Страница 8 из 9 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Последняя
Показано с 71 по 80 из 87
Like Tree2Likes

Тема: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

  1. #71
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,061
    Спасибо
    6
    Сказали 180 раз в 142 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Подниму некротему, у меня машины всякие были, все до одной постоянно полноприводные, чаще всего высокие. Переехал на новое место жительства вот так с двумя чемоданами и без какого либо транспорта и не было возможнсти поехать забрать свое с другого побережья в ближайшее время. Пришлось что-то срочно покупать, чтобы ездить на работу, офигев с цен на всякое 4х4 в Джорджии стал смотреь всякое. Ну и взял универсал 2006 SAAB 93 SportCombi 2.8 турбо, в бу диллершипе, кармакс не смотрел, ибо мне всеравно что там написано, я смотрю сам, вопросов глобальных не было. Блин шустрая машина, низкая, прожорливая как джип, но зато ехать в ней приятно, быстрая, кожа вокруг, электрика вся.. Покупалась в идеале, как внутри так и снаружи, как говорится и муха не сидела, я успел покоцать бампер, снаружи мне наставили царапин и вмятин, оставишь на парковке на 10 мн возле продуктового, что-то новое будет, минимум тележка прикатится, ну и внутри надо хоть иногда убираться.

    Купил с чек энжином и ошибкой стабилизации, скинув еще 10% с цены, которая меня устраивала. Купил диллерское оборудование, чек энжин был виной клапан продувки адсорбера (ну типа утечка EVAP и тд), наверно самая вероятная причина, просто промыл, работает, чека нет. Со стабилизацией было чуть посложнее, был кривой развал и калибровка датчика положения руля, но собственно с оборудованием можно все сделать в легкую. Последних 2 дня прошивал все блоки на новые прошивки, если они интересные были.



    Так вот это моя первая пузотерка, и блин она мне нравится, покупалась для жены больше, но насколько легко на ней ездить, при этом я через раз езжу на современном ML350, так вот мерс не едет и рулится как бешенный. Изумительная машина, вообще не понимаю как они обонкротились, всякие аналогичные машины явно хуже... хотя сейчас их выпускает NEVT или как-то так, те кто купили линию, без логотипа сааб, сааб отсудил право на логотип.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #72
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    10,863
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,128 раз в 2,146 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    ML350 это мусорное ведро. Всех годов выпуска.

  4. #73
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,061
    Спасибо
    6
    Сказали 180 раз в 142 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    пусть будет так)

  5. #74
    Гражданин Аватар для valinakhov
    Регистрация
    19.06.2016
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    550
    Спасибо
    78
    Сказали 60 раз в 37 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    На саабы ругаются даже механики. Мечтать это одно, а надежность машины другое.
    Статистика "купили бы вы второй раз машину?".
    Странная статистика, в смысле я с ней не очень согласен )
    Отъездил на Scion tC 06, 4 года, и ничего в ней не ломалось, и даже масла не начала жрать к 200к км )) так и продал) и купил бы вновь, но жаль в России не продают.

  6. #75
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,061
    Спасибо
    6
    Сказали 180 раз в 142 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Сааб сложно ремонтировать а v6 тем более.. чтобы ремень поменять нужно конштейн мотора снимать. Чтобы дачик давления масла нужно снять все впусные трубы, до и после турбины, а потом в идеале используя специальный ключик отурутить его. Но такие вещи не ломаются часто, да и не особо ломучая машина, но изза плотности компонентов под капотом сложности есть.

  7. #76
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    Сааб сложно ремонтировать а v6 тем более.. чтобы ремень поменять нужно конштейн мотора снимать.
    Сразу видно, что человек не знаком с процедурой замены ремня на ауди
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  8. #77
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,061
    Спасибо
    6
    Сказали 180 раз в 142 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Не знаком.. но на v6 саабе более 30 шагов, требуется специнструмент, правильно загнутые руки, подьемник, по мануалу специальный держатель коробки и двигателя, потому что снимается кронштейн, сотня всяких болтов откручивается ради ремешка то и много другого. Да чтобы свечи поменять нужно часа 4+ и то если по пути не будут ломаться разьемы и там катушки например, а они склонны к этому, и причем всего 15 мин на передниих 3 свечи, остальное на задние. Как я и говорил дизайн и плотность компонентов усложняет замену чего либо.
    Последний раз редактировалось kayotte; 26.10.2016 в 08:22.

  9. #78
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    Не знаком.. но на v6 саабе более 30 шагов, требуется специнструмент, правильно загнутые руки, подьемник, по мануалу специальный держатель коробки и двигателя, потому что снимается кронштейн, сотня всяких болтов откручивается ради ремешка то и много другого. Да чтобы свечи поменять нужно часа 4+ и то если по пути не будут ломаться разьемы и там катушки например, а они склонны к этому, и причем всего 15 мин на передниих 3 свечи, остальное на задние. Как я и говорил дизайн и плотность компонентов усложняет замену чего либо.
    все вышесказанное справедливо практически для любого V6
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #79
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    Sedona AZ ->Harlem GA
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,061
    Спасибо
    6
    Сказали 180 раз в 142 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Ну например на ML350 и прочих с продольным расположением ремень меняется за 3 минуты и одним шагом. И свечи так же и все остальное и места полно чтобы работать спокойно, даже с электроинструментом.

  11. #80
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    Re: Эксплуатационные расходы на Сааб в США.

    Booking.com
    Цитата Сообщение от kayotte Посмотреть сообщение
    Ну например на ML350 и прочих с продольным расположением ремень меняется за 3 минуты и одним шагом. И свечи так же и все остальное и места полно чтобы работать спокойно, даже с электроинструментом.
    в джипах места много
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

сааб

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook