Здравствуйте уважаемые форумчане. Несколько месяцев назад получил на электронную почту рекламку от “автоклуба ААА” про возможность купить машину со скидкой. Недавно набрел в интернете (к сожелению линк не сохранился) на историю как люди удачно купили машину воспользовавшись услугами “автоклуба”.
Собственно имеет ли кто такой опыт покупки автомобиля?
Ниже ссылка на сайт ААА про их AAA Auto Buying Program:
Схема проста, и ею пользуются не только ААА.
Фирма, назовём её БББ, договаривается с продавцами автомобилей, а попросту в народе - диллерами, о том, что когда от них придут клиенты, то диллер даст им: А) определённую цену на определённый автомобиль в определённом комплекте, или Б) скидку в определённую сумму от т.н. “цены на наклейке” (sticker price - та, что пишется на машине в виде MSRP). Диллер получает большую клиентуру, БББ получает небольшую копеечку от диллера за привод покупателя, покупатель не должен долго торговаться. Все рады и довольны.
таких компаний-посредников в интернете пруд-пруди, и все по своему хороши. Многие крупные магазины (COSTCO, BJ’s, и другие) предлагают подобное. Cars.comautotrader.comcarsdirect.com и другие предлагают то же самое.
Это обычно распродажа прокатных контор. В смысле, прокатные конторы регулярно меняют свои машины, через год-два эксплуатации. Старые машины продают. ААА и прочие договариваются с ними об типа оптовых ценах.
Ну, из плюсов в таких машинах - то, что их регулярно обслуживали по расписанию, и скорее всего очевидных проблем в них нет. Из минусов - то, что известно как люди ездят на прокатных машинах, и впоследствии могут вылезти проблемы неочевидные
Через craigslist обычно продают сильно старые машины
Там как бы есть конторы и конторы. Во-первых есть всякое ■■■■■любство типа Rent-a-Wreck, Fox и подобное. У них машины старые, и в хреноватом состоянии. “Бюджет”, вроде, относится к приличному списку.
Во-вторых, в больших конторах типа Ависа или Энтерпрайза бывают различия по тому, кто является собственником местного отделения и машин в нем. Если машины общекомпанейские, то будут следовать конторской политике и менять их часто. Если принадлежат мелкому местному владельцу, то случаи разные бывают. Отделения в бедных районах будут экономить и менять машины редко.
ААА обычно договаривается про общеконторские машины.
Ну, и с грузовиками ситуация может быть вообще отдельная. Я не знаю. Я брал грузовики всего пару раз для переезда, и в U-Haul мне один раз дали нормальный грузовик для дальнего переезда в одну сторону, а другой раз для местного переезда - развалюху (и да, этот офис был расположен в нехорошем месте).
