Страница 353 из 499 Первая ... 253 303 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 403 453 ... Последняя
Показано с 3,521 по 3,530 из 4988
Like Tree913Likes

Тема: А почему никто не пишет об Американских машинах?

  1. #3521
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    10,863
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,128 раз в 2,146 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    Хе-хе, в лихих 90-х через Украину не одну машинку из Германии привез с выгодой...
    Ну тогда не пишите ерунды. А что в Европе дизель стоил дешевле бензина? Или вы бодягу с собой брали? С качеством украинского бензина тех времен знаком не понаслышке тоже.


  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #3522
    RRZ
    RRZ вне форума
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    292
    Спасибо
    46
    Сказали 120 раз в 37 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Про 25% и я не верю. Если не топтать на педальку, регуляр экономит не плохо. Особенно на какашках 2 или 1.5 литра. Разница будет, но она вряд ли покроется разницей в цене на бензин.
    Я никого не прошу и тем более не заставляю верить. Здесь не церковь, не так ли? Как раз таки регуляр все сжигает на неторопливой езде, а "какашки" о двух литрах... интересные в плане экономичности они вещи демонстрируют. Если правильно их использовать.
    DV-2011.

  4. #3523
    Гражданин Аватар для victor_ch
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    USA
    Возраст
    43
    Сообщений
    10,863
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    5,235
    Сказали 4,128 раз в 2,146 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    Я никого не прошу и тем более не заставляю верить. Здесь не церковь, не так ли? Как раз таки регуляр все сжигает на неторопливой езде, а "какашки" о двух литрах... интересные в плане экономичности они вещи демонстрируют. Если правильно их использовать.
    Я четыре года здесь прокатал на форд эскорт 2.0. Потом и сейчас 1.5л мазда 2 мануал. Никогда не было проблем с разгоном. И с расходом тоже. На регуляр.

  5. #3524
    RRZ
    RRZ вне форума
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    292
    Спасибо
    46
    Сказали 120 раз в 37 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от victor_ch Посмотреть сообщение
    Я четыре года здесь прокатал на форд эскорт 2.0. Потом и сейчас 1.5л мазда 2 мануал. Никогда не было проблем с разгоном. И с расходом тоже. На регуляр.
    А попробовать? Ну блин, я всегда с бензина начинаю машину прокачивать. 95% тюнинга на этом и заканчивается, я ленивый.
    DV-2011.

  6. #3525
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    про то и речь, можно на г. ездить, а можно залить бензин на 5% дороже и иметь выгоду на 20-25% Ребята, попробуйте и когда увидите эффект, не забудьте меня добрым словом вспомнить.
    ой, один уже рассказывал эти басни, перестал. Давай подойдем с точки зрения банальной физики - теплотворная способность регулар, премиума и супера? В цифрах, плиз.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Mik777 за это сообщение::

    IgorAlpatov (12.11.2015), victor_ch (25.10.2015)

  8. #3526
    RRZ
    RRZ вне форума
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    292
    Спасибо
    46
    Сказали 120 раз в 37 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    ой, один уже рассказывал эти басни, перестал. Давай подойдем с точки зрения банальной физики - теплотворная способность регулар, премиума и супера? В цифрах, плиз.
    Вот, теплотворность - это интересно. А как ее в цифрах здесь продать?
    DV-2011.

  9. #3527
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    А попробовать? Ну блин, я всегда с бензина начинаю машину прокачивать. 95% тюнинга на этом и заканчивается, я ленивый.
    небольшая разница заметна была только на pure gas (ethanol free), который я встретил в теннесси. Но цена никакую экономию не оправдывает. Вот машина резвее чуток бежит - да. Примерно на уровне "чемодан из багажника выложили".
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  10. #3528
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    Вот, теплотворность - это интересно. А как ее в цифрах здесь продать?
    Открою секрет - она практически не зависит от октанового числа. На моторах, заточенных под премиум, экономичность на регулар упадет. И то, только в случае активной топталки. Потому что "мозги" будут убирать штатный угол опережения. Для моторов, заточенных на регулар заливание супера не повлияет аж никак.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  11. #3529
    RRZ
    RRZ вне форума
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.01.2015
    Сообщений
    292
    Спасибо
    46
    Сказали 120 раз в 37 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Не сесть бы "на ручки", у меня череда ночных смен начинается. Бензин помогает, да. Ездить надо аккуратно, и честное пионерское слово! форд фокус жрет бензина меньше в финансовом отношении, если его заправлять хорошим бензином.
    DV-2011.

  12. #3530
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    46
    Сообщений
    18,474
    Спасибо
    1,141
    Сказали 10,564 раз в 4,050 постах

    re: А почему никто не пишет об Американских машинах?

    Booking.com
    Цитата Сообщение от RRZ Посмотреть сообщение
    Не сесть бы "на ручки", у меня череда ночных смен начинается. Бензин помогает, да. Ездить надо аккуратно, и честное пионерское слово! форд фокус жрет бензина меньше в финансовом отношении, если его заправлять хорошим бензином.
    Мустангу пофиг:-) От 12 до 34 мпг при средних 23 за все время. Топталка решает в первую очередь, октановое число - от лукавого.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

sienna

300 CID Ford Mileage Maker

почему никто не пишет

автомобиль покупка надежн

IAAI

Volvo v70

Сашок

Isofix

круиз

evoque

journey dodge

американские машины

kerrr

оффроад

enchanced vehicle

rjvm.ybn

кроссовер консьюмер репорт

focus 160k

toyota yaris

equinox

dodge durango

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook