortal_soul
    Регистрация
    18.06.2008
    Адрес
    Tampa, Fl
    Сообщений
    135
    Спасибо
    81
    Сказали 74 раз в 33 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Mulder, spasibo bolshoye za tvoi post, ochen polezhaya informatsia! Ya v lyubom sluchaye budu obrashatsya k nezavisimomy mexaniky prezhde chem pokupat.
    Kiev UA --> Syracuse NY--> Tampa FL

  10. #396
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Ах да! На 100к пробега - повторю ГРМ (TIMING BELT)!!! Если он не заменен и дилер его не заменит - то самому точно придется это делать. Иначе в один прекрасный день - потеряешь почти весь двигатель!
    А если у меня цепь, а не ремень, то менять же не надо?
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  11. #397
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,690
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    А если у меня цепь, а не ремень, то менять же не надо?
    Цепь тоже надо менять. Но она служит дольше чем ремень.

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Partner за этот пост:

    DV2009_UA (13.02.2012)

  13. #398
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Цепь тоже надо менять. Но она служит дольше чем ремень.
    А через какой пробег обычно надо менять цепь?
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  14. #399
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,690
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    А через какой пробег обычно надо менять цепь?
    Надо смотреть манул к машине. А также степень растянутости цепи.
    Она не рвется как ремень, но растягивается и начинает греметь.

  15. Эти пользователи сказали Спасибо Partner за этот пост:

    DV2009_UA (13.02.2012)

  16. #400
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: Машина за 4,000?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Надо смотреть манул к машине. А также степень растянутости цепи.
    Она не рвется как ремень, но растягивается и начинает греметь.
    У меня 130 тысяч. Поговорю с механиком по поводу цепи.
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?


LinkBacks (?)

  1. 24.02.2015, 01:54

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

машина

ремонт автомобилей

какую машину купить за 4000 долларов в беларуси

покупка авто за 4000

машина за 4000 долларов форум

машины за 4 000

манхейм

craigslist

покупка авто до 4000

сожержание машины

какую машину можно купить в сша за 4000

купить легковушку до 5600 тыс дол

какую машину купить за 4000 долларов в казахстане

ремонт авто

Понты

авто в Америке до 4000

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook