Страница 359 из 486 Первая ... 259 309 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 409 459 ... Последняя
Показано с 3,581 по 3,590 из 4860
Like Tree852Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #3581
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,837
    Спасибо
    198
    Сказали 806 раз в 347 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    И часто подрезают? Сильный трафик? Обгоняют, наверное, все время. Да и экзитов разных везде полно. Фиг знает где сесть. Угу. Все вокруг так и снуют знай успевай на такой то скорости перестраиваться. Даже в туалет не отойти.
    Мне посчастливилось. Я живу около международного аэропорта Dulles(IAD). Я скажу так, автобусы тут ходят значительно реже чем самолеты взлетают и садятся. Так что трафик там с учетом ограниченного варианта подходов к полосам достаточно неслабый. Скорости выше и право на ошибку значительно меньше ввиду последствий.

    С траффиком можно озанкомиться например вот тут: Flightradar24.com - Live flight tracker!

    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #3582
    Гражданин Аватар для Aneta
    Регистрация
    26.08.2009
    Адрес
    Philadelphia
    Сообщений
    1,652
    Спасибо
    113
    Сказали 619 раз в 379 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Metalmad Посмотреть сообщение
    Мне посчастливилось. Я живу около международного аэропорта Dulles(IAD). Я скажу так, автобусы тут ходят значительно реже чем самолеты взлетают и садятся. Так что трафик там с учетом ограниченного варианта подходов к полосам достаточно неслабый. Скорости выше и право на ошибку значительно меньше ввиду последствий.

    С траффиком можно озанкомиться например вот тут: Flightradar24.com - Live flight tracker!
    Вроде как при взлёте/посадке автопилотом не пользуются?
    Life is what happens to you while you're busy making other plans

  4. #3583
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    37
    Сообщений
    11,339
    Спасибо
    416
    Сказали 3,576 раз в 2,190 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Metalmad Посмотреть сообщение
    Мне посчастливилось. Я живу около международного аэропорта Dulles(IAD). Я скажу так, автобусы тут ходят значительно реже чем самолеты взлетают и садятся. Так что трафик там с учетом ограниченного варианта подходов к полосам достаточно неслабый. Скорости выше и право на ошибку значительно меньше ввиду последствий.

    С траффиком можно озанкомиться например вот тут: Flightradar24.com - Live flight tracker!
    И какое отношение взлет/посадка имеют к многочасвой работе автопилота? Мы же не автоматическю парковку обсуждаем, а систему, которая должан вести автомобиль долгое время. На протяжении часа и более.
    Тут более уместно сравнивать автопилот, ведущий самолет между аэродромами.
    И, кстати, все эти взлеты/посдадки регулируются диспетчерами и все маршруты взлетов, посадок, перелетов тоже. Ситуация, когда пилоту нужно на что-то срочно реагировать это что-то чрезвычайно нешататное. А на автодроге это нормальное явление. Тут все едут как хотят без единого руководства.
    Если б было море пива - стал бы рыбкой я красивой

  5. #3584
    Гражданин Аватар для Metalmad
    Регистрация
    19.12.2013
    Адрес
    Sterling, VA
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,837
    Спасибо
    198
    Сказали 806 раз в 347 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Aneta Посмотреть сообщение
    Вроде как при взлёте/посадке автопилотом не пользуются?
    Утверждать не буду, слышал, что обычно взлет и посадка в ручном режиме делается. Но это не значит, что самолет не может сесть на автопилоте. Читал где-то, что для того чтобы самолет сел на автопилоте аэропорт должен быть специально оборудован.
    You miss 100% of the shots you don't take. (с) Wayne Gretzky.

  6. #3585
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,951
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,026
    Сказали 4,052 раз в 2,079 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от mealal Посмотреть сообщение
    И часто подрезают? Сильный трафик? Обгоняют, наверное, все время. Да и экзитов разных везде полно. Фиг знает где сесть. Угу. Все вокруг так и снуют знай успевай на такой то скорости перестраиваться. Даже в туалет не отойти.
    Обстоятельства вынуждающие отключение автопилота и переход в ручное управление = внештатная ситуация. А по поводу сесть, это вообще песня: поиск площадки для вынужденной - это не сравнимая по сжатию определенных мышц ситуация ни с каким автомобилем даже на гонках. Короче пример не сопоставим, абсолютно.

  7. #3586
    Гражданин Аватар для briv
    Регистрация
    25.12.2009
    Адрес
    NY
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,712
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    2,448
    Сказали 1,392 раз в 815 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Обстоятельства вынуждающие отключение автопилота и переход в ручное управление = внештатная ситуация.
    Куча вполне штатных ситуаций, когда берется ручное управление. Взлет, посадка, незапланированная смена эшелона по команде с земли, и т.п.

    Автопилот просто поддерживает самолет на заданном курсе, используя кучу информации с внешних и внутренних источников информации.

    Никих запрограммированных реакций на подрезающих, выскакивающих на встречку или недержащих дистанцию идиотов там и близко нет. Зато есть катастрофы частично возникшии из-за непредвиденной работы или недокументированных особенностей автопилотов.
    Mik777 and Mechanic like this.

  8. #3587
    Гражданин Аватар для mealal
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Garden State
    Возраст
    37
    Сообщений
    11,339
    Спасибо
    416
    Сказали 3,576 раз в 2,190 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Обстоятельства вынуждающие отключение автопилота и переход в ручное управление = внештатная ситуация. А по поводу сесть, это вообще песня: поиск площадки для вынужденной - это не сравнимая по сжатию определенных мышц ситуация ни с каким автомобилем даже на гонках. Короче пример не сопоставим, абсолютно.
    Мы автопилоты сравниваем или задницы водителей?
    Все что происходит ПОСЛЕ отключения автопилота не имеет значения. Речь о том, что у пилота на отключение автопилота обычно больше времени, потому что не смотря на высокую скорость, там идеть речь о километровых дистанциях, а не о сантиметровых. У пилота есть несколько секунд на то, чтобы отключить автопилот и начать управлять вручную. В случае скоростьей в каких-то 50 миль в час речь идет о сантиметрах. Сместилась машина справа от тебя на 20 сантиметров - и ты попал в аварию. Если водитель заметил неверное поведение автопилота - у него на его отключение и введение корректив доли секунд. Потом уже ничего не исправишь.
    Если б было море пива - стал бы рыбкой я красивой

  9. #3588
    Гражданин
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,951
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,026
    Сказали 4,052 раз в 2,079 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Короче разговор слепого с глухим. С авиацией можно завязывать. Любую электронную систему бесопасности можно отключить. Вопрос в другом, если авария случится именно потому, что она будет отключена. Либо потому что параноик ее отключал, вместо того чтобы нажать на тормоз, например. На мой взгляд обучение водителей будет требовать больше внимания. На данный момент, как такового обучения нет.

  10. #3589
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    17,475
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,409 раз в 3,935 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Aneta Посмотреть сообщение
    Вроде как при взлёте/посадке автопилотом не пользуются?
    И еще всякие диспетчеры мешают:-))
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  11. #3590
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    17,475
    Спасибо
    1,140
    Сказали 10,409 раз в 3,935 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    это не сравнимая по сжатию определенных мышц ситуация ни с каким автомобилем даже на гонках.
    Интересно, откуда тогда у них пульс под двести берется. И 3-4 кило веса уходит за пару часов....
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook