Страница 12 из 20 Первая ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Последняя
Показано с 111 по 120 из 193

Тема: Советские машины в США

  1. #111
    Гражданин Аватар для Дима-белорус
    Регистрация
    21.02.2007
    Адрес
    MiNSK
    Возраст
    31
    Сообщений
    610
    Спасибо
    65
    Сказали 49 раз в 32 постах

    Re: Советские машины в США

    [QUOTE=Sephiroth;62785]
    Цитата Сообщение от Дима-белорус Посмотреть сообщение
    ... он все-таки не для условий экстремального бездорожья, а просто неплохая машина повышенной проходимости.
    +1



    P.S:
    Все таки УАЗ хоть и чинится с помощью кувалды(а как вы думали- сделан от для кого, и для каких условий!) но машина лучше по проходимости широкого- а вот про Вранглер- мне тут обещали рассказать чем он лучше- да вот нет ответа....

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #112
    Гражданин Аватар для turmarin
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Временно Ливермор
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,231
    Спасибо
    310
    Сказали 202 раз в 167 постах

    Re: Советские машины в США

    Цитата Сообщение от Дима-белорус Посмотреть сообщение

    Я верю- что любую машину можно усадить... а тем более в песках-это ж все-таки не машина для ПАРИЖ-ДАКАРа....
    Про буханку-вот смотрю иногда на это ЧУДО и думаю-зачем оно нужно,для чего его сделали....этакий SUV-JEEP ни того ни другого как говорят....А более всего поражает- это езда за рулем.... вот это ни с чем не сравнимо....что у вас находится под правой рукой......- правильно
    P.S: Вы считаете что в тех условиях широкий справился лучше бы? ...
    Одназначно Широкий справился бы лучше - за счет блокировок при диагональном вывешивании Джип легко выбрался бы из данной ситуации, а УАЗ сидел до тех пор, пока не приехал другой УАЗ

    PS там не песок был, а степь и ручеек рядом.....


    Цитата Сообщение от Дима-белорус Посмотреть сообщение
    Так я вас и не обвиняю- и я говорю что УАЗ- это не идеал и далеко не ИДЕАЛ...Но в условиях белоруских(про другие могу догадываться только по тест-драйвам) я думаю УАЗ выглядел бы более серьезно чем тот же Вранглер(кстати наверное не суждено мне услышать чем же он лучше в стандартной комплекиации УАЗа в аналогичной комплектухе)
    Wrangler не мой конек, но вроде бы в штатной комплектации особо не отличаются (кроме как наличием АБС, кондиционера, ГУРа и т.д.).... Только речь-то шла не о нем, а о Grand Cherokee..... А если Вранглера с УАЗом сравнивать - то выглядел бы он ТАКЖЕ (если все одинаково, то откуда разница?)

  4. #113
    Гражданин Аватар для turmarin
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Временно Ливермор
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,231
    Спасибо
    310
    Сказали 202 раз в 167 постах

    Re: Советские машины в США

    Цитата Сообщение от Дима-белорус Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Sephiroth Посмотреть сообщение
    +1

    P.S:
    Все таки УАЗ хоть и чинится с помощью кувалды(а как вы думали- сделан от для кого, и для каких условий!) но машина лучше по проходимости широкого- а вот про Вранглер- мне тут обещали рассказать чем он лучше- да вот нет ответа....

    Ну вот за счет чего????! Можете мне объяснить? Уже несколько страниц подряд обьсуждаем что есть у одного и чего нет у другого, а УАЗ по Вашему, все равно более проходим ... Не понимаю.... Патроитизм - это конечно же хорошо, но давайте объективно смотреть на вещи?

  5. #114
    Гражданин Аватар для Дима-белорус
    Регистрация
    21.02.2007
    Адрес
    MiNSK
    Возраст
    31
    Сообщений
    610
    Спасибо
    65
    Сказали 49 раз в 32 постах

    Re: Советские машины в США

    ну раз вы предложили-давайте смотреть
    УАЗ БАРС 3159 1999 год
    Значит его технические характеристики
    ДВИГАТЕЛЬ
    Тип: L4
    Объем двигателя, см3: 2693
    Расположение двигателя:
    Количество и располо-
    жение цилиндров: спереди, продольно

    Газораспределительный механизм: инжектор
    Количество клапанов: 2
    Мощность, л.с./ об/мин: 133 / 4400
    Крутящий момент,
    Н*м / об/мин: 224 / 4000

    КУЗОВ

    Длина, мм: 4550
    Ширина, мм: 1962
    Высота, мм: 2100
    Колесная база, мм: 2760
    Колея колес
    передних/задних, мм: 1600 / 1600
    Снаряженная масса
    автомобиля, кг: 2000
    Количество мест: 9
    Дорожный просвет, мм: 300
    Размер шин: 225/75 R16
    ПОДВЕСКА
    Тип передней подвески: пружинная, поперечный стабилизатор, поперечная тяга, два продольных рычага, гидравлический амортизатор телескопического типа двухстороннего действия
    Тип задней подвески: гидравлический амортизатор телескопического типа двухстороннего действия, два продольных полуэллиптических малолистовых рессор

  6. #115
    Гражданин Аватар для Дима-белорус
    Регистрация
    21.02.2007
    Адрес
    MiNSK
    Возраст
    31
    Сообщений
    610
    Спасибо
    65
    Сказали 49 раз в 32 постах

    Re: Советские машины в США

    Цитата Сообщение от turmarin Посмотреть сообщение
    Одназначно Широкий справился бы лучше - за счет блокировок при диагональном вывешивании Джип легко выбрался бы из данной ситуации, а УАЗ сидел до тех пор, пока не приехал другой УАЗ
    Не за счет блокировок ... тут другой фактор-короткоходность подвески-в УаЗе есть такой грешок
    Цитата Сообщение от turmarin Посмотреть сообщение
    PS там не песок был, а степь и ручеек рядом.....
    значит до меня немножко не дошли условия при котором застряла буханка-растолкуйте поподробнее.(если честно... ну не был я в степи ни разу)

    Цитата Сообщение от turmarin Посмотреть сообщение
    Только речь-то шла не о нем, а о Grand Cherokee..... А если Вранглера с УАЗом сравнивать - то выглядел бы он ТАКЖЕ (если все одинаково, то откуда разница?)
    Это не вы о нем говорили здесь про него говорил другой товарищ(я как понял по его ссылке это был экскурсионый тур где давали порулить и испытать возможности по калдобинам пустыни) который его(вранглера) опробывал в реальных условиях бездорожья и умалчивает чем он лучше УАЗа....

  7. #116
    Новичок
    Регистрация
    25.09.2006
    Возраст
    35
    Сообщений
    21
    Спасибо
    0
    Сказали 5 раз в 4 постах

    Re: Советские машины в США

    Не хотел я влезать, да видно прдется. Я и есть тот самый Муж, который сажал буханку в степи, а по жизни не только буханку, но и многие другие поделки "совццкого афтапрома". В привели тех характеристики УАЗа. Теперь то же по "Широкому"
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ JEEP GRAND CHEROKEE

    Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 High Output Overland
    Снаряженная масса, кг - 1998
    Полная масса - 2452
    Двигатель- бензиновый
    Расположение- спереди, продольно
    Число и расположение цилиндров- 8, V-образно
    Рабочий объем-, куб.см 4701
    Степень сжатия- 9,7
    Число клапанов- 16
    Максимальная мощность- (SAE), л.с./об/мин 258/5200
    Максимальный крутящий момент-, SAE, Нм/об/мин 425/3500
    Привод- постоянный полный, с автоматическим подключением переднего моста через муфту Vari-Lok и автоматически блокируемыми межколесными дифференциалами
    Раздаточная коробка- Quadra-Trac II, с понижающей передачей (1:2,72)
    Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая, тип 5-45RFE автоматическая
    Передняя подвеска -зависимая пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя подвеска- зависимая пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Передние тормоза - дисковые, вентилируемые, диаметр дисков - 305 мм, двухпоршневые суппорты, с АБС
    Задние тормоза- дисковые, диаметр дисков - 305 мм, однопоршневые суппорты, с АБС
    Шины- 235/65 R17
    Коэффициент аэродинамического сопротивления- 0,45
    Максимальная скорость-, км/ч 206(электронное ограничение)
    Время разгона- 0-100 км/ч, с 8,3
    Расход топлива- (ЕСE ), л/100 км
    городской цикл- 22,3
    загородный цикл- 13,0
    смешанный цикл- 16,5
    Объем топливного бака-, л 78

    Теперь чуть подробнее как был посажен уаз. небольшой ручеек в степи, попытка пройти его ходом не удалась, машина оказалась посажена четко по диагонали - т.е левое переднее и заднее правое колеса на твердой земле, осальные два висят в воздухе, точнее молотят по воде, но резина не гребной винт и сдвинуть машину не может.
    артикуляцию подвески джипа можно глянуть здесь

    Ну а сравнивать комфорт я вообще не предлагаю. кто-то и жигули считает машиной
    будут еще вопросы - отвечу.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо I_Fomin за этот пост:

    sergey77 (18.06.2007)

  9. #117
    Гражданин Аватар для turmarin
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Временно Ливермор
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,231
    Спасибо
    310
    Сказали 202 раз в 167 постах

    Re: Советские машины в США

    Спасибо, дорогой

  10. #118
    Гражданин Аватар для turmarin
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Временно Ливермор
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,231
    Спасибо
    310
    Сказали 202 раз в 167 постах

    Re: Советские машины в США

    Вот еще один ролик, кстати....



    последняя мафынка там 100% штатник....

  11. Эти пользователи сказали Спасибо turmarin за этот пост:

    sergey77 (18.06.2007)

  12. #119
    Гражданин Аватар для Sephiroth
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Украина Крым
    Сообщений
    20,630
    Спасибо
    1,075
    Сказали 2,957 раз в 2,046 постах

    Re: Советские машины в США

    Цитата Сообщение от turmarin Посмотреть сообщение
    ...УАЗ чинится с помощью кувалды и какой-то матери... А вездеходы, пардон, на общедоступный рынок не поставляются... ну или стоят совершееееено не правильных денег....
    Ну, так и я о том же...
    Последний раз редактировалось Sephiroth; 18.06.2007 в 12:25.

  13. #120
    Гражданин Аватар для turmarin
    Регистрация
    17.12.2006
    Адрес
    Временно Ливермор
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,231
    Спасибо
    310
    Сказали 202 раз в 167 постах

    Re: Советские машины в США

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Sephiroth Посмотреть сообщение

    Ну, так и я о том же...
    Мне показалось, что Вы как раз таки отстаивали идею того, что Джип не вездеход, в отличие от УАЗа (который вездеход, а значит лучше по проходимости)... Если нет - значит возникло недопонимание....

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

советские машины в сша

советские машины

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook