Страница 12 из 21 Первая ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Последняя
Показано с 111 по 120 из 203

Тема: SUBARU особенности владения в США

  1. #111
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,945
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,755 раз в 4,198 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    сам то понял чего показал?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #112
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    сам то понял чего показал?
    Задний привод очень хорош. Или обьясни.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  4. #113
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,945
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,755 раз в 4,198 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    в стиле рекламы гайко или прочей пурги. Я лично ничего против субар не имею - даже наоборот :-) Моя мысль немного о другом была. Не надо считать полный привод панацеей от вавок в голове. И уж если сравнивать, то покажи не легаси с древнючей семеркой - этот корабль делали не для понтов на мокрой площадке. Сравни тогда уж STI и 335XI.

  5. #114
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,775
    Спасибо
    1,571
    Сказали 4,790 раз в 2,525 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Естественно, что полный привод не является "панацеей". И естественно, что полный привод помогает только в определенных случаях. Когда, например, нужно экстренно тормозить, то хоть полный привод, хоть передний привод, хоть задний привод, хоть вообще без приводов... Тут все зависит от качества резины и умения водителя. Но если нужно тронуться в горку, то извини, полный привод с неполным даже сравнивать не нужно, результат налицо. Или если притормаживать на том же гололеде двигателем. Или поведение машины в заносе... Полный привод - хорошая штука. Правда нужная не всем. Кто же спорит - "если на улице слякоть и дождь, лошадь гуляет совсем без галош"... В смысле, переднеприводные машины или будут тилипаться 15 миль в час, создавая помехи и аварийные ситуации, или просто будут сидеть дома. Так что да, владение полноприводной машиной это piece of mind. У нас, в Коннектикуте, например, практически в каждой семье есть хотя-бы один полноприводный автомобиль. "На всякий случай". Потому что случаи бывают разные.
    Чем коварны вежливость и тактичность — хрен поймёшь, что о тебе думают на самом деле.

  6. #115
    Гражданин Аватар для Renat_M
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    KZ>USA>KZ> ... ?
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,842
    Записей в дневнике
    126
    Спасибо
    2,949
    Сказали 1,831 раз в 778 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    поведение полноприводной машины в заносе мягко скажем дело непредсказуемое... с моноприводом все понятно, а вот большинство постоянных полноприводников в занос лучше не пускать. они конечно стойче переносят повороты но если уже понесет, то непонятно как потом автомобиль выправлять, и в какую его сторону понесет если сцепления не будет, тоже вопрос.


    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Задний привод очень хорош. Или обьясни.
    резкий старт с места для вас на мокром покрытие есть приоритет для выбора автомобиля? вот езжу я на заднем приводе, даже зимой, полный включаю только когда на льду ездить приходится, или в грязюку закопаешся по уши, что не выехать без полного (квадратный сузуки эскудо японец) для нормального среднестатичного автолюбителя, обычно монопивод в первую очередь означает экономию топлива, и предсказуемое поведение автомобиля в экстремальных ситуациях. хотя как видно из сказаного мною и полный привод бывает необходим, лично для меня оптимальное решение, монопривод с ручным подключением полного. (на хондах crv задний включается автоатически при пробуксовке переднего привода, и это частенько приводит к непонятным заносам на льду) во всех остальных ситуациях в 99 процентах времени полный привод не нужен и сжигает лишнее топливо и денги на лишние запчасти и обслуживание.
    Последний раз редактировалось Renat_M; 22.11.2010 в 07:43.

  7. #116
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    в стиле рекламы гайко или прочей пурги. Я лично ничего против субар не имею - даже наоборот :-) Моя мысль немного о другом была. Не надо считать полный привод панацеей от вавок в голове. И уж если сравнивать, то покажи не легаси с древнючей семеркой - этот корабль делали не для понтов на мокрой площадке. Сравни тогда уж STI и 335XI.



    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  8. #117
    Заблокирован
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    754
    Спасибо
    236
    Сказали 290 раз в 119 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение


    улыбнуло видео))и часто вам приходится на старте отрываться от других машин? где это происходит? на светофоре? на хайвее?
    импреза по крайней мере в Бсоюзе-машина которую трудно продать,потому как таких фанатов, как вы, единицы на фоне общего числа автолюбителей))

  9. #118
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Renat_M Посмотреть сообщение
    поведение полноприводной машины в заносе мягко скажем дело непредсказуемое... с моноприводом все понятно, а вот большинство постоянных полноприводников в занос лучше не пускать. они конечно стойче переносят повороты но если уже понесет, то непонятно как потом автомобиль выправлять, и в какую его сторону понесет если сцепления не будет, тоже вопрос.
    Все мои примеры с личного опыта езды на простой легаси и еще с АКПП. Я писал ранее что отработал по 12 часов в день за рулем в снега.
    В заносе она была еще как предсказуема! Что мне позже это понравилось и каждый поворот кидал ее в занос. Грубо говоря, полный привод прет в заносе куда ему скажешь без перебора управляемости (передний) или заноса зада (задний привод). Машина превращалась в неуправляемый "кирпич" при отпускании педали газа. Как, думаю, и любая другая...

    Цитата Сообщение от Renat_M Посмотреть сообщение
    резкий старт с места для вас на мокром покрытие есть приоритет для выбора автомобиля? вот езжу я на заднем приводе, даже зимой, полный включаю только когда на льду ездить приходится, или в грязюку закопаешся по уши, что не выехать без полного (квадратный сузуки эскудо японец) для нормального среднестатичного автолюбителя, обычно монопивод в первую очередь означает экономию топлива, и предсказуемое поведение автомобиля в экстремальных ситуациях. хотя как видно из сказаного мною и полный привод бывает необходим, лично для меня оптимальное решение, монопривод с ручным подключением полного. (на хондах crv задний включается автоатически при пробуксовке переднего привода, и это частенько приводит к непонятным заносам на льду) во всех остальных ситуациях в 99 процентах времени полный привод не нужен и сжигает лишнее топливо и денги на лишние запчасти и обслуживание.
    Не раз тут вспоминали про фразу "Все зависит от прокладки между рулем и сидением". Если у тебя опыта хватает, то ты поедешь на чем угодно. Но вот на предельных режимах (грязюки, снега...) разницу в "приводах" начнешь чувствовать.
    По Хонду ЦРВ посмотри ролик сравнения приводов на второй странице этой темы. Там кажись три свободных дифференциала, которым глубоко паралельно какое колесо скользит...
    А в условиях ровной, сухой, асфальто/бетонированной дороги - полный привод просто кусок ненужного железа в вашей машине.
    Если вы уверенны, что будете ездить только по городу в хорошую погоду, то о приводах субар и других полновриводах думать не стоит. Тут нужно подумать в сторону простоты обслуживания и экономности двигателя.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  10. #119
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Цитата Сообщение от Zarra Посмотреть сообщение
    улыбнуло видео))и часто вам приходится на старте отрываться от других машин? где это происходит? на светофоре? на хайвее?
    импреза по крайней мере в Бсоюзе-машина которую трудно продать,потому как таких фанатов, как вы, единицы на фоне общего числа автолюбителей))
    Видео было по прозьбе сравнения. А так если в предельных ситуациях не бываем, то читаем последний абзац прошлого поста.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  11. #120
    Заблокирован
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    754
    Спасибо
    236
    Сказали 290 раз в 119 постах

    Re: SUBARU особенности владения в США

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Видео было по прозьбе сравнения. А так если в предельных ситуациях не бываем, то читаем последний абзац прошлого поста.
    ну чтож тут сказать-блажен кто верует)))

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

subaru

Mulder

контрсмещение

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook