Страница 18 из 24 Первая ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Последняя
Показано с 171 по 180 из 231

Тема: Полный привод

  1. #171
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Вы на какой машине на работу ездите?
    За последние несколько лет - чуть больше чем на десяти, из них и на корвете и на камаро меньше недели, на rx8 вообще на работу ни разу не ездил, так покатался пару десятков километров - чтобы понять что это не моё много не понадобилось.
    А вообще стараюсь общественным транспортом большую часть пути проезжать - природу надо беречь и просто рулить лень .

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Мой знакомый поездил на работу (и на работе) на rx8 ровно месяц. Потом снова пересел на cx7, а на роторе по выходным для души катается.
    Ну, во первых ездить "на работе" и ездить "на работу" это вещи очень разные. Во вторых не надо сравнивать мышь со слоном. Удобство езды в rx8 и близко не лежало с удобством езды на камаро.

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    По торможению важен конечный результат, какая разница, какая из машин эффективнее гасит энергию? Важно сумеете ли вы вовремя остановится, и на всех этих трех машинах вы сумеете это сделать, если при езде 100 км/ч за сорок метров от вас на дорогу выйдет лось (при условии, что за рулем вы не спите). В такой ситуации вам будет не до подсчетов веса и гашения энергии, вам просто очень захочется остановиться. Я бы признал, что камаро "тормозит, как мазде и не снилось", если бы вы сумели на нем остановиться при выходе лося за 30 метров, например.
    вообще-то при "вышедшем на дорогу лосе" (если Вы когда-нибудь попадали в такую ситуацию) очень важно, чтобы машина весила как можно больше (поскольку лоси либо выходят очень далеко, и тогда остановиться не проблема, либо очень близко, и тогда проблема остаться на дороге и живым после близкого знакомства с лосем). Поэтому к случаю лося прямое отношение имеет вес машины (кстати поэтому же там, где на дорогу выходят лоси, я стараюсь ездить на SUV а не на лекговушках )



    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Хотя предполагаю, что для Вас это конечно не аргументированное возражение, Вы больше по цифрам и фактам из интернета, чем на дороге...
    Предполагатор у Вас работает _очень_ плохо. Смажьте.

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Но и правда, это последний раз, когда я Вам вообще возражал, вы уже доказали, что прекрасно владеете поиском в интернете. А Ваша надменность уже слегка раздражает, поэтому продолжайте теоретические изыскания, а я предпочту практику.
    ой извините, забыл добавить -
    Да, действительно . Вы на камаро ss сколько километров наездили ?
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #172
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Все, что могу посоветовать от чистого сердца - не бери такую машину в качестве единственной. Такие машины не на каждый день, покататься в выходные на них здорово, а если ездить на работу и в магазин каждый день - машина начнет раздражать через месяц-два, а то и раньше.
    Меня чего-то не раздражает. У меня на каждый день есть G8 GXP - это типа та же Камара, но с 4 дверями. Ну, конечно, хотелось бы универсал, а не седан, но и так ничего. Камаро тоже есть, но прошлого поколения. Вообще с точки зрения эргономики то Камаро - практически идеальная машина. Единственная проблема - двери длинные, открывать и выползать неудобно.

    RX8, кстати, обладает очень прикольной управляемостью. Я про нее довольно много думал, как вариант замены Камаре.

    А Соната - то еще безобразие. Кошмарная эргономика, руль расположен неправильно, и от сиденья спина болит.

    О, и кстати 300 лс - это нынче не Камаро СС, а э-э-э как оно называется с V6, RS, что-ли.
    Последний раз редактировалось sab123; 25.01.2011 в 10:24.

  4. #173
    Заблокирован
    Регистрация
    09.05.2010
    Сообщений
    590
    Спасибо
    151
    Сказали 357 раз в 126 постах

    Re: Полный привод

    Abappy, не утруждайтесь мне ничего писать, я вам открыто написал уже, что с вами общаться не буду, т.к. вы не общаетесь, а пытаетесь высмеивать людей и учить их жить.

  5. #174
    Заблокирован
    Регистрация
    09.05.2010
    Сообщений
    590
    Спасибо
    151
    Сказали 357 раз в 126 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Меня чего-то не раздражает. У меня на каждый день есть G8 GXP - это типа та же Камара, но с 4 дверями. Ну, конечно, хотелось бы универсал, а не седан, но и так ничего. Камаро тоже есть, но прошлого поколения. Вообще с точки зрения эргономики то Камаро - практически идеальная машина. Единственная проблема - двери длинные, открывать и выползать неудобно.

    RX8, кстати, обладает очень прикольной управляемостью. Я про нее довольно много думал, как вариант замены Камаре.

    А Соната - то еще безобразие. Кошмарная эргономика, руль расположен неправильно, и от сиденья спина болит.

    О, и кстати 300 лс - это нынче не Камаро СС, а э-э-э как оно называется с V6, RS, что-ли.
    Ну каждому свое, действительно все субъективно, кто-то и на мурсьелаго целыми днями ездит и ничего.
    rx8 согласен, прикольная, классная, отзывается на малейшее движение, за дорогу цепляется, вообще, очень эмоциональная машина! Очень хочется купить, но нифика не буду с ротором связываться пока.
    Соната не знаю, которая последняя модель (у нас продается как NF) вроде ничего так.

  6. #175
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Меня чего-то не раздражает. У меня на каждый день есть G8 GXP - это типа та же Камара, но с 4 дверями. Ну, конечно, хотелось бы универсал, а не седан, но и так ничего. Камаро тоже есть, но прошлого поколения. Вообще с точки зрения эргономики то Камаро - практически идеальная машина. Единственная проблема - двери длинные, открывать и выползать неудобно.

    RX8, кстати, обладает очень прикольной управляемостью. Я про нее довольно много думал, как вариант замены Камаре.

    А Соната - то еще безобразие. Кошмарная эргономика, руль расположен неправильно, и от сиденья спина болит.

    О, и кстати 300 лс - это нынче не Камаро СС, а э-э-э как оно называется с V6, RS, что-ли.
    Ja ezdil na samom medlennom Camaro: 1LT, V6, 315 hp. Predstavljaut kakoy kayf ot V8.
    G8 GXP - ee esche prodaut? Za skolko mozhno kupit' used? Vigljadit prikolno, obzor javno polucshe chem u Camaro.

  7. #176
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от runner Посмотреть сообщение
    Ja ezdil na samom medlennom Camaro: 1LT, V6, 315 hp. Predstavljaut kakoy kayf ot V8.
    G8 GXP - ee esche prodaut? Za skolko mozhno kupit' used? Vigljadit prikolno, obzor javno polucshe chem u Camaro.
    G8 GXP на той же платформе что и Камаро, но машинка сильно другая. К сожалению новых не будет
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  8. #177
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Abappy Посмотреть сообщение
    G8 GXP на той же платформе что и Камаро, но машинка сильно другая. К сожалению новых не будет
    Ну вот вроде полицейский вариант под названием Шевроле Каприс они все же опять собираются продавать (один раз уже собирались, но передумали). Так что может и неполицейский тоже будут. Подержанные можно найти за 30 с мелочью кил.

    Обзорность, кстати, из-за дурацкой полукруглой крыши довольно ужасная. Передние стойки очень мешаются.

  9. #178
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    30k za used? Eto mnogovato. Za pochti takie dengi mozhno vzjat' kuchu novix kupe urovnja Evo.

  10. #179
    Резидент Аватар для Ulya_Ufimtseva
    Регистрация
    07.11.2010
    Сообщений
    171
    Спасибо
    32
    Сказали 79 раз в 34 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от runner Посмотреть сообщение
    Kataus' na rental car - Chevy Camaro, 312 hp. Crazy!!! Nikogda ne ezdil na sport car za rulem. Ezdil na Mustange 2009, 240 hp - tjazheloe korito, s Camaro ne sravnitsja. Zamerjal uskorenie lichno: 0-60 za ~6 sec, eto medlenno po merkam sport car, no dostatochno chtobi xolodniy pot vistupil na spine. V povorotax ochen' uverenno, gde Nissan edet 60 mph, Camaro edet 100, zhestkaja podveska ne krenit mashinu. Samoe impressive - eto tormozhenie, kak budto jakorem xvataet, ruki trjasutsja posle takoy ostanovki, posle neskolkix stop-and-go pobalivaet sheja. Korobka avtomat s ruchnim rezhimom, skorosti perebirautsja knopkami na rule.
    Minus v tom chto ves' fun (probegauschie mimo derevja) ne vidno iz-za malenkix okon, kak v tanke, i dver' v bagazhnike malenkaja.
    Поэтому лучше Nissan Skyline - все за окном можно увидеть ( если успеешь )
    http://www.youtube.com/watch?v=VQoQh...x=0&playnext=1

  11. #180
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    Re: Полный привод

    Booking.com
    Цитата Сообщение от runner Посмотреть сообщение
    30k za used? Eto mnogovato. Za pochti takie dengi mozhno vzjat' kuchu novix kupe urovnja Evo.
    Evo - это маленькая машинка. Чтоб поиграть в гонки в выходные. Кстати, не купе, а седан :-) А для повседневной машины она клаустрофобная.

    Ну и это, G8 GXP - машина, вышедшая очень ограниченной серией всего полтора года назад. Желающих продавать мало, да и то скорее всего лимонные экземпляры.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

subaru владивостоке

замена тормозных колодок

mustang

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook