Страница 3 из 9 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Последняя
Показано с 21 по 30 из 81

Тема: Американский авто-что за подстава....?

  1. #21
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,811
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    На сайте потребительской ассоциации Америки самыми сетисфекшен кар за прошедший 2006-й год в классификации спортивных (к примеру и разговору об американских авто) были - на первом месте - Корвет!!! На втором - Мустанг !!! Только на третьем Хонда S2000 и дальше вроде лексус спортивный, Мини и вроде Q35 ! А вы говорите американцы не котируются! У кого не котируются? У домохозяек?
    ны Вы и сравнили... с каких пор Корветт стал семейной машиной, в который можно погрузить семью из четырех взрослых, ребенка в карсите и собаку со всем скарбом (коляской, бассинетом, переносным грилем, едой для барбекю, т.д.)?

    Качество Корветта и других спортивных машин нельзя сравнивать с качеством Торуса, Стратуса, Неона, т.д. Да и Корветт мало кто использует для 50-мильного раундтрипа на работу каждый день.



    Моя семья в седан не помещается. Также она не помещается в [TransAm] мужа.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many




     

  3. #22
    Гражданин
    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    все там же - в раю! вышел за молоком - забыл ключи - назад не пускают! Стою у дверей - жду!
    Возраст
    16
    Сообщений
    1,002
    Спасибо
    169
    Сказали 1,303 раз в 269 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Да ладно Люси - не нужно передергивать - я нигде не упоминал, что спортивные авто - это семейные. Меня же интересовали именно спортивные - вот я это и запомнил в рейтинге. Американские спортивные авто я привожу к примеру, как аргумент в вопросе об американских авто вообще - вроде это тема топика? При чем тут семейные авто? В америке что - только семейные авто выпускают? Кроме того я совершенно серьезно полагаю, что СУВ нельзя считать семейной машиной именно по причине их опастности, как для вождения, так и в краш тестах. Кроме того - вы откровенно лукавите - я не думаю, что вы каждый день возите семью из 4-х взрослых, детей собаку и гриль на расстояния до 50 майлов. То есть такое случается скорее всего довольно редко - и вот для этого "редко" - покупать специально громадный гроб на колесах и рисковать жизнью детей каждый день, в ожидании того единственного дня, когда семья сможет собраться вместе! Как минимум неразумно. Как то я спросил молоденькую девочку, американку, которая работала со мной - зачем ты купила трак? У нее ни семьи, работа временная - три шага от ее апартментов, ходит в школу... Она мне говорит - ну может придется куда-то мувиться, вот погружусь. Я улыбаюсь - она уже живет в Сиэттле лет 7 после переезда из глубинки. Вряд ли куда будет мувиться в ближайшее время.Да и если мувиться - этого трака будет недостаточно - гораздо проще взять в рент на день-два фуру и все перевезти, как делает большинство людей. Да и кроме того ее трак кушает наверное даже больше моего Мустанга.
    Второй момент - почему нельзя использовать Корвет для езды каждый день на 50 майлов? Какие проблемы с этим? Я частенько возвращался в Сиэттл именно поутру - сидел в трафике и наблюдал вокруг себя и Корветы и Порши и Феррари людей, кто просто едет на работу с севера в Сиэттл - они ездят на них каждый день и ничего. Кроме того, дети по большему счету как правило и не любят СУВ, они будут гораздо более рады, если их будут привозить в школу на поддержаном Митсу 3000 или ниссане 350ZX (в обеих есть специальные детские места сзади) или бимере 3-ке, чем на Шевроле Блейзере или JMC Юконе.
    Мы к примеру прекрасно фитимся с женой и дочкой в карсите и всем необходимым для дороги в маленький Мустанг и не испытываем проблем при езде на длительные дистанции - как то Сиэттл-Лос Анжелес, Сиэттл-вулкан Елены, Сиэттл-Ванкувер(канадский).
    Кстати сегодня рядом со мной стоял припаркованный новенький Мазератти - там места достаточно и для семьи и для собаки. Можно даже бабулю еще сверху накинуть. А безопастность и надежность Мазератти на несколько порядков выше будет чем любого СУВ, даже японца. Вот по вопросу надежности Понтиаков типа гран ам или транс ам ... может вашим родственникм и везло, но по статистике - одни из самых ненадежных из американских авто. Что касается личного опыта с ними - в Минске наверное многие знают Радио Би Эй? Окей -как то они купили в качестве служебных именно Гранд Амы. Две. Шеф был просто в ярости, когда каждую неделю ему приходилось подписывать новые счета на ремонт. Они ломались как сумасшедшие - при этом две одновременно. В итоге шеф приказал их побыстрее сплавить с глаз долой.
    Кстати сегодня мимо пролетел относительно новая Ауди - универсал - огромная, прекрасный внешний вид - туда две семьи сядут. Что касается их надежности - тут вне пререканий. Точно также большая семья будет неплохо входить в Тойоту Камри новую, Тойоту Солару новую, в Тойоту Гибрид, Инфинити G35 седан, в Q45, в Infiniti FX AWD, в ту же Шевроле Импалу, лексусы новые, Ниссан Альтима - новую, Ниссан Максима, в 6-ю БМВ - да при желании можно найти море надежных и главное весьма безопасных и экономичных авто, не являющихся СУВ и при этом еще и прекрасного дизайна. Для этого можно зайти хотя бы на сайт Американской Ассоциации потребителей, в раздел авто - там список наиболее удовлетворяющих покупателей машин по всем категориям, а не только спортивные.

  4. #23
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,811
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    я не думаю, что вы каждый день возите семью из 4-х взрослых, детей собаку и гриль на расстояния до 50 майлов. То есть такое случается скорее всего довольно редко - и вот для этого "редко" - покупать специально громадный гроб на колесах и рисковать жизнью детей каждый день, в ожидании того единственного дня, когда семья сможет собраться вместе!
    каждый [weekend] куда-то ездим. Родители живут с нами, и с нами же ездят. С собакой - в вагоне. У меня не громадный гроб, как я уже заметила несколько раз, а мини-СУВ.

    Хорошо, конечно, купить Ауди Универсал, или Мазерати, или БМВ, или Лексус, но нам они не по карману, даже если семья в нее радостно влезет.

    Второй момент - почему нельзя использовать Корвет для езды каждый день на 50 майлов?
    можно, конечно, если есть деньги на $50,000+ машину, для того, чтобы наматывать на ней мили [in stop-and-go traffic] каждый день.

    Кроме того, дети по большему счету как правило и не любят СУВ, они будут гораздо более рады, если их будут привозить в школу на поддержаном Митсу 3000 или ниссане 350ZX (в обеих есть специальные детские места сзади) или бимере 3-ке, чем на Шевроле Блейзере или JMC Юконе.
    мне кажется, детям по большому с чету все равно, в какой машине их возят. Но если бы меня возили в Бимере, мне бы понравилось. Но у родителей может не быть денег на Бимер.

    [TransAm] и [Grand Am] - не одна и таже машина. [Grand Am] даже мы не хотим.

  5. #24
    Гражданин
    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    все там же - в раю! вышел за молоком - забыл ключи - назад не пускают! Стою у дверей - жду!
    Возраст
    16
    Сообщений
    1,002
    Спасибо
    169
    Сказали 1,303 раз в 269 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Вы совершенно правы Люси практически во всем и я вас понимаю. Но если честно, то не обязательно покупать абсолютно новую "крутую" БМВ, но можно купить старенький Лексус от 2000 года и выше к примеру - и стоить он будет не намного дороже кривых и ужасных Хюндай и прочей корейской "мягкой игрушки" производства 2007 года. Все таки у наших людей не американская логика (и слава богу) - когда спросил у бывшего коллеги-американца - (он купил Хюндай новую)- "ты пошто такую бяку сотворил?" Он мне - гарантия огромная, дешевая и главное - новая, этого года. В итоге я ему помогал лампочки на ней менять и он постоянно ломался. И избавиться не мог по причине хитрозадого контракта с автодиллером. А цена на его новую Хюндай была такой же, как на мой старенький Форд Мустанг 2000 года. Тьфу - тфьу - классный апарат этот мустанг и по тому, как бегает и как дешевы запцацки. Да и вид неплохой - особенно если крышу сложить.
    Про детей - не думаю что им все равно, какая машина - мне кажеться, что дети намного способнее взрослых в понимании красоты и гармонии в окружающем мире. Просто со временем им нагружают стереотипное видение мира - "это плохо" - "это хороше" и они теряют свои природные естественные мерки восприятия мира. "Мама , мама - смотри, какой красивый насекомый! " - " Немедленно выбрось эту гадость и никогда к нему не прикасайся " "Мама мама - смотри какой дядя смешной!" "Не подходи близко - он похож на бомжа и выглядит как наркоман" - "Но мама - это же Боб Марли!" - "Да хоть Френк Заппа - проходи мимо побыстрее и не останавливайся..."
    Вот просто проведите экспиримент - возьмите автомобильный журнал и покажите ребенку - пусть полистает, а потом спросите, какая машина ему нравиться больше всего, какую бы он хотел. И вы увидите, что его выбор будет интуитивно самым правильным.
    а в остальном вы правы, но по поводу эксплуотации хороших машин, если она действительно хорошая - эксплуотация достойной американки или японки выйдет дешевле в сумме, чем постоянно ломающаяся, ненадежная дешевка. Кстати именно поэтому и остаточная цена хороших машин падает со временем незначительно, так как и денег на их содержание не нужно тратить так много, как на те, у которых прайс слетает вниз на следующий месяц после продажи. (это вообще и есть один из показателей "хорошая" машина или "плохая" - скорость изменения ее остаточной цены относительно времени...)

  6. #25
    Гражданин Аватар для dimas
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Naperville
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,256
    Спасибо
    52
    Сказали 272 раз в 159 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Цитата Сообщение от Lucy Посмотреть сообщение
    ваших цифирек не знаю, но 87 бензин стоит сейчас в нашей местности $2.25 за галлон.

    Lucy, а как вы узнали что это 87?
    В нашей местности продают 3 марки бензина и самая дешевая называется Regular. Циферки 87 нигде не видел. Всегда считал что Regular это 92.

  7. #26
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,811
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    да на каждой заправке всегда написан номер на самой помпе - когда кнопочку нажимаете, чтобы выбрать, какой газ лить - 87, 89 и 93. В свои я заливаю 87, муж - 93.

  8. #27
    Гражданин Аватар для Valerka
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Lancaster, PA
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,653
    Спасибо
    30
    Сказали 1,295 раз в 840 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Согласен с Lucy. Некорректно сравнивать спортивные машины с семейными машинами или сувами\вэнами. У них разное предназначение и разные +\-.

  9. #28
    Гражданин Аватар для dimas
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Naperville
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,256
    Спасибо
    52
    Сказали 272 раз в 159 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Цитата Сообщение от Lucy Посмотреть сообщение
    да на каждой заправке всегда написан номер на самой помпе - когда кнопочку нажимаете, чтобы выбрать, какой газ лить - 87, 89 и 93. В свои я заливаю 87, муж - 93.
    Я думаю вся это путаница из-за разных методов определения октанового числа (есть моторный а есть исследовательский метод) и их маркировки.
    Мне кажется что числа приведенные вами основаны на моторном методе и
    87 соответствует 92 советскому
    89 соответствует 95
    93 соответствует 98

    http://carcrimson.org/sample02.php
    Октановые числа для наиболее распространенных "советских" бензинов соотносятся как:
    Исследовательский метод А-80 АИ-91 АИ-92 АИ-93 АИ-95 АИ-98
    Моторный метод А-76 А-82,4 А-83 А-85 А-87 А-89
    Еще существует октановый индекс - это среднее значение между октановым числом по моторному и исследовательскому тестам.
    Теперь практический вопрос: что такое А-92, продаваемый на наших автозаправках?
    На самом деле это А-83. Так что, если в паспорте вашего японского "джипа" написано, что он работает на 89 бензине - не спешите разбавлять наш АИ-92, залейте лучше АИ-98! Как раз MON-89 и получится.
    Из-за путаницы с ведомственными ТУ, экспортными обозначениями и ГОСТами буква "И" в "ЛИ" не всегда появляется перед цифрой, обозначающей октановое число, измеренное по исследовательскому методу. Отсюда и появляются всякие А-92, которых в природе не существует и которые на самом деле АИ.

  10. #29
    Гражданин Аватар для dimas
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Naperville
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,256
    Спасибо
    52
    Сказали 272 раз в 159 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Или вот еще:
    Европейский "Регулар" производят неэтилированный с октановыми числами по моторному методу — 82.5 и по исследовательскому методу — 91. Плотность при 20°С — 0.745 г/см3. Может заменять АИ-91 с этой же маркировкой.

    Американский "Регулар" производится неэтилированный с содержанием свинца менее 0.0026 г/л и плотностью при 20°С 0.727 г/см3. Согласно американским правилам, нормируется полусумма моторного и исследовательского октановых чисел, которая для этой марки равна 87. Так как чувствительность такого бензина равна 8.5, октановые числа по моторному методу — 82.5, а по исследовательскому методу — 91. Может заменять бензин марки АИ-91 с этой же маркировкой

  11. #30
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,811
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: Американский авто-что за подстава....?

    Booking.com
    Мне кажется что числа приведенные вами основаны на моторном методе и
    87 соответствует 92 советскому
    89 соответствует 95
    93 соответствует 98
    вы думаете, обычная женщина заморачивается такими деталями? нет, конечно. Нам сказано заливать регулярный - мы и заливаем.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

минивэн

сколько галлон должно быть у авто пацифика

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook