Страница 17 из 24 Первая ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Последняя
Показано с 161 по 170 из 231

Тема: Полный привод

  1. #161
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Ja sebja nikogda gonschikom ne schital, Camaro testil pozdno vecherom na restricted road. V povorotax Camaro idet lucshe chem Mustang 2009 (ot mustanga vpechatleniy osobo ne bilo) iz-za zadney podveski i kolesnoy bazi, ona u Camaro i shire i dlinnee, no xuzhe chem legkaja Impreza (menja katali). Kstati, tormozit Camaro na 245 shinax tak chto nikakie RX8 i Impreza ne mogut, no ne eto vazhno. Vazhno chto pri pokupke mashini teper' piydetsha reshat' zadachu "sedan vs sportcar". Svou pervuu ja vibral sedanom potomu chto dazhe ne proboval prokatitsja na pony car, vse chto xotel - deshevo, ekonomichno. Pokupat' sport car esli on stoit v neskolko raz bolshe chem sedan ja bi ne stal, no chto delat' esli Fusion/Accord i Camaro/Mustang stojat primerno odinakovix deneg?
    Kstati, Camaro otdal, seychas obkativau Hyindai Sonata 2011, obichniy sedan, udobniy salon, dvizhok tjagovitiy, avtomat s manual mode, igrushki v salone, obzor xoroshiy, bagazhnik, vobschem vse xorosho, no skuchno, ne takogo chtobi vdrug bez prichini zaxotelos' pokatatsja na mashine gde-to na pustinnoy doroge.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #162
    Заблокирован
    Регистрация
    09.05.2010
    Сообщений
    590
    Спасибо
    151
    Сказали 357 раз в 126 постах

    Re: Полный привод

    Все, что могу посоветовать от чистого сердца - не бери такую машину в качестве единственной. Такие машины не на каждый день, покататься в выходные на них здорово, а если ездить на работу и в магазин каждый день - машина начнет раздражать через месяц-два, а то и раньше.

    P.S. Тормозной путь камаро сс 100-0 км/ч 37,5 м.
    Тормозной путь мазды эр икс-8 100-0 км/ч 38,6 м
    импреза WRX STI - 38 м

    Разница есть, но маленькая, так что умозаключения "тормозит так что мазде и не снилось" есть полная деза.
    Последний раз редактировалось Black_Sabbath; 24.01.2011 в 18:20.

  4. #163
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    Все, что могу посоветовать от чистого сердца - не бери такую машину в качестве единственной. Такие машины не на каждый день, покататься в выходные на них здорово, а если ездить на работу и в магазин каждый день - машина начнет раздражать через месяц-два, а то и раньше.
    На работу каждый день - вполне, а в магазин надо действительно другую машину

    Цитата Сообщение от Black_Sabbath Посмотреть сообщение
    P.S. Тормозной путь камаро сс 100-0 км/ч 37,5 м.
    Тормозной путь мазды эр икс-8 100-0 км/ч 38,6 м
    импреза WRX STI - 38 м

    Разница есть, но маленькая, так что умозаключения "тормозит так что мазде и не снилось" есть полная деза.
    Black_Sabbath - curb weight у шевроле камаро сс 3900 lbs , у mazda rx8 - 3000 lbs, у impreza wrx sti 2800 lbs . То-есть шевроле тяжелее любой из этих двух машин на треть от их веса, при этом останавливается быстрее чем они (если верить Вашим данным). таким образом из Ваших же данных следует, что шевроле при торможении гасит энергию на треть эффективнее мазды, что и называется "мазде и не снилось". Аргументированно возражать Вы, я думаю, не будете
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  5. #164
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,691
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Abappy Посмотреть сообщение
    Аргументированно возражать Вы, я думаю, не будете
    Кроме массы надо сравнивать площадь тормозных колодок

  6. #165
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Кроме массы надо сравнивать площадь тормозных колодок
    интересная идея ... к сожалению "остроты ощущений" их площадь не прибавляет
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  7. #166
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,691
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: Полный привод

    Обычно колодки по ширине равны диску. Чисто визуально, у спорткаров тормозные диски шире чем у седанов. Значит площадь колодок больше, а значит, при прочих равных, и тормозить должно эффективнее.

  8. #167
    Гражданин Аватар для Abappy
    Регистрация
    14.05.2009
    Сообщений
    3,657
    Спасибо
    38
    Сказали 1,824 раз в 716 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Обычно колодки по ширине равны диску. Чисто визуально, у спорткаров тормозные диски шире чем у седанов. Значит площадь колодок больше, а значит, при прочих равных, и тормозить должно эффективнее.
    ну .. я б всё-таки не стал impresa sti обзывать седаном
    "Stupidity is far more dangerous than evil, for evil takes a break from time to time, stupidity does not." (c) A France

  9. #168
    Заблокирован
    Регистрация
    09.05.2010
    Сообщений
    590
    Спасибо
    151
    Сказали 357 раз в 126 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Abappy Посмотреть сообщение
    На работу каждый день - вполне, а в магазин надо действительно другую машину



    Black_Sabbath - curb weight у шевроле камаро сс 3900 lbs , у mazda rx8 - 3000 lbs, у impreza wrx sti 2800 lbs . То-есть шевроле тяжелее любой из этих двух машин на треть от их веса, при этом останавливается быстрее чем они (если верить Вашим данным). таким образом из Ваших же данных следует, что шевроле при торможении гасит энергию на треть эффективнее мазды, что и называется "мазде и не снилось". Аргументированно возражать Вы, я думаю, не будете
    Вы на какой машине на работу ездите? Или Вы опять где-то прочитали, что вполне можно ездить? Мой знакомый поездил на работу (и на работе) на rx8 ровно месяц. Потом снова пересел на cx7, а на роторе по выходным для души катается.

    По торможению важен конечный результат, какая разница, какая из машин эффективнее гасит энергию? Важно сумеете ли вы вовремя остановится, и на всех этих трех машинах вы сумеете это сделать, если при езде 100 км/ч за сорок метров от вас на дорогу выйдет лось (при условии, что за рулем вы не спите). В такой ситуации вам будет не до подсчетов веса и гашения энергии, вам просто очень захочется остановиться. Я бы признал, что камаро "тормозит, как мазде и не снилось", если бы вы сумели на нем остановиться при выходе лося за 30 метров, например. Хотя предполагаю, что для Вас это конечно не аргументированное возражение, Вы больше по цифрам и фактам из интернета, чем на дороге...
    Но и правда, это последний раз, когда я Вам вообще возражал, вы уже доказали, что прекрасно владеете поиском в интернете. А Ваша надменность уже слегка раздражает, поэтому продолжайте теоретические изыскания, а я предпочту практику.

    ой извините, забыл добавить -

  10. #169
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Полный привод

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Обычно колодки по ширине равны диску. Чисто визуально, у спорткаров тормозные диски шире чем у седанов. Значит площадь колодок больше, а значит, при прочих равных, и тормозить должно эффективнее.
    Pri tormozhenii samim slabim zvenom vsegda jalvjaetsja kontakt shini s dorogoy. Dazhe v samix deshevix sedanax s diskovimi tormozami pri odnorazovom extrennom tormozhenii vkluchaetsja ABS, wheel lock legko sdelat' dazhe na raskalennom asfalte kogda sceplenie s dorogoy maximalno. V sportcarax stavjat bolshie diski chtobi ustranit' brake fade pri chastom tormozhenii.

  11. #170
    Гражданин Аватар для Renat_M
    Регистрация
    09.09.2009
    Адрес
    KZ>USA>KZ> ... ?
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,842
    Записей в дневнике
    126
    Спасибо
    2,949
    Сказали 1,831 раз в 778 постах

    Re: Полный привод

    Booking.com
    насчет второй машина абсолютно согласен, для каждого дня хочется чего то спокойного вместительного и комфортного. например для суботы роккравлер, для воскресения шосейный спорткар, и кольцевую трассу. кстати никто на минибаги не ездил еще? что то типа карта но баги. примерно вот такого.
    Последний раз редактировалось Renat_M; 25.01.2011 в 08:55.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

subaru владивостоке

замена тормозных колодок

mustang

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook