Настал момент менять жидкость для трансмиссии, мне друзья посоветовали Royal Purple. Зашел в магазин и у меня в буквальном смысле волосы на голове дыбом встали - 12,86 $ за кварту!!! Кварта Mobil 1 дешевле стоит, хотя тоже синтетическая жидкость. Да я в принципе не против - трансмиссия у меня до сих пор фабричная, за почти что 5 лет никаких жалоб, хотелось бы на своей машине поездить хотя бы до 100К миль, чтобы трансмиссию не менять.
Но только стоит ли прлатить такие деньги? Правда ли Royal Purple так хороша?
Royal Purple, RedLine, Penrite, Valvoline - очень хорошие масла. Точно не пожалеете. Хотя среди остальных можно найти и не намного хуже и дешевле, но надо искать.
Вот например, одно из сравнений моторных масел. Можете оценить класс производителей.
http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
1 лайк
Спасибо за совет, но я спрашивал не про масла для двигателя а про жидкость для трансмиссии.
“Жидкость для трансмисии” это суть синтетическое масло! Так что разница в качестве масел для двигателя характеризует разницу в качестве масел для трансмиссий.
К тому же, если масла для двигателя меняются каждые 5-7 тысяч (на новых машинах), то масло в трансмиссии меняется раз в 40-50 тысяч миль. И нужно его там не десять банок. Так зачем экономить несколько долларов?
PS. Честно говоря тесты в приведенном выше документе впечатлили. И на удивление хорошие результаты показал Vаlvoline, так как он считается хоть и неплохим маслом, но “не таким крутым, как Мобил”.
Не знаю как в штатах, а в РФ с мобилем не самая лучшая ситуация. Парнишка занимается подажами расходников и з/ч для грузовой техники. Так вот он всячески отговаривает от Mobil, Elf, Shell, Esso. Eсли, говорит, хочешь что-то хорошее и известное - Castrol, Valvoline. Если хорошее, и пофигу на “известность в широких кругах” то в основном немецкие “экотические” марки масел типа Hessol. Со штатовскими маслами в РФ туго. Шеврон задолбался искать. А про линию “Delo” вообще молчу.
Трансмиссионку я обычно употребляю Redline, обычно выписываю через интернет. Про Royal Purple отродясь не слышал. Что-то типа $10-12 за кварту - да, типовые цены.
Ja zalival Redline, vse rabotaet uzhe 20000, naskolko xorosho ne skazhu, eto bila pervaja zamena.
можно много советов давать и подкреплять выражениями типа…“вот уже 40000 прошел и все в поряде”… Это как ни странно ничегошеньки не доказывает. Сами посудите товарищи. У всех разный стиль езды и разные модели авто. Заливайте оригинальные трансмиссионые масла и все будет в порядке,по крайней мере не кто вам не скажет что то типа…“а может масла были несовместимыми?”… да и сами будете спокойными что вы залили жидкость идентичную той что заливали на заводе. Если подумать, то мало ли что случится при смешивании любой автомаркет трансмиссионки с оригинальной. Согласен если вы поменяли трансмиссию и решили дя себя заливать тот же Royal Purple то наверное не чего не случится,а может даже и лудше будет чем оригинал,но если вы покупали авто и точно знаете что до вас никто не менял масло трансмиссии то лейте оригинал и будет вам счастье.
Во многих нынешних машинах с автоматической коробкой родная трансмиссионка - уже синтетика. Не случайно цены на ее замену что-нибудь типа $150 - одного масла что-нибудь типа 7 кварт по десятке.
бензин так же дорогой, так же есть плата за мосты, жизнь вообще такая штука - дорогая.
Я на своей машине масло меняю каждые 3000 миль, жидкость для трансмиссии каждые 26000 миль, проблем не возникало не с двигателем ни с трансмиссией. Правда машине 5 лет, и наездил я 56000 миль.
Кварта Мобил 1 стоит 8,6$, дороже только Royal purple. Да я бы и 15$ заплатил бы, но только не знаю стоит ли…
Масло нужно менять согласно рекомендаций производителя. Сейчас практически НИКТО из производителей не говорит менять масло каждые 3000 миль. В основном эти “ценные рекомендации” дают компании, которые эти услуги предоставляют, ведь это “живые деньги”. Откройте руководство пользователя на ваш автомобиль, и посмотрите, через сколько нужно менять масло. Давным давно, когда у масел еще не было таких “промывочных свойств”, и такой “живучести” при перегревах, масло действительно теряло свои свойства раньше, поэтому менять его приходилось чаще. А сейчас это пустая трата времени и денег. Да, хуже от этого вашей машине не будет. Будет хуже только вашему кошельку…
Интересно, а что вы скажете про такие добавки как [Lucas Oil stabilizer]? Я его заливал несколько раз, особой разницы не почувствовал - сухой старт зимой как был так и остался…
А как вы определяете “сухой старт”? На глаз? Пальцем? Масло не брызгало из двигателя? 
Когда утром, перед поездкой на работу зимой, завожу машину то минут 5-10 двигатель издает громкие звуки, как трактор. Приходится разогревать машину, ждать некоторое время пока страшные звуки исчезнут.
Дык вам, батенька к доктору нужно, с вашим автомобилем. Тут присадками уже не поможешь… 
А если серьезно, то тут дело не в масле. Вероятнее всего у вас проблемы или с клапанами, или с гидрокомпенсаторами, или вообще двигатель умирает. По идее как только появилось давление масла (погасла лампочка давления масла), все части двигателя должны смазываться в штатном режиме. Да, если залито непонятно что (например нигрол, а не нормальное моторное масло), и масло не менялось несколько лет, то теоретически оно может не попадать в гидрокомпенсаторы пока снова не станет жидким. Но если заливать на зиму 5W20 (или 5W40, если двигатель убит), то масло не замерзнет практически никогда (ну, кроме может быть Полярного круга).
Присадки - зло! Они всегда одно лечат - другое калечат! Их стоит употребить только в экстренном случае. Например если хотите продать машину со стуками. Вот от стуков избавитесь на некоторое время и покупатель не догадается. А дальше всегда его проблема…
Во первых, в маслах для двигателя сейчас всегда есть присадки. И что будет если вы еще добавите? Вы химик? А если все это дело пойдет в химическую реакцию?.. Вообще выйдет аццкая смесь!
Самое лучшее, просто это менять почаще масло.
Почитайте статьи по этому адресу http://avtomaslo.info/ Там все доступно рассказано. Тут же есть правильная фраза - “Нет хорошего или плохого масла - есть правильное!”
А насчет коробки не мудрите. Самое первое - узнайте чего вам советует производитель. И лучше всего - прокатитесь к дилеру или фирменное СТО.
Мне например в Субару-дилерстве и выдали ATF именно под брэндом “Субару”. Также все жидкости аналогично там есть.
Дак все дело в том что летом такой проблемы вообще было, также как и осенью. Сейчас тоже потеплело и таких звуков уже нет. На зиму заливал [5W-30] и все равно именно зимой такие звуки были.
Но думау последую вашим рекомендациям и проверю машину у механика.
Если кому-то пригодится, купить трансмиссионную жидкость Royal Purple можно здесь И ее стоимость от 26 до 28$ за кварту. Я общался с владельцем магазина, он утверждает, что они официальные дилеры продукции Royal Purple, ну и конечно убеждал, что их продукция - самая лучшая в мире )) сам не знаю, так и не решился купить, сильно дорого ))