Страница 88 из 523 Первая ... 38 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 138 188 ... Последняя
Показано с 871 по 880 из 5224
Like Tree1009Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #871
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,132 раз в 2,147 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    А чего хозяева работы Тойот не купили? Денег много или не знали, что такое Мерседес? Премиум на работе долго не живет, если это не Лексус (Тойота).
    Машину (GL450) 2007 года купил в Сан-Диего через знакомого с пробегом в 25000 миль. Два года откатал - раз передняя правая пневма лопнула на 60-ой тыще (на эвакуатор, перекосило) - заменил, другой раз коробка встала в аварийный режим (сам приехал на сервис) - проблему решили в ходе диагностики. Все - за 35000 моих российских миль больше траблов не было. Обслуживал не у дилера, но в приличной конторе (москвичи знают). Эксплуатировал аккуратно, по бездорожью не гонял. Советовать не берусь, в Америке свои приоритеты и выбор больше.
    Всего двести тыщ на жизнь или на машину? Если на машину - это много. Мне на круг в 64 тыщи обошелся. Было бы 200 тыщ, я бы новый GL63 в Москве купил....
    Денег много.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #872
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    гы-гы, зато у GL просто потрясающая аэродинамика. Такой же грузовик как и все остальные фул-сайз ему подобные.
    Какая-то у тебя в постах юношеская энергетика и такой же юношеский максимализм. Я даже завидовать начал твоему умению сморозить чего-нибудь и смайликов веселых понаставить.
    Она у него не потрясающая, но есть, в отличие от кирпичеподобного Гелика. И выясняется это в процессе эксплуатации таких агрегатов, когда начинаешь ехать по трассе 100-140. После 100 км в час Г-класс в независимости от движка резко увеличивает расход бензина или соляры из-за своей квадратноподобности. У нас у всех при таких обсуждениях сразу обнаруживаются друзья, соседи, коллеги, у которых нарисовывается именно такой автомобиль, который мы тут обсуждаем. Я не исключение и одним из соседей по машиноместу в паркинге являлся владелец ристайлингового G55, который в очередной раз увидев меня на парковке, сам завел разговор про замену тачки из-за нескольких серьезных минусов Г-класса по сравнению с ЛЮБЫМ другим фулл-сайзом, которые невозможно исправить, не лишив машину его главных достоинств - дикий средний расход на трассе на скоростях свыше 100 км, отсутствие комфорта на заднем ряду и маленький багажник. Это основные - но их вполне достаточно, чтобы не брать этот аппарат в качестве основной машины. Таких претензий у меня не возникало ни в случае с Навигатором, ни с Рендж Ровером, ни тем более с GL. Не знаю, откуда ты черпаешь информацию, но сравнивать машины, на мой взгляд, можно только после достаточно длительной их эксплуатации на трассе и в городе, а не после пары кругов на площадке у дилера и "путешествия" по окрестностям вокруг дилершипа. У меня Г-класса не было, но я верю людям, с них пересевшим - товарищу вышеупомянутому, который, правда, не GL потом купил, а Рендж Ровер, но это уже другая история. Короче, есть куча машин, которые переигрывают эту "легенду" по куче потребительских характеристик, кроме пресловутой харизмы, не имеющей никакого значения с прагматичной точки зрения ...

  4. #873
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Poland
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,611
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,822
    Сказали 848 раз в 451 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Про аэродинамику плюсану, что на квадратишах на трассе чувствуется сильно, и это не какой-то мизерный процент ощущений, а действительно некомфорт, который прекрасно воспринимается спиной и ладонями во время маневров (напрягается и потеют, а если ещё ветер сильный...), тестировано на LR Disco3... На MB G за рулём на большой скорости не ездил, ног говорят ещё хуже чем Disco...
    На современных хоть и не менее квадратных (да тот же GL, Escalade, LX570, etc) такого ощущения нет... видимо действительно даже на таких кирпичах, продуманная аэродинамика даёт результат.
    Novosibirsk -> Wroclaw -> ???

  5. #874
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    Какая-то у тебя в постах юношеская энергетика и такой же юношеский максимализм. Я даже завидовать начал твоему умению сморозить чего-нибудь и смайликов веселых понаставить...
    Учись, студент! ©
    (только вот не надо начинать тут меня воспитывать, рассказывать про возраст, мое тяжелое детство и т.д. Цитата из киноклассики совка)

    Просто (и я этого никогда не скрывал) у меня вызывают дикий сарказм все эти разглагольствования о ездовых характеристиках всех этих абсолютно утильных (не в смысле треш) жипообразных. От того, что в геленваген запихнули 5 литрвое пихло - он не перестал быть уазиком. Да, хороший, да качественный, да - икона. Но это всего лишь быстрый уазик от мерцедеца. GL ? Я уже писал, что мне нравится это аппарат. Нам с Сашком на пару нравится предпоследний и не нравится последний. Лечим по фотографии, так сказать. Но когда начинают рассказывать о том как хорошо себя ведет один уазик на 140, а как плохо второй уже на 100 - кроме сарказма у меня это ничего не вызывает. Садимся в мое любимое бмв 7 или в S-кляссе и начинаем искатьдостоинства жипа. Кроме высоко сижу-далеко гляжу + агромный багажник - ничего нет. И это - самые главные достоинства утильного автомобиля - ножки свесил - и пошел (пока тут не сказали - я даже не задумывался, как это могут оценить беременные женщины, например). Утильног от слова утилизировать - использовать. По прямому назначению. Прямое назначение у американцев - ездить на работу, раз в сколько то там затарить весь салон в каком-нибудь супермаркете.... Привезти очередной огромный телевизор или матрац. В сравнении с упомянутыми мною автомобилями, просто смешно говорить о каком-либо комфорте, управляемости, экономичности, скорости.

    Короче, есть куча машин, которые переигрывают эту "легенду" по куче потребительских характеристик, кроме пресловутой харизмы, не имеющей никакого значения с прагматичной точки зрения ...
    с прагматичной точки зрения - и GL, и Рейндж, и Эскалейд для меня сидят в одном ряду с геленвагеном. Это машины, которые прежде всего хочется купить, а потом мозг лихорадочно и изворотливо придумывает "логичные" доводы.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  6. #875
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    ..... Садимся в мое любимое бмв 7 или в S-кляссе и начинаем искатьдостоинства жипа. Кроме высоко сижу-далеко гляжу + агромный багажник - ничего нет. И это - самые главные достоинства утильного автомобиля ....
    Ну, так лакшери кроссоверы и джипы и есть удобоваримый компромисс между прагматичностью и этой самой лакшери седана. На работу ездить в Америке я вообще бы купил Приус новый и не парился бы, вместо того, чтобы, кроме себя, 6 кубов воздуха возить, плюс большой авто на выезды. А в Москве удобнее везде на чем-то большом и блестящем и на работу, и на дачу, так на наших дорогах спокойнее, я бы сказал - безмятежнее...
    Щас я, извини, если сяду из GL в твою "бэху-семерку", если не ошибаюсь, 38-го кузова (мечта голодных студенческих лет середины - конца 90-х), то ничего, кроме ностальгии, не почувствую. А уж покупать такую древность и гонять на ней... Понимаю, что Москва - не показатель, но вижу тут на позапрошлых "семерках" только пацанов и смуглых владельцев палаток с арбузами. Ничего личного, простая констатация окружающей реальности. Да, фильм еще недавно посмотрел с Гиром "Doable", так себе, там тов. Гир, который Ричард, на такой 750-ой рассекает....

  7. #876
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    (мечта голодных студенческих лет середины - конца 90-х)....
    Не-не, я тогда мечтал о Феррари.... корвет, на худой конец:-)) Правда мои студенческие были немножко раньше - конец 80-ых начало 90ых
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  8. #877
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Не-не, я тогда мечтал о Феррари.... корвет, на худой конец:-)) Правда мои студенческие были немножко раньше - конец 80-ых начало 90ых
    А щас "конец" поправился и ты решил Феррари с Корветом изменить и купил этакий компромисс между новой Короллой и старым Астоном Мартином? Это я шучу, не обижайся, TGIF...
    Последний раз редактировалось Range; 01.02.2013 в 10:39.

  9. #878
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    А щас "конец" поправился и ты решил Феррари с Корветом изменить и купил этакий компромисс между новой Короллой и Астоном Мартином? Это я шучу, не обижайся, TGIF...
    на обиженных воду возят:-) Я купил то чтно нравится моей любимой жене. А мою задницу с не меньшим успехом возит аккорд 95 года. Возит ничуть не хуже чем GL. И значительно дешевле:-))
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #879
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    на обиженных воду возят:-) Я купил то чтно нравится моей любимой жене. А мою задницу с не меньшим успехом возит аккорд 95 года. Возит ничуть не хуже чем GL. И значительно дешевле:-))


    Интересная у тебя супруга, Америка научила в машинах разбираться? - моя благоверная не отличит Аккорд от Феррари, ну, разве что "Одна такая красненькая и низкая, а другая не красная и повыше". Дык на Шевроле Авео еще дешевле было бы, значит, не самый запущенный случай - тут все только от возможностей и зависит (по одежке протягивай ножки). Когда приходилось иногда в пределах Садового парковаться, тоже была мысль "махнуть, не глядя, на Смарт"...

  11. #880
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,047
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,633 раз в 4,106 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    "махнуть, не глядя, на Смарт"...
    не-не, все таки должно быть определенное жизненное пространство вокруг. Авео кстати не катит еще по одной причине - ну хоть как-то вменяемо машина должна же ехать? Лично меня после увлечения мотоциклами даже не трогают разговоры кто там за сколько набирает 60mph - хотя рецидивы в мозгу периодически проскакивают - все эти корветы, М3, М5....
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook