Страница 40 из 86 Первая ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... Последняя
Показано с 391 по 400 из 851
Like Tree38Likes

Тема: А что насчет Немцев ???

  1. #391
    Гражданин Аватар для Sergey89
    Регистрация
    16.10.2009
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,138
    Спасибо
    177
    Сказали 285 раз в 148 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Есть ли у кого либо из форумчан легендарные американские машины на подобие Chevrolet Camaro 60х годов, еcли да, то как впечатления? возможно ли ездить в США на таких машинах повседневно? или это "машины выходного дня"?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #392
    Постоянный резидент Аватар для SkyWalker
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    DN.UA->NC.US->CA.US
    Возраст
    36
    Сообщений
    378
    Спасибо
    562
    Сказали 344 раз в 157 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    У одного моего друга здесь , есть форд-мустанг 69 года, ему отец его купил когда ему было 16 лет (сейчас 25) и это был можно сказать металлолом, товарищ даже специально брал классы в калледже по кузовным работам, покраске, потом по мотору, . Из движка был нормальный только блок цилиндров , остальные запчасти пришлось докупать(благо, здесь-это не проблема) и восстанавливать,но процесс восстановления проходил очень медленно, на протяжении нескольких лет(то школу заканчивал, то в универ поступал, после окончания его, женился) вобщем на "колесо" машина стала только где-то год назад и сейчас это отличный автомобиль- красивый и раритетный, но ездит друг на нем редко,можно сказать по праздникам а на каждый день ездит на тойоте камри
    Some of them want to use you, some of them want to get used by you (c)

  4. #393
    Модератор Аватар для Юлик
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Garden State
    Сообщений
    22,474
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо
    6,072
    Сказали 10,358 раз в 4,936 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    Есть ли у кого либо из форумчан легендарные американские машины на подобие Chevrolet Camaro 60х годов, еcли да, то как впечатления? возможно ли ездить в США на таких машинах повседневно? или это "машины выходного дня"?
    Обычно в восстановление таких машин вкладывается много труда, к ним начинают относится как к любимым детишкам: хранят в гараже (новая машина у соседей стоит на подьездной дорожке), протирают мягкой тряпочкой вывозят на прогулку на выходные на показ антикварных машин. Например. Большинство этих машин бегает прекрасно, но их ценность не в том, что это рабочая лошадь, а предмет гордости.
    "Мы все плод больной фантазии... Лечить нас надо:-). Пошла помою туалет:-)" (c)uienifer
    Доктор пилЮлькин

  5. #394
    Постоянный резидент Аватар для se7en
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Bishkek, KGZ > VA
    Сообщений
    283
    Спасибо
    160
    Сказали 627 раз в 96 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от Юлик Посмотреть сообщение
    Обычно в восстановление таких машин вкладывается много труда, к ним начинают относится как к любимым детишкам: хранят в гараже (новая машина у соседей стоит на подьездной дорожке), протирают мягкой тряпочкой вывозят на прогулку на выходные на показ антикварных машин. Например. Большинство этих машин бегает прекрасно, но их ценность не в том, что это рабочая лошадь, а предмет гордости.
    "Выгуливают" их редко не только потому, что много труда вложено, а еще и в силу местных законов. У нас в VA, к примеру, такие машины, насколько я осведомлен, освобождены от прохождения Emission. За это дело их владельцы имеют право рассекать на них только на определенного рода events, типа Car shows и то ограниченное число раз в году.
    THE GAME NEVER LOOKED SO GOOD

  6. #395
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от se7en Посмотреть сообщение
    "Выгуливают" их редко не только потому, что много труда вложено, а еще и в силу местных законов. У нас в VA, к примеру, такие машины, насколько я осведомлен, освобождены от прохождения Emission. За это дело их владельцы имеют право рассекать на них только на определенного рода events, типа Car shows и то ограниченное число раз в году.
    Я на 695 видел не раз причем машины типа только не блестящие - ржавые, страшные и используемые по назначению - для перевозки всякого барахла.

  7. #396
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    В таких случаях "овчинка не стоит выделки".
    Всегда дешевле купить готовый серийный двигатель и доработать его, чем разрабатывать, отливать, притрать самодельный.Возможно при союзе было это более доступно, когда с завода можно было стащить что угодно.
    А сейчас токаря нормального тяжело даже найти. Видел как турбину на мотор BMW M20 ставят от Prado и идет существенный прирост мощности. Такие доработки можно и самому провести, но разрабатывать с нуля...
    В России может быть, в Минске некоторые самодельщики и сейчас процветают - им стали доступны станки с ЧПУ и т.д. и т.п за деньги конечно. Правда в подпрыгивающей авиации двигателям Субару и Ниссан-микро конкуренцию создать тяжело, даже хромируя цилиндры, даже двс от снегоходов "Буран" пошли в топку. А вот корпуса редукторов льют для переделки в авиационный вариант до сих пор кустарным образрм и зарабатывают на продаже из по СНГ. Правда вся деталировка делается на нормальном оборудовании.

  8. #397
    Постоянный резидент Аватар для se7en
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Bishkek, KGZ > VA
    Сообщений
    283
    Спасибо
    160
    Сказали 627 раз в 96 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Я на 695 видел не раз причем машины типа только не блестящие - ржавые, страшные и используемые по назначению - для перевозки всякого барахла.
    Какие номера на них стояли?
    THE GAME NEVER LOOKED SO GOOD

  9. #398
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,861
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,135 раз в 2,148 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от se7en Посмотреть сообщение
    Какие номера на них стояли?
    Это было в Мэрилэнде, про номера ничего не скажу, потому что не помню. А в даунтауне процентов с 80% ржавчины по кузову пикапы, автобусы встречаются регулярно - причем марки машин порой определить невозможно. Я уже не хочу в деталях описывать местные прицепы из досок и фанеры...

  10. #399
    Постоянный резидент Аватар для Android
    Регистрация
    10.05.2010
    Сообщений
    216
    Спасибо
    59
    Сказали 210 раз в 73 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Ссылки? А какой моторчик хотите форсировать? Просто накладно все это - например для форсирования М-412 надо: заменить клапана, предварительно изменив седла, заменить распредвал, чтобы изменить фазы газораспределения, можно отлить новые поршни, изменить камеру сгорания, заменить коленвал, чтобы ход поршня уменьшить, изменить, а лучше отлить другой впускной коллектор, еще можно турбинку от иномарки воткнуть, ну и не забыть облегчить маховик и т.д. и т.п. ВАЗовский мотор форсируется вдвое т.е с 80л.с до 160 доводили, но это делали для спортивных гонок и в "жизни" такой мотор имеет очень малый ресурс - отъездите на таком моторе месяц и он умрет, вам это надо? Самое простое форсирование - это увеличение объема двс, даже в кустарных условиях, правда поршни придется заказывать или лить самому. Да и карбюратор можно доработать, но бензин ведрами будет машинка кушать. Ссылки в вашей личке...Вернее некоторая их часть.
    Спасибо огромное за ссылки!
    Очень познавательно.
    Кстати, в них есть моменты, в которых ясно сказанно, что увеличение мощьности это не только увеличение объема. Правильный подбор фаз газораспределения, полировка , а лучше хромирование изнутри впускного и выпускного коллектора и многое другое.
    Кроме того на автомобилях с инжектором вообще изменение мощьности происходит порой за счет програмирования компьютера.

  11. Эти пользователи сказали Спасибо Android за этот пост:

    victor_ch (01.10.2010)

  12. #400
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    26,284
    Спасибо
    8,484
    Сказали 12,051 раз в 5,920 постах

    Re: А что насчет Немцев ???

    Booking.com
    Что-то вы серьёзно отошли от темы о немецкий автомобилях в переделывание автомобилей. Типа, сделаем из унитаза подводную лодку или из летучего змея Шаттл.

  13. Эти пользователи сказали Спасибо Сашок PD за этот пост:

    victor_ch (01.10.2010)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook