Где-то слышал что полоски на кузове авто приклеенные вдоль левого и правого борта свидетельствуют о перекрасе какой-то части машины (верха или низа). Якобы из-за этих полос сложнее различить несоответствие оттенка краски выше и ниже данной полосы.
Хотелось бы услышать так это или нет.
Данный вопрос заинтересовал, после просмотра достаточно большого количества фото машин на autotrader.com и cars.com, каждая вторая полосатая, значит ли это что перекрашена?
Я сам склоняюсь к тому что полоски точно указывают на то что с покрытием что-то делалось, может кто-то владеет вопросом более детально? Чего ждать от полосатых, на что обратить внимание?
Это значит, что кто-то захотел сделать себе полоски. Многие дилеры новых машин ставят эти полоски до продажи. Эти полоски легко снимаются, если возникло такое желание. Тебе сказали абсолютную ерунду.
Не скажу, что это “абсолютная ерунда”. Тут все зависит от машины. Если это более-менее новая машина, то даже если с ней были какие-нибудь проблемы, то вероятнее всего железо заменили на новое и перекрасили ее “от шва до шва”. Если же это старье, покупаемое неизвестно где, то такое возможно, что ее красили “до ребра”, а потом ребро заполировали чтобы скрыть переход. Но если это старье, то какая вам разница?
Остальное принял на заметку.
Только спасет ли полоска при замене скажем того же крыла, ведь будет разница на границе крыло-дверь (т.е. по вертикали)?
Короче непонятно мне явление этих полосок, вроде не прибавляют они “крутизны” машине!?
полоски и молдинги иногда клеит сам производитель что бы улучшить восприятие формы автомобиля. очень часто такие вещи клеит сам владелец. следуя моде или просто если хочется хоть как то выделится. но доля правды есть в этом, работая в рекламной студии с пленкой, время от времени приходили дилеры и просили восстановить или сделать новую аппликацию на борта, мелкие сколы и царапины заклеивали, так что надо просто внимательно смотреть на состояние ЛК покрытия авто. под пленкой все равно при внимательном осмотре крупные царапины видно, а мелкие можно прощупать.
На фотографии вы не увидите переходов и дефектов, или правильнее будет сказать вам их просто не покажут. Продавцы всегда же делают фото с лучшей стороны. Явные косметические дефекты проще скрыть всякими наклейками-полосками, это конечно проще чем скажем покрасить крыло, но и лепить их “от болды” в любое попавшееся место никто не будет. Так что говорить что все машины крашены потому что они в наклейках нет смысла. да! они все крашены, по другому и не может не быть, только вот вопрос -как!
Сходите на авторынок и посмотрите на реальные машины, думаю желание пропадет покупать машину чисто по фото из аукциона, и без этого есть много нюансов на которые надо обратить внимание.
С этим полностью согласен.