Страница 78 из 523 Первая ... 28 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 128 178 ... Последняя
Показано с 771 по 780 из 5224
Like Tree1009Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #771
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    26,281
    Спасибо
    8,484
    Сказали 12,047 раз в 5,919 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Дизельные "всего 300л.с." очень сильно отличаются от бензиновых "аж 300 л.с."
    Это уж точно. Возьмём, скажем, грузовик Kenworth (скажем, T300) и BMW 3 серии (или Mustang, 300C, Camaro, Subaru WRX и др.). У первой 230-260 лошадиных сил. У второй под (и даже более) 300. Кто сильнее?
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что кто-то ремонтирует. 1 из 10.
    Точно также и с заправками. Точно также и с количеством этих машин. даже меньше. И я всё никак не могу понять причину разговора о дизельных двигателях. Ведь уже кто-то сказал, что нет причины их покупать в США. дизель здесь дороже Premium бензина. И та разница в километраже покрывается разницей в цене. И путь, даже при этой разнице, иметь дизель всё равно выгодно на доллар или пять в месяц. зато какое удобство в том, что не надо ездить и искать заправку с дизелем, не надо сидеть в вибрирующей машине, не надо нюхать запахи дизеля и выхлопа, и тд. А там, где зимние сезоны похолоднее, машину не надо поключать к электрической сети.
    О! Только что вспомнил! Любители дизельных двигателей, вы знаете разницу в цене между бензиновой и дизельной машиной?

    Последний раз редактировалось Сашок PD; 29.01.2013 в 09:29.
    Мужчины тоже плачут(-ся)

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #772
    Гражданин
    Регистрация
    25.09.2009
    Сообщений
    1,371
    Спасибо
    5
    Сказали 696 раз в 281 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Ты на нем ездил?
    Ездил, естественно (на бензиновом).

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Просто сильно вспоминается Жванецкий - давайте спорить о вкусе апельсинов с теми кто их ел. Дизельные "всего 300л.с." очень сильно отличаются от бензиновых "аж 300 л.с." И кстати такой нескромный вопрос - а на чем таком много-разном ты ездил с >>300 л.с. под капотом? Ну итам - время на каком-нибудь круге для сравнения. Или все это из категории прэ - нэ прэ, на V8 я легко с лепестка в поток, а на V6 не могу, да? Просто интересно.
    Моя повседневная машина - Pontiac G8 GXP, с 415 л.с., и я много ездил на Камаро LT1 (275л.с.), ну и в Мустанге на моторе тоже небось было что-нибудь ближе к 250-260 л.с. . Я помаленьку катался на (поза?)прошлой BMW M5 с V10 400л.с., Корвете (тот же мотор, что в Понтиаке, нынешний Z06 мне не подворачивался), Кадиллаке CTS-V (560л.с.), нынешнем Мустанге (аналогичные 400 с мелочью), прошлой WRX STi (300 л.с.), Volvo V70R (300 л.с.). Ну и всякое попроще типа Хонды S2000, Мазды RX8 и Маздыспид 6, Субару Легаси GT. По сравнению с STi и Вольво, БМВшный мотор конечно приятнее (STi на низах вообще не тянет, а вот Легаси - похож по характеру на БМВ), но и с нормальным V8 - тоже никакого сравнения. Кстати, V10 ихний меня не сильно впечатлил. Чтоб он радостно ехал, его надо сильно раскручивать. Кадиллак, кстати, внизу тоже послабее, чем мотор без наддува, зато как прет когда раскрутится - это что-то.

    Дизель мне однажны попадался в F350 фругончике для переезда, и один раз покататья помаленьку в F250 пикапе. Который в фургончике - это был полный ужас-ужас. В нем надо было давить тапку сразу в пол, он тянул-еле-еле даже с пустым кузовом пока не раскрутится до 4000 об/мин, потом начинал маленько шевелиться, но практически сразу переключался на 4500 об/мин. С таким же фургночиком с безиновым мотором - рядом не лежал. Хотя может, конечно, просто фургончик был убитый. В пикапе дизель себя вел не хуже бензинового (только дизель был раза в полтора больше объемом).

  4. #773
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,205
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    О! Только что вспомнил! Любители дизельных двигателей, вы знаете разницу в цене между бензиновой и дизельной машиной?
    Да писал уже - #729, например. Не читают :-)) Знают только одно заклинание - станет популярным и займет свою нишу
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    Сашок PD (29.01.2013)

  6. #774
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    26,281
    Спасибо
    8,484
    Сказали 12,047 раз в 5,919 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Дизель мне однажны попадался в F350 фругончике для переезда, и один раз покататья помаленьку в F250 пикапе. Который в фургончике - это был полный ужас-ужас. В нем надо было давить тапку сразу в пол, он тянул-еле-еле даже с пустым кузовом пока не раскрутится до 4000 об/мин, потом начинал маленько шевелиться, но практически сразу переключался на 4500 об/мин. С таким же фургночиком с безиновым мотором - рядом не лежал. Хотя может, конечно, просто фургончик был убитый. В пикапе дизель себя вел не хуже бензинового (только дизель был раза в полтора больше объемом).
    Мой любимый дизель - Cummins. В пикапах он стоит в Dodge. А вот Фордовский дизель не нравился никогда. Ни в 90-х Power Stroke, ни сейчас
    Мужчины тоже плачут(-ся)

  7. #775
    Гражданин Аватар для DoopeRS
    Регистрация
    09.10.2011
    Адрес
    Poland
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,611
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    1,822
    Сказали 848 раз в 451 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Это занавес))) Сравнил BMW M5 c дизельным фургоном и сделал вывод, что фургон не едет))))
    Требую выдать медаль за объективность)))
    Novosibirsk -> Wroclaw -> ???

  8. Эти 3 пользователи сказали Спасибо DoopeRS за это сообщение::

    Mik777 (29.01.2013), piligrim33 (29.01.2013), Сашок PD (29.01.2013)

  9. #776
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,205
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Кстати, V10 ихний меня не сильно впечатлил.
    Ну значит мы просто на разных планетах, ибо меня V10 на прошлой M5 как раз очень даже впечатлил. Это была самая М5 из всех М5. Ну а сравнение дизельных фургонов с легковыми машинами - это просто бэст!
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #777
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,205
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Мой любимый дизель - Cummins. В пикапах он стоит в Dodge. А вот Фордовский дизель не нравился никогда. Ни в 90-х Power Stroke, ни сейчас
    Почему?
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  11. #778
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Моя повседневная машина - Pontiac G8 GXP, с 415 л.с., и я много ездил на Камаро LT1 (275л.с.), ну и в Мустанге на моторе тоже небось было что-нибудь ближе к 250-260 л.с. . Я помаленьку катался на (поза?)прошлой BMW M5 с V10 400л.с., Корвете (тот же мотор, что в Понтиаке, нынешний Z06 мне не подворачивался), Кадиллаке CTS-V (560л.с.), нынешнем Мустанге (аналогичные 400 с мелочью), прошлой WRX STi (300 л.с.), Volvo V70R (300 л.с.). Ну и всякое попроще типа Хонды S2000, Мазды RX8 и Маздыспид 6, Субару Легаси GT. По сравнению с STi и Вольво, БМВшный мотор конечно приятнее (STi на низах вообще не тянет, а вот Легаси - похож по характеру на БМВ), но и с нормальным V8 - тоже никакого сравнения. Кстати, V10 ихний меня не сильно впечатлил. Чтоб он радостно ехал, его надо сильно раскручивать. Кадиллак, кстати, внизу тоже послабее, чем мотор без наддува, зато как прет когда раскрутится - это что-то.
    Какой впечатляющий послужной список. У меня сын, играя на компе, такого количества машин в GTA San Andres не успел сменить.
    Про "американцев" не скажу, а вот с БМВ какая-то промашка вышла, то ли с количеством "лошадей", то ли с количеством цилиндров. Та, что в 60-м кузове - 500 с лишним "лошадей" и 10 цилиндров, а та, что в 39-ом -400 "лошадок" и 8 "горшков" с "механикой" - так на какой рассекали?
    И, если не секрет, за какой период была такая смена авто?

  12. Эти пользователи сказали Спасибо Range за этот пост:

    Mik777 (29.01.2013)

  13. #779
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    19,205
    Спасибо
    1,145
    Сказали 10,653 раз в 4,124 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Range Посмотреть сообщение
    И, если не секрет, за какой период была такая смена авто?
    Если не впечатлила V10, а все дизеля гавно потому что
    Дизель мне однажны попадался в F350 фругончике для переезда
    - то какая разница?
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  14. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    DoopeRS (29.01.2013)

  15. #780
    Резидент
    Регистрация
    09.07.2010
    Сообщений
    104
    Спасибо
    10
    Сказали 14 раз в 11 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Если не впечатлила V10.....
    БМВ М5 не может впечатлить только, если никогда на ней не ездил. Хотя бывают исключения - я, например. Мне достаточно знать, что этот аппарат выезжает из 5 секунд (результат суперкаров) и набирает 300 км в час, чтобы впечатлиться по полной (я ни разу на М5 ни за рулем, ни в качестве пассажира не ездил). Вот ведь какие люди бывают разные, я про фантазию..

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook