Страница 69 из 564 Первая ... 19 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 119 169 ... Последняя
Показано с 681 по 690 из 5632
Like Tree1155Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #681
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Да, я на Тахо тогда был. Есть один хороший рецепт. Slow down!
    Не очень-то и поможет. То есть, поможет, но только на таких скоростях, что что же тогда, так и красться повсюду?



    Вот, например реальный случай: стоит толл. Изипассные полосы пустые, у наличных - длинная очередь. Подъезжает латиноамериканская женщина с изипассной стороны, разглядывает, обнаруживает очередь, пересекает четыре изипассных полосы впоперек и пристраивается к хвосту очереди под углом 90 градусов, остановившись впоперек двух изипассных полос. Все это проделывается прямо у меня под носом. Я торможу, объезжаю.

    Другой случай: подъезжаем к перекрестку, я в правой полосе, другой пикап в левой и впереди меня. Красный свет меняется на зеленый. Мы оба два начинаем разгоняться. Потом пикап слева тормозит. Ну, в ретроспективе, это была хорошая подсказка, что мне тоже надо было тормозить, но фиг его знает почему он тормозит, так что я только отпустил газ. Потом делается видно, что с противоположной стороны выезжает один из тех нехороших людей, который на зажегшийся зеленый норовят повернуть налево под носом у встречного потока. Мне его было не видно за пикапом, ему меня, но тот пикап-то ему было видно! Тут мы оба друг друга видим, оба два тормозим, он останавливается впоперек перекрестка, я его объезжаю справа.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #682
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    27,551
    Спасибо
    8,682
    Сказали 12,333 раз в 6,112 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Не очень-то и поможет. То есть, поможет, но только на таких скоростях, что что же тогда, так и красться повсюду?

    Вот, например реальный случай: стоит толл. Изипассные полосы пустые, у наличных - длинная очередь. Подъезжает латиноамериканская женщина с изипассной стороны, разглядывает, обнаруживает очередь, пересекает четыре изипассных полосы впоперек и пристраивается к хвосту очереди под углом 90 градусов, остановившись впоперек двух изипассных полос. Все это проделывается прямо у меня под носом. Я торможу, объезжаю.

    Другой случай: подъезжаем к перекрестку, я в правой полосе, другой пикап в левой и впереди меня. Красный свет меняется на зеленый. Мы оба два начинаем разгоняться. Потом пикап слева тормозит. Ну, в ретроспективе, это была хорошая подсказка, что мне тоже надо было тормозить, но фиг его знает почему он тормозит, так что я только отпустил газ. Потом делается видно, что с противоположной стороны выезжает один из тех нехороших людей, который на зажегшийся зеленый норовят повернуть налево под носом у встречного потока. Мне его было не видно за пикапом, ему меня, но тот пикап-то ему было видно! Тут мы оба друг друга видим, оба два тормозим, он останавливается впоперек перекрестка, я его объезжаю справа.
    1. Не зря на плазах скоростной лимит 25 миль в час.
    2. "Тут мы оба друг друга видим, оба два тормозим, он останавливается впоперек перекрестка" - то ли я представляю неправильно, то ли так и есть, но "трактория полёта" не как на видео.

    Извини, это я придираюсь. Придираюсь из-за того, что я честно верю, что такие маневры, как на видео, происходят крайне редко, и абсолютное большинство из нас не выворачивается, не изворачивается, а просто-напросто тупо бьёт по тормозам с замороженными руками - не выворачивая руль, и машина продолжает лететь прямо.
    Последний раз редактировалось Сашок PD; 07.12.2012 в 10:41.
    “Evil is powerless if the good are unafraid.” (Ronald Reagan)

  4. #683
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,572
    Спасибо
    475
    Сказали 3,704 раз в 2,292 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Замечу, что в обоих случаях сначала было "мы тормозим", а уже потом объезд. Никаких попыток объезда на скорости 40 миль в чась без малейшей попытки торможения, как на видео, я не вижу.

  5. #684
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    1. Не зря на плазах скоростной лимит 25 миль в час.
    2. "Тут мы оба друг друга видим, оба два тормозим, он останавливается впоперек перекрестка" - то ли я представляю неправильно, то ли так и есть, но "трактория полёта" не как на видео.
    1. То при собственно проезде через дырку, и не 25, а 15. По крайней мере, раньше было. А это - на расстоянии до. В начале процесса наверное метров 200 было.

    2. Зеркальная. У них влево-вправо, а тут вправо-влево.

    И чтоб два раза не вставать: Изначальная-то скорость до торможения может быть (и в моем первом примере была) больше 40mph. Там они меряют одинаковую переставку для всех машин и определяют максимальную скорость, на которой она проходится. А также что происходит при превышении этой скорости: по возможности должно быть аккуратное скольжение, а не переворот. У Джипа видно, что подвеска мягкая, и давление в шинах слишком низкое (привет Эксплореру!).

    Хотя, конечно, резкость переставки зависит и от габаритов машины. Для более крупных машин переставка в одинаковых внешних органичениях оказывается более резкой.

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Извини, это я придираюсь. Придираюсь из-за того, что я честно верю, что такие маневры, как на видео, происходят крайне редко, и абсолютное большинство из нас не выворачивается, не изворачивается, а просто-напросто тупо бьёт по тормозам с замороженными руками - не выворачивая руль, и машина продолжает лететь прямо.
    Кто умет только прямо, тот сталкивается.

  6. #685
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    27,551
    Спасибо
    8,682
    Сказали 12,333 раз в 6,112 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    У Джипа видно, что подвеска мягкая, и давление в шинах слишком низкое (привет Эксплореру!).
    Вот тебе и ответ на все вопросы. Американские машины, в своём большинстве, намного мягче, чем Европейские. Со многими вытекающими отсюда последствиями.
    Про эксплорер я не совсем понял. Это не о шинах Firestone, которые ставились на те машины?
    Проезд под EZ-Pass будет 15, 5 и тп. При подъезде к плазе скорость всегда намного ниже, чем на самой трассе или мосту. Обрати внимание в следующий раз. Не может скорость быть, скажем, 65 или 50 по трассе, а следующий и единственный знак у самого EZ-Pass 15.
    “Evil is powerless if the good are unafraid.” (Ronald Reagan)

  7. Эти пользователи сказали Спасибо Сашок PD за этот пост:

    victor_ch (07.12.2012)

  8. #686
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Вот тебе и ответ на все вопросы. Американские машины, в своём большинстве, намного мягче, чем Европейские. Со многими вытекающими отсюда последствиями.
    Да ладно, ненамного, а то и вовсе не. Вон хоть на Фольксвагены всякие помотреть, или Вольво. Да и в БМВ подвеска тоже мягкая.

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Про эксплорер я не совсем понял. Это не о шинах Firestone, которые ставились на те машины?
    Про них. Форд в спецификации написал (для лучшего комфорта) давление, которое было еле-еле достаточным. Ну, а с учетом, как за ним следят, на практике оказывалось еще гораздо ниже.

  9. #687
    Гражданин Аватар для Сашок PD
    Регистрация
    12.01.2010
    Адрес
    Нью-Йорк
    Возраст
    41
    Сообщений
    27,551
    Спасибо
    8,682
    Сказали 12,333 раз в 6,112 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Да ладно, ненамного, а то и вовсе не. Вон хоть на Фольксвагены всякие помотреть, или Вольво. Да и в БМВ подвеска тоже мягкая.
    ОК, я даже и не знаю, как на это ответить.
    Я не говорил, что где-то что-то "не мягкое" или "твёрдое." И Американские машины, в этом я никогда не изменю мнение, намного мягче европейских. В среднем и в своём большинстве. И нет, я не виду разговор о машинах класса люкс, а в этом месте о SUV. Эта мягкость, кстати, совершенно не говорит о лучшей подвеске.
    Форд в спецификации написал (для лучшего комфорта) давление, которое было еле-еле достаточным. Ну, а с учетом, как за ним следят, на практике оказывалось еще гораздо ниже.
    Про шины спорить не буду - не знаю. Я всегда считал, что давление определяется производителем шин, а не автомобиля. Кстати, по секрету, виновны в тех некоторых авариях не только ненакачанные шины, но и сама машина, у которой был слишком высокий центр тяжести. A Decade After The Firestone Recall, Tire Safety Still Newsworthy
    “Evil is powerless if the good are unafraid.” (Ronald Reagan)

  10. #688
    Гражданин
    Регистрация
    26.09.2009
    Сообщений
    1,405
    Спасибо
    5
    Сказали 703 раз в 285 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    ОК, я даже и не знаю, как на это ответить.
    Я не говорил, что где-то что-то "не мягкое" или "твёрдое." И Американские машины, в этом я никогда не изменю мнение, намного мягче европейских. В среднем и в своём большинстве. И нет, я не виду разговор о машинах класса люкс, а в этом месте о SUV. Эта мягкость, кстати, совершенно не говорит о лучшей подвеске.
    Самые мягкие - это Тойота/Лексус, с большим отрывом от совершенно всего.

    Цитата Сообщение от Сашок PD Посмотреть сообщение
    Про шины спорить не буду - не знаю. Я всегда считал, что давление определяется производителем шин, а не автомобиля. Кстати, по секрету, виновны в тех некоторых авариях не только ненакачанные шины, но и сама машина, у которой был слишком высокий центр тяжести. A Decade After The Firestone Recall, Tire Safety Still Newsworthy
    У всех высоких машин высокий центр тяжести. И он виновен только в том, что при взрыве шины больше вероятность перевернуться. Но взрыву этому он не способствует. Про давление производители где-то между собой договариваются, но до потребителя оно доходит в виде наклейки на автомобиле.

  11. #689
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,956
    Спасибо
    1,146
    Сказали 10,758 раз в 4,201 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от sab123 Посмотреть сообщение
    Да и в БМВ подвеска тоже мягкая.
    Электронно-управляемая подвеска - наше все! :-))
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  12. #690
    Гражданин Аватар для HETPE3B
    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес
    US
    Сообщений
    3,443
    Спасибо
    289
    Сказали 1,043 раз в 494 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Электронно-управляемая подвеска - наше все! :-))
    Когда работает - да

  13. Эти пользователи сказали Спасибо HETPE3B за этот пост:

    Mik777 (07.12.2012)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 3 , гостей: 3)

  1. mister_s,
  2. slrzz

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook