Страница 4 из 21 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... Последняя
Показано с 31 по 40 из 203

Тема: SUBARU особенности владения в США

  1. #31
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,807
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение
    А я ждал... Ждал, когда появится Люси со своей печальной историей и вселенской ненавистью к Субарам. За что же так ненавидеть тех, кому везет с Субарами?
    Где я писала про ненависть к Субарам и к людям, которым везет? я очень любила свою первую Субару и до сих пор с нежностью о ней вспоминаю. Кстати, все время повторяю - эх, не ту Субару продала в тот несчастный день. По закону Мэрфи, "новая" Субару сломалась в день, когда я продала свою "старую" Субару. И я не ненавижу людей, которым везет с Субару... Зачем вы мне приписываете такие несвойственные мне чувства?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Сообщений
    Many




     

  3. #32
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение
    А я ждал... Ждал, когда появится Люси со своей печальной историей и вселенской ненавистью к Субарам.
    За что же так ненавидеть тех, кому везет с Субарами?
    Не поверишь, я тоже ждал.

    Цитата Сообщение от Lucy Посмотреть сообщение
    моей машине уже было 6 лет и 114К миль на момент поломки. И новый мотор с [headgaskets] обошелся в $2,900.
    Обидно, да?
    Вам ставили новый двигатель? Откуда такая цена?
    Я на свою смотрел на ebay. Целый юзаный двигатель (45к пробега) с доставкой из японии с годовой гарантией стоил 800. Установка в сервисе 600. Итого 1400 и машина почти как новая. К этому делу можно еще в пару коробку передач за 400 взять! Вам наверно еще и с мастерскими не везло...

    Цитата Сообщение от DV2009_UA Посмотреть сообщение
    В том-то и дело... "Субару" - это лотерея.
    Из моих личных знакомых ВСЕ (кроме Малдера) имели ОГРОМНЫЕ проблемы с НЕНОВЫМИ "Субарами"
    Это не лотерея. Не спорю, что мне с первой юзаной субарой немного повезло. Просто при покупке надо хорошо смотреть то что берешь. И не брать крутую страховку, а брать "Субарнутого" с собой. Недавно были в диллерстве где большая часть Субары. Там я наигрался вдоволь!
    Но вот, что выяснилось. Лотерея действительно есть! Если там купит машину неопытный человек - попадет на многих вариантах сразу!!! Самый первый Аутбек, который посмотрели понравился всем! Все чисто, звучит чище ходны, салон идеален. Но вот небольшой опыт общения на Русских Субаровских форумах подсказал сделать последний тест!
    Открыл расширительный бачок радиатора, крутанул дроссель и вуаля! В бачке - пузырьки!!! Это значит - конец прокладкам и попадание и горе и ненависть к субарам у будущего владельца гарантирована! А это была самая красивая машина. Далее мы порвали дилера. После такого же осмотра всех машин, четыре ушли на ремонт. Одна которая нам в конце понравилась, по VIN оказалась SALVAGE... Дилер этого честно не скрывал и показал все ремонтные работы. Хотя цену нам скинули, но продолжаем искать далее.
    Если что - звоните. Мне такие походы к дилеру в удовольствие!

    Про гарантию при покупке. Сколько она может стоить (2-3-4 года) при цене машины 2500? Подозреваю, что за эту гарантию я вторую такую же куплю.

    Мое сердце Субик завоевал зимой. Я работал в пиццерии. Вашингтонщину завалило снегом! Русская небоязнь снега + субик окупили за две недели половину стоимости машины! Все потому, что драйверы на неломающихся Хондах и Ниссанах не могли стдвинуться с места и сидели дома. Несколько дней работал почти я один. А американский народ платил за доставку пицц довольно неплохо!

    Вот после проезда всего США на Субике в Маунтаин Вью снега похоже не увижу. Но вот хочется духа настоящего нового года. На рождество поедем к подруге в гости на озеро Тахо! Если б была хонда, подумал бы ехать или нет. Но на Субару, то что я туда доеду - уверен.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  4. Эти 3 пользователи сказали Спасибо Mulder за это сообщение::

    addco (13.11.2010), Lady_J (05.11.2010), MikeS (07.11.2010)

  5. #33
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,807
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Вам ставили новый двигатель? Откуда такая цена?
    Я на свою смотрел на ebay. Целый юзаный двигатель (45к пробега) с доставкой из японии с годовой гарантией стоил 800. Установка в сервисе 600. Итого 1400 и машина почти как новая. К этому делу можно еще в пару коробку передач за 400 взять! Вам наверно еще и с мастерскими не везло...
    + [headgaskets] за $1,400 в [subaru dealership].

  6. #34
    Модератор Аватар для Lucy
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Moldova-Russia-Missouri-Atlanta
    Сообщений
    34,807
    Спасибо
    1,923
    Сказали 11,597 раз в 7,813 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Не поверишь, я тоже ждал.
    так вы одну и ту же тему мусолите годами уже на нашем форуме, и все ждете, чтобы кто-то новый присоединился или чтобы старые люди замолчали?

  7. #35
    Заблокирован
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    754
    Спасибо
    236
    Сказали 290 раз в 119 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение


    Мое сердце Субик завоевал зимой. Я работал в пиццерии. Вашингтонщину завалило снегом! Русская небоязнь снега + субик окупили за две недели половину стоимости машины! Все потому, что драйверы на неломающихся Хондах и Ниссанах не могли стдвинуться с места и сидели дома. Несколько дней работал почти я один. А американский народ платил за доставку пицц довольно неплохо!

    Вот после проезда всего США на Субике в Маунтаин Вью снега похоже не увижу. Но вот хочется духа настоящего нового года. На рождество поедем к подруге в гости на озеро Тахо! Если б была хонда, подумал бы ехать или нет. Но на Субару, то что я туда доеду - уверен.
    ну прям на Хонду так)))я на ней ,на Хонде родимой, отьездила по суровым гололедам 3 зимы,и не разу ни-ни(так что неча не зеркало пенять....)и еще ,добавлю,что Субару машина ну ОЧЕНЬна любителя.пару лет назад я и моя подруга намылились на авторынок(продавать свои машинки) у подруги по счастливому стечению обстоятельств была Субару Имреза 2005 г.так вот,выехали мы значит,стали-продаем-с))) у меня толпа покупателей(все смотрят ,спрашивают-учитывая что цена моей Хонды на 10k больше,догадываемся,что дело не в дешевизне)) в итоге уже на следующий день я стала счастливой обладательницей 25 т $,а подруга не смогла продать свою машинку ни тогда,ни год спустя ,даже сбавляя цену(при чем она звонила и перекупщикам и просила продать,но те говорили -очень специфическая машина-не беремся,так как клиента можно долго искать)...
    Последний раз редактировалось Zarra; 05.11.2010 в 23:37.

  8. #36
    Модератор Аватар для DV2009_UA
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Мрії учора - сьогодні дороги.
    Сообщений
    14,312
    Спасибо
    5,571
    Сказали 5,234 раз в 2,786 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Мое сердце Субик завоевал зимой. Я работал в пиццерии. Вашингтонщину завалило снегом! Русская небоязнь снега + субик окупили за две недели половину стоимости машины! Все потому, что драйверы на неломающихся Хондах и Ниссанах не могли стдвинуться с места и сидели дома. Несколько дней работал почти я один. А американский народ платил за доставку пицц довольно неплохо!

    Вот после проезда всего США на Субике в Маунтаин Вью снега похоже не увижу. Но вот хочется духа настоящего нового года. На рождество поедем к подруге в гости на озеро Тахо! Если б была хонда, подумал бы ехать или нет. Но на Субару, то что я туда доеду - уверен.
    Ты мой пепелац видел - не "Субару".

    Что я делал неправильно, что ездил на нём без проблем по прошлогодним аццким снегам? Когда больше половины людей из офиса работали из дома? Когда скорая помощь влетела в реку из-за снега, а на каждом шагу эвакуаторы возили свежебитые автомобили?

    Я думаю, важнее знать, что тебя ожидает на льду или снегу при каких манёврах и уметь на это влиять (ну, и шины хорошие иметь), чем иметь непременно полный привод.
    Куда ты плывёшь, крыша моя?
    В какие реки, в какие моря?

  9. Эти 2 пользователи сказали Спасибо DV2009_UA за это сообщение::

    tollik (08.11.2010), victor_ch (06.11.2010)

  10. #37
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Про гарантию при покупке. Сколько она может стоить (2-3-4 года) при цене машины 2500? Подозреваю, что за эту гарантию я вторую такую же куплю.
    Расширенные гарантии продаются (как правило) если на момент запроса о гарантии прошло не больше 3х лет с момента выпуска машины и у машины ещё нет 40киломиль пробега (на моей последней пробег был 35к+ )
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  11. #38
    Гражданин Аватар для Renat_M
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    KZ>USA>KZ> ... ?
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,842
    Записей в дневнике
    126
    Спасибо
    2,949
    Сказали 1,831 раз в 778 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    а я вот по сузукам тащюсь ) потому что первая и пока единственная ) менять свою 14 летнюю машину, после полутора лет владения не хочется, это маленький японский танк(квадратный эскудик), как и у каждой старой машины есть свои пока небольшие болячки т.т.т., главное не запускать болезни в раздел хронических, вовремя менять расходники.

  12. #39
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,773
    Спасибо
    1,571
    Сказали 4,789 раз в 2,524 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Люси,

    Во-первых, вам просто не повезло с машиной (скажу так, чтобы не обижать вас, так как понятие "везение с машиной" очень тесно связано с понятием "обслуживание машины"). Что бы там не говорили про "все машины одного года полностью одинаковы", это не так. Те же запчасти поставляют партиями, те же сборщики работают сменами, плюс, на многих заводах существует несколько "линий сборки", так что машины хотя теоретически идут одинаковые, на практике существует множество мелких нюансов, способных привести одну машину к поломке, тогда как другая машина из той же модели и того же года, будет бегать безо всяких проблем.

    Во-вторых, судя по вашим разговорам про ремонт двигателя Субары, вас просто "обули по полной программе". Если вам устанавливали новый двигатель (пусть даже восстановленный), то ни о каких headgasket речи быть не может. Там просто откручивается определенное количество болтов, подъемником забирается старый двигатель, ставится новый двигатель и все. Люди в обычном гараже меняют двигатель за день. Если же речь идет о "прокладке головок цилиндра", то да, это работа на пару дней (может быть больше, если попутно менять другие вещи, что было бы мудро). И да, по дилерским расценкам перебор двигателя стоит 2-3 тысячи долларов. Особенно если женщина прибежит с квадратными глазами вся в слезах, и скажет "ой, у меня тут что-то сломалось, почините мне это что-то...". А если спросить того же дилера, что конкретно он будет делать, и поторговаться, то скинуть можно вполне прилично. Не говоря уже про то, что можно идти и не к дилеру.
    Чем коварны вежливость и тактичность — хрен поймёшь, что о тебе думают на самом деле.

  13. #40
    Новичок
    Регистрация
    06.06.2010
    Возраст
    32
    Сообщений
    27
    Спасибо
    24
    Сказали 40 раз в 9 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Booking.com
    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение
    Я сам менял. Два раза, один раз на Легаси Аутбак (ум*дохался)... Другой раз на Форестере. Не фонтан, но вполне приемлемо. Да, нужно снимать часть оборудования (батарею, блок фильтра), но все вполне управляемо. Кстати, по заводским руководствам рекомендуют менять свечи снизу, но так как у меня не было наездов, я менял сверху. Другой вариант смены свечей - слегка поддомкратить двигатель, чтобы линия свечей вышла выше уровня балки. Да, это не Хонда и не Тойота, где все доступно сверху, но и не Ниссан, где нужно снимать коллектор впрыска, чтобы поменять свечи.

    По-поводу Субар в целом... У меня было четыре Субары подряд. Обожал их. Первая была Субару Леон (в Штатах она идет как Лоялти). Ручная коробка, ручное включение полного привода (с пониженной передачей и ручной блокировкой дифференциала), турбированный двигатель, пневматические подушки рессор (чтобы менять дорожный просвет). До сих пор мечтаю о подобной машине. А какие сиденья были (спортивные прямо с завода, сидишь как влитой на поворотах или змейке). Вторая Субара была Легаси фургон. Тоже вполне таки хорошая машина. По приезду в Штаты взял себе Легаси Аутбак "97 года. Потом, спустя пять лет поменял на Форестер. Тоже меня всем устраивал, но нужно было что-то побольше размером, с тремя рядами. Посмотрел Трибеку, прокатился... Как 5-пассажирская машина - вполне. И комплектация хорошая. И двигатель нормальный. Но третий ряд - злая шутка. Он вроде как есть, но туда могут поместиться только двое безногих детей. Или один поперек. В общем, взял себе Хонду Пилот. Но сейчас, если будет потребность брать машину дочке, буду брать или Форестер, или Аутбак.

    По-поводу проблем с машинами (я говорю про почти двенадцать лет эксплуатации Субар)... Да, двигатель чувствителен к маслу, его нужно заливать очень хорошее, иначе гидрокомпенсаторы будут стучать. В первой Субаре отгнило несколько проводов проводки, но это были проблемы эксплуатации в Германии, у предыдущего владельца. Из серьезных проблем был (как подозреваю) свищ в прокладке головки. Все решилось при помощи присадки (пишут, что у какой-то партии машин это была проблема, так что Субару даже рекомендовала использовать присадку в жидкость охлаждения, для профилактики). Больше проблем не было вообще.

    Японцы используют масло Motul именно для субару. В данный момент у нас открылся центр по обслуживанию субару и в нем тоже Motul. Чтобы почитать российские отзывы зайдите на www.drom.ru есть отзывы как о японской сборке так и о европейской и американской.
    Да поможет нам бог!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

subaru

Mulder

контрсмещение

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook