Страница 2 из 4 Первая 1 2 3 4 Последняя
Показано с 11 по 20 из 32

Тема: Влияние электрики на тормоза

  1. #11
    Гражданин
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    теперь пока Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    524
    Спасибо
    249
    Сказали 623 раз в 191 постах

    Re: Русские не сдаются.

    Цитата Сообщение от jvovan Посмотреть сообщение
    это что за бред куда вешается... это что-то новенькое.
    подключается
    теперь понятно?


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #12
    Постоянный резидент Аватар для jvovan
    Регистрация
    06.01.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    272
    Спасибо
    207
    Сказали 53 раз в 35 постах

    Re: Русские не сдаются.

    Цитата Сообщение от Hripus Посмотреть сообщение
    подключается
    теперь понятно?
    смешно!
    по вашим словам создается впечатление, что на каждый цилиндр с поршнем стоит свой коленвал, и вы по своему желанию или по желанию "электроники" можете отключить любой "котел", и так получается что два крайних "котла" отключились! а на них(нем) то по вашим словам висит вакуумник и из-за этого перестал работать усилитель тормоза.....

    без комментариев, или я что-то не так понял или упустил
    покажите мне того чудо-изобретателя.

  4. #13
    Гражданин Аватар для MikeS
    Регистрация
    31.05.2009
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,774
    Спасибо
    1,571
    Сказали 4,790 раз в 2,525 постах

    Re: Русские не сдаются.

    Цитата Сообщение от jvovan Посмотреть сообщение
    смешно!
    по вашим словам создается впечатление, что на каждый цилиндр с поршнем стоит свой коленвал, и вы по своему желанию или по желанию "электроники" можете отключить любой "котел", и так получается что два крайних "котла" отключились! а на них(нем) то по вашим словам висит вакуумник и из-за этого перестал работать усилитель тормоза.....

    без комментариев, или я что-то не так понял или упустил
    покажите мне того чудо-изобретателя.
    Такое "чудо" называется HEMI. И ставится на некоторых 8-цилиндровых двигателях (может и на 6-цилиндровых). Но чтобы просто так в 4-цилиндровом двигателе отключались два поршня... Нет, в теории такое возможно (просто на них не подается впрыск и зажигание), но с вероятностью 100% двигатель тут же заглохнет (для проверки можно просто снять свечи и клеммы с впрыска).

  5. #14
    Гражданин
    Регистрация
    16.09.2008
    Сообщений
    5,491
    Спасибо
    153
    Сказали 1,634 раз в 1,061 постах

    Re: Русские не сдаются.

    Цитата Сообщение от jvovan Посмотреть сообщение
    смешно!
    по вашим словам создается впечатление, что на каждый цилиндр с поршнем стоит свой коленвал, и вы по своему желанию или по желанию "электроники" можете отключить любой "котел", и так получается что два крайних "котла" отключились! а на них(нем) то по вашим словам висит вакуумник и из-за этого перестал работать усилитель тормоза.....

    без комментариев, или я что-то не так понял или упустил
    покажите мне того чудо-изобретателя.
    Upustili, takie dvizhki vipuskaut s 1981
    http://www.jdpower.com/autos/article...ion-Saves-Fuel
    http://www.dodge.com/en/2010/challen...rmance/engine/
    http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_displacement

  6. Эти пользователи сказали Спасибо runner за этот пост:

    jvovan (08.03.2010)

  7. #15
    Гражданин Аватар для Mulder
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Novopolotsk, Belarus ->DC-> CA ->NC
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,441
    Записей в дневнике
    106
    Спасибо
    1,162
    Сказали 8,112 раз в 1,061 постах

    Re: Влияние электрики на тормоза

    Без электрики машина, хоть и тяжело, но управляема неплохо. В Беларуси помню топливный насос помер. Так примерно 20км меня буксировали со всеми выключенными делами. Управление было похоже на тренажерный зал т.к. я был в немаленьком минивене...

  8. #16
    Постоянный резидент Аватар для jvovan
    Регистрация
    06.01.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    272
    Спасибо
    207
    Сказали 53 раз в 35 постах

    Re: Русские не сдаются.

    Цитата Сообщение от MikeS Посмотреть сообщение
    Такое "чудо" называется HEMI. И ставится на некоторых 8-цилиндровых двигателях (может и на 6-цилиндровых). Но чтобы просто так в 4-цилиндровом двигателе отключались два поршня... Нет, в теории такое возможно (просто на них не подается впрыск и зажигание), но с вероятностью 100% двигатель тут же заглохнет (для проверки можно просто снять свечи и клеммы с впрыска).
    я знаю что это возможно на 8 или 6 но чтоб на 4 цилиндровых...
    впервые.
    если на четырехцилиндровом "отключить" один котел, то на трех цилиндрах вы будете кое-как ехать, а на двух я глубоко сомневаюсь, как минимум надо держать обороты около 2000-2500 хотя бы для того чтобы он не заглох.
    да и к примеру предположить что на эти два котла не подается зажигание и топливо, они связаны одним коленвалом, то спрашивается зачем крутить поршня без толку, какой будет КПД... не понимаю.
    или еще предположим что на четырехцилиндровом движке два коленвала, и то что одна пара цилиндров отключилась и это те цилиндры на котором висит вакуумник, соответственно тормоза становятся дубовыми и это со слов оппонента выше, то пора поговорить о безопасности автомобиля вообще...

  9. #17
    Постоянный резидент Аватар для jvovan
    Регистрация
    06.01.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    272
    Спасибо
    207
    Сказали 53 раз в 35 постах

    Re: Русские не сдаются.

    да я полностью согласен, все это актуально для монстров у которых движок занимает половину длинны автомобиля и с объемом в пару ведер, но речь идет о немецком ford focus 2006 года.

  10. #18
    Гражданин Аватар для Andrey412
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Barbados
    Возраст
    41
    Сообщений
    811
    Спасибо
    80
    Сказали 427 раз в 175 постах

    Re: Влияние электрики на тормоза

    Если двигатель турбированный, то усилитель тормозов работает от отдельного электородвигателя. Нет электрики значит и усилитель неработает.

    На некоторых машинах было, когда жмеш на тормоз загараются тормозные ламочки, раз они загорелись то отключается круиз-контроль. Были случаи когда обе лампочки перегарали и круиз не отключался, соответсвенно ты тормозиш, сбросил скорость на десятку, а машина сразу же начинает разгоняться до установленной скорости на круиз контроле.

    А еще в соверменных машинах есть всякие умные системы АБС, некоторые антибуксы которые тоже завязаны на тормоза.
    Андрей :-)

  11. #19
    Гражданин Аватар для Partner
    Регистрация
    15.01.2007
    Адрес
    California
    Сообщений
    18,691
    Спасибо
    494
    Сказали 7,755 раз в 4,496 постах

    Re: Влияние электрики на тормоза

    Цитата Сообщение от Andrey412 Посмотреть сообщение
    На некоторых машинах было, когда жмеш на тормоз загараются тормозные ламочки, раз они загорелись то отключается круиз-контроль. Были случаи когда обе лампочки перегарали и круиз не отключался, соответсвенно ты тормозиш, сбросил скорость на десятку, а машина сразу же начинает разгоняться до установленной скорости на круиз контроле
    Извините, но это бред.

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Partner за этот пост:

    jvovan (08.03.2010)

  13. #20
    ziv
    ziv вне форума
    Гражданин
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    C
    Сообщений
    16,613
    Спасибо
    1,494
    Сказали 6,918 раз в 3,054 постах

    Re: Влияние электрики на тормоза

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Andrey412 Посмотреть сообщение
    Если двигатель турбированный, то усилитель тормозов работает от отдельного электородвигателя. Нет электрики значит и усилитель неработает.

    На некоторых машинах было, когда жмеш на тормоз загараются тормозные ламочки, раз они загорелись то отключается круиз-контроль. Были случаи когда обе лампочки перегарали и круиз не отключался, соответсвенно ты тормозиш, сбросил скорость на десятку, а машина сразу же начинает разгоняться до установленной скорости на круиз контроле.

    А еще в соверменных машинах есть всякие умные системы АБС, некоторые антибуксы которые тоже завязаны на тормоза.
    Какое отношение имеют лампочки к круиз-контроль?
    Вы бы ещё написали, что когда перегорают лампочки в салоне, двигатель не заводится

  14. Эти пользователи сказали Спасибо ziv за этот пост:

    jvovan (08.03.2010)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook