Хочу купить хорошую и не дорогую машину, знакомые советуют 2006 Hyundai Sonata 2.4L вот и решил спросить мнение людей на форуме, может кто что знает про эту машину, как она в обслуживании, как по надёжности? Пишите кто что знает, заранее благодарин!!!
Ездил на такой - ничего полохого не скажу, очень приличное авто, рулится не хуже камрюхи, не самый поганный салон, а стоит почти в 2 раза дешевле.
Запчасти на неё совсем не дорогие, дефицита нет!
В принципе, 6-ой год до 80-85киломиль, можно за $6500-7000 легко найти.
Можно добавить штуку и прикупить камрюху 2005года, хотя и то и то рабочие ишаки, большой разницы не вижу в них.
В обслуживании как? А что может в ней быть особенного? Меняй жидкости и пр.расходники и всё.
Попадалово на помпу, на ремень грм, на ступичные подшипники или на пр. неожиданности, будет стоить не дороже, чем на ту же тойоту.
Тут важно в каком состоянии она вам попадется, уставшую, лучше вообще не брать. (любую модель ессно :))
Про 2006 пока сказать что-то трудно, а вот у 2002-2005х (точнее не скажу) уже потихоньку начали отваливаться колёса (сегодня мимо одной такой ехал).
Когда уже начинают отваливаться колеса, бампера, глушители, двери и пр. - то это уже отваливается не у машины, а у хозяев этих машин!
Спсибо! Приму на заметку!!
Хорошая машина. Подвеска, в отличие от камри не примитивная (спереди мак-ферсон, сзади двухрычажка), а современная-сзади многорычажная, спередни на двойных поперечных рычагах. После такой сонаты ездил на последнем аккорде-никакого сравнения(в смысле соната за намного меньшую цену впечатлила больше)…
Конкретно у этой могу найти один минус-никчемный рядный двигатель. Надо с 6 горшками. Или киа оптима, но с нормальным мотором-она дешевле (но у той, которая с конца 2005 года пошла-спереди упростили подвеску-тот же макферсон. В остальном эти два хундая достойные машины). Этот 2,4 достался от мицубиси ископаемого года. С небольшими доработками.
Запчасти недорогие. Ремонт-не знаю. Всегда сам делаю обслуживание. Но то что не думал бы что выбрать: эту тачку, или камри-несомненно. Корейцы растут. Японцы буксуют на месте.
так хозяин всегда и во всём виноват, мы это ещё в прошлой теме уточнили
А вы это всё по наслышке знаете или вы реально с этой машиной сталкивались. Просто японцы вообще охренели, они за свой бренд уже такие деньги грибут, вот и сталкнулся с такой идеей, найти машину по дешевле и по качеству не уступающие японцам!!
Если бы реально не сталкивался - то и не писал бы!
А то есть такие, услышали неизвестно что и неизвестно где и даёш советовать, а челу потом разхлебывать…
Тут вы не правы, японцы никогда не охреневали, да и никто им бы и не дал этого в ЮС
Просто их машины бесспорно лидеры на вторичном рынке и менно в классе недорогих: рабочих лошадок, рабочих ишаков, рабочих рыдванов, первых надежных и не дорогих авто в ЮС, отсюда, такие же человеки, как я , Вы и пр. - создают на их устойчивый спрос, который рождет что?..вот Вы и ответили правильно.
Замечу, что под “япошками”, я подразумеваю только Тойоты и Хонды.
Остальные субару, сузуки, исузу, митсубиси и пр. идут на вторичном рынке по цене как и остальной junk
Что касается вашего определения “охренели” к ценам на “япошки” - тут я полностью с Вами солидарен! Можно ещё добавить: - Хамммыы!
Отсюда, остановка на сонате очень даже оправдана.
Но лично моё мнение:
найти машину по дешевле и по качеству не уступающие японцам!!
Это найти такую же японскую машину, но подешевле у другого дилера :), ибо законы мироздания никто не отменял и переплюнуть “японцев” в плане недорогих и надежных авто в штатах, в ближайше …цать лет врядли у кого получится.
Удачи в покупке!
Непонятно к кому вы обращаетесь.
У меня были киа маджентис (в Америке называется оптима) 2001, потом соната(в России называлась NF) 2006, аккорд2009, аутлендер xl и не только.(Если про послужной список спрашиваете). На японца больше не сяду. Из бюджетных кореец. Из среднего класса немец. Если из премиума, то только англичанина… Ломаются чаще, но они того стоят.
Маджентис был с двигателем v6 от сонаты, следующая соната с 4х горшковым. Из-за того что маджентис был не новый, пришлось много всего поменять, но мне было в кайф покрутить гайки в выходные.
Непонятно что вы хотите выяснить. Покупая старую укатанную машину, надо смотреть не на марку по большому счету, а на состояние, иначе потом окажется что китайская, но новая Chery была лучше чем утопленный перевертыш Escalade.
Насчет того что японцы перестали стоить своих денег-в точку!!! При снизившемся качестве так задрать цены.
Ну если вы сравниваете машины которые делаются на европу, так это две большие разницы. К примеру немцы здесь не очень надёжные машины, у меня был VW, так это вообще какойто кошмар, у меня в нём каждые три месяца что-то да ламалось, у знакомого BMW таже самая проблема. Многие машины здесь и собираются, поэтому и разница. У друга в Украине KIA есть, так он её так убивает и не как не убивается.