Страница 2 из 24 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... Последняя
Показано с 11 по 20 из 231

Тема: Полный привод

  1. #11
    Гражданин Аватар для PetroPavel
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,206
    Спасибо
    403
    Сказали 355 раз в 248 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от GabdrakhmanovRS Посмотреть сообщение
    И не нужно сравнивать полный привод тойоты и субару, это разные машины и по ценовому диапазону в том числе.
    А какая из них дороже?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #12
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Предлагаю возродить тему. Сторонники полного привода разбрелись по разным темам и их рассказы зачастую "не в тему". Пару постов для начала в тему этой темы!
    Цитата Сообщение от Lady_J Посмотреть сообщение
    И всё же я думаю, что одного мастерства не достаточно. Есть объективные факторы, т.е. какой бы ты умный и опытный не был, вряд ли залезешь на снежную укатанную горку на лысой резине или со слабым моноприводом. Скорее комплекс факторов сыграл решающую роль. Опять же - привод приводу рознь. Даже полные приводы очень сильно отличаются по конструкции и функционированию.

    Думаю этот старый ролик очень наглядно демонстрирует разницу в полных приводах. Понимаю, что баян и даже на этом форуме его ни раз публиковали, но сущность не поменялась.

    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Только вернулся с оз.Тахо. Снега завались! Утром свою откапывал пол-часа. Какая марка машин там в зачОте? мне было приятно. Еще приятнее было видеть как здоровенные "Субурбаны, шевролеты и форды" шлифовали застрявшие. Другие звенели цепями на колесах. Мы просто ехали.
    Если бы там рейтинг сделать?
    Цитата Сообщение от Mulder Посмотреть сообщение
    Честно говоря, на одном перекрестке я думал, что "попал". Был трафик на дороге и мы встали на выезде из парковки носом вверх на полностью заснеженной дороге... Прям как в этом видео на стенде с роликами. Хм... Вышла со свистом и небольшим заносом! Я люблю свою машину!
    Хоть баян, но тоже в тему:

    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  4. #13
    Резидент Аватар для Andrey-Mow
    Регистрация
    20.12.2009
    Сообщений
    174
    Спасибо
    37
    Сказали 63 раз в 44 постах

    Re: Полный привод

    Задачка для размышления.
    Имеются А-Ауди, B-BMW, С-Субару. Если А=С, а В>A тогда B>С, где = - равнозначны (знак равенства), > - лучше (больше преимущества полного привода)
    Это аксиома или нет?


    Veni, vidi, vici..... Potius sero quam nunquam

  5. #14
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Что-то у Ауди все повыключали или там вообще ничего не работает. Как работает субарик на той же горке смотри первую страницу этой темы. Это видео:
    http://www.youtube.com/watch?v=ooQRx...layer_embedded
    А ауди с бмв тоже сравнивали. На этот раз независимые эксперты:
    http://www.youtube.com/watch?v=EyKst...ayer_embedded#!
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  6. #15
    Резидент Аватар для *gloria*
    Регистрация
    24.06.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    70
    Спасибо
    107
    Сказали 41 раз в 18 постах

    Re: Полный привод

    Приветик , а для моей CR-V(леворукая) горка с первой страницы просто ерунда........... Даже очень удивлена...........

  7. #16
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Конечно можно долго бомбить механическими премудростями... Но в CR-V в данный момент стоят три свободных дифференциала. Что такое дифференциал можно посмотреть здесь:
    ВИКИПЕДИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

    Цитата оттуда же:
    ----
    Проблема буксующего колеса

    У обычного дифференциала, если одно из колёс находится на льду или в воздухе, крутиться будет именно это колесо, при этом второе колесо, стоящее на твёрдой земле, неподвижно. Целесообразнее было бы передавать крутящий момент именно на него, но этого не происходит в силу устройства дифференциала.

    Это иногда становится причиной ошибочного вывода, что обычный («свободный») дифференциал — бессмысленный механизм, который направляет весь крутящий момент именно на то колесо, у которого наихудшие условия для передачи усилия от мотора к дороге. Дифференциал делит усилие (крутящий момент от двигателя) поровну между колёсами, а величина этого усилия зависит от сцепления колёс с дорогой. Если одно из колёс находится в воздухе, то оно не может передать ничего, так как не имеет точки опоры. Следовательно, и на противоположном колесе тяговое усилие тоже будет равно нулю — и машина не сможет тронуться с места.
    ----

    Это значит, если в машине с тремя свободными дифференциалами поднять одно колесо, то она не тронется с места и будет крутиться поднятое колесо... Это в идеале. В реальности есть естесственные силы трения, которые немного устраняют этот момент.

    Хорошее обучающее видео:


    Тут наглядно можно понажимать:
    http://static.howstuffworks.com/flash/differential.swf

    Еще немного информации:
    http://www.autotechnic.su/technology...erentials.html

    Один практический совет. Если пробили колесо и поставили запаску. Если запаска временная и миниатюрная. Она обычно меньшего диаметра стандартного колеса. И если она установлена на тот мост вашей машины, где есть дифференциал! Устанавливайте как можно скорее стандартное колесо и/или меньше катайтесь на запаске. Дифференциал, компенсируя разницу в диаметре колес, постоянно работает. Перегрев и повышенный износ. Или если ваша машина 2WD, то поставьте запаску на мост где нет привода.
    Последний раз редактировалось Mulder; 04.01.2011 в 04:35.
    "Раз испытав полет, твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем" Леонардо да Винчи

  8. Эти пользователи сказали Спасибо Mulder за этот пост:

    Vitaliy72 (05.01.2011)

  9. #17
    Резидент Аватар для *gloria*
    Регистрация
    24.06.2010
    Возраст
    47
    Сообщений
    70
    Спасибо
    107
    Сказали 41 раз в 18 постах

    Re: Полный привод

    МОя машина 4 WD, я не сильна в автомобильных тонкостях.... Просто написала, что брали и не такие горки,честное слово !!!!!!

  10. #18
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Полный привод

    Больше всего влияют .... шины. Если сцепления с дорогой нет, ничего не поможет. Свежие зимние шины - для зимы самая полезная штука. Если ездить по дорогам, то с правильными шинами можно приводами не заморачиваться, они без особой разницы.

    Ну, и "самоблокирующиеся" дифференциалы обычно блокируются не жестко. Он бывают разных систем. Которые с фрикционными дисками/конусами, те дают на нескользящее колесо усилие, ограниченное трением этих дисков. Чистый Торсен дает на нескользящее колесо усилие, в 4 раза больше, чем на скользящее. Поэтому если одно колесо вывешено в воздух, то фиг, никто никуда не едет. В более новых торсенах дополнительно присутствуют фрикционные диски. И все это хозяйство со временем изнашивается и начинает работать хуже.

    Совсем жестко блокирующиеся дифференциалы тоже бывают, но их обычно используют только совсем на внедорожных машинах. Потому что когда они блокируются, они дают рывок, что для дорожных машин очень нежелательно.

  11. #19
    Гражданин Аватар для Alexxs
    Регистрация
    28.11.2009
    Адрес
    Minsk - NYC - Florida
    Возраст
    41
    Сообщений
    681
    Спасибо
    717
    Сказали 2,029 раз в 349 постах

    Re: Полный привод

    Как показывают вышеприведенные видео, а так же личный опыт эксплувтвции, Субару обеспечивает более стабильное и безопасное поведение на дороге, а это - пассивная безопасность. Малдер, спасибо за интересные ролики.
    Чем больше выпьет комсомолец, тем меньше выпьет хулиган!

  12. #20
    Заблокирован
    Регистрация
    09.05.2010
    Сообщений
    590
    Спасибо
    151
    Сказали 357 раз в 126 постах

    Re: Полный привод

    Booking.com
    Mulder, все очень познавательно, но ваша настойчивость в поднятии тем про "великолепность" субар уже слегка раздражает.

  13. Эти 3 пользователи сказали Спасибо Black_Sabbath за это сообщение::

    Aurora (04.01.2011), Lucy (04.01.2011), ziv (04.01.2011)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

subaru владивостоке

замена тормозных колодок

mustang

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook